أبطال العشرة الأوائل في هوندا

IMGmcgrath-1993-22

# 1 جيريمي ماكغراث

جيريمي ماكغراث لديه انتصارات على هوندا أكثر من أي بطل آخر. بينما فاز ماكغراث في سيارته ياماها وسوزوكي ، كانت أكثر سنواته التي لا تنسى على متن سيارته CR250. حتى أنه حصل على أول فوز احترافي له على كاواساكي. خلال مسيرته ، حصد 10 بطولات منها سبع بطولات في فئة Supercross 250. من أصل 10 بطولات ، تم الفوز بست بطولات على هوندا ؛ اثنان في 125 وأربعة في 250. لدى Showtime أيضًا 72 فوزًا مدهشًا من كل من سلسلته Supercross و National على متن آلة Honda. في عام 1996 ، كان ماكغراث يقترب من الكمال. فاز في كل سباق باستثناء سانت لويس حيث أوقفه متسابق سوزوكي مايك لاروكو في معظم السباق. تمكن متسابق كاواساكي جيف إميج من التمسك بالمركز الأول بعد بداية رائعة وتحقيق الفوز.

ريك جونسون

# 2 ريك جونسون

بين Nationals و Supercross و World Grand Prixes ، حصل ريك جونسون على ثاني أكبر فوز لهوندا. مثلج الكعكة ، حقق جونسون أيضًا ثلاثة انتصارات لفريق MXON أثناء قيادته للدراجة الحمراء. مثل جيريمي ماكغراث ، لديه ست بطولات. كما فاز بـ 53 سباقًا على هوندا. بدأ مواطن كاليفورنيا مسيرته المهنية في سيارة ياماها قبل أن ينتقل إلى هوندا في عام 1986. ولم يكن جونسون غريباً على الفوز ، حيث فاز بالفعل بسباق AMA National 1984 في فئة 250 قبل أن ينتقل إلى هوندا. من بطولات هوندا ، كان اثنان في فئة 500 وأربعة في فئة 250.

ريكي-كارمايكل-جلين-هيلين -2002-1

# 3 ريكي كارمايكل

لم يُطلق على ريكي كارمايكل اسم الماعز بدون سبب. تمكن Floridian من حصد 51 فوزًا على سيارته هوندا في السنوات الثلاث التي قضاها في قيادة العلامة التجارية اليابانية. كيف فعلها؟ من خلال إكمال موسم مثالي في AMA Nationals خلال موسم 2002. كرر موسمًا رائعًا في عام 2004. من بين البطولات الست التي تنافس فيها على متن سيارة هوندا ، فاز بخمسة منها. دعونا لا ننسى أنه قام بانتقاله من سكتة دماغية إلى أربع ضربات خلال هذه السنوات. جرب كارمايكل CRF450 لأول مرة في عام 2004. وسيواصل كارمايكل الفوز بالبطولات بمجرد مغادرته هوندا متوجهاً إلى سوزوكي في 2005.

جيف ستانتون

# 4 جيف ستانتون

ثلاثة فرسان فقط أكملوا ست بطولات على هوندا. جيريمي ماكغراث وريك جونسون وجيف ستانتون. بينما فاز الاثنان الآخران فقط بلقب Supercross و AMA National مرة واحدة في نفس العام (على هوندا) ، فعلها ستانتون ثلاث مرات. في أعوام 1989 و 1990 و 1992. من أصل 41 فوزًا مع العلامة التجارية ، كان 17 في Supercross و 20 في AMA Nationals وأربعة في بطولة العالم للسباق. مثل جونسون ، كان ستانتون قد ركب ياماها سابقًا. في عام 1988 ، قبل عام من جونسون ، تحول إلى شركة هوندا ولم ينظر إلى الوراء أبدًا.

 F-_2016_06_28_Jean-Michele-Bayle-1

# 5 جان ميشيل بايل

في حين فاز الأربعة الأوائل ببطولة Supercross و AMA الوطنية ، يتميز جان ميشيل بايل بالفوز أيضًا في بطولة WorldGrand Prix. فاز بها عامي 1988 و 1989. وكانت النتيجة خمس بطولات في ثلاث سلاسل مختلفة. كل ذلك أثناء ركوب هوندا. من بين تلك البطولات الخمس ، هناك ثلاث في فئة 250 ، وواحدة في فئة 125 وواحدة في فئة 500. حصد بايل إجمالي 40 انتصارًا على الآلة الحمراء. ومن الغريب أنه لم يربح أي فوز في فوزه 1991 البطولة الوطنية 250. ومع ذلك ، فقد صعد إلى المنصة سبع مرات.

بيلي

# 6 ديفيد بيلي

دخل David Bailey عام 1983 دون فوز احترافي واحد في Supercross أو AMA Nationals. مع خروج بطل Supercross 1982 دوني هانسون عام 250 بسبب الإصابة ، كان المجال مفتوحًا على مصراعيه لخليفة. كان بوب هانا وداني تشاندلر وبروك جلوفر من بين المتسابقين الذين سيواجههم بيلي في Anaheim One. في ذلك المساء من شهر يناير ، فاز بيلي بالسباق الأول لهذا الموسم ، متغلبًا على Broc Glover في وقت متأخر من السباق. كان سيستمر في الفوز بـ 32 سباقًا وثلاث بطولات 250 وبطولة واحدة مع هوندا. للإضافة إلى مسيرته المهنية ، كان أيضًا في فريق Motocross des Nations الفائز ، خمس سنوات متتالية من 500 إلى 1982.

