اسأل MXPERTS: عليك أن تبحث في الأماكن المناسبة

المحرك هو المكان الذي يوجد فيه أكبر توفير للوزن. لا يمكن للمصنعين توفير الوزن على الأجزاء المشتركة الموجودة في كل دراجة.

عزيزي MXperts ،
لماذا تعتبر KTMs أخف وزنًا من دراجات هوندا أو ياماها أو سوزوكي أو كاواساكي من 10 إلى 20 جنيهًا أريدك أن تزن جميع أجزاء KTM مقابل علامة تجارية يابانية حتى أتمكن من فهم سبب اختلاف وزنها.

لا يتطلب الأمر الكثير من العمل البوليسي لحل هذا اللغز. بمجرد أن تفهم أن معظم الدراجات النارية تستخدم نفس العجلات الأساسية ، والبلاستيك ، وعلب الهواء ، والإطارات ، وخزانات الغاز ، والمقود ، وأجسام الخانق ، والمقاعد ، والمقابض ، والينابيع ، والمشابك الثلاثية ، والمكابح ، يتم تضييق المناطق المحتملة لزيادة الوزن أو إنقاصه بسرعة إلى المحرك والتعليق.


تحتوي شوكات الهواء WP AER XACT على صمام شريدر واحد لضبط ضغط الهواء بواسطته. فهي أخف وزناً بثلاثة أرطال من شوكات KX450 و CRF450 و YZ450F و RM-Z450.

محرك KTM 450SXF أخف بمقدار 10 أرطال من محرك هوندا CRF450 ، وتوفر شوكات الهواء WP XACT 3.5 رطل على شوكات زنبركية لولبية (التي لا تحتوي فقط على نوابض ، ولكن قضبان ومكابس وحشوات وزيت في كلا الساقين). هاهو! هناك لديك إجابتك.

قد يعجبك ايضا