اسأل الخبراء: إن البراغي على الدراجة الخاصة بي تخلو بشكل ثابت ، كيف يمكنني التوقف عن ذلك؟

هناك 16 نوعًا مختلفًا من لوكتايت. تأكد من استخدام الحق.

عزيزي MXA ،
أضع Loctite على جميع البراغي على دراجتي ، لكن العديد منها يفقد بعد بضع جولات. ما الخطأ الذي افعله؟

أولاً ، توقف عن وضع لوكتايت (أو أي منتج آخر من مؤشرات الترابط) على كل برغي على دراجتك. هذا هو وصفة لكارثة. لا تحتاج كل صواميل إلى تثبيت فتحاتها. تجنب استخدام القفل الملولب على الصواميل والمسامير الصغيرة التي يتم إزالتها بشكل متكرر ، خاصةً على المسامير الخفيفة ، مثل تلك المستخدمة في الإمساك بالألواح الجانبية. لا يجب استخدام لوكتيت على براغي غطاء المبرد. لما لا؟ كفن المبرد يربط الخيط في صواميل مدمجة في خزان الغاز البلاستيكي. إذا قام Loctite بضبط البراغي في مكانها ، فسوف يدور الجوز داخل خزان الغاز البلاستيكي إذا كنت تستخدم الكثير من القوة. بمجرد أن يدور الجوز من تجويفه البلاستيكي ، فسيكون مشكلة إلى الأبد.

يجب عليك إزالة البقايا من المزلاج قبل تطبيق Loctite ، خاصةً على المسامير التي كانت Loctited سابقًا. سوف يعطي لوكتايت القديم تحت لوكتايت الجديدة قراءة عزم الدوران الزائفة ، مما سيجعل هذا الترباس يفقد. تحتاج إلى تنظيف الخيوط في كل مرة يتم فيها إزالة المزلاج. في حين أنه من الممكن إزالة مؤشر الترابط القديم ، لا يوجد دائمًا وقت كافٍ بين السيارات. لهذا السبب من الأفضل عدم استخدام مؤشر الترابط ؛ بدلاً من ذلك ، استخدم لوب التجميع ومواصفات عزم الدوران المناسبة — على فترات منتظمة.

لم تذكر نوع لوكتايت الذي كنت تستخدمه ، ولكنه يحدث فرقًا كبيرًا. يقدم لوكتايت 16 نوعًا مختلفًا من خيوط الربط الأزرق والأحمر والأخضر. وهي مخصصة لدرجات الحرارة المختلفة ، وعزم الدوران أو الاستخدامات المنفصلة - بالإضافة إلى التطبيقات القابلة للإزالة أو الدائمة أو الفتائل. على البراغي التي ستقوم بإزالتها باستخدام الأدوات القياسية ، استخدم لوكتايت الأزرق. Red Loctite مخصص للتطبيقات الدائمة. يتطلب Red Loctite المزيد من عزم الدوران للتغلب على عقد الخيط (عزم الدوران الانفصالي). إذا لم ينفصل اللوكتيت الأحمر ، يمكن تطبيق الحرارة للمساعدة على فك قبضته. يوفر لوكتايت أيضًا فتل فتل فتيلة يمكن تطبيقها على الخيوط المكشوفة والمعرضة بالفعل.

أكثر مؤشرات الترابط شيوعًا هي لوكتايت أزرق 242 و لوكتايت أحمر 262. يتميز اللولب الأحمر 262 بعزم انفصال يبلغ 168 بوصة / رطل ويوصى به للمسامير من 10 مم إلى 25 مم. بمجرد تطبيقه ، فإنه يتيح خمس دقائق من وقت العمل قبل إعداده. من الأفضل استخدام القليل من الحرارة ، حيثما أمكن ، لتسهيل إزالة اللوكيت الأحمر. يتمتع Blue 242 بوقت عمل 10 دقائق وعزم انفصال 115 في / رطل. وهي مصممة للمسامير من 6 مم إلى 19 مم. وتجدر الإشارة إلى أنها كلها تتطلب 24 ساعة للعلاج الكامل. وهذا يجعلها غير فعالة في الغالب كعلاج بين السيارات.

احذر من أن مواسير العادم لا تحب الخيط. يمكن أن تتجاوز أنابيب الرأس رباعية الأشواط 500 درجة فهرنهايت. هذا ساخن بما يكفي لإسالة مركبات الترابط الأكثر شيوعًا.

كقاعدة عامة ، حاول عدم استخدام مؤشر الترابط ؛ بدلاً من ذلك ، اعتمد على مواصفات عزم الدوران المناسبة من دليل المالك الخاص بك. إذا كان يجب عليك استخدام مؤشر الترابط ، فاستخدم الدرجة المناسبة لنوع قابل للإزالة. وهذا يعني إما لوكتايت 220 (على خيوط 4 مم وأصغر) أو 242 (على خيوط من 5 مم إلى 19 مم). استخدم فقط مؤشر ترابط دائم عندما تحدده الشركة المصنعة أو على خيوط أكبر من 20 مم (واستخدم فقط مؤشر ترابط دائم في منطقة يمكن تسخينها إلى 300 درجة أو أعلى). لا يمكن أن يثبت اللوكيت الترباس المهترئ. يجب استبدال جميع البراغي والصواميل بخيوط قذرة. لتثبيت جيد ، يحتاج البرغي إلى ثلاث دورات كاملة للخيوط ليتم ملؤها بالسوائل. عادة ما تكون قطرتان من مؤشر الترابط كافية على خيوط 6 مم و 8 مم. يمكن استخدام المزيد ، لكنه لا يؤدي بالضرورة إلى المزيد من القوة القابضة.

 

 

قد يعجبك ايضا