مكواة موتوكروس كلاسيكية: 1968 MAICO MC125 MOTOCROSS

بقلم توم وايت

ادعاء مايكو للشهرة كان دراجات موتوكروس من الطبقة المفتوحة. على الرغم من أنهم كانوا على ما يرام في 250 GP ، إلا أنها كانت فئة Open حيث أشرقوا - كل ذلك يجعل Maico MC1968 أكثر إثارة للاهتمام. تم إنتاج عدد قليل جدًا من دراجات MC125 ذات الصمام الدوار ، موتوكروس ، على الرغم من أن Maico تستخدم نفس المحرك الأساسي في متسابق الطريق MD125 الشهير. كيف يمكن لواحد من أفضل وأقوى 125 معاملة في السوق ألا يكون نجاحًا في المبيعات؟ توقيت سيء وتسعير مرتفع! تم إصداره في أوائل عام 125 ، قبل أن يصبح 1967 عامًا قوة رئيسية في موتوكروس ، وسعره ما يقرب من 125 دولار ، كان مايكو الصغير تقريبًا ضعف سعر منافسيه.

125maicoengineكان ناقل الحركة Maico ذو الخمس سرعات تصميمًا مشابهًا لترانزي ساكس المشهور ، وعندما يساء استخدامه يمكن أن يتطور بسهولة إلى عشرة محايد. ولكن إذا تم تعديله بشكل صحيح ، فإن ناقل الحركة Maico كان حلوًا مثل أي ناقل متاح في عام 1968. أنتج المحرك بقطر 54 مم × 54 مم قوة 21 حصانًا (على الأرجح في مواصفات سباق الطريق).

لسوء الحظ ، في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات لم يكن هناك 1960 بطولة لعرض أصغر مايكو. ولكن ، في عدد أكتوبر 70 من مجلة Cycle ، زُعم أنه "إذا كان هناك فئة 125cc في سلسلة موتوكروس بطولة العالم ، يمكن أن يفوز Maico بدراجته النارية الجديدة الرائعة." هل كان كثيرا جدا ، في وقت مبكر جدا؟ بحلول الوقت الذي بدأت فيه سلسلة بطولة AMA 1968 الوطنية في عام 125 ، فقد Maico الاهتمام بالفئة 125 بمرور الوقت ، لكنه استمر في صنع 1974 دراجة موتوكروس حتى العام الأخير في عام 125. كان هناك إصدار MC125 لموتوكروس ، MD1979 للطريق سباق و GS125 للاندورو. أما بالنسبة لطراز عام 125 ، فقد تم استيراد أقل من عشرة طرازات MC125 من طراز 1968 إلى الولايات المتحدة الأمريكية ، وقد تم ترميم الدراجة المميزة الخاصة بـ MXA بواسطة إلدون بلاسكو وهي من مجموعة Tom White الخاصة الراحلة وموجودة في السنوات الأولى من متحف موتوكروس. تبلغ القيمة المقدرة لـ Maico MC125 حوالي 8000 دولار.

لمزيد من المعلومات حول الدراجات الكلاسيكية انتقل إلى www.earlyyearsofmx.com

قد يعجبك ايضا