النظرة الأولى! طرازات طراز 2021 KTM MINI ، طراز MOCKROSS ذي السرعتين و XNUMX سرعات

2021 KTM 50SX MINI

(انقر على الصور للتكبير)

تم تصميم KTM 50SX Mini لأصغر المتسابقين ، حيث يشتمل على الكثير من نفس التكنولوجيا الموجودة في KTM 50SX مع توصيل طاقة أكثر ودية وعجلات أصغر وارتفاع أقل للمقعد. KTM 50SX Mini هي لعبة حقيقية جاهزة للسباق KTM لأصغر سقيفة. مثل الاخوة الكبار SX بالحجم الكامل ، يتميز بمكونات عالية الجودة وتكنولوجيا مبتكرة. إنها لعبة الأطفال للتحكم من خلال توصيل الطاقة الخطية وقابض أوتوماتيكي صديق للمبتدئين ، مما يتيح للمتسابقين الموتوكروس الناشئين التركيز على الأساسيات وتعلم الأساسيات بسرعة كبيرة.

إنجازات 2021 KTM 50SX MINI:
1 رسومات جديدة تتناسب مع المظهر الجاهز للسباق في نطاق SX كامل الحجم.
2 مقود ألومنيوم مدبب جديد من 28 مم إلى 22 مم إلى 18 مم يحسن الراحة بفضل زيادة المرونة وقطر نهاية أصغر.
3 يتم تضمين وسادة المقود الجديدة مع شعار KTM.
4 مقابض جديدة للمقبض (قفل ODI) بقطر أقل لتوفير مزيد من التحكم والراحة والثقة للأيدي الأصغر.
5 توفر الشوكات الأمامية الجديدة WP Xact مقاس 35 مم المزودة بأنابيب خارجية أرفع انخفاضًا في الوزن يبلغ 240 جرامًا من أجل معالجة رشيقة وملهمة للثقة.
6 مشابك ثلاثية جديدة مصممة لاستيعاب (1) قطر شوكة جديد.
7 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
8 كابل خنق جديد مع تثبيت محسن لغطاء خنق المكربن.
9 فرامل هيدروليكية Formula أمامية وخلفية بواسطة Formula مع أقراص Wave خفيفة الوزن.
10 قابض أوتوماتيكي قابل للتعديل متعدد الأقراص.
11 إطارات Maxxis لأقصى قبضة.
12 تتحمل / السكتة الدماغية: 39 مم × 40.0

2021 كيه تي ام 50 اس اكس

مع KTM 50SX ، يمكن لركاب الدراجات النارية الشباب الجاهزين للسباق أن ينطلقوا حقًا. تعتبر الدراجة الكاملة مثالية للدخول إلى عالم موتوكروس واتخاذ الخطوات الأولى في السباق. تمامًا مثل إخوانه الأكبر ، تم تجهيز KTM 50SX بمكونات عالية الجودة. الدراجة ، المصممة من الألف إلى الياء للركاب الصغار ، سهلة التحكم وتتميز بتوصيل طاقة ثابت للغاية. القابض الأوتوماتيكي مثالي للمبتدئين على عجلتين - فهو يمكّن متسابقي موتوكروس الناشئين من التركيز على الأساسيات وتعلم الأساسيات بسرعة كبيرة.

2021 KTM 50 SX يسلط الضوء على
1 رسومات جديدة تتناسب مع المظهر الجاهز للسباق في نطاق SX كامل الحجم.
2 صدمة خلفية تقنية WP Xact الجديدة مع PDS (نظام التخميد التدريجي) مع (1) إعدادات جديدة لتحسين الأداء.
3 يوفر المقود الجديد المستدق من الألومنيوم مقاس 28 مم إلى 22 مم (Ø 28/22/18 مم) تحكمًا وراحة محسنين بفضل زيادة المرونة وقطر طرفي أصغر. يتم تضمين وسادة مقود (1) جديدة مع شعار KTM.
4 مقابض جديدة للمقبض (قفل ODI) بقطر أقل لتوفير مزيد من التحكم والراحة والثقة للأيدي الأصغر.
5 توفر الشوكات الأمامية الجديدة WP Xact ذات الأنابيب الخارجية الأقل سمكًا انخفاضًا في الوزن يبلغ 240 جرامًا.
6 مشابك ثلاثية جديدة مصممة لاستيعاب (1) قطر شوكة جديد.
7 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
8 كابل خنق جديد مع تثبيت محسن لغطاء خنق المكربن.
9 تتحمل / السكتة الدماغية: 39 مم × 40.0

2021 KTM 65SX سرعتين

KTM 65SX هي دراجة سباق حقيقية للفرسان الصغار الذين يرغبون في الانتقال إلى المستوى التالي. تضع هذه الدراجة معايير من حيث القوة والأداء والمعدات والصنعة. يتميز KTM65 SX بمكونات عالية الجودة بما في ذلك شوكة WP Xact 35 مم المتقدمة بتقنية AER لتوفير أداء تعليق لا مثيل له. رسومات فائقة الروعة تنهي شكل السباق. تمامًا مثل إخوانه الأكبر ، فإن KTM 65SX جاهز للسباق.

