أغرب موسم لبطولة AMA الوطنية للموتوكروس في التاريخ

حول زاك أوزبورن الحلم إلى حقيقة عندما أصبح أكبر متسابق يفوز ببطولة AMA 450 الوطنية على الإطلاق بعمر 31 عامًا.

لقد كانت معجزة حدوث موسم Pro Motocross لعام 2020، ولكن بفضل MX Sports والفرق والدراجين، أتيحت لنا الفرصة لمشاهدة أحد أكثر المواسم إثارة في بطولة AMA Pro Motocross الوطنية في الذاكرة الحديثة. لكن الأمر كان غريبًا جدًا لعدة أسباب: 1 تم تخفيض الجدول الوطني من 12 سباقًا إلى 9.  2  تم عقد اثنين من المواطنين في نفس مسار السباق وكان بعيدًا عن مسار الجودة الوطني AMA - حتى لو كان كل متسابق في الأحداث قد تسابق عندما كانا مراهقين ذوي وجه بثرة. 3 كان هناك رأسان مزدوجان وأول سباق يوم الاثنين على الإطلاق. 4. كان الموسم الوطني لعام 2020 أيضًا نهاية السطر لفريق Geico Honda، حيث فقدوا Geico كراعٍ ولم يتمكنوا من العثور على راعٍ جديد.  5 من بين أهم الأحداث في عام 2020، كان لوباء كوفيد-19 التأثير الأكبر على رياضتنا، وفي هذا الصدد، على العالم. مع أخذ كل الأمور في الاعتبار، كنا ممتنين لمشاهدة أي سباق AMA National على الإطلاق. لذا، كان عام 2020 نجاحًا كبيرًا – وإن كان غريبًا! إليكم ملخص لجميع الدراما التي حدثت في موسم 2020. 

في بداية الموسم الوطني 450 كان مارفن موسكين منافسًا على البطولة، على الرغم من أن تناقضه قد تغلب عليه.

الجولة الأولى: لوريتا لين 1

في الجولة الأولى من سلسلة موتوكروس الوطنية، زار فريق المحترفين أحد أشهر مواقع سباقات الهواة. تقع مزرعة Loretta Lynn's Dude Ranch في هوريكان ميلز بولاية تينيسي، وهي الموقع الذي اختبر فيه العديد من المتسابقين الشباب موهبتهم ضد أفضل الهواة من جميع أنحاء العالم. مع تأخير الجولات الأولى من Nationals بسبب الوباء، تم اختيار Loretta Lynn's Dude Ranch لاستضافة الجولة الأولى من موسم 2020. لم يتم اختياره لأن المسار كان من عيار AMA الوطني، ولكن لأنه كان متاحًا. 

ستكون الجولة الأولى في Loretta's هي الجولة الوحيدة التي كان هناك يوم صحفي محدد، فقط ليتم إلغاؤها بسبب سوء الأحوال الجوية وظروف المسار قبل حدوثها. سيؤدي أول مواطن لعام 2020 إلى فوز ديلان فيرانديس 1-1 في 250 دراجة نارية، يليه آر جيه هامبشاير وجيريمي مارتن. كان من الواضح أن فريق Star Yamaha كان يعني العمل من خلال انتزاع كل من اللقطات وتأهيل معظم راكبيهم على أعلى المستويات في المخططات الزمنية. من الواضح أن Ferrandis لم يكن في وضع المخلفات بعد الفوز ببطولة AMA 250 West Supercross قبل بضعة أسابيع. لقد أوضح أنه يريد الفوز بالألقاب الداخلية والخارجية في عامه الأخير كمتسابق 250. سوف يتسابق في فئة 450 في عام 2021. 