أندريه مالهيرب

# 7 أندريه مالهيربي

حتى الآن ، كان لدى جميع الدراجين شيء واحد مشترك ، فقد تنافسوا وفازوا في بطولة الولايات المتحدة الأمريكية. لم يحرز André Malherbe أي فوز واحد في المسلسل الأمريكي المهيمن. كان أقرب البلجيكي للفوز على الأراضي الأمريكية عام 1986. وفاز بجولة GP الكندية في تشاتسوورث ، أونتاريو (كندا) في ذلك العام. في مسيرته المهنية في سباق الجائزة الكبرى ، حصد أندريه 27 انتصارًا في سيارته CR500 بضربتين. فاز بأول بطولة له عام 1980 ودافع عن اللقب عام 1981. كان مالهيربي لا يزال لديه عمل غير مكتمل. في عام 1984 استطاع أن ينتزع لقبه الثالث والأخير في المسلسل. بينما فاز أندريه فقط في فئة 500 على سيارة هوندا ، فقد فاز أيضًا في 11 فئة على قمة بلجيكا زونداب الألمانية في عامي 125 و 1973. قبل أن ينتقل إلى فئة 1974 ، فاز أيضًا بسيارة KTM في عام 500 في ألمانيا. بحلول نهاية مسيرته ، كان قد حصد 1977 فوزًا إجماليًا في سلسلة Grand Prix.

مارتي سميث

# 8 مارتي سميث

مارتي سميث هو من بين رواد موتوكروس الأمريكية. ظهر على أوراقه لأول مرة في عام 1974. فاز مارتي بأول 125 بطولة وطنية. بينما كان لفئة عام 1974 125 أربعة سباقات فقط ، فاز مارتي باثنين منهم واحتل المركز الثاني في السباقين الآخرين. بعد عام عاد للدفاع عن بطولته. كان هذا على الرغم من أن السلسلة امتدت إلى سبعة سباقات. 16 فوزًا يبدو وكأنه قدر ضئيل من الانتصارات للفوز بأربع بطولات ، لكن سميث كان قادرًا على القيام بذلك. بالإضافة إلى ذلك ، حصل على ثلاثة انتصارات في GP. حقق مارتي 19 انتصارًا في حياته المهنية على سيارة هوندا.

ديفيد ثورب

# 9 ديف ثورب

تم التنافس بشدة على فئة 500 في سباق الجائزة الكبرى خلال منتصف الثمانينيات. كافح كل من جاكي مارتنز وجيف ليسك وإريك جيبورز وكيرت نيكول وأندريه مالهيربي من أجل الحصول على قطعة من فطيرة البطولة. لم يكن أندريه مالهيربي وحده في فريق هوندا. متسابق بريطاني ، كان Dave Thorpe أيضًا جزءًا حيويًا من نجاح الفريق حيث حصل على ثلاث بطولات و 19 فوزًا للعلامة التجارية. بعد سباق ناجح في المملكة المتحدة على متن كاواساكي ، انضم Thorpe إلى فريق Grand Prix Honda Factory في عام 1983. وسرعان ما ظهر كمنافس قوي للجميع بما في ذلك زميله في الفريق أندريه مالهيربي. من بين 22 فوزًا في سباق الجائزة الكبرى لثورب ، كان 19 فوزًا في CR500. قليل من الدراجين يمكنهم الفوز بسباقين على التوالي. فعل ثورب ذلك في مناسبات قليلة ابتداء من عام 1984 في السنة الأولى التي فاز فيها بالبطولة.

eric-goebers

# 10 إريك جيبورز

كان هوندا فريقًا قويًا في الثمانينيات. إريك جيبورز هو بطل آخر في القائمة. إنجازاته هي 1980 فوزًا وثلاث بطولات على قمة هوندا. بدأ Geboers مسيرته المهنية على قمة Suzuki وفاز بأول سباق سيارات عام 21 على Suzuki. في عام 1980 ، انتقل Geboers إلى فئة 1984 للتسابق على آلة Honda. أول يونيو 500 ، حقق Geboers فوزه الأول في GP في Netherlands. While he wouldn’t win any more races that year he won two races in each of the following two years. After moving down to the 250 class in 1987, he won five races to take his first GP championship. Instead of defending his championship, “The Kid” went back to the 500 class where he clinched two championships before retiring.

دوج هنري 1994

# 11 دوغ هنري

علاوة! هناك متسابق آخر لا يمكننا تركه خارج هذه القائمة. دوغ هنري. من بين البطولات الأربع التي فاز بها دوج هنري ، كانت ثلاث بطولات على قمة هوندا. مثل عدد غير قليل من الدراجين ، بدأ هنري مسيرته في ياماها. حقق هنري نجاحًا معتدلًا في السنوات القليلة الأولى حيث حقق عددًا قليلاً من منصات التتويج وفوز. انتقل هنري إلى ماكينة هوندا في عام 1993. وكان يكتسح 125 شرقًا سوبر كروس و AMA Nationals في ذلك العام. بحلول الوقت الذي عاد فيه إلى ياماها في عام 1996 ، كان هنري قد حقق 15 فوزًا في هوندا وثلاث بطولات. فاز دوج بأحدث بطولة له في عام 1998 على قمة ياماها.
اشترك في الإعلان الداخلي ROCKYMOUNTAIN

قد يعجبك ايضا