اسأل MXPERTS: قواعد مهمة حول استخدام LOCTITE

عزيزي MXA ،

أضع Loctite على جميع البراغي على دراجتي ، لكن العديد منها يفقد بعد بضع جولات. ما الخطأ الذي افعله؟

أولاً ، توقف عن وضع لوكتايت (أو أي منتج آخر من مؤشرات الترابط) على كل برغي على دراجتك. هذا هو وصفة لكارثة. لا تحتاج كل صواميل إلى تثبيت فتحاتها. تجنب استخدام القفل الملولب على الصواميل والمسامير الصغيرة التي يتم إزالتها بشكل متكرر ، خاصةً على المسامير الخفيفة ، مثل تلك المستخدمة في الإمساك بالألواح الجانبية. لا يجب استخدام لوكتيت على براغي غطاء المبرد. لما لا؟ كفن المبرد يربط الخيط في صواميل مدمجة في خزان الغاز البلاستيكي. إذا قام Loctite بضبط البراغي في مكانها ، فسوف يدور الجوز داخل خزان الغاز البلاستيكي إذا كنت تستخدم الكثير من القوة. بمجرد أن يدور الجوز من تجويفه البلاستيكي ، فسيكون مشكلة إلى الأبد.

يجب عليك إزالة البقايا من المزلاج قبل تطبيق Loctite ، خاصةً على المسامير التي كانت Loctited سابقًا. سوف يعطي لوكتايت القديم تحت لوكتايت الجديدة قراءة عزم الدوران الزائفة ، مما سيجعل هذا الترباس يفقد. تحتاج إلى تنظيف الخيوط في كل مرة يتم فيها إزالة المزلاج. في حين أنه من الممكن إزالة مؤشر الترابط القديم ، لا يوجد دائمًا وقت كافٍ بين السيارات. لهذا السبب من الأفضل عدم استخدام مؤشر الترابط ؛ بدلاً من ذلك ، استخدم لوب التجميع ومواصفات عزم الدوران المناسبة — على فترات منتظمة.

لم تذكر نوع لوكتايت الذي كنت تستخدمه ، ولكنه يحدث فرقًا كبيرًا. يقدم لوكتايت 16 نوعًا مختلفًا من خيوط الربط الأزرق والأحمر والأخضر. وهي مخصصة لدرجات الحرارة المختلفة ، وعزم الدوران أو الاستخدامات المنفصلة - بالإضافة إلى التطبيقات القابلة للإزالة أو الدائمة أو الفتائل. على البراغي التي ستقوم بإزالتها باستخدام الأدوات القياسية ، استخدم لوكتايت الأزرق. Red Loctite مخصص للتطبيقات الدائمة. يتطلب Red Loctite المزيد من عزم الدوران للتغلب على عقد الخيط (عزم الدوران الانفصالي). إذا لم ينفصل اللوكتيت الأحمر ، يمكن تطبيق الحرارة للمساعدة على فك قبضته. يوفر لوكتايت أيضًا فتل فتل فتيلة يمكن تطبيقها على الخيوط المكشوفة والمعرضة بالفعل.

أكثر القفلين شيوعًا هما Blue Loctite 242 و Red Loctite 262. يحتوي القفل الأحمر 262 الخيطي على عزم دوران منفصل يبلغ 168 بوصة / رطل ويوصى به للمسامير من 10 مم إلى 25 مم. بمجرد تطبيقه ، فإنه يسمح بخمس دقائق من وقت العمل قبل أن يتم إعداده. من الأفضل استخدام القليل من الحرارة ، حيثما أمكن ، لتسهيل إزالتها. يتمتع Blue 242 بوقت عمل مدته 10 دقائق وعزم دوران منفصل يبلغ 115 بوصة / رطل. إنه مصمم لمسامير من 6 مم إلى 19 مم. وتجدر الإشارة إلى أنهم جميعًا يحتاجون إلى 24 ساعة للحصول على علاج كامل. هذا يجعلها غير فعالة في الغالب كعلاج بين الدراجات النارية.

احذر من أن مواسير العادم لا تحب الخيط. يمكن أن تتجاوز أنابيب الرأس رباعية الأشواط 500 درجة فهرنهايت. هذا ساخن بما يكفي لإسالة مركبات الترابط الأكثر شيوعًا.

كقاعدة عامة ، حاول ألا تستخدم Threadlock ؛ بدلاً من ذلك ، اعتمد على مواصفات عزم الدوران المناسبة من دليل المالك الخاص بك. إذا كان يجب عليك استخدام Threadlock ، فاستخدم الدرجة المناسبة من النوع القابل للإزالة. وهذا يعني إما Loctite 220 (على خيوط 4 مم وأصغر) أو 242 (على خيوط من 5 مم إلى 19 مم). استخدم فقط القفل الخيطي الدائم عندما تحدده الشركة المصنعة أو على خيوط أكبر من 20 مم (واستخدم فقط القفل الخيطي الدائم في منطقة يمكن تسخينها إلى 300 درجة أو أعلى). لوكتايت لا يمكنه إصلاح الترباس البالي. يجب عليك استبدال جميع البراغي والصواميل التي تحتوي على خيوط قذرة. للحصول على تثبيت مناسب ، يحتاج البرغي إلى ثلاث دورات كاملة من الخيوط ليتم ملؤها بالسائل. عادة ما تكون قطرتان من Threadlock كافية على خيوط 6 مم و 8 مم. يمكن استخدام المزيد ، لكن لا يؤدي بالضرورة إلى مزيد من القوة القابضة.

قد يعجبك ايضا