اسأل الخبراء: اقتراح كاواساكي KX2014F 250

 

2014KX250F

عزيزي MXA ،
اشتريت جهاز كاواساكي KX2014F لعام 250 وقمت بإعداده بالطريقة التي قالها بالضبط في اختبار MXA. أتساءل عما إذا كان طاقم تحطيم MXA ينحرف عن الإعدادات المقترحة. يشعر جهاز KX250F الخاص بي بالصلابة في الأشياء الخشنة ويميل إلى الحزم والارتداد. هل سيكون بخير إذا خففت الضغط وسرعت الارتداد على كلا الطرفين؟ ماذا عن خفض ارتفاع الزيت في شوكات SFF؟

أنت تأخذ إعدادات التعليق المقترحة حرفياً. على الرغم من أننا نقضي الكثير من الوقت في اختبار التعليق لمحاولة تضييق إعدادات ارتفاع الفرس والزيت وصولًا إلى أدق التفاصيل ، إلا أننا لم نفترض أبدًا أن شخصًا ما سيضع هذه الأرقام في دراجته ويخشى تغييرها. تم تصميم إعدادات التعليق لدينا لمتسابق اختبار MXA النموذجي. نحن نهدف إلى متسابق متوسط ​​السرعة 175 رطل. ومع ذلك ، لم يكن من المفترض أن تكون قواعد صارمة وسريعة. إذا كنت تزن 210 رطلاً ، أو ركبت المحاجر فقط أو كنت مبتدئًا ، فلن نتوقع منك تشغيل أرقامنا. هم فقط نقاط البداية. بكل الوسائل ، قم بتحويل الضغط وانتعش فيه. تلاعب بإعدادات أداة النقر حتى تشعر بالسعادة.

 

mxa_internal_sub_ad728x90
انقر هنا للاشتراك في MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

قد يعجبك ايضا