يوم الثلاثاء ذو ​​السكتين | جيمس ستيوارت 2005 KX250 VS. كارميشيل RM-Z450

 

منذ أن دخل جيمس ستيوارت فئة 450 في عام 2005 على متن خطين KX250 (في ذلك الوقت كان يسمى فئة 250) ، كان Floridian عين الثور على ظهره. كان هذا في الغالب بسبب مسيرته الناجحة 125 بشكل لا يصدق على KX125 ، حيث حقق رقما قياسيا 28 انتصارات وطنية و 18 انتصارات سوبر كروس الإقليمية في ثلاثة مواسم. من المدهش ، مع ذلك ، كافح ستيوارت في موسمه الجديد 450 Supercross. تحطمت أثناء الممارسة في Supercross الثاني من السنة في فينيكس وكسر ساعده الأيسر. أدت الإصابة إلى خروج بوبا من العمل لمدة شهرين. عاد إلى أورلاندو واحتل المركز الثالث في سباق منزله. تقدم ستيوارت للفوز في دالاس وسياتل وهيوستن. في ذلك الوقت كان معظم اللاعبين الرئيسيين في سلسلة Supercross 2005 يتسابقون بضربتين.

السباق في Unadilla حيث يصطدم ستيوارت وستيوارت. 

بمجرد أن خرج الدراجون إلى الخارج ، اختارت الغالبية العظمى تجريب أربع ضربات ، بما في ذلك ريكي كارمايكل. وقد انضم RC إلى سوزوكي في ذلك العام بعد فترة مع هوندا. كافأه سوزوكي بشكل رائع. إلى جانب الراتب المرتفع ومكافآت الفوز الضخمة ، جاءت القدرة على سباق أعمال RM-Z450 في الرعايا الوطنيين ، وذلك بفضل ممارسة سوزوكي لمرة واحدة من إعفاء AMA Works للدراجات. وفي الوقت نفسه ، لم تنتج كاواساكي 450 إصابة رباعي الأشواط. سوف يُنزل جيمس ستيوارت إلى ضربة ثنائية KX250 - دراجة سوف يلومها فيما بعد على نتائجه الباهتة ضد الأشواط الأربع الأكثر قوة.

جيمس ستيوارت يتسابق Unadilla National. 

في الواقع ، لم يسرق جيمس انتصارا موتو فرديًا من بطل 450 المدافع. حصل ريكي كارمايكل على 22 من 24 MOTOS ، وخسر فقط أول MOTO في جنوب غرب CHAD REED وأول MOTO في UNADILLA لكيفن ويندهام.

كان افتتاح Hangtown علامة على كيفية تشغيل المسلسل في النهاية. سيطر ريكي كارمايكل في كل من الدراجات النارية. في هذه الأثناء ، عانى جيمس ستيوارت من مرض غامض في أول 450 ناشيونال. بعد الانتهاء من المركز السادس في الدراجات النارية الأولى ، انسحب بوبا من الدراجات النارية الثانية. ومع ذلك ، كان ستيوارت في لعبته في الجولة التالية في هاي بوينت. اجتاز كارمايكل في موتو الأول لكنه لم يستطع التخلص من البطل المدافع واستقر في المركز الثاني. قاد جيمس نصف موتو النهائي ، ولكن مرة أخرى كان كارمايكل كثيرًا. بغض النظر ، كان ستيوارت أول متسابق منذ سنوات يضغط بشدة على كارمايكل. بدا من المؤكد أن جيمس سيكون لديه رقم ريكي قبل وقت طويل.

جيمس ستيوارت 2005 كاواساكي KX250SR ثم ميكانيكيه جيريمي ألبريشت. 

إلا أن ذلك لم يحدث في صيف 2005. في الواقع ، لم يسرق جيمس فوزًا واحدًا في الدراجات النارية من 450 بطل دفاع. فاز ريكي كارمايكل بـ 22 من أصل 24 موتو ، حيث خسر أول موتو في ساوثويك أمام تشاد ريد وأول موتو في أوناديلا أمام كيفين ويندهام. خسارة كارمايكل في ساوثويك كانت من صنعه. ضربت RC RC كيكر هبوطا وأطلقت النار على المقاود في حادث غريب. ومع ذلك ، فإن خسارة الأناديلا ستبقى إلى الأبد في تقاليد السباق.

ريكي كارمايكل أثناء قيادته للدراجات النارية الأولى في أوناديلا سقط في قسم عالي السرعة متخليًا عن تقدمه لجيمس ستيوارت. 

سيطر ريكي كارمايكل على أول 450 دراجة نارية في أوناديلا وفتح المجال على الفور. ومع ذلك ، تدخل القدر. تحطمت RC في قسم عالي السرعة خارج منطقة الميكانيكي في اللفة الثانية وانخفضت إلى المركز الخامس. شق طريقه إلى الأمام بينما قاد جيمس ستيوارت المشحون الطريق. استغرق ريكي 11 لفة للقبض على جيمس. بينما كان الاثنان يسيران في أعلى التل في الجزء الخلفي من المسار ، أمسك كارمايكل خنقًا حول الجزء الخارجي من منعطف جهة اليسار. قام ستيوارت بحماية الخط الداخلي ، لكن ريكي كان لديه زخم إلى جانبه. عندما اتجهوا نحو قفزة التزلج على المنحدرات ، تجاوز كارمايكل نفسه أمام ستيوارت. ثم ضربت الكارثة.

ظهر Rick's RM-Z450 في نهاية المطاف ليعود إلى جيمس KX250 ثنائي الشوط بعد النزول. 

خلال القفزة التالية ، انجرف كارمايكل إلى منتصف المسار بينما قطع ستيوارت الداخل. تقاربت خطوطهم وهبط جيمس على ظهر ريكي. اصطدم الدراجان على الأرض. حصل ستيوارت على أسوأ ما في الأمر ، حيث كان فاقدًا للوعي على حافة المسار. ألقى كارمايكل يديه على ستيوارت بغضب أثناء الركض إلى دراجته. دفع دراجة ستيوارت بعيدًا عن دراجته وروى كيفن ويندهام. استقر ريكي للمرة الثانية ، بينما انتهى يوم ستيوارت.

هبط جيمس ستيوارت على ظهر ريكي كارمايكل. ذهب ريكي ليحتل المركز الثاني خلف كيفين ويندهام بينما لم ينه جيمس موتو. 

وفاز ريكي كارمايكل بلقبه السادس على التوالي 450 على التوالي ، بينما فاز جيمس ستيوارت بواحد فقط في عام 2005 قبل الخروج. ومع ذلك ، في ذلك اليوم الصيفي الدافئ في شمال ولاية نيويورك ، اجتمع أحد أكثر المتسابقين موتوكروس شهرة على الإطلاق وأكثر 450 مبتدئًا إثارة في عقود. قدم ريكي كارمايكل وجيمس ستيوارت واحدة من أكثر اللحظات التي لا تنسى في تاريخ موتوكروس الأمريكي.

جيمس يعجب الحشود في طريقه ليقوم الأطباء بفحصها. 

قد يعجبك ايضا