في فئة 450، سيحقق زاك أوزبورن فوزًا إجماليًا مفاجئًا ويحدد منطقته لبقية الموسم. لقد وضع اسمه أيضًا في كتب تاريخ Husqvarna من خلال كونه أول متسابق Husky يفوز بلقب Supercross من الدرجة الأولى — فاز Jason Anderson بلقب Supercross، لكنه لم يفز بأي سباق) وأول متسابق Husky يفوز بلقب AMA National منذ كينت. فاز Howerton بثلاثة 500 مواطن في عام 1976. وسيحصل زميل أوزبورن، جيسون أندرسون، على المركز الثاني في الترتيب العام، يليه البطل ثلاث مرات إيلي توماك في لوريتا لين الوطنية المؤقتة. 

أصيب كوبر ويب في ظهره عندما "هبط بشكل غريب" من القفز وأدى إلى تشويش ظهره. أنهت هذه الإصابة موسم Webb لعام 2020، وستكون الأولى من بين العديد من الدراجين الذين تم تهميشهم في 2020 AMA Nationals. 

ذهب جيريمي مارتن إلى أخمص القدمين مع الفرنسي طوال الموسم من خلال تبديل اللوحة الحمراء. سيعود جيريمي إلى Star Yamaha حيث فاز بلقبيه الوطنيين الـ 250 في عام 2021.

الجولة الأولى: لوريتا لين 2

عندما تم إلغاء Washougal National في اللحظة الأخيرة، تم اتخاذ القرار بالبقاء في ولاية تينيسي وعقد جولة ثانية في Loretta Lynn's. ستكون هذه هي المرة الأولى في تاريخ بطولة AMA الوطنية التي يتم فيها تأجيل AMA National في نفس المكان. سوف يأخذ الطقس منعطفًا خطيرًا نحو الأسوأ حيث اجتاحت عاصفة ممطرة ضخمة المسار. استمر السباق، لكنه كان اختبارًا شاقًا للإنسان والآلة في مواجهة العناصر. أثناء التصفيات، تعطلت دراجة زاك أوزبورن مما أدى إلى غيابه عن جلسة التصفيات واضطراره للركوب في جلسة تصفيات المجموعة ب مع القراصنة. 

وفي فئة 250، حصل جيريمي مارتن على الترتيب العام في اليوم وانتقل إلى المركز الثاني بالنقاط خلف الفرنسي ديلان فيرانديس. فاز شقيق جيريمي، أليكس مارتن، بالموتو الثاني في الوحل، وكسر سلسلة هزائم سوزوكي في الدراجات النارية التي استمرت 252 عامًا. ذهب أليكس 7-1 ليحتل المركز الثالث في الترتيب العام. 

في فئة 450، تسابق جاستن بارسيا بألوان متطايرة في أول دراجة نارية، متقنًا تمامًا ظروف الركوب الطينية والرطبة. في الموتو الثاني تعرض لعطل في الدراجة مما أعطى زاك أوزبورن الفرصة لتحقيق فوزه الثاني في أسبوعين. سيحصل Adam Cianciarulo على المركز الثاني في الترتيب العام وMarvin Musquin في المركز الثالث. تمامًا مثل جاستن بارسيا، سيعاني إيلي توماك أيضًا من مصير مماثل ولن يعاني من عطل واحد فقط في الدراجة، بل عطلين. قام اثنان من DNFs بإخراج الريح من أشرعة البطل الوطني 450 ثلاث مرات، ولم يكن يشبه البلدغ العادي الذي اعتدنا على رؤيته.

كان لدى أليكس مارتن، شقيق جيريمي الأكبر، بعض التألق لكنه لم يتمكن من الاحتفاظ به في المقدمة طوال موسم كامل. احتل المركز السادس في الترتيب العام برصيد 250 نقطة.

