تم اختبار MXA TEAM: VP RACING VPR OXYGENATED / LEADED FUEL

VPR-RACING-FUEL

ما هذا؟ مزيج VPR Racing Fuel هو وقود 105 أوكتان ، خالي من الإيثانول ، مؤكسد ، وقود ثنائي الشوط.

ما تكلفة ذلك؟ 69.72 دولارًا (5 جالون) ، تختلف الأسعار مع أسعار الوقود العالمية.

اتصل؟ www.vpracingfuels.com أو (210) 635-7744.

ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع وقود سباق VPR الخاص بـ VP.

(1) الهدف. As MXA اقتربنا من موسم السباقات ذات الشوطين ، والذي سيتم تسليط الضوء عليه من خلال بطولة MTA العالمية ذات الشوطتين "> بطولة MTA World ذات الشوطتين وسلسلة سباقات FMF 125 Dream ، أردنا إيجاد وقود سباق ثابت من شأنه أن يزيد من أداء قم بتخزين دراجات YZ125 و YZ250 و 250SX و 150SX و TC250 و TC125 بشكل أساسي أثناء سفرنا من سباق إلى آخر. العام الماضي MXA ركض طاقم التحطيم VP T2 في المدخنين لدينا. T2 هو وقود 105 أوكتان مخلوط مسبقًا مسبقًا بنسبة 40: 1 مع زيت ثنائي الشوط. إذا كنا نراهن على الرجال ، فسوف نراهن على استخدام الوقود VP ريسينغ T2 هو VPR ، ناقص النفط ثنائي الشوط. في هذا العام ، بناءً على طلب كل من KTM و Husqvarna ، كنا ندير ضربتين نمساويتين بنسبة 60: 1. وهكذا ، كان T2 خارجًا وكان VPR في ، مع إضافة زيت Maxima K2 إلى النسبة المطلوبة.

(2) الاشياء التقنية. تتميز VPR بتصنيف أوكتان المحرك لـ 101 و R + M / 2 من 105. تتميز بتبخير أفضل ، بالإضافة إلى حرق أنظف وأكثر كفاءة من غاز المضخة. VPR مؤكسج ولكن ليس بقدر U4.4 أو MR12 ، لذلك لا داعي للقلق بشأن تغيرات درجة الحرارة التي تؤثر على النفث. نظرًا لأننا كنا على الطريق لسباق ثنائي الشوط ، لم يكن لدينا ما يدعو للقلق بشأن التباينات في غاز المضخة المحلي. يتم قيادة VPR ولكن يحتوي على وقود شقيق يسمى T4 خالي من الرصاص.

(3) الكميات. VPR متاح في براميل 5 و 15 و 30 و 54 جالون. يمكنك توقع أن تدفع دولارًا أقل لكل جالون عند شراء 54 جالونًا مقابل 5 جالون.

(4) النفث. VPR هو بديل في ضخ غاز المضخة الممتازة. MXA لم تضطر إلى إعادة تدوير دراجاتها واعتمدت على نسبة النفط / الغاز الموصى بها لإبقاء الدراجات في الاتصال.

(5) السلطة. بفضل محتواه العالي من الأكسجين والأوكتان ، ينتج VPR طاقة أكثر من غاز المضخة. ال MXA ركض طاقم تدمير كل من اختبارات الدينو والعرق. زيادة VPR حصان في كل دورة في الدقيقة. جعلت في أي مكان من ربع الحصان أكثر إلى الحصان الكامل أكثر في الذروة. أفاد دراجو الاختبار عن تحسن ملحوظ في استجابة الصمام الخانق وشعور أكثر استقرارًا عند زيادة السرعة.

ما هو الكوسا؟ يعد VPR أحد أكثر أنواع وقود السباق بأسعار معقولة ، ولكن هذا لا يعني أنه رخيص. يستخدم طاقم تحطيم MXA لضمان الاتساق

MXA التصنيف: نحن نحب هذا الوقود. إنه يعمل بشكل جيد على الأسهم أو المحركات المعدلة ثنائية الأشواط ، ويزيد من القوة ويسمح لنا باستخدام أي نسبة خلط مسبق نريدها.

قد يعجبك ايضا