أبرز أحداث KTM 2021SX لعام 65:
1 رسومات جديدة تتناسب مع المظهر الجاهز للسباق في نطاق SX كامل الحجم.
2 الشوكة الأمامية الجديدة 35 مم WP-sprung Xact ذات الأنابيب الخارجية الرفيعة أخف وزنًا بمقدار 260 جرامًا.
3 مشابك ثلاثية جديدة مصممة لاستيعاب (1) قطر شوكة جديد.
4 تعمل المقاود المستدقّة الجديدة مقاس 28 مم إلى 22 مم على تحسين الإحساس والراحة وتتضمن قبضات قفل ODI ، تمامًا مثل موديلات SX كاملة الحجم
5 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
6 كابل خنق جديد مع تثبيت محسن لغطاء خنق المكربن.
7 إبرة بديلة متضمنة لضبط المحرك لظروف مختلفة.
8 تقترن تقنية الشوطين المتطورة بتغيير سهل بفضل ناقل الحركة بست سرعات والقابض الهيدروليكي.
9 يوفر WP Xact monoshock المزود بتقنية PDS (نظام التخميد التدريجي) ضغطًا قابلًا للضغط وتخميدًا مرتدًا.
10 توفر الفرجار الأمامي والخلفي الهائل الذي يحتوي على أربعة مكابس ، والذي يمسك بأقراص فرامل Wave خفيفة الوزن ، مكابح رائدة في فئتها.
(11) تجويف / شوط: 45 مم × 40.80 مم

2021 KTM 85SX (عجلات صغيرة وكبيرة)

فرسان الطبقة الإعدادية ليسوا مبتدئين. هؤلاء هم أبطال المستقبل الذين يقاتلون من أجل الفوز ، بغض النظر عما إذا كان لقب AMA للهواة الوطني أو بطولة العالم Motocross العالمية. لا يوجد جهاز 85 سم مكعب جاهز للسباق أكثر من 2021 KTM 85 SX. هذا ليس مفاجئًا حقًا ، لأنه يضم محركًا حديثًا تم تطويره بواسطة KTM ، جنبًا إلى جنب مع تعليق WP عالي الجودة وشاسيه خفيف الوزن وعالي الوزن لتشكيل حزمة شاملة مثالية.

2021 KTM 85SX يبرز سرعتين
1 رسومات جديدة تتناسب مع المظهر الجاهز للسباق في نطاق SX كامل الحجم.
2 مكابح هيدروليكية جديدة من طراز Formula تتميز بفرجار أمامي عائم بمكبس 2 وخلفية عائمة بمكبس واحد تستخدم وسادات فرامل SX كاملة الحجم.
3 قرص مكابح خلفي أكبر جديد (220 مم بدلاً من 210 مم).
4 محور خلفي جديد يتكيف مع القرص الجديد وحذاء شوكة جديد يتكيف مع الفرجار الجديد للفرامل.
5 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
6 كابل خنق جديد مع تثبيت محسن لغطاء خنق المكربن.
7 تصميم جديد لأسطوانة القابض الرئيسية ليتناسب مع (أسطوانة الفرامل الرئيسية الجديدة.
8 يوفر القابض الهيدروليكي DS (Diaphragm Spring) أداءً أفضل من تصميم نابض اللولب التقليدي.
9 الإطار مصنوع من أنابيب فولاذية مطلية بالكروم تم تصميمها خصيصًا للسباق.
10 متوفر بعجلات صغيرة 14/17 أو 17/19 عجلات كبيرة.
11 تتحمل / السكتة الدماغية: 47 مم × 48.95 مم

2021 KTM 125SX / 150SX سرعتين

تُعد KTM 125SX أكثر الدراجات حجمًا وخفة الوزن وخفة الوزن ، وتوفر قيادة مُلهمة بالثقة لا مثيل لها. يتحد الشاسيه خفيف الوزن مع المحرك الأكثر تنافسية 125 سي سي ثنائي الشوط في فئته ، مما يوفر رشاقة وقوة فائقة لتلبية متطلبات أي طالب شاب من الأدرينالين. صرخة 2-السكتة الدماغية هذه هي نقطة الدخول النهائية إلى الرتب المحترفة وطريقة مضمونة لإضافتها إلى مجموعة الكؤوس.