الجولة الثالثة: سباق الرجل الحديدي

لحسن الحظ بالنسبة للراكبين، سيوفر الرجل الحديدي ظروفًا جوية ومضمارًا أفضل بكثير. سيواصل جيريمي مارتن معركته الوثيقة مع ديلان فيرانديس على اللوحة الحمراء للزعيم في فئة 250. في الموتو الأول، حقق ديلان الفوز، لكنه حصل على بداية أخيرة في الموتو الثاني. ركب ديلان كرجل ممسوس لإنقاذ نقاط قيمة لجيريمي مارتن. وصل ديلان إلى المركز الثالث بثلاث لفات ليتخلف عن زميله في فريق Star Yamaha جاستن كوبر وجيريمي مارتن سائق Geico Honda. أعطته نتائج مارتن للدراجات النارية 2-1 إجماليًا وأغلقت فجوة النقاط إلى 4 نقاط خلف فيرانديس. 

كما هو متوقع، استمرت فئة 450 في كونها أكثر إثارة مما كانت عليه في السنوات الثلاث الأخيرة من هيمنة توماك. كان هناك خمسة متسابقين يتنافسون على بطولة 450. استرد البطل المدافع عن 450 ، إيلي توماك ، نفسه ليحقق أول فوز له من أصل 450 فوزًا إجماليًا لهذا الموسم ويحقق فوزه السبعين في مسيرته في إنديانا. تبعه مارفن موسكين وآدم سيانشيارولو وجاستن بارسيا وزعيم النقاط زاك أوزبورن ليكملوا المراكز الخمسة الأولى. احتفظ أوزبورن باللوحة الحمراء، لأن توماك عاد إلى ترتيب النقاط بعد DNF المزدوج في لوريتا رقم 70.

يتسابق البطل 3 مرات Eli Tomac والبطل الجديد Zach Osborne إلى الزاوية الأولى في WW Ranch.

الجولة 4: البرعم الأحمر 1

سافر المسلسل شمالًا إلى بوكانان بولاية ميشيغان لقضاء رأس مزدوج غريب جدًا يوم الجمعة والاثنين في Red Bud. على الرغم من سيطرة المتسابقين المعتادين على الجولة الأولى من Red Bud، إلا أن متسابقين آخرين مثل Adam Cianciarulo وChase Sexton وShane McElrath وRJ Hampshire منحوا المتنافسين على البطولة فرصة للحصول على أموالهم. 

في فئة 450، حصل زاك أوزبورن على لقطات مثقوبة في كلتا الدراجتين، متصدرًا كل واحدة من إجمالي 34 لفة في اليوم. أدى هذا الاجتياح إلى زيادة تقدم نقاط أوزبورن على مارفن موسكين إلى 26 نقطة حيث تقدم موسكين 2-6 ليحتل المركز الرابع في الترتيب العام. حصل Rookie Chase Sexton على أول 450 منصة تتويج له في المركز الثاني. 

وضع متصدر 250 نقطة، ديلان فيرانديس، نفسه مرة أخرى في وضع سيء من خلال اصطدامه مبكرًا في أول موتو في أول حدثين من أحداث Red Bud. هبط ديلان بقوة على كتفه ورأسه عندما خرج الجزء الخلفي من YZ250F على منحدر شديد الانحدار. على الرغم من شعوره بالدوار، عاد متصدر النقاط إلى المركز السابع، بينما حقق جيريمي مارتن الفوز. في الموتو الثاني، جاء فيرانديس في اللفة الأولى في المركز الثامن عشر وتمكن من الارتقاء إلى المركز الثالث ليحتل المركز الرابع بشكل عام. كانت نتيجة موتو جيريمي 18-1 جيدة بما يكفي لإقصاء فيرانديس من صدارة النقاط ومنح متسابق Geico Honda فارق 1 نقطة بينه وبين الفرنسي متجهًا إلى جولة Red Bud الثانية. 

عانى فريق Pro Circuit من الإصابات لموسم 2020. كان متسابقهم الوحيد المتفرغ الذي نجح في تجاوز الموسم هو كاميرون ماكادو. شغل ميتشل هاريسون وداريان سانايي منصب الدراجين المتفرغين أوستن فوركنر وجوردون سميث.
أظهر Adam Cianciarulo النضج بالنسبة للمتسابق الصاعد 450 من خلال كونه متسقًا وسريعًا. سيكون تهديدًا كبيرًا في السنوات القادمة.

