النظرة الأولى! دراجات 2021 HUSQVARNA MOTOCROSS: TC50 ، TC65 ، TC85 ، TC125 ، TC250 ، FC250 ، FC350 و FC450

تلتزم Husqvarna Motorcycles ، الملتزمة ببناء دراجات نارية ذات أداء حقيقي تضمن تجارب قيادة فائقة ، لعام 2021 بمجموعة كاملة من آلات موتوكروس كاملة الحجم ثنائية الأشواط ورباعية الأشواط. تستفيد جميع الطرز من المتسابقين المبتدئين والمتسابقين المتمرسين في موتوكروس على حد سواء ، فهي سهلة الاستخدام وتتميز بأحدث التطورات التكنولوجية. تقدم جميع موديلات موتوكروس الخمسة أداءً استثنائيًا على الحلبة ، مما يمنح جميع مراوح TC2 و TC4 و TC50 و TC65 و TC85 و FC125 و FC250 و FC250 أحدث الآلات التي تتميز باهتمام لا مثيل له بالتفاصيل

لمزيد من التحسين لجميع الآلات ثنائية الشوط والأربعة أشواط ، قامت دراجات Husqvarna بدمج البحث والتطوير الداخلي مع التعليقات من راكبي Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. بالنسبة لعام 2021 ، ركزت العلامة التجارية على تحسين التعليق بإضافة نظام تخميد جديد للصمام المتوسط ​​لتحسين الأداء على شوكات WP XACT المزودة بتقنية AER. بالإضافة إلى ذلك ، توفر أختام الوصلات منخفضة الاحتكاك الجديدة استجابة تعليق محسنة على صدمة WP XACT لتحسين راحة الراكب. تضفي الرسومات الكهربائية الأصفر والأزرق الداكن المذهلين على آلات MY21 موتوكروس تصميمًا مستوحى من السويد.

