أفضل ما في JODY'S BOX: ترجمة الأشياء التي يقولها الناس لي

بقلم جودي ويسيل

كنت أعمل على دراجتي في الحفر قبل الموتو الثاني عندما جاء رجل وانحنى على مقعد دراجتي وقال: "مرحبًا، اسمي ستيف نيتسكي. تعرفت عليك من صورتك في مجلة Dirt Bike.

أجيب "موتوكروس أكشن".

"أنا أقضي إجازتي في جنوب كاليفورنيا وجئت إلى هنا لأوضح لكم يا رفاق الساحل الغربي كيفية الركوب. أنا والميكانيكي سنقيم في عالم ديزني."

"ديزني لاند" ، صححت وأنا أرفع ذراعيه من دراجتي.

"بلى. قال لي دوغ دوباش أن أخرج وأتسابق في هذا المضمار عندما وصلت إلى SoCal ".

"إذاً أنت صديق دوغ."

"لقد عرفت دوغ منذ أن كان زميل كين برادشو في فريق ياماها."

أضفت "دايمون".

"نعم ، كنت لحام الأنابيب لدوغ في متجره في تيميكولا".

قلت: "كورونا".

"كيف لا أحد يقفز تلك الثلاثيات هناك؟"

فقلت: "لأنهم بعيدون جدًا ، لديهم رموزهم البريدية الخاصة".

قال بثقة: "أظهر لي إيلي توماك خدعة لإزالة القفزات من هذا القبيل دون أي مشكلة".

قلت: "هذا غريب لأن إيلي كان يختبر هنا الأسبوع الماضي ولم يتخطاهم".

قال الرجل: "نعم". هذا جزء من الحيلة. أنت لا تظهر جميع الأشياء الخاصة بك في الممارسة أو الاختبار. يمكنك حفظه للسباق ".

انتقلت إلى الجانب الآخر من دراجتي وانطلقت به بعيدًا، على أمل أن يزعج شخصًا آخر. وبينما كنت أدخل ثلاثة أصابع تحت سلسلتي لأرى مدى إحكامها، قال لي: "من الأفضل أن تشدي ذلك. أظهر لي كارلوس سانتانا، ميكانيكي KTM التابع لشركة Cooper Webb طريقة بسيطة للتحقق من الضيق.

قلت: "ريفيرا".

قال "نعم" ، وأنا أضع مفتاح ربط في العجلة المسننة قبل إعادة تثبيت مسمار المحور. "أريد أن أرى كل المسارات الشهيرة التي سمعت عنها في هذه الرحلة. سأذهب إلى باريس نهاية الأسبوع المقبل ... "

لقد قمت بتصحيح "بيريس".

"... ثم توجه إلى نيو مكسيكو لرؤية كارلسباد."

"كارلسباد في كاليفورنيا."

"ثم دعا بوب هانا إلى منزله في صن فالي، بولاية أيوا، ليسافر معه بالطائرة."

"آيداهو" ، قلت تلقائيًا تقريبًا.

"مرحبا" قال بإنزعاج "لقد تمزقت قبضتك اليسرى. سأطرد الميكانيكي إذا قام بتركيب دراجتي بهذه الطريقة الرديئة.

قلت مازحا: "أنا بحاجة إلى الوظيفة".

عرض قائلاً: "يمكنني أن أقوم بعمل ميناء على رأس دراجتك من شأنه أن يجعل هذا الشيء يمزق". "أنت تعلم أنني قمت بنقل CRF450 من Barcia العام الماضي."

"جاستن ركب YZ450F العام الماضي."

"نعم ، لقد تأثر بعملي لدرجة أنه يريد أن يرسلني إلى المصنع في اليابان هذا الشتاء."

أجبته: "وكذلك أنا".

"أثناء وجودي في SoCal، سأذهب إلى Yamaha وأرى كيفية الحصول على رحلة دعم للعام المقبل. قال: "من ركوب 450 مواطنًا العام الماضي كانت لدي علاقة وثيقة مع مدير الفريق كيث مكارثي".

"مكارتي،" قلت بينما ارتديت خوذتي وصعدت على متن دراجتي. صرخت وأنا أقود مبتعدًا: "إذا كنت في السباق التالي، فمن الأفضل أن تصل إلى خط النهاية". عندما توقفت خلف البوابة، كنت أعرف شيئًا واحدًا وشيئًا واحدًا فقط - عندما ظهر ذلك المتبجح ستيف نيتسكي كنت سأقوم بتفجير أبوابه.

لسوء الحظ، ذلك الصديق الأحمق جيمي ماك قطعني في المنعطف الأول وطرحني أرضًا. وبحلول الوقت الذي بدأت فيه، لم يكن بوسعي إلا أن أكافح للوصول إلى المركز السابع عشر المخز، ولكن الشجاع. لم أر نيتسكي قط. بمجرد عودتي إلى الحفر، ذهبت إلى لوحة التسجيل لأرى المكان الذي حصل عليه ستيف نيتسكي. والمفاجأة أنه لم يسجل في أي من الفصول السريعة. وأخيرا وجدت اسمه. كان في السباق الخامس، 17 مبتدئًا.

أعترف أنني أردت أن أعطيه جزءًا من تفكيري، ولكن بعد ذلك جاء جيمي ماك مسرعًا نحوي. قال جيمي: "جودي، لن تصدق ذلك، لكن الرجل الذي قام بنقل رأس جاستن بارسيا YZ450F سوف يقوم بعملي مجانًا من أجلي. هل يمكنني استعارة بعض الأدوات لتفكيك محرك سيارتي لأعطيه رأسي”.

قلت: "بالتأكيد يمكنك ذلك". "دعني أحضرها لك."

 

\

قد يعجبك ايضا

التعليقات مغلقة.