تم اختبار فريق MXA: YOSHIMURA RS-9 2014 CRF250 EXHAUST

ما هذا؟ يوشيمورا RS-9 2014 CRF250 يحتفظ العادم بمفهوم كاتم الصوت المزدوج.

ما تكلفة ذلك؟ 895.00 دولارًا (غطاء نهاية من الفولاذ المقاوم للصدأ / الألومنيوم / الكربون) ، 1395.00 دولار (من التيتانيوم ، التيتانيوم ، غطاء نهاية الكربون) ، 1495.00 دولار (غطاء نهاية من التيتانيوم / الكربون / الكربون).

اتصل؟ www.yoshimura-rd.com أو (800) 634-9166.

ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع العادم المزدوج Yoshimura RS-9 2014 CRF250.

(1) عادم مزدوج. في عام 2013 ، اتخذت هوندا قرارًا بتزويد CRF450 بنظام العادم المزدوج. فعلوا ذلك لدفع المزيد من الوزن إلى الأمام لتحسين المركزية الجماعية. فائدة إضافية ، على الرغم من أنها مشكوك فيها بالنظر إلى أن هناك الآن كاتمان ، يتم تقليل احتمال تلف كاتم الصوت في حالة وقوع حادث. لم يكن هذا أول مسابقات رعاة من هوندا ذات أنابيب مزدوجة - كان لديهم كاتم صوت مزدوج في 2006 إلى 2009 CRF250s. أعادت هوندا مفهوم الأنابيب المزدوجة إلى CRF2013 لعام 450 أولاً ، وفي عام 2014 جهزت CRF250 بالعوادم المزدوجة أيضًا. تتم إضافة الجوانب السلبية للعوادم المزدوجة إلى الوزن وزيادة التعقيد وسعر أعلى ومزيد من الطوق في الجزء الخلفي من الدراجة. وضعت Yoshimura لمساتها الخاصة على نظام العادم المزدوج RS-9.

(2) التثبيت. في الصندوق حقيبة من الأشياء الجيدة التي تتضمن تعليمات تفصيلية ، الفواصل ، الحلقات المطاطية ، الغسالات ، نوابض العادم ، ساحبة الربيع ومفتاح سداسي 3 مم. اتبع التعليمات للتأكد من أن جميع الفواصل وحلقات المطاط في مكانها الصحيح. يناسب العادم التدفق ، ولكن لا تقم بتدوير أي مسامير حتى يتم وضع النظام بالكامل في مكانه.

(3) الأداء. إن CRF2014 250 ليست سريعة الصاروخ. إنها سلسة ويمكن التحكم فيها ، لكن هذه الكلمات لا تصف ما يبحث عنه 250 مالكًا رباعي الأشواط. إنهم يريدون المزيد من الضرب متوسط ​​المدى ودراجة تدور إلى القمر. هذا هو المكان الذي يأتي فيه Yoshimura RS-9 للإنقاذ. في حين أنها لم تحل جميع مشاكل الطاقة في CRF250 ، إلا أنها أحدثت فرقًا ملحوظًا. كان توصيل الطاقة لا يزال سلسًا ، لكنه ارتفع بشكل أسرع ولديه المزيد من السحب من القمة إلى القمة. سمح نطاق الطاقة الحيوي لـ CRF250 بالعودة إلى السرعة عند الخروج من الزوايا. تم زيادة السرعة الزائدة ، مما سمح للركاب بحمل الطاقة إلى أبعد من ذلك والانتقال لاحقًا.

(4) الوزن. يأتي Yoshimura RS-9 في كل من التيتانيوم والفولاذ المقاوم للصدأ ، حيث يوفر إصدار Ti وزنًا أكبر من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ولكن حتى الإصدار الأقل تكلفة يوفر لك أكثر من رطلين.

ما هو الكوسا؟ كنا نود أن يكون نطاق الكهرباء أكثر إصابة في المدى المتوسط.