2021 KTM 125SX / 150SX يسلط الضوء على
1 رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 مكبس جديد مصمم بمواد أكثر صلابة لزيادة المتانة مع الحفاظ على الوزن منخفضًا والأداء العالي.
3 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
4 تتميز الشوكات الأمامية الجديدة WP XACT ذات الأجزاء الداخلية الجديدة - المصممة للأداء المكرر والراحة والتعامل - بتجاوزات للزيوت والهواء الممتدة لتقليل ذروة الضغط بينما يعمل نظام التخميد بالصمام الأوسط الجديد على تحسين التحكم في التخميد للحصول على تغذية مرتدة وشعور استثنائي. يؤدي الأداء بالتناغم مع تجاوز الهواء الجديد ، أن فاصل ارتداد أصغر في ساق الهواء يزيد من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
5 صدمة WP XACT الجديدة مع حلقة o جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
6 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
7 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
8 توفر إطارات Dunlop MX33 الجديدة قبضة فائقة في مجموعة متنوعة من التضاريس إلى جانب المتانة المحسنة.
9 أكمام مركزية داخلية جديدة أكثر ثخانة لسماكة أفضل.
10 يوفر المكربن ​​المنزلق المسطح مقاس 38 مم توصيلًا سلسًا وقابلاً للتحكم في الطاقة ويضمن أداءً واضحًا على مدى دورة كاملة في الدقيقة.
11 يوفر نظام القابض والفرامل الهيدروليكي Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير وتشغيل خفيف.
12 تتحمل / السكتة الدماغية: 125SX (54 مم × 54.5 مم) ؛ 150 ثانية (58 مم / 54.5 مم).

2021 KTM 250SX سرعتين

سواء كان ذلك من حيث الوزن أو القوة والتحكم ، فإن KTM 250 SX هو المزيج المثالي لكل ما يهم. يتميز هذا المحرك القوي بأحدث محرك ثنائي الشوط عالي الأداء مزود بهيكل متطور ، وهو بلا شك أسرع محرك 2 سم مكعب على المسار. إن سلاح السباق المثبت هذا هو الخيار الصحيح لأولئك الذين يزدهرون على هذا الصوت المجيد ثنائي الشوط.

يبرز 2021 KTM 250SX
1 رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
3 تتميز شوكات WP Xact الأمامية المحدثة الجديدة مع الأجزاء الداخلية الجديدة - المصممة لتحقيق أداء راقي وراحة وتحكم - بتفوق ممتد للزيوت والهواء لتقليل ذروة الضغط بينما يعمل نظام التخميد بالصمام الأوسط الجديد على تحسين التحكم في التخميد للحصول على تغذية راجعة استثنائية. يؤدي الأداء بالتنسيق مع (تجاوز الهواء الجديد ، فاصل ارتداد أصغر في الساق الهوائية إلى زيادة حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، محاكياً سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
4 صدمة WP Xact مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
5 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
6 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
7 توفر إطارات Dunlop MX33 الجديدة قبضة فائقة في مجموعة متنوعة من التضاريس إلى جانب المتانة المحسنة.
8 إطار فولاذي مطلي بالكروم خفيف الوزن عالي التقنية مع معلمات مرنة محسوبة بعناية
9 أسطوانة مزودة بصمام طاقة يتم التحكم فيه بصمام مزدوج للحصول على طاقة سلسة يمكن ضبطها في غضون ثوانٍ لمختلف ظروف الجنزير.
10 يعمل الموازن العكسي الجانبي على تقليل اهتزازات المحرك لتقليل إجهاد الراكب في نهاية الدراجة النارية.
11 يوفر المكربن ​​المنزلق المسطح مقاس 38 مم توصيلًا سلسًا وقابلاً للتحكم في الطاقة ويضمن أداءً واضحًا على مدى دورة كاملة في الدقيقة.
12 تتحمل / السكتة الدماغية: 66.4 مم × 72 مم.

٢٠٠٧ KTM 2021SXF

من المقرر أن تستمر KTM 250SXF في هيمنتها لعام 2021. فهي ليست أخف دراجة فقط في فئتها ، ولكنها توفر أيضًا قوة توصيل لا مثيل لها ومستوحاة من الثقة ، مما يجعلها خيارًا رائعًا لكل من الدراجين الهواة والمحترفين. إن سر الطاقة بشكل فعال هو سر أوقات اللفة السريعة وهذه الحزمة القادرة لديها كل أوراق الاعتماد الصحيحة لإنجاز المهمة الأكثر أهمية - الوصول إلى العلم المتقلب أولاً.

