النظرة الأولى! GASGAS MC450F و MC250F دراجات سباق الجائزة الكبرى
على الرغم من أنها ليست نموذج الإنتاج 2021 ، فإن دراجات الفريق تقدم أول نظرة واضحة على البلاستيك الجديد للغاز ، ولون الإطار والرسومات. هذا هو 2021 GasGas MC450F من جلين كولدنهوف.
مع إعادة تشغيل بطولة FIM Motocross World Championship لعام 2020 على بعد بضعة أسابيع فقط ، ينشغل راكبا MXGP و MX2 الرسميان في GasGas Factory Racing باستعداداتهم قبل العودة إلى منافسة MXGP ، مسلحين بآلات مصنع GasGas MC450F و MC250F الجديد. سيتنافس الدراجون في فريق GasGas جلين كولدنهوف (450) وإيفو مونتيسيلي (450) وجيريمي سيدو (250) وسيمون لانجين فيلدر (250) على آلات مصنع الغاز الجديد GasGas MC450F و MC250F.
GasGas هي العلامة التجارية الثالثة في مدار KTM ، وبالتالي تشترك مع إخوانها KTM و Husqvarna في قائمة المكونات. على الرغم من أنها تستخدم قطع غيار نمساوية ، إلا أن KTM ضمنت لعمال مصنع GasGas أنها ستبقى مشروعًا إسبانيًا.
قال جلين كولدنهوف: "هذه الدراجة الجديدة هي شيء أتطلع إليه حقًا. يبدو رائعًا ومن الرائع حقًا أن نعود إلى السباق بدراجة جديدة. من الواضح أن الأشهر القليلة الماضية لم تكن كما توقع الجميع ولكن هذه لحظة خاصة بالنسبة لنا جميعًا. أشعر بشعور جيد حقًا وشعوري بالدراجة الجديدة رائع. أريد فقط أن أكون خلف البوابة مرة أخرى الآن وأبدأ السباق. "
قال روبرت جوناس ، نائب الرئيس موتورسبورتس أوفرود ، “هذا معلم آخر لدراجات الغاز الغازية. مع العلم أن Glenn و Ivo و Jeremy و Simon سيعودون إلى منافسة MXGP و MX2 على آلات المصانع الجديدة GasGas MC450F و M 250F هي لحظة فخر وهامة لجميع المعنيين. بعد عودة GasGas إلى موتوكروس من الدرجة الأولى في وقت سابق من هذا العام ، كان تقديم هذه الدراجات الجديدة خطوة رئيسية بالنسبة لنا. معرفة مدى استعداد كل من Standing Construct GasGas Factory Racing و DIGA Procross GasGas Factory Juniors للعودة إلى السباق ، حتى يتمكنوا من إكمال أسابيعهم الأخيرة من الاستعدادات ثم التوجه إلى ما سيكون عليه أشهر قليلة من MXGP سباق مع آلاتهم الجديدة GasGas Factory Racing مثيرة حقا. نحن نتطلع حقًا إلى رؤية هذه الدراجات الجديدة على المسار الصحيح وإلى جميع راكبي الدراجات لدينا يواصلون مواسم MXGP و MX2020 لعام 2 ".
مع مرور أكثر من أربعة أشهر على الجولة الثانية من بطولة FIM Motocross World 2020 ، فإن الفرق الرسمية لـ GasGas Factory Racing - Standing Construct GasGas Factory Racing و DIGA Procross GasGas Factory Juniors - على استعداد لإعادة التشغيل الوشيكة والمتوقعة للغاية لـ MXGP 450 سلسلة.
هذا هو غاز الغاز MC250F من 250 متسابق سباق الجائزة الكبرى Simon Laengenfelder. إذا لم تتمكن من التعرف على المحرك 250 ، يمكنك معرفة الفرق بين MC450 و MC250 بطول أنبوب الرأس.
في فئة MXGP ، كل من Glenn Coldenhoff و Ivo Monticelli مستعدان جيدًا لعودتهما إلى فئة تنافسية للغاية. مع تطلع مونتيسلي إلى وضع بداية محبطة لموسمه 2020 خلفه ، سيستأنف كولدنهوف بحثه عن مكان داخل المراكز الخمسة الأولى في البطولة.
التعليقات مغلقة.