النظرة الأولى: دراجات موتوكروس 2023 TM المحقونة بالوقود - خطان وأربع ضربات

بالنسبة لعام 2023 ، سيتم تحسين مجموعة دراجات TM Racing من خلال تغييرات صغيرة ولكنها مفيدة ، في جميع أنحاء مجموعة الطرازات الكاملة. وتشمل هذه التحديثات والمراجعات للمحركات والأنظمة الكهربائية وإعدادات الهيكل. تحصل كل "فئة سعة" على هيكلها الخاص لكل من نوع المحرك وفي بعض الحالات ، بالنسبة للانضباط الذي تم تصميمه من أجله ، تم تصميمها وهندستها جميعًا للعمل معًا بشكل متناغم لتعزيز مجموعة ممتازة بالفعل من الدراجات النارية.

نماذج مواصفات TM مع شوكات Kayaba مقاس 48 مم ، والتي تحتوي على طلاء احتكاك داخلي على الأنابيب. تعمل TM أيضًا على بناء صدمتها الخلفية الخاصة ، والتي شهدت بعض التغييرات الداخلية الكبيرة على مدار العامين الماضيين. تساعد الصدمة ، عند دمجها مع أحدث ذراع الدوران ، ووصلات معدل الارتفاع وأقطار المحور المنقحة ، في التحكم في المرونة ، مما يتيح للصدمة توفير شعور أكثر تقدمًا ، مع تحسين الاستقرار وزيادة الجر.

TM 125MX

2023 TM 125 / 144MX ذو خطين: TM 125MX ، متوفر أيضًا على شكل 144MX ، يتميز بأعمدة مرفقية آلية (تعمل على محامل أسطوانية) ، وسلال القابض ذات الدفع الكاش ، وعمود ناقل الحركة الرئيسي المعالج حرارياً) ، وقصب V-Force ، والقابض الهيدروليكي ، وحقن الوقود TBI المتحكم فيه بواسطة Emoticon أنظمة التحكم الإلكترونية وصمامات الطاقة.

TM 250 / 300Fi

2023 TM 250 / 300MX: TM Racing 250 / 300MX ذات الضربتين لكل منها غلاف الأداء الخاص بها وخصائص توصيل الطاقة. يعمل الإشعال الحساس لموضع التروس جنبًا إلى جنب مع نظام صمام الطاقة المؤازر. هناك برمجة متقدمة لوحدة التحكم الإلكترونية مع خرائط إشعال مزدوجة مثبتة على المقود والتي يمكن أن تختلف في الخرائط اعتمادًا على اختيار الترس وموضع الصمام وعدد الدورات في الدقيقة والاتصال بأجهزة استشعار نظام حقن الوقود. 

TM 300MX

2023 TM 250/300 FI رباعي الأشواط من خلال الأنابيب المزدوجة ، تثبت TMTM تسميتها "المزدوجة" مع أعمدة كامات مزدوجة تعمل بأتباع الأصابع التي تعمل على تشغيل صمامات التيتانيوم ، المتزاوجة مع مقاعد صمام البريليوم النحاسي ، بالإضافة إلى مضخة زيت ثنائية الدوار ، وعلبة المرافق بالحوض الجاف ، وقضبان توصيل القضبان ، وصندوق مجسور المكابس وتوقيت الاشتعال الحساس للترس وأنابيب العادم من نوع HGS للقوة التفجيرية.

TM 450Fi

2023 TM 450FI رباعية السطوح: سيحتفظ نطاق TM رباعي الأشواط بتكوين الشاسيه العكسي الحالي بخزان وقود أسفل المقعد وسحب الهواء فوق المحرك. بفضل الكتلة المركزية المحسّنة والمراجعات التي أجريت على الهندسة ، فإنها تتعامل بشكل أفضل. قامت TM أيضًا بإجراء بعض التغييرات الصغيرة ولكن المهمة على محرك 2023 TM 450Fi ‚على وجه التحديد في عمود الكامات والمكبس والصمامات والعمود المرفقي وقضيب التوصيل وعلبة التروس. شهد محرك 450Fi القوي تغيرًا كبيرًا مع إطلاق نموذج المحرك ثنائي الأنابيب "SMK".

 

 

 

قد يعجبك ايضا