2021 KTM 250SXF يسلط الضوء على
1 رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 يضيف التخطيط الجديد قوة منخفضة للخروج من الزوايا ، مما يعزز الشعور الخفيف بالفعل في SX-F.
3 تتميز شوكات WP Xact الأمامية المحدثة الجديدة مع الأجزاء الداخلية الجديدة - المصممة لتحقيق أداء راقي وراحة وتحكم - بتفوق ممتد للزيوت والهواء لتقليل ذروة الضغط بينما يعمل نظام التخميد بالصمام الأوسط الجديد على تحسين التحكم في التخميد للحصول على تغذية راجعة استثنائية. يؤدي الأداء بالتناغم مع تجاوز الهواء الجديد ، أن فاصل ارتداد أصغر في ساق الهواء يزيد من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
5 صدمة جديدة معدلة WP XACT مع أ
6 حلقة- o جديدة لمكبس الربط لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
7 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
8 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
9 توفر إطارات Dunlop MX33 الجديدة قبضة فائقة في مجموعة متنوعة من التضاريس إلى جانب المتانة المحسنة.
10 محرك DOHC صغير الحجم (عمود كامات علوي مزدوج) مع رأس أسطواني متطور يتميز بصمامات تيتانيوم ومتابعي الإصبع الخفيف للغاية مع طلاء DLC صلب.
(11) إطار فولاذي كرومولي عالي التقنية وخفيف الوزن مع معلمات مرنة محسوبة بعناية يوفر مزيجًا رائعًا من الراحة والاستقرار والدقة.
12 يوفر نظام القابض والفرامل الهيدروليكي Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير وتشغيل خفيف.
13 تتحمل / السكتة الدماغية: 78.0 مم × 52.3 مم

٢٠٠٧ KTM 2021SXF

يواصل KTM 350SXF تقديم مزيج مهيمن من القدرة الحصانية وخفة الحركة. لديها نسبة استثنائية من القوة إلى الوزن مع عزم دوران مشابه لـ 450 ، دون أن تفقد تعاملها الذي يشبه 250. عندما تبحث عن أكثر من ميزة واحدة ، يجمع هذا المتسابق القوي وخفيف الوزن بين جميع احتياجاتك في حزمة واحدة مهيمنة مع نسب البطولة الجادة لدعمها.

2021 KTM 350SXF يسلط الضوء على
1 رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 يضيف التخطيط الجديد قوة منخفضة للخروج من الزوايا ، مما يعزز الشعور الخفيف بالفعل في SX-F.
3 الشوكات الأمامية المحدثة الجديدة WP Xact مع (الأجزاء الداخلية الجديدة - المصممة للأداء المحسن والراحة والتعامل معها) تتميز بتجاوزات الزيت والهواء الممتدة لتقليل ذروة الضغط بينما يحسن نظام التخميد بالصمام الأوسط الجديد التحكم في التخميد للحصول على تعليقات وشعور استثنائيين. مع تجاوز الهواء الجديد ، يزيد الفاصل الارتدادي الأصغر في الساق الهوائية من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
4 صدمة WP XACT مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
5 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
6 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
7 توفر إطارات Dunlop MX33 الجديدة قبضة فائقة في مجموعة متنوعة من التضاريس إلى جانب المتانة المحسنة.
(8) محرك DOHC صغير الحجم (عمود كامات علوي مزدوج) مع رأس أسطوانة متطور يتميز بصمامات من التيتانيوم ومتابعين بأصابع خفيفة للغاية مع طلاء DLC قوي.
9 يوفر إطار فولاذي كرومولي عالي التقنية وخفيف الوزن مع معلمات مرنة محسوبة بعناية مزيجًا رائعًا من الراحة والاستقرار والدقة.
10 يوفر نظام القابض والفرامل الهيدروليكي Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير وتشغيل خفيف.
11 تتحمل / السكتة الدماغية: 88 مم × 57.5 مم

٢٠٠٧ KTM 2021SXF

تستخدم KTM 450SXF الحائزة على البطولة صيغة مثبتة تضع معايير الصناعة للأداء والتعامل. بالنسبة لعام 2021 ، تستمر هذه الماكينة في تقديم أداء فائق ومعالجة سهلة. وتتميز برأس أسطوانة عمود كامات علوي واحد صغير للغاية ، إلى جانب حقن الوقود الإلكتروني الفعال ، ويدفع قوة لا مثيل لها بأكثر الطرق فعالية. KTM 450SXF هي ببساطة أسرع دراجة موتوكروس خارج المسار.