20 ابتكارا تقنيا للدراجات النارية 2021 HUSQVARNA MOTOCROSS

1 يوفر نظام التخميد الجديد بالصمام الأوسط تخميدًا محسنًا وأداء تعليق ثابت على شوكات WP XACT المزودة بتقنية AER
2 توفر خراطيش الشوكة الأقصر الجديدة 10 مم والأنابيب الخارجية صلابة محسنة لتحسين راحة الراكب
3 تتميز صدمة WP XACT بموانع تسرب الوصلات منخفضة الاحتكاك لتحسين استجابة التعليق وخصائص التخميد المتقدمة
4 توفر مجموعة الخانق التي يتم تشغيلها بالأسطوانة الجديدة في نماذج ثنائية الشوط حركة الخانق أكثر سلاسة ومتانة محسنة
5 يوفر نسيج غطاء المقعد الجديد راحة وتحكم استثنائيين في جميع الظروف
6 تزين الرسومات الكهربائية الجديدة باللون الأصفر والأزرق الداكن بشكل أنيق التصميم المستوحى من السويد
7 إطار فولاذي كرومولي يتميز بخصائص مرنة مصممة بدقة
8 تصميم إطار فرعي مركب من قطعتين مبتكر
9 غطاء صندوق هواء قابل للتبديل على موديلات FC لتحسين تدفق الهواء
10 المشابك الثلاثية باستخدام الحاسب الآلي
11 يوفر نظام Magura القابض الهيدروليكي حركة مثالية في كل حالة
12 ماسكات فرامل بريمبو وأقراص عالية الأداء تجمع بين قوة التوقف الفائقة والتحكم والثقة
13 تعديل المحرك قابل للتعديل ، الجر والتحكم في الإطلاق في جميع الموديلات رباعية الأشواط
14 بدء كهربائي على موديلات FC لبدء التشغيل بسهولة عندما يكون الوقت حرجًا
15 بطارية ليثيوم أيون 2.0 أمبير خفيفة الوزن
16 المقود ProTaper
17 تسمح آلية الخانق التدريجي ومقابض ODI بتقدم الخانق القابل للتعديل وتثبيت المقبض بسهولة
18 عجلات DID محفورة بالليزر
19 علب التروس التي تنتجها Pankl Racing Systems
20 الهيكل التدريجي لبيئة العمل المثلىيتميز المحرك المضغوط 2021 Husqvarna TC50 بأحدث التقنيات ثنائية الشوط. يضع التصميم ثلاثي الأعمدة العمود المرفقي بالقرب من مركز الجاذبية ، مما يخلق زاوية سحب مثالية في صمام القصب. السمة الرئيسية لـ TC50 هي القابض التلقائي للطرد المركزي. يوفر القابض متعدد الأقراص طاقة يمكن التنبؤ بها عبر نطاق دورة في الدقيقة. توفر شوكات WP XACT مقاس 35 مم 205 مم للسفر. تجعل علبة التروس اليدوية 2021 Husqvarna TC65 أقرب ما يمكن من آلة موتوكروس بالحجم الكامل. تم تجهيز TC65 بشوكات WP XACT مقاس 35 مم بتقنية AER. توفر أقطار الأنبوب الخارجي الرقيق الجديدة صلابة مُحسَّنة ووزنًا أقل ، في حين يمكن تعديل زنبرك السفر والهواء الذي يبلغ 215 مم بسهولة حسب تفضيلات الراكب أو الوزن أو ظروف الجنزير. 2021 Husqvarna TC85 تعكس أحدث التقنيات الموجودة في مجموعة Husqvarna موتوكروس بالحجم الكامل ، شوكة WP XACT مقاس 43 مم المزودة بتقنية AER و 280 مم لسير العجلات الأمامية. يتيح صمام الطاقة الخاص بالمحرك TC85 أن يتم تخصيص توصيل الطاقة لموقف مجموعة الخانق الجديدة التي يتم تشغيلها بالأسطوانة. يتحكم نظام صمام الطاقة في كل من صمام العادم وارتفاعات منفذ العادم الفرعي للحصول على القوة والعزم المثاليين. 2021 أسطوانة Husqvarna TC125 لها تجويف 54 مم. يتحكم تصميم صمام الطاقة المبتكر في كل من منافذ العادم الرئيسية ومنافذ العادم الجانبية. يتم تغذية TC125 بواسطة مكربن ​​Mikuni TMX ذو الشريحة المسطحة 38 مم ، ويتميز قطار القيادة بقابض DS (فولاذي غشائي). يستخدم هذا النظام لوحة ضغط فولاذية ذات غشاء مفرد بدلاً من نوابض لولبية تقليدية. سلة القابض عبارة عن مكون فولاذي مكون من قطعة واحدة يتم تصنيعه باستخدام الحاسب الآلي والذي يسمح باستخدام بطانات فولاذية رفيعة ويساهم في التصميم المدمج للمحرك. 2021 تم تصنيع ماسورة العادم من Husqvarna TC250 باستخدام عملية تصميم ثلاثية الأبعاد مبتكرة توفر هندسة مثالية وأداءًا قويًا وأقصى خلوص أرضي. تتميز مجموعة موتوكروس بهيكل جديد يعرض نهجًا تدريجيًا للدراجات البخارية على الطرق الوعرة. تم تصميم بيئة العمل خصيصًا لتوفير راحة وتحكم أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، تجعل نقاط الاتصال الرفيعة الحركة بين أوضاع الركوب سلسة. تحتوي شوكات WP XACT 2021 من Husqvarna FC250 على نظام جديد للتخميد في منتصف الصمام يوفر أداء تعليق ثابتًا. تعمل خراطيش الشوكة الأقصر مقاس 10 مم والأنابيب الخارجية على خفض الهيكل بمقدار 10 مم. تحصل صدمة WP Xact على أختام جديدة للوصلة منخفضة الاحتكاك ، في حين أن استجابة التعليق المحسّنة وخصائص التخميد المتقدمة. يزن محرك 2021 Husqvarna FC350 DOHC 59.9 مضخة فقط ويبلغ أقصى إنتاج للطاقة 58 حصانًا. تم وضع ترتيبات عمود المحرك للسماح للكتل المتذبذبة باحتلال مركز الثقل المثالي. المحرك لديه تجويف 88 مم وسكتة دماغية 57.5 مم مع نسبة ضغط 14.0: 1. يضمن نظام القابض Magura الألماني الصنع تآكلًا متساويًا وتشغيلًا شبه خالي من الصيانة وعملًا مثاليًا في كل حالة. يتم تعويض تشغيل القابض باستمرار بحيث تظل نقطة الضغط ووظيفة القابض متطابقتين في الظروف الباردة أو الساخنة. 2021 رأس أسطوانة SOHC من Husqvarna FC450 مضغوط بشكل لا يصدق وخفيف الوزن باستخدام ملف تعريف قصير مع عمود الحدبات الموجود بالقرب من مركز الجاذبية قدر الإمكان ، مما يحسن بشكل كبير من المناولة وخفة الحركة. يتم تشغيل الصمامات خفيفة الوزن عن طريق ذراع الروك وتوقيت مميز مصمم خصيصًا لتقديم مستويات دقيقة من عزم الدوران واستجابة الخانق. على الجبهة المعلقة ، تتميز الشوكات بنظام تخميد جديد للصمام الأوسط ، وخراطيش أقصر 10 ملم وأنابيب خارجية لارتفاع أقل للمقعد وأقراص نقر سهلة الوصول لكلا الارتداد للضغط.

 

 

قد يعجبك ايضا