أفضل صندوق جودي: النصيحة الأكثر أهمية التي ستحصل عليها من أي وقت مضى

بقلم جودي ويسيل

ما سأقوله لك هو أهم نصيحة ستحصل عليها في حياتك المهنية. لقد نجحت بالنسبة لي بغض النظر عن المكان الذي تسابق فيه أو الذي اصطف ضدي. لقد تسابقت في أمريكا والسويد وفنلندا والنمسا والمكسيك وألمانيا وبعض الأماكن التي لا يمكنني نطقها. بدأت السباق عام 1968 ولم أستقيل أبداً. لقد كنت محظوظًا بما يكفي لصنع دراجات نارية سباق. إنها وظيفتي. أفضل ما في الأمر ، لقد تلقيت راتبي في كل سباق ذهبت إليه ، سواء فزت أو خسرت.

على مر السنين ، تلقيت نصائح حول ركوب الخيل من بعض أعظم متسابقي الدراجات النارية في كل العصور. اعتدت أن أعتبرها مجاملة عندما يسحبني أحد متسابقي المصنع جانبًا ويعطيني بعض النصائح حول ركوب الخيل. لقد خدعت. يقدم لك الناس نصائح حول كيفية الركوب لأنهم يشعرون بالأسف تجاهك.

على سبيل المثال ، قال روجر ديكوستر: "لست مضطرًا لركوب هذه القذرة - رغم أنه من الممتع مشاهدتها". أود أن أرى كم كان ظريفًا أنه كان مضحكًا إذا فعلت ذلك به ، لكن يجب أن تمسكهم لإسقاطهم.

قال توني دي مرة أخرى في عام 1977. هذه نصيحة فارغة من رجل ليس له بطولة العالم في رصيده - فقط ثلاث نقاط فقط AMA 250 تافهة: "إذا دخلت بسرعة في الزوايا كما تفعل خارجها ، فستكون بطل العالم". البطولات الوطنية.

قال غاري جونز ، بطل AMA 250 الوطني أربع مرات: "بالطريقة التي تمنع بها الدراجين الآخرين ، يمكنك أن تصبح بطل العالم إذا تمكنت من الحصول على الثقوب". لقد سئمت من مجموعة من اللاعبين الذين لم يخبروني في بطولة العالم كيف أصبح واحدًا.

قال لانس موروود ، "إذا كنت تريد تشغيله على طول الطريق." لم يتم العثور عليه في أي مكان عندما كنت بحاجة إلى نصيحة حول كيفية إخراج شظايا السياج الثلجي من جلدي.

قال لانس موريوود: "إذا كنت ستشغلها ، فقم بتشغيلها على طول الطريق." لم يكن موجودًا في أي مكان عندما كنت بحاجة إلى نصيحة حول كيفية إخراج شظايا السياج الثلجي من جلدي.

قال بيير كارسماكرز مرة أخرى في عام 73: "فوق الينابيع الجلوس تقف". ما زلت لم أحسب ذلك. سألت جيريت وولسينك ، وهو أيضًا من هولندا ، عن معنى ذلك ، وأخبرني أنه لا يتحدث الإنجليزية جيدًا بما يكفي للترجمة.

قال مايك بيل بينما كنا نسير على مضمار في مكان ما في الغرب الأوسط: "اسحب الفرامل في الصيحة للمساعدة في تحميل التعليق مسبقًا". كيف كان من المفترض أن أعرف أنه يقصد المكابح الخلفية؟

نصح جيف وارد "أمسك الخزان بركبتيك". كانت نصيحة جيدة ، لكنه غضب قليلاً عندما أخبرته ، "على الأقل ركبتي مرتفعة بما يكفي لضرب خزان الوقود."

كل هؤلاء الرجال كانوا مساعدين في مسيرتي المهنية - في الغالب من خلال جعلني أدرك أنني سأجني المزيد من المال كراكب اختبار من المتسابق المحترف. من الجيد دائمًا الحصول على نصيحة من الرجال الذين يعرفون الحبال ، وإذا كنت جاهزًا ، سأقدم لك نصيحة حكيمة ستغير مهنتك في موتوكروس للأفضل. هذه هي!

لا تأخذ وجهة نظر قصيرة من السباق. إذا لم تفز بسباق اليوم ، فلا تقلق ؛ إنه فقط التحضير للمرحلة التالية. لقد شاركت في سباقات موتوكروس لا نهاية لها ، وكان كل سباق هو أهم شيء في العالم ؛ ومع ذلك ، عندما تنتهي ، أو تربح أو تخسر ، فهذا يعني لا شيء تقريبًا. كنت أتطلع بالفعل إلى الأسبوع المقبل. من خلال إلقاء نظرة طويلة على الحياة ، فإن المضايقات البسيطة ، مثل الحصول على المركز الخامس عشر يوم الأحد الماضي ، هي مجرد خطوات تقدمية في الصورة الكبيرة. لا تفهموني خطأ أريد أن أفوز ، لكن الاختلاف الحقيقي الوحيد بين السباقات التي فزت بها والسباقات التي خسرتها هو قطع مبهرجة من البلاستيك المغطى بالذهب في المرآب. لقد أحببت كل دقيقة من مسيرتي في السباق. حتى وأنا انزلت بعجلة إلى جبل. سانت هيلين في طريقها إلى ذراع مكسورة ، وقلت لنفسي ، "هذا سيكون ملحمة."

لذا ، لا تأخذ نظرة مختصرة على موتوكروس. لا تدع متعة السباق تضعف برؤى العظمة. بدلاً من ذلك ، تذكر هذا عن موتوكروس: في أي يوم أحد ، تلتقي مجموعات صغيرة من الرجال في الحقول النائية للانخراط في نشاط ليس له أهمية اجتماعية معروفة ، ولم يسمع به سوى عدد قليل من الناس على هذا الكوكب وأمام عدد قليل من الناس. من المتفرجين الذين لا يشاهدون حقًا. إن عدم المعنى التام لموتوكروس هو ما يجعلها ممتعة للغاية!

قد يعجبك ايضا