2021 KTM 450SXF يسلط الضوء على
(1) رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 يضيف التخطيط الجديد قوة منخفضة للخروج من الزوايا ، مما يعزز الشعور الخفيف بالفعل في SX-F.
3 شوكات أمامية جديدة محدثة من WP Xact مزودة بأجزاء داخلية جديدة - مصممة لتحسين الأداء والراحة والتعامل - تتميز بتجاوزات ممتدة للزيت والهواء لتقليل قمم الضغط بينما يعمل نظام التخميد الجديد في منتصف الصمام على تحسين التحكم في التخميد للحصول على ردود فعل وشعور استثنائيين. يؤدي الأداء بالتنسيق مع ممر الهواء الجديد n ، فاصل ارتداد أصغر في الساق الهوائية إلى زيادة حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى زنبركي خطي أكثر ، مما يحاكي سلوك الزنبرك مع الحفاظ على جميع مزايا شوكة الهواء.
4 صدمة WP XACT مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
5 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
6 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
7 توفر إطارات Dunlop MX33 الجديدة قبضة فائقة في مجموعة متنوعة من التضاريس إلى جانب المتانة المحسنة.
8 محرك DOHC صغير الحجم (عمود كامات علوي مزدوج) مع رأس أسطواني متطور يتميز بصمامات تيتانيوم ومتابعي الإصبع الخفيف للغاية مع طلاء DLC صلب.
9 يوفر إطار فولاذي كرومولي عالي التقنية وخفيف الوزن مع معلمات مرنة محسوبة بعناية مزيجًا رائعًا من الراحة والاستقرار والدقة.
10 يوفر نظام القابض والفرامل الهيدروليكي Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير وتشغيل خفيف.
11 تتحمل / السكتة الدماغية: 95 مم × 63.4 مم

تم تحديث خط KTM Cross-Country لعام 2021 ووسعت نطاق طرز XC المبتكرة من خلال تقديم KTM 125XC ثنائي الشوط ، أحدث مستقر لـ KTM 250XC TPI و KTM 300XC TPI. تعد الإضافة الجديدة كليًا لعائلة طراز KTM XC ، KTM 125XC ، هي الأكثر إحكاما وخفة في الآلات ذات الحجم الكامل عبر البلاد. من خلال مطابقة الهيكل الخفيف الوزن عبر البلاد مع المحرك الأكثر قدرة على المنافسة بقدرة 125cc في الفصل ، فإنه يوفر رشاقة وقوة فائقة لتلبية متطلبات أي متسابق على الطرق الوعرة الشاب والطموح. رمي في خزان كبير وبداية كهربائية ، ولديك آلة جاهزة للسيطرة خارج الصندوق مباشرة.

2021 KTM 125XC سرعتين

يعد KTM 125XC إضافة جديدة تمامًا لعائلة KTM XC. إنها الأكثر إحكاما وخفة الوزن بين جميع الآلات ذات الحجم الكامل عبر البلاد. إن مطابقة الهيكل الخفيف الوزن عبر البلاد مع محرك تنافسي ثنائي الشوط بقدرة 125 سي سي يوفر رشاقة وقوة فائقة لتلبية متطلبات أي متسابق على الطرق الوعرة الشاب والطموح.

2021 KTM 125XC يسلط الضوء على
1 يتضمن الطراز الجديد المعتمد على KTM 125SX بداية كهربائية وحامل جانبي وخزان وقود شفاف كبير لأداء متفوق عبر البلاد.
2 رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
3 مكبس جديد مصمم بمواد أكثر صلابة لزيادة المتانة مع الحفاظ على الوزن منخفضًا والأداء العالي.
4 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
5 شوكات أمامية WP Xact محدثة جديدة مع أجزاء داخلية جديدة - مصممة للأداء المحسن والراحة والتعامل. وهي تتميز بتجاوزات الزيت والهواء الممتدة لتقليل قمم الضغط بينما يعمل نظام التخميد الجديد في الصمام المتوسط ​​على تحسين التحكم في التخميد للحصول على ردود فعل وشعور استثنائيين. أداء متناغم مع تجاوز الهواء الجديد ، فاصل ارتداد أصغر في الساق الهوائية يزيد من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
6 صدمة WP Xact مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة. تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة. توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
7 أكمام مركزية داخلية جديدة أكثر ثخانة لسماكة أفضل.
8 يوفر إطار فولاذي مطلي بالكروم عالي التقنية وخفيف الوزن مع معلمات مرنة محسوبة بعناية مزيجًا رائعًا من الراحة والاستقرار والدقة.
9 يتميز swingarm من الألمنيوم المصبوب أحادي القطعة بفتحة المحور الخلفي الطويلة لزيادة قابلية التعديل ، مما يوفر استقرارًا أفضل للخط المستقيم.
10 يوفر المكربن ​​المنزلق المسطح مقاس 38 مم توصيلًا سلسًا وقابلاً للتحكم في الطاقة ويضمن أداءً واضحًا على مدى دورة كاملة في الدقيقة.
11 توفر أنظمة القابض والفرامل الهيدروليكية Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير ، بينما توفر دوارات Wave خفيفة الوزن قوة وشعور كبح لا يصدق.
12 التجويف والشوط: 54 مم × 54.5 مم.

2021 KTM 250XC-TPI ذو شقين

توفر تقنية حقن الوقود الرائدة في الصناعة من KTM 250XC TPI تحسينات كبيرة في كفاءة الوقود وانبعاثات العادم ، مع التخلص من الحاجة إلى خلط الوقود مسبقًا وإعادة النفث. يعمل المحرك دائمًا بسلاسة وهشاشة بغض النظر عن درجة الحرارة أو الارتفاع. يتميز KTM 250XC TPI بمحرك قوي ثنائي الشوط مزود بهيكل متطور.

