اسأل المتسوقين: مبادئ التخميد في صنبور الحمام

أدوات النقر بالشوكة تشبه صنبور الحمام.

عزيزي MXperts ،
مع خطر أن أبدو أحمقًا ، لا أفهم كيف تعمل أجهزة النقر على شوكاتي. على سبيل المثال ، ماذا يعني "إخراج 16 نقرة"؟ هل هو 16 من كل المخرج؟ أو من كل الطريق؟ أعلم أن هذا يبدو أساسيًا جدًا بالنسبة للرجال الذين كانوا يتسابقون على الدراجات النارية لسنوات ، لكنه محير بالنسبة لي. هل يمكنك المساعدة؟

ربما يمكننا فهمها لك من خلال ربطها بشيء يفهمه الجميع. فكر في أدوات الضبط على الشوكة والصدمة على أنها صنابير مياه. تستخدم معظم الحنفيات آلية شائعة ، عادةً ما تكون برغيًا ، لعرقلة أو تسريع تدفق المياه. تتحكم الحنفيات في تدفق السوائل. إذا كنت تريد تدفق المزيد من المياه ، فأنت تدير الصنبور عكس اتجاه عقارب الساعة. عندما تريد كمية أقل من المياه ، قم بإدارة الصنبور في اتجاه عقارب الساعة. يؤدي دوران الصنبور في اتجاه عقارب الساعة إلى إيقاف تدفق المياه عبر الحنفية عن طريق الضغط على سدادة مطاطية أو خزفية ضد الفتحة التي يدخل الماء من خلالها إلى النظام. يعمل دوران الصنبور بعكس اتجاه عقارب الساعة على تحريك السدادة المطاطية بعيدًا عن الفتحة حتى يتدفق الماء بسهولة أكبر.

هذه هي بالضبط الطريقة التي تعمل بها أجهزة النقر على الشوك والصدمة. عندما تدير جهاز النقر (في اتجاه عقارب الساعة) ، فإنك تعيق تدفق الزيت من خلال نظام صمام النزيف. ولأن الزيت يواجه صعوبة في المرور عبر الصمام ، فإنه يبطئ من حركة الصدمة حيث يحاول دفع الزيت من خلال فتحة أصغر بشكل متزايد. يؤدي تدوير جهاز النقر في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة تخميد الضغط ، ويشار إليه أيضًا بالتخميد الأكثر صلابة أو أثقل أو أبطأ. عندما تقوم بتشغيل أداة النقر على نظام التعليق الخاص بك في عكس اتجاه عقارب الساعة ، فإنك تجعل تدفق الزيت أسهل نظرًا لوجود قيود أقل. يعتبر هذا انخفاضًا في التخميد بالضغط ، وغالبًا ما يشار إليه على أنه تخميد أكثر ليونة أو أخف أو أسرع.

بالنسبة لسؤالك ، إذا كنت ترغب في زيادة التخميد الانضغاطي في الشوكة أو الصدمة لإبطاء الحركة الهبوطية ، فيجب عليك تشغيل النقر (في اتجاه عقارب الساعة). الطريقة المستخدمة من قبل متسابقي الدراجات النارية لتتبع مقدار أو درجة التخميد الانضغاطي في شوكاتهم هي حساب النقرات. يتم ذلك عن طريق تدوير الفرس بالكامل (في اتجاه عقارب الساعة) ثم دعمه بعدد X من النقرات.

في العمل ، يعمل على النحو التالي: تحتوي الشوكات الخاصة بك على أداة ضغط الضغط التي تم ضبطها على "15 نقرة للخارج" ، لكن شوكاتك تبدو ناعمة للغاية وتغطس تحت الكبح. لإصلاح ذلك ، تحتاج إلى تحويل النقر من 15 نقرة إلى 12 نقرة. سيؤدي ذلك إلى إعاقة تدفق الزيت داخل الأجزاء الداخلية للشوكة وجعلها أكثر صلابة لإيقاف الغوص. على العكس من ذلك ، إذا شعرت شوكك بقسوة في مطبات الكبح ولا تسافر بكامل طاقتها عند الهبوط من القفزات ، فيمكنك إخراج جهاز النقر (عكس اتجاه عقارب الساعة) من 15 نقرة إلى 18 نقرة للخارج ، مما يؤدي إلى تحرير تدفق الزيت داخل الأجزاء الداخلية للشوكة مع قيود أقل.

هذا هو التفسير البسيط لكيفية عمل جهاز النقر. يصبح الأمر أكثر إرباكًا عند إضافة التخميد الارتدادي وتعقيدات التخميد بالضغط بسرعة منخفضة وعالية السرعة ، لكن مبادئ صنبور الحمام تظل كما هي.

قد يعجبك ايضا