الجولة 5: البرعم الأحمر 2

مع عقد الجولتين الأولى من الجولتين في Red Bud يوم الجمعة والثانية المقررة يوم الاثنين، لم يُمنح المتسابقون سوى يومين للتعافي قبل التوجه وجهاً لوجه للحصول على حصة أخرى من تراب ميشيغان. حقق زاك أوزبورن تقدمًا كاملاً في نقاط الدراجات النارية في الجولة الخامسة. على الرغم من عدم أدائه الجيد كما فعل يوم الجمعة السابق، إلا أن ثبات زاك سيؤتي ثماره لصالحه حيث أنهى السباق متقدمًا على مارفن موسكين، الذي احتل المركز الثاني في النقاط. لقد كان يومًا كبيرًا بالنسبة للإحساس الصاعد 450 آدم سيانشيارولو، حيث فاز بأول 450 مواطنًا على الإطلاق بنتيجة 1-3 في الدراجات النارية. وفي مفاجأة أخرى، حصل بليك باجيت على منصة التتويج الأولى هذا العام بفوزه في الدراجات النارية الثانية. 

سعى ديلان فيرانديس لاستعادة اللوحة الحمراء والنقاط التي فقدها في جولة Red Bud الأولى، لكنه سيتخلص من الفوز ويخرج جيريمي مارتن في هذه العملية عندما حاول الضغط على دراجته بين جيريمي وحافة المسار. . أدى ذلك إلى سقوط فيرانديس ومارتن في كومة. تسبب هذا الحادث في أسوأ نهاية للدراجات النارية هذا العام لجيريمي مارتن مع المركز الحادي عشر. هذا الانهيار، الذي لم يكن بالضبط خطوة سريعة ولكنه مجرد حكم سيء حقًا من جانب ديلان، سيكون في النهاية ما منع مارتن من الفوز ببطولة AMA 11 الوطنية الثالثة. سمحت الدراما بين المتنافسين على البطولة لراكب مصنع Husqvarna RJ Hampshire بتحقيق الفوز الإجمالي في Red Bud # 250 بنتيجة 2-2 موتو. كان هذا أول انتصار لهامبشاير منذ Budd's Creek في عام 3. كما أصبح أحدث متسابق هاسكي يفوز بالمجموع الإجمالي في فئة 2018 منذ زاك أوزبورن في 250 Hangtown National. فاز أوزبورن بسبعة 2018 مواطنًا في حياته المهنية. الأقرب التالي هو كينت هويرتون بأربعة خلال 250 يومًا من السكتة الدماغية. 

كنا نظن جميعًا أن إيلي توماك سوف يتنافس على لقبه الوطني الرابع 4. على الرغم من أن توماك لم يبدو مثله إلا في وقت لاحق من الموسم.
قضى جاستن بارسيا وقته في الشمس، ولكن هطلت الأمطار (حرفيًا) في جولة لوريتا حيث لم ينهِ الدراجات النارية الثانية بسبب عطل في الدراجة. ثم بدأ في استعادة قوته مع استمرار الموسم حتى أصيب في Thunder Valley. في عام 2021، ستركب Barcia سيارة GasGas MC 450F.

الجولة 6: سبرينج كريك

عندما دارت سيارة Spring Creek 250 National، شعرت وكأن أوراق الشجر تتساقط على مضمار السباق. لكن الصيف لا يزال يحمل بعض المفاجآت على مقياس الحرارة قبل أن نشهد تتويج الأبطال. يتمتع الأخوان مارتن بميزة في ميلفيل، مينيسوتا، لأن المسار مملوك لعائلتهم وقد نشأوا وهم يتسابقون هناك. إذا كان هناك أي شيء يشبه ميزة اللعب على أرضه، فهو فريق مارتينز في ميلفيل. ومع ذلك، فإن هذا لن يساعد في عام 2020. فقد أزعج ديلان فيرانديس أولاد مارتن على أرضهم. على الرغم من أن شقيق مارتن الأكبر، أليكس، تأهل بشكل أسرع، إلا أن الأخوين لم يتمكنا من التغلب على الفرنسي. سيحقق ديلان الفوز الإجمالي ويستعيد فارق 250 نقطة وطنية بنتيجة 1-1. ستكون ميلفيل هي المرة الأخيرة التي تتغير فيها اللوحة الحمراء بين جيريمي وديلان. 