2021 KTM 250 XC-TPI يسلط الضوء على
1 رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
3 شوكات أمامية WP XACT جديدة بمواصفات داخلية جديدة - مصممة للأداء المحسن والراحة والتعامل. وتتميز بتجاوزات الزيت والهواء الممتدة لتقليل قمم الضغط بينما يعمل نظام التخميد الجديد في الصمام المتوسط ​​على تحسين التحكم في التخميد للحصول على ردود فعل وشعور استثنائيين. أداء متناغم مع تجاوز الهواء الجديد ، فاصل ارتداد أصغر في الساق الهوائية يزيد من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
4 صدمة WP XACT مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
5 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
6 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
7 اسطوانة مع صمام طاقة ثنائي الصمامات من أجل قوة سلسة. يوفر نظام حقن الوقود TPI (حقن منفذ النقل) أداءً لا مثيل له وتشغيلًا بسيطًا: لا يلزم الخلط المسبق أو النفث.
8 محرك 249 سم مكعب هو ذروة أداء ثنائي الشوط مع بناء خفيف الوزن ويتميز بمنفذ عادم آلي باستخدام الحاسب الآلي وقابض DDS مع نظام تخميد لتحسين الجر والمتانة.
9 يعمل موازن العداد الجانبي على تقليل اهتزازات المحرك لتقليل إجهاد الراكب في نهاية الدراجة النارية
(10) توفر أنظمة القابض والفرامل الهيدروليكية Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير ، بينما توفر دوارات Wave خفيفة الوزن قوة وشعور كبح لا يصدق.
11 التجويف والشوط: 66.4 مم × 72 مم.

2021 KTM 300 XC-TPI شقين

إن عزم الدوران الذي لا مثيل له 2021 KTM 300XC TPI وخفة الوزن والتعامل مع الصخور الصلبة يجعلها آلة لا يمكن إيقافها للتضاريس الشديدة عبر البلاد. تظهر تقنية حقن الوقود الرائدة في الصناعة التزام KTM الذي لا يلين بالتقدم ثنائي الشوط. الفوائد هي تحسينات كبيرة في كفاءة الوقود ، وانبعاثات عادم أقل ولا حاجة إلى الخلط المسبق بين الغاز والنفط.

2021 KTM 300 XC-TPI يسلط الضوء على
1 رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 توفر مجموعة الخانق الجديدة مع تشغيل الأسطوانة حركة خنق أكثر سلاسة وتحسين عمر الكابل.
(3) شوكات أمامية WP XACT جديدة بمواصفات داخلية جديدة - مصممة للأداء المحسن والراحة والتعامل. وتتميز بتجاوزات الزيت والهواء الممتدة لتقليل قمم الضغط بينما يعمل نظام التخميد الجديد في الصمام المتوسط ​​على تحسين التحكم في التخميد للحصول على ردود فعل وشعور استثنائيين. أداء متناغم مع تجاوز الهواء الجديد ، فاصل ارتداد أصغر في الساق الهوائية يزيد من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
4 صدمة WP XACT مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
5 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
6 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
7 أسطوانة مع صمام طاقة مزدوج الصمام للتحكم في الطاقة على نحو سلس. أسطوانة مع صمام طاقة مزدوج الصمام للتحكم في الطاقة على نحو سلس. يوفر نظام حقن الوقود TPI (حقن منفذ النقل) أداءً لا مثيل له وتشغيلًا بسيطًا: لا يلزم الخلط المسبق أو النفث.
8 يتميز المحرك 293.2cc بمنفذ عادم يتم تشكيله باستخدام الحاسب الآلي وقابض DDS مع نظام تخميد للجر والمتانة بشكل أفضل.
9 يعمل الموازن العكسي الجانبي على تقليل اهتزازات المحرك لتقليل إجهاد الراكب في نهاية الدراجة النارية.
10 توفر أنظمة القابض والفرامل الهيدروليكية Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير ، بينما توفر دوارات Wave خفيفة الوزن قوة وشعور كبح لا يصدق.
11 التجويف والشوط: 72 مم × 72 مم.

2021 KTM 250 XC-F أربع سرعات

مع قوة رائدة في فئتها لا يمكن لأحد منافستها ، فإن 2021 KTM 250XC-F هي قوة لا يستهان بها في أي مسابقة مغلقة على الطرق الوعرة. محرك صغير الحجم يستهلك كميات لا تصدق من الطاقة في حين أن التحكم في الجر والتحكم في الانطلاق والخرائط القابلة للتحديد تجعل كل هذه القوة قابلة للاستخدام. مكونات التعليق المحدثة وإعدادات التخميد والمزيد من التحسينات على الشاسيه تجعل هذه الدراجة النارية النهائية على الطرق الوعرة 250 سم مكعب.

