اسأل الخبراء: هل يمكنني تشغيل ماكسيما كاستر 927 في سيارتي 150XC-W؟

إذا فاتتك رائحة زيت الفول ، فهناك شموع معطرة تنبعث منها رائحة Blendzall. يمكنك الاستمتاع بالرائحة بدون ضجيج.

عزيزي MXA ،
ابنتي تسابق KTM 150XC-W. نحن نستخدم زيت Motorex الموصى به من قبل KTM. أفتقد رائحة العجلات من الأيام الخوالي. هل تعتقد أن Maxima Castor 927 سيعمل في دراجتنا؟ ما هو MXA قيد التشغيل في دراجات الاختبار ثنائية الشوط؟

لعقود من الزمن ، كانت MXA تدير Yamalube-R فقط ، ولكن قبل بضع سنوات قمنا بتحويل الأسطول إلى Maxima K2. تفضل MXA تشغيل علامة تجارية واحدة فقط من زيت الخلط المسبق في دراجات الاختبار لأننا نريد التخلص من الزيت كعامل في أي مشاكل فنية. K2 هو زيت بريمكس اصطناعي كامل ثلاثي الاسترات ثنائي الشوط. في دراجاتنا التجريبية ، يحترق نظيفة. نحن نفضل الزجاجة التي تبلغ قيمتها 20 دولارًا و 33 دولارًا أو 37 دولارًا و 64 أونصة على الزجاجة العادية التي يبلغ وزنها 16 أونصة لأننا لا نملك الوقت لشرطات اللحظة الأخيرة عندما نفد مزيجنا المسبق. بالطبع ، يمكنك تبديل دراجتك إلى زيت ماكسيما كاستور 927 للخلط المسبق. إنه مزيج حديث من زيت الخروع ، وليس أي شيء مثل زيت الخروع القديم في السبعينيات. على ملاحظة جانبية ، يكلف نفس ماكسيما K1970.

في السكتة الدماغية المحقونة بالوقود ، ابحث أيضًا عن الكلمات "حاقن" أو "TPI" أو "متوافق".

بالنسبة إلى مالكي KTM 250XC-W TPI ، يجب أن تقوم بتشغيل زيت خاص بالحقن في شوطين محقون بالوقود. توصي شركة KTM باستخدام Motorex Cross Power 2T لخطين لحاقن الوقود ، وتقوم MXA بتشغيل Maxima K2 Injector أو Maxima Super M Injector. من أجل الحقن ، يجب أن يكون الزيت من منطقة أرق ليتدفق عبر الفوهات.

 

قد يعجبك ايضا