في فئة 450، شهد حشد متفرق من المشجعين واحدة من أكثر اللحظات أهمية لمطاردة لقب متصدر النقاط زاك أوزبورن. سيعاني زاك من إطار أمامي مسطح قبل 10 دقائق من نهاية الموتو الثاني. أراد فريقه أن يأتي ويسمح لهم بتغيير العجلة، لكن زاك تجاهل إشارات الحفرة. لقد كانت تجربة محفوفة بالمخاطر، حيث انخفضت أوقات دوراته بشكل ملحوظ، وأنهى السباق في المركز السادس عشر. سمحت له نتيجته 16-4 بالحفاظ على تقدم النقاط بفارق 16 نقطة عن آدم سيانشيارولو، الذي تقدم 15-1 عند ميلفيل ليحتل المركز الثاني في مطاردة النقاط. ومن المثير للاهتمام أن آدم وزاك حصلا على المساعدة في سباق نقاط الموسم عندما انتهت منافساتهما الكبرى - مارفن موسكين وإيلي توماك - بنتيجة 1-3 و10-6 على التوالي. دفع ميلفيل آدم سيانشيارولو إلى مطاردة اللقب 5، وبذل كل ما في وسعه لبقية الموسم لمحاولة سد فجوة النقاط مع أوزبورن. 

كان جاستن كوبر أسرع رجل في التصفيات عدة مرات، على الرغم من أنه لم يتمكن من تحويل ذلك إلى انتصارات. حقق كوبر فوزًا واحدًا فقط هذا الموسم.

الجولة السابعة: مزرعة WW

بعد أن تغلب على منافسيه في مضمار منزله، توقع الجميع أن يخوض جيريمي مارتن المعركة في جاكسونفيل، فلوريدا. ومع ذلك ، كلفته نتيجة جيريمي 3-3 10 نقاط مقابل 1-1 لديلان فيرانديس. عند القدوم إلى جاكسونفيل، كان الفرنسي يتقدم بفارق 3 نقاط فقط على جيريمي مارتن. ترك فيرانديس جاكسونفيل ، وكان متقدما بفارق 13 نقطة. 

في فئة 450، تأهل تشيس سيكستون للأسرع، وهو ما لا ينبغي أن يكون مفاجئًا لأنه يركب رمال فلوريدا يوميًا تقريبًا. كان سيكستون يتقدم بشكل مطرد طوال الموسم، لكن الأربعة الأوائل - أوزبورن، وسيانشيارولو، وموسكين، وتوماك - لم يكونوا مستعدين لمنح المتسابق الـ 450 لأول مرة فرصة للتقدم. سيتحرك المتنافسون البالغ عددهم 450 ذهابًا وإيابًا طوال اليوم. فاز زاك أوزبورن بالموتو الأول، مع سيانشيارولو في المركز الثاني، ومارفن موسكين في المركز الثالث، وسيكستون في المركز الرابع، وجاستن بارسيا في المركز الخامس، وتوماك في المركز السادس.

