أغرب وأبحر ديرت كورنر من أي وقت مضى

أربع حلقات متحدة المركز حول جسر غلين هيلين.

بعد ظهر أحد أيام السبت قبل عشر سنوات ، اتصل محرر مجلة Dirt Bike Ron Lawson بمحرر MXA Jody Weisel وسأل عما إذا كان سيطير يوم الأحد. قال جودي إنه نظرًا لأنه لم يكن يتسابق يوم الأحد ، فمن المحتمل أن يأخذ طائرته للترفيه. ثم سألت جودي ، "لماذا تسأل؟"

قال رون: "عليك أن تلتقط صورة لهذا المنعطف الذي بنيته لسباق جلين هيلين للتحمل لست ساعات".

"أين هو الدور على الدورة؟" سأل جودي.

قال رون: "لا تقلق". "ستراه."

في وضع من الأرض. في هذه الصورة يمكنك أن ترى أين ينزل الدراجين إلى جبل. القديسة هيلين (يمين) وادخلوا الدوائر وبعد الانتهاء منها اخرجوا من الجسر.

وفعلت جودي. هذه هي الصور التي التقطها جودي أثناء قيامه بتدوير فارجا بيد واحدة والتقاط الصور من خلال مظلة زجاج شبكي باليد الأخرى. دخل الدراجون عن طريق النزول من جبل سانت هيلين واتجهوا تحت الجانب الأيسر من الجسر. بعد العبور تحت الجسر ، يستدير الدراجون يمينًا ، ثم يستدير لليمين ، ثم يستدير يمينًا ، ثم يستدير يمينًا. يصنع المسار بالفعل أربع دوائر بزاوية 360 درجة قبل عبور الجسر وفوقه. قد يبدو الجسر صغيرًا ، لكن تم رفعه من Long Beach Harbour منذ سنوات ويبلغ طوله 150 قدمًا وارتفاعه 15 قدمًا وعرضه XNUMX أقدام.

جودي يغمس جناحًا ويتجه إلى اللون الأزرق البري.

لم يقم رون أبدًا ببناء منعطف آخر مع وجود الكثير من الدوائر متحدة المركز بعد ذلك لأن العديد من الدراجين أصيبوا بالدوار وهم يدورون حولهم. استقر على دائرتين كرقم مثالي.

قد يعجبك ايضا