اسأل MXPERTS: العودة إلى 1997 KX250

عزيزي MXA ،
أحاول معرفة إعدادات التعليق والشاسيه التي انتهيت بها من أجل 1997 Kawasaki KX250. كنت أحاول العثور عليها على الإنترنت دون حظ.

ليس هناك أى مشكلة. هنا بالضبط ما فكرنا في تعليق كاواساكي KX1997 250 من قضية فبراير 1997.

فوركس: "لا يمكننا العيش مع شوكات الأسهم KX250. إنها غير متطابقة مع بقية الدراجة. بشكل عام ، فإنهم يفسدون حزمة المناولة ، وبشكل خاص ، يسقطون في السكتة الدماغية ويتسببون في رائحة كريهة للدراجة. هم مخطئون! ومع ذلك ، يتم إصلاحها بسهولة. لأسباب غير معروفة للإنسان ، قام فرسان اختبار Kawasaki‚ بتحديد 0.40 كجم / مم من الينابيع الشوكية خلال العامين الماضيين. ناعم جدا. استبدلنا بمجموعة أكثر صلابة من 0.42 نوابض شوكة وكان التحسن كبيرًا ".

صدمة:
"كان هناك وقت كان فيه كاواساكي يسيطر على جمهور التعليق مع إعدادات مخزون لا تصدق في صالة العرض. ثم ضلوا طريقهم. أصبح نظام التعليق KX الذي لا تشوبه شائبة في السابق أمرًا فظيعًا. ستسعد لسماع أنهم اشتروا خريطة طريق وعادوا إلى المسار الصحيح. يعد التعليق الخلفي KX1997 لعام 250 هو الأفضل على الحلبة. قم بإخراجها من صالة العرض ، واضبط الترهل ، وعيش في سعادة دائمة.

يتناسب معدل الربيع للأسهم بشكل جيد مع مجموعة واسعة من الدراجين ، ولكن أي شخص يدفع اثنين من كبار الفرسان قد يستثمر في ربيع الصدمة الأشد قسوة. إذا كان عمرك 200 مدقة ، فاستخدم التدلي الحر للحكم على ما إذا كنت بحاجة إلى ملفات أكثر صلابة أم لا. عندما يكون لديك صدمة مع 95 مم من الترهل (معك على الدراجة) ، انزل وارفع الطرف الخلفي للأعلى بواسطة الحاجز الخلفي. كقاعدة عامة ، بالنسبة للدراجات الكبيرة ، يجب أن يكون الترهل الثابت بين 30 مم و 40 مم. إذا كان الترهل الثابت أكبر من 40 مم الموصى به ، فقد يكون زنبرك قاسيًا جدًا بالنسبة لوزنك. في هذه الحالة ، لا يتم ضغط الزنبرك بدرجة كافية للسماح للتعليق بالتمدد بدرجة كافية من تلقاء نفسه. الزنبرك شديد الصلابة لا يسمح للإطار الخلفي بالتعليق تحت التسارع وينقل المزيد من طاقة الارتطام إلى الراكب.

إذا كان الترهل الساكن أقل من 30 مم في الخلف ، فقد يكون الزنبرك ناعمًا جدًا بالنسبة لوزنك. في هذه الحالة ، يتطلب الزنبرك قدرًا كبيرًا من التحميل المسبق لتحقيق تراجع السباق المناسب بحيث يجعل التعليق الخلفي أقرب إلى القمة. نتيجة لذلك ، نقل الوزن غير صحيح والطرف الخلفي يتجه نحو الخارج حتى عند الكبح الخفيف في الزوايا أو التلال السفلية وقد يشعر بالارتخاء والارتخاء ، خاصة عند التسارع في المنعطفات المسطحة. إذا كانت الصدمة تحتوي على بعض اللعب الحر (30 مم على الأقل ولكن أقل من 40 مم) ، فيمكنك العيش مع زنبرك المخزون ؛ ومع ذلك ، إذا كان الجزء الخلفي من الدراجة في المقدمة ، فقم بتحريكه إلى الوكيل للحصول على نوابض صدمات أكثر صلابة. إذا كنت تمتلك 1997 KX250 ، فلديك أفضل تعليق خلفي لهذا العام.

قد يعجبك ايضا