2021 KTM 250XC-F أبرز الملامح
1 رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 شوكات أمامية WP Xact محدثة جديدة مع أجزاء داخلية جديدة - مصممة للأداء المحسن والراحة والتعامل. وتتميز بتجاوزات الزيت والهواء الممتدة لتقليل قمم الضغط بينما يعمل نظام التخميد الجديد في الصمام المتوسط ​​على تحسين التحكم في التخميد للحصول على ردود فعل وشعور استثنائيين. أداء متناغم مع تجاوز الهواء الجديد ، فاصل ارتداد أصغر في الساق الهوائية يزيد من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
3 صدمة WP Xact مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
(4) تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
5 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
6 محرك DOHC مدمج جديد (عمود كامات علوي مزدوج) مع رأس أسطواني متطور يتميز بصمامات تيتانيوم ومتابعي الإصبع الخفيف للغاية مع طلاء DLC صلب.
7 يوفر إطار فولاذي مطلي بالكروم عالي التقنية وخفيف الوزن مع معلمات مرنة محسوبة بعناية مزيجًا رائعًا من الراحة والاستقرار والدقة. مع swingarm من قطعة واحدة من الألمنيوم المصبوب يتميز بفتحة المحور الخلفي الطويلة لزيادة قابلية التعديل.
8 يتميز هيكل السيارة بتصميم نحيف لراحة ممتازة وحرية الحركة ، مما يجعل الفارس في التحكم الكامل.
9 يعمل أنبوب الرأس المزود بنظام مرنان FDH (رأس تصميم التدفق) على تحسين الأداء مع تقليل الضوضاء.
10 يختار مفتاح خريطة المقود بين خريطتين (قياسي وأكثر قوة) وينشط الجر والتحكم في الإطلاق من أجل بدء قبضة محسنة والبحث عن الثقوب.
11 توفر أنظمة القابض والفرامل الهيدروليكية Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير ، بينما توفر دوارات Wave خفيفة الوزن قوة وشعور كبح لا يصدق.
12 التجويف والشوط: 78 مم × 52.3 مم.

2021 KTM 350XC-F أربع سرعات

مع القوة التي تنافس آلات 450cc مع المناولة من فئة 250 ، فإن 2021 KTM 350X-F هي قوة لا يستهان بها في أي مسابقة مغلقة على الطرق الوعرة. يعمل المحرك المدمج على توليد كميات لا تصدق من الطاقة بينما يجعل التحكم في الجر والتحكم في الانطلاق والخرائط القابلة للتحديد كل هذه القوة قابلة للاستخدام. تعمل مكونات التعليق المحدثة وإعدادات التخميد والمزيد من التحسينات على الهيكل على الارتقاء بـ KTM 350XC-F إلى المستوى الذي تواجه فيه دراجات الطرق الوعرة الأخرى من فئة 450 مشكلة في التوافق.

2021 KTM 350XC-F أبرز الملامح
(1) رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 شوكات أمامية WP Xact محدثة جديدة مع أجزاء داخلية جديدة - مصممة للأداء المحسن والراحة والتعامل. وتتميز بتجاوزات الزيت والهواء الممتدة لتقليل قمم الضغط بينما يعمل نظام التخميد الجديد في الصمام المتوسط ​​على تحسين التحكم في التخميد للحصول على ردود فعل وشعور استثنائيين. أداء متناغم مع تجاوز الهواء الجديد ، فاصل ارتداد أصغر في الساق الهوائية يزيد من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
3 صدمة WP Xact مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
4 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
5 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
6 محرك DOHC مدمج جديد (عمود كامات علوي مزدوج) مع رأس أسطواني متطور يتميز بصمامات تيتانيوم ومتابعي الإصبع الخفيف للغاية مع طلاء DLC صلب.
7 يوفر إطار فولاذي مطلي بالكروم عالي التقنية وخفيف الوزن مع معلمات مرنة محسوبة بعناية مزيجًا رائعًا من الراحة والاستقرار والدقة. مع swingarm من قطعة واحدة من الألمنيوم المصبوب يتميز بفتحة المحور الخلفي الطويلة لزيادة قابلية التعديل.
8 يتميز هيكل السيارة بتصميم نحيف لراحة ممتازة وحرية الحركة ، مما يجعل الفارس في التحكم الكامل.
9 يعمل أنبوب الرأس المزود بنظام مرنان FDH (رأس تصميم التدفق) على تحسين الأداء مع تقليل الضوضاء.
10 يختار مفتاح خريطة المقود بين خريطتين (قياسي وأكثر قوة) وينشط الجر والتحكم في الإطلاق من أجل بدء قبضة محسنة والبحث عن الثقوب.
11 يوفر نظام القابض والفرامل الهيدروليكي من Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بدرجة عالية ، بينما توفر دوارات Wave خفيفة الوزن قوة وشعور كبح لا يصدق.
12 التجويف والشوط: 88 مم × 57.5 مم.

