يوم الجمعة الفلاش الدراما خلف الكواليس في 1981 MXDN

فشلت AMA في إرسال فريق أمريكي في عامي 1979 و 1980 في Trophee و Motocross des Nations. لم يهتموا ، ولكن عمل موتوكروس فعلت. MXA بدأ جهدًا في جمع الأموال ، وبيع قمصان MXDN ، ودفع الشركات المصنعة إلى المساهمة في القضية وجمع الدعم من شركات ما بعد البيع - أبرزها Hi-Point و Bel-Ray. تدفقت الأموال ، ولكن متى MXA ذهبنا للبحث عن أربعة فرسان لتمثيل الولايات المتحدة ، لقد صدمنا عندما وجدنا أن أيا من نجوم موتوكروس الأمريكيين الراغبين لم يذهبوا قال لنا البعض "لا" في البداية. تهرب البعض من مكالماتنا الهاتفية ، والبعض الآخر قال مديري فرقهم إنهم لا يستطيعون الذهاب. MXA كان لديه المال الأساسي للحصول على أربعة متسابقين ، وأربعة ميكانيكيين ، ورئيس طاقم ومدير فريق إلى أوروبا ، ولكن كل متسابق كبير يمكنك التفكير فيه عام 1981 رفض فرصة ليكون في فريق MXDN لعام 1981. 

كملاذ أخير ، MXAاتصل ديك ميللر من فريق هوندا روجر ديكستر لمعرفة ما يمكن القيام به. روجر هو الفائز 16 مرة في موتوكروس وتروفيه ديس للأمم لفريق بلجيكا ، وشعر أنه ينبغي تمثيل أمريكا في 1981 MXDN. لم يكن لدى DeCoster أي بطل AMA الوطني في فريق هوندا عام 1981 ، ولكن متى MXA أخبره أن جميع أبطال AMA الوطنيين 1981 رفضوا الذهاب ، وحصل على إدارة هوندا لدعم تشاك صن وداني لابورت ودوني هانسن وجوني أومارا ليكونوا فريق الولايات المتحدة الأمريكية.

كان روجر قلقًا من أن وجود فريق هوندا بالكامل سيبدو كمحسوبية ، ولكن MXA أخبره أن فريق هوندا بالكامل أفضل من عدم وجود أي فريق. MXA أخبر روجر أيضًا أنه يمكنه إرسال فريق من شركة هوندا بالكامل إلى MXDN 1982 إذا ساعدنا في عام 1981. ضم فريق 1982 داني داني تشاندلر وجيم جيبسون وجوني أومارا وديفيد بيلي. الباقي هو التاريخ ، لكننا طلبنا من داني لابورت أن يقدم لنا ذكرياته الباهتة.

قال داني لابورت: "كفريق ، لم يكن من المتوقع أن نفوز". "لم أكن أنا وأنا دوني هانسن ، وتشاك صن ، وجوني أومارا ، من أسرع الدراجين الأمريكيين ، ولكن كان لدينا ميزة كوننا زملاء في هوندا. نظرًا لعدم فوز أي فريق أمريكي على MXDN ، وكان هناك القليل جدًا من الاهتمام بإرسال فريق ، أقنع روجر ديكستر المجموعة منا بالذهاب. كنت محظوظا بما يكفي لكوني منهم. 

“الأوروبيون تجاهلوا أنوفهم عندما وصلنا إلى المضمار. لقد اكتشفوا أنه لم يكن لدينا فرصة للفوز بكأس تشامبرلين. تغيرت آرائهم بعد التأهل عندما رأوا أن لدينا سرعة. في الموتو ، حصلنا على بدايات جيدة ، وهذا كل ما كتبته. حتى ذلك الحين ، كنا خاسرين ، ولكن في عام 1981 كان لدينا فريق من دون أسماء تفوق على الأفضل في العالم.

ما زلت حتى يومنا هذا ، أتذكر أني دخلت في الحفر بعد أن ختمنا النصر وشاهدنا الإثارة على وجوه مواطني الأمريكيين. حتى الأوروبيون احتشدوا حولنا واحتفلوا بفوزنا. كان رائع! كان المشجعون يتسلقون فوق الأسوار ويريدون التوقيعات. لا يقترب الفوز ببطولة AMA من الشعور بالفوز في موتوكروس ديس الأمم. كان هناك الكثير من المشاعر. لقد فتح الفوز بهذا الحدث عيني ووجهني نحو قرار السباق في سلسلة Grand Prix. أردت أن أكون أول أمريكي يفوز بلقب 250 GP ، وأنجزت هذا الإنجاز في عام 1982. لست متأكدًا من أنني كنت سأتابع سلسلة Grand Prix لولا فوز MXDN هذا. "