أفضل صندوق جودي: الرجال الذين يتسابقون معًا لديهم اتصال أحدثته النيران

توم وايت وجودي. كتب جودي هذا العمود تكريما لصديقه.

عن طريق JODY WEISEL

الرجال الذين يتسابقون معًا لديهم اتصال تم تشكيله بواسطة النار ، وإن كان قد أشعلته شرارة قابس Champion قديم. كان توم وايت مميزًا بالنسبة لي - كان مميزًا جدًا. تسابقنا معًا خلال السبعينيات والثمانينيات والتسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، حتى النهاية. عرفته كمتسابق قبل أن أعرفه كمؤسس لشركة White Brothers Cycle Specialities ، التي أسسها مع شقيقه دان. أراد توم أن يجعل موتوكروس أفضل للرجل في الحفر من خلال بناء أجزاء القفز التي يمكنه استخدامها.

قبل فترة طويلة من وجود نفحة من Yamaha YZ400 في الأفق ، كان White Brothers ملوكًا بأربع ضربات. لقد صنعوا كل عنصر يمكن تصوره يمكن أن تستخدمه السكتات الدماغية الأربع في السبعينيات والثمانينيات. بالإضافة إلى ذلك ، ألقى توم بقوة الأخوة البيض في تأسيس بطولة العالم الرباعي الأشواط. ارتدى الحقيبة ، ونظم السباقات ، بل وعمل كمذيع - كل هذا في وقت لم يكن فيه أحد يأخذ أربع ضربات على محمل الجد. وقد فعل الشيء نفسه مع بطولة العالم البيطري للدراجات النارية ، التي احتفلت بأكثر من 1970 عامًا من السباقات. عمل توم بلا كلل في صناعة الدراجات النارية لجعل رياضتنا أفضل.

لا تحاسبه ، لكن توم كان ثريًا. لكنه استخدم ثروته لصالح الرياضة. ساهم في متحف AMA Hall of Fame ، ودفع أموالاً لعظماء موتوكروس ليحضروا فعاليات خيرية ، وقام برعاية المتسابقين ورائد أحداث جديدة - وليس لتحقيق ربحه الشخصي.

على الرغم من أنني كنت أتسكع مع توم وايت الثري ، إلا أنه جعلني أشعر دائمًا أنه كان يتسكع معي في الغالب ، كنت أعرف توم وايت المجتهد وغير الثري (قبل أن يبيع شركته للملايين). أتذكر الساعات التي أمضيناها في الماء نتحدث أثناء انتظار مجموعة تتدحرج. كان يخبرني عن النهاية المالية لعمل الدراجات النارية ، والرعب من الحادث الذي ترك ابنه براد معاقًا بشدة ، والشجار الذي قاد فجوة بين توم وشقيقه التوأم دان. أنا متأكد من أنه على فراش الموت ، تمنى توم أن يكون دان بجانبه.

توم في قميصه المفضل.

أثناء الاستعداد للذهاب إلى سباق في Glen Helen ، شعر Tom White بألم في معدته. ظن أنه عسر هضم ، استمر في العمل على دراجته. استمر الألم كثيرًا ، حتى أنه قرر عدم التسابق. ذهب توم إلى طبيبه ، الذي طعن وحث وقرر أنه ربما كان قرحة. ما تبع ذلك كان سلسلة من المناظير الداخلية ، والتصوير بالرنين المغناطيسي ، ومسح التصوير المقطعي بالإصدار البوزيتروني ، وابتلاع الباريوم. الاكتشاف؟ السرطان الذي انتشر في الأمعاء والكبد والرئتين.

عندما تم تشخيص حالته بأنه مصاب بالسرطان ، اتصل بي في طريق عودته من عيادة الطبيب. قال: "إذا كان لدي ستة أشهر فقط لأعيشها ، أريد أن أعيشها على أكمل وجه. أفضل قضاء أربعة أشهر على دراجتي النارية بدلاً من ستة أشهر في السرير ". لقد وضع خطته الكبرى لي. أراد أن يسابق سيارته KTM 450SXF مع رفاقه في REM للمرة الأخيرة. أراد أن يرى حفيدته الجديدة ولدت لابن ميكي وزوجته باريسا. لقد أراد ركوب جهاز التعقب الهندي FTR المسطح الذي اشتراه ليعود على اتصال بجذوره ذات المسار الترابي. لقد أراد التأكد من استمرار وجود متحف دراجته النارية ، وأراد مساعدة الآخرين في أيامه الأخيرة.

كان توم وايت حقيقيًا ومنفتحًا ومشاركًا تمامًا. على الرغم من أنه كان بإمكانه أن يعيش حياة المربّع الريفي ، إلا أنه كان الرجل المتقاعد الأكثر ازدحامًا الذي رأيته في حياتي. عندما اتصلت لمعرفة ما كان يفعله ، كان سيخرج قائمة اجتماعات مجلس الإدارة ، ورحلات العمل ، والأحداث الخيرية والسباقات التي تطوع للإعلان عنها (دائمًا مجانًا). قد يبدو الأمر غريباً ، لكني لا أشعر بحزن شديد لفقدان صديقي. كما هو الحال في كل ما فعله ، كان توم مستعدًا للموت وأعد أصدقاءه لذلك اليوم أيضًا.

توم وايت في آخر سباق له مع رفاقه.

عاش توم حياة كاملة ، حتى لو كانت قصيرة. لقد حصل على دوي لباك. لقد كان متتبعًا وطنيًا كبيرًا للأوساخ ورجل أعمال ناجحًا وبطل العالم البيطري ومالك متحف AMA Hall of Famer وزوج وأب وصديق ومحسن ورجل واحد. لقد فعل كل شيء في الرياضة - وفعلها "من أجل الرياضة".

لكنني فخور بتوم في الغالب لأنه في أيام وفاته ، عندما كان الآخرون سيأخذون إلى أسرة الموت ، كان يسابق سيارته KTM 450SXF بين العلاجات الكيميائية ، وأجرى أربع لفات في مسار ترابي AMA Grand National على سيارته الهندية الجديدة FTR750 ، حمل حفيدته الجديدة بين ذراعيه ، واشترى دراجة قديمة نادرة لمتحفه (على الرغم من أنه لن يستمتع بها أبدًا) ونظم حياته لرعاية أسرته بعد رحيله. أنا حزين لأن صديقي العزيز قد رحل ، لكنني سعيد لأنه حصل على شروطه الخاصة. أعلم أنه يتمنى نفس الشيء لنا جميعًا.

 

قد يعجبك ايضا