2021 KTM 450XC-F أربع سرعات

عندما يكون الحد الأقصى للهجوم مطلوبًا ، فإن الإجابة الوحيدة هي KTM 450XC-F. يوفر محرك SOHC المدمج قوة متفجرة في تسليم سلس وقابل للاستخدام يناسب متسابقى نهاية الأسبوع والمتسابقين المحنكين على حد سواء. أكثر من ذلك ، فإن 2021 KTM 450XC-F تشارك 95 ٪ من أجزائها مع آلة Supercross و motocross المتعددة الحائزة على بطولة KTM 450SXF. لذا ، هل أنت مستعد للسباق؟

2021 KTM 450XC-F أبرز الملامح
(1) رسومات جديدة ذات مخطط ألوان محدث لمظهر جاهز للسباق.
2 يزيد رسم الخرائط الجديد من الطاقة المنخفضة ، ويعزز الإحساس الخفيف بالفعل في XCF ، ويتضمن الحقن المنفصل لترشيد الوقود بشكل أفضل واللكم في جميع أنحاء مجموعة الدورات. تم تحسين الخريطة 2 أيضًا لخيار الأداء الأكثر تطرفًا.
3 قضيب توصيل جديد مع جلبة نحاسية من البريليوم العلوي تقلل من الاحتكاك للحصول على شخصية المحرك ذات الدوران الحر والمتانة المحسنة.
خزانة تحول منقحة لتحسين المتانة.
4 غلاف عداد ساعات جديد مع نقاط تثبيت إضافية وبُعدين فقط من برغي M6 (حجمان فقط للغلاف بالكامل لتسهيل الخدمة).
5 شوكات أمامية WP Xact محدثة جديدة مع أجزاء داخلية جديدة - مصممة للأداء المحسن والراحة والتعامل. وتتميز بتجاوزات الزيت والهواء الممتدة لتقليل قمم الضغط بينما يعمل نظام التخميد الجديد في الصمام المتوسط ​​على تحسين التحكم في التخميد للحصول على ردود فعل وشعور استثنائيين. أداء متناغم مع تجاوز الهواء الجديد ، فاصل ارتداد أصغر في الساق الهوائية يزيد من حجم الهواء في الغرفة السلبية لمنحنى ربيعي أكثر خطية ، يحاكي سلوك الربيع مع الحفاظ على جميع فوائد شوكة الهواء.
6 صدمة WP Xact مُعاد صياغتها جديدة مع حلقة O جديدة لمكبس الوصلة لتقليل البهتان وتحسين الاتساق على الدراجات الطويلة.
7 تكمل إعدادات التعليق الجديدة في الأمام والخلف الأجهزة الجديدة لتحسين الجر ، والراحة المحسنة والشعور الملهم بالثقة.
8 توفر أختام تحمل الوصلة الجديدة "منخفضة الاحتكاك" التي تقدمها SKF حركة ربط أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، مما يوفر شعورًا أفضل بالتعليق والأداء طوال فترة الصدمة.
9 محرك SOHC صغير الحجم (عمود كامات علوي واحد) مع رأس أسطوانة متطور يتميز بصمامات التيتانيوم وأذرع الروك الجديدة مع التحسين الهيكلي لتقليل الوزن والقصور وزيادة الصلابة ، مما يضمن أداء محرك دقيق وسريع الاستجابة عبر نطاق دورة في الدقيقة.
10 يوفر إطار فولاذي مطلي بالكروم عالي التقنية وخفيف الوزن مع معلمات مرنة محسوبة بعناية مزيجًا رائعًا من الراحة والاستقرار والدقة. مع swingarm من قطعة واحدة من الألمنيوم المصبوب يتميز بفتحة المحور الخلفي الطويلة لزيادة قابلية التعديل.
11 توفر أنظمة القابض والفرامل الهيدروليكية Brembo تعديلًا يمكن التحكم فيه بشكل كبير ، بينما توفر دوارات Wave خفيفة الوزن قوة وشعور كبح لا يصدق.
12 يتميز هيكل السيارة بتصميم نحيف لراحة ممتازة وحرية الحركة ، مما يجعل الفارس في التحكم الكامل.
13 يعمل أنبوب الرأس المزود بنظام مرنان FDH (رأس تصميم التدفق) على تحسين الأداء مع تقليل الضوضاء.
(14) يختار مفتاح خريطة المقود بين خريطتين (قياسي وأكثر قوة) وينشط الجر والتحكم في الإطلاق من أجل بدء قبضة محسنة والبحث عن الثقوب.
15 التجويف والشوط: 95 مم × 63.4 مم.

 

 

قد يعجبك ايضا