سيوفر موتو 450 الثاني بعض الحسرة وبعض الرحلات الملهمة. على الفور تحطم جاستن بارسيا واضطر للذهاب إلى منطقة الميكانيكي لإخراج المبرد والكفن من جهاز YZ450F. سيحتل المركز الخامس عشر. أظهر Adam Cianciarulo سرعة جيدة عندما قاد الدراجات النارية الثانية، لكنه سقط أرضًا، بشكل غريب بما فيه الكفاية عندما حاول Marvin Musquin الالتفاف حوله على السطح الخارجي للجدار الرملي. مارفن لم يسقط ورث الصدارة. استغل زاك أوزبورن كل حادث ليمسك مارفن موسكين ويمرره في المقدمة. بدا الأمر كما لو أن أوزبورن سيحقق الفوز الثاني في الدراجات النارية عندما تم قلب مفتاح في مكان ما في عقل إيلي توماك. بسرعة تذكرنا بـ Tomac لعام 15، أغلق إيلي فجوة كبيرة ليلحق بأوزبورن. احتدمت المعركة بين زاك وإيلي، لكن المفاجأة كانت أن أوزبورن لم يكن يسير بالسرعة التي يستطيعها، وأجبرت هذه السرعة المفاجئة إيلي على المحاولة جاهدة. في اللفة الأخيرة، ارتكب إيلي خطأ وغادر زاك فلوريدا بفارق 2019 نقطة على سيانشيارولو، و29 نقطة على موسكين و30 نقطة على توماك مع بقاء سباقين. 

قد لا يكون ديلان فيرانديس محبوبًا جدًا في الولايات المتحدة، لكن عاجلاً أم آجلاً سيحترمه الناس. فاز ديلان بالبطولتين الـ 250 في عام 2020.

الجولة الثامنة: وادي الرعد

عادة، عندما تجد السلسلة الوطنية نفسها في ثاندر فالي ناشيونال في كولورادو، تكون التلال خضراء زاهية وجميلة. ومع ذلك، بما أن ناشونالز تأخروا شهرين هذا العام، فقد أصبحت التلال بنية وباهتة بعد أن واجهت الجفاف في وقت سابق من العام. كان التراب زلقًا في الأعلى وشكل أخاديد كبيرة وعميقة تختبر دقة الدراجين. 

كانت Star Yamaha YZ250Fs قوية بشكل استثنائي على ارتفاعات عالية، واكتسحت منصة التتويج في أول موتو، مع ديلان فيرانديس أولاً، وجاستن كوبر ثانيًا، وشين ماكيلراث ثالثًا. سينتهي مارتن من منصة التتويج في المركز الرابع ويستعيد نفسه في الدراجات النارية الثانية بثانية. في نهاية اليوم، أظهر جاستن كوبر أخيرًا بعض الشكل ليحقق الفوز بنتيجة 2-1 على ديلان فيرانديس 1-3، وجيريمي مارتن 4-2 وشين ماكيلراث 3-5. ارتفع تقدم نقاط فيرانديس إلى 18 نقطة مع بقاء سباق واحد.  

كانت فئة 450 مثيرة للغاية، حيث سيُظهر آدم سيانشيارولو قوة مذهلة على المسار لسد الفجوة في النقاط مع أوزبورن. واصل آدم الفوز بالموتو الأول، حيث أنهى أوزبورن المركز الرابع خلفه بفارق 38 ثانية. في الموتو الثاني ، تولى آدم زمام المبادرة مع أوزبورن ، عندما عاد توماك فجأة إلى الحياة وبدا وكأنه عاد إلى البطولة القديمة. اجتاز إيلي أوزبورن وزميله في فريق كاواساكي سيانشيارولو ليحقق فوزه العام الثاني فقط هذا الموسم. سيتوجه زاك إلى الجولة الأخيرة في كاليفورنيا في Fox Raceway بفارق 24 نقطة عن Cianciarulo و 42 نقطة على Musquin و 47 نقطة على Tomac.

فاز تشيس سيكستون بأول 450 مواطنًا له أثناء ارتداء Alpinestars نسخة طبق الأصل من معدات مايكل جوردان في Fox Raceway National.

الجولة 9: مضمار سباق بالا

كانت الجولة التاسعة والأخيرة من موسم Pro Motocross لعام 2020 واحدة من أكثر السباقات إثارة وازدحامًا لهذا العام. جاء المتفرجون، الذين كان عددهم قليلًا في الجولات الثماني السابقة، ليشهدوا نهاية الموسم، وبسبب إقامة السباق على أرض الأمريكيين الأصليين، لم يتم تطبيق القوانين التي تحكم الأحداث العادية في كاليفورنيا. بدا الحدث طبيعيًا إلى حد ما، حيث لم يضطر المشجعون إلى ارتداء الأقنعة أو الالتزام بالتباعد الاجتماعي، لكن الحفر لم تكن مفتوحة ولا تزال الأقنعة مطلوبة في منطقة المتسابق. 

لقد كان يومًا حلوًا ومرًا، حيث أُعلن قبل السباق أن فريق Geico Honda لن يعود لموسم 2021. لم تكن شركة التأمين Geico تجدد صفقة الرعاية الخاصة بها، وبحلول الوقت الذي تم فيه إبلاغ Geico، لم يكن لدى الفريق الوقت الكافي للعثور على راعي لقب جديد لموسم 2021. بالإضافة إلى ذلك، مع استمرار عدم اليقين بشأن موسم 2021 بسبب استمرار جائحة كوفيد-19، لم يكن لدى فريق Factory Connection Honda السابق نفوذ كبير للعثور على رعاة جدد. تم تشكيل فريق Factory Connection Honda في عام 1998 وكان قويًا منذ أن دعم مايك لاروكو لأول مرة، لكن لديهم نهاية رائعة عندما اكتسح متسابقو Geico Honda 250 منصة التتويج في الدراجات النارية النهائية، حيث حقق جيت لورانس فوزه الأول في صفوف المحترفين. 

كانت البطولة الوطنية 250 معركة بين فيرانديس ومارتن. كان لدى Ferrandis تقدم بفارق 18 نقطة على مارتن، ولكن في ظل حرارة SoCal، لم يكن هذا أمرًا مؤكدًا. ركب ديلان بقوة وكان لديه العديد من المكالمات القريبة، لكنه تمكن من إبقائه على عجلتين ليتقدم 2-5 في المركز الخامس بشكل عام. أصبح أول متسابق فرنسي يفوز ببطولة AMA 250/125 الوطنية. وقد فاز بها في الماضي الجنوب أفريقي جرانت لانجستون (2003) وسكوت دين ويلسون (2011). 

في فئة 450، انتزع آدم سيانشيارولو اللقطة في كلتا الدراجتين وبذل كل ما في وسعه على أمل سد فجوة 24 نقطة أمام أوزبورن. اقترب آدم من الفوز بالموتو الأول، لكن زميله إيلي توماك تغلب عليه ليحقق الفوز، بينما احتل أوزبورن المركز الخامس. في الموتو الثاني، كان آدم وشريكه في التدريب تشيس سيكستون هم الذين كانوا يتقاتلون مع كريستيان كريج. مع تدهور المسار، بدأ كل متسابق في ارتكاب الأخطاء. انتهى الأمر بآدم إلى اصطدامه بثقب في الجزء العلوي من السلم مما أدى إلى طرده من دراجته. لم يبذل آدم جهدًا كبيرًا، ولكن كان كافيًا لتشيس سيكستون أن يتفوق عليه ويحقق فوزه في الدراجات النارية وأول فوز له على الإطلاق بـ 450 فوزًا إجماليًا بنتيجة 3-1 مقابل 1-4 لتوماك و2-3 لسيانشيارولو. كما تراجع كريستيان كريج عن آدم، واستمر في احتلال المركز الثاني في سباق الدراجات النارية ليحقق المركز الرابع 4-2 في عيد ميلاد ابنه جاغر. 

طوال الوقت، كان زاك أوزبورن يركب سباقه الخاص. لم يحاول تحدي أي متسابقين، ولم يقاتل أي شخص للحصول على مكان ولعب بأمان ليحصل على أول لقب موتوكروس 450 لهوسكفارنا بنتيجة 5-7.

بعد 23 عامًا من السباق، كان السباق الأخير لفريق Factory Connection في Fox Raceway National.

قد يعجبك ايضا

التعليقات مغلقة.