إذا نظرنا إلى الوراء قبل عقد من الزمان في 2013 RM-Z250: ليس هناك من ينكر أن RM-Z2013 250 كان الفائز - إلا إذا كنت تسعى للحصول على أقصى قوة حصانية اقرأ أكثر...
لا يمكن أن تكون أي دراجة أسوأ من 2009-2012 CRF450، لذا فإن هوندا CRF2013 لعام 450 كانت تسير على هذا النحو، إلى جانب نطاق طاقة رائع كان سهل الاستخدام، ولكن هذه هي العبارات التي يتم المزاح دائمًا حول وصف الدراجات "البطيئة" اقرأ أكثر...
نظرًا لأنه "إصدار المصنع" وقد أنتجوا 400 وحدة فقط من MC250F هذه لتلبية قواعد تجانس AMA ، قرر دافعات القلم الرصاص في GasGas وضع نظام التعليق KTM على هذه الدراجة اقرأ أكثر...
هذه أول نسخة على الإطلاق من GasGas Factory Edition ، لكن دعونا لا نشعر بالغموض بشأن إصدار GasGas من إصدار المصنع لأنه مجرد نسخة حمراء من 2023-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition اقرأ أكثر...
ترتبط معظم سمات المناولة الإيجابية بكون قوة المحرك أكثر خطية ، مع مشاركة تعليق Showa المحدث في الائتمان. ومع ذلك ، فإن المناولة ليست مثالية اقرأ أكثر...
ستنتهي الحقبة المجيدة لسكتاتين هوندا ، التي بدأت في عام 1973 ، في عام 2007. وهذا يجعل هذا الأمر أكثر نعيًا منه اختبارًا للدراجة ، ولكن يجب علينا الاختبار اقرأ أكثر...
CRF250RX هو ذئب يرتدي ثياب حمل. تبدو وكأنها دراجة على الطرق الوعرة ، ولكن تحت الخزان الكبير ، يوجد مسند وحراس لليد توجد دراجة موتوكروس CRF250 تنتظر الانقضاض. اقرأ أكثر...
إذا كانت لديك مخاوف بشأن "طراز العام الأول" بشأن الجيل التالي من KTM 350SXF و Husky FC350 ، فيجب أن تفكر في 2023 GasGas MC350F - قبل اختفائهم جميعًا اقرأ أكثر...
سؤال علامة السعر هو سؤال حساس - بسعر 12,699 دولارًا ، يستحق KX450SR زيادة السعر ، ولكن فقط إذا كنت قد استخدمت الأجزاء التي قامت Kawasaki بترقية "Special Racer" إليها. اقرأ أكثر...
2023-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition ليست فريدة من نوعها مثل الأسهم 2023 FC450 بتعليقها المنخفض ، لأنها تشترك في جميع إعدادات التعليق الخاصة بـ KTM اقرأ أكثر...
كان رأي شركة MXA أن KTM قامت بوضع كيس رمل على أول 350SXF. إذا تم تشغيل 2011 KTM 350SXF بالإضافة إلى 2013 350SXF ، فسيكون هناك الكثير من الدراجات 350cc على حلبات السباق اليوم اقرأ أكثر...
هذه مجرد بداية لعصر جديد تمامًا من القفزات التكنولوجية ذات الشوطين ، لكننا لسنا متأكدين من أننا على قدم وساق مع زيادة الوزن ووحدات التحكم الإلكترونية المغلقة اقرأ أكثر...
كنا نأمل أن يكون GasGas ذكيًا بما يكفي لإدراك أن المؤمنين بضربتين لا يريدون مدخنًا أكثر تعقيدًا ، وأكثر تكلفة ، وأثقل ، ومحقنًا بالوقود. الرجال ذوو الشوطين ليسوا مثل متسابقي موتوكروس رباعي الأشواط ؛ هم… اقرأ أكثر...
كان كل متسابق اختبار شارك في سباق 2023 CRF450 يهتم بمدى سهولة استخدام القوة. عند انخفاض عدد الدورات في الدقيقة ، يعمل الخانق مثل المتغير المتغير. لا مزيد من الجنون المفرط 60 حصانا. اقرأ أكثر...
لا يوجد مكربن ، ولا نفاثات رئيسية ، ولا إبر ، ولا مقاطع ولا نفاثات تجريبية مرتبطة بالمختصرات EFI و ECU و EMS و CDI و TPS و TPI و TBI. هذا ليس انت جدك ضربتين اقرأ أكثر...
عندما يتم نقله لفترة قصيرة ، ويتم الاحتفاظ به في لحم النطاق الكهربائي وإبعاده عن محدد سرعة الدوران ، يتمتع RM-Z450 بنطاق طاقة 450cc قابل للاستخدام وممتعًا وفعالًا للغاية. اقرأ أكثر...
إذا أراد Yamaha الدخول في حرب حصانية مع الدراجة النمساوية ، فلن يكون لديهم خيار سوى متابعة سحب KTM الأقوى من الخمول إلى المنتصف ، ولكن الذهاب إلى أقصى الحدود لمطابقة KTM 250SX سيكون خطأ اقرأ أكثر...
كان موديل Husaberg FX2010 450 ثقيلًا جدًا وبطيئًا جدًا وغريبًا جدًا بحيث لا يمكن أن يؤخذ على محمل الجد من قبل متسابقي الموتوكروس. من ناحية أخرى ، فهي لا تشبه أي آلة أخرى على هذا الكوكب - ولهذا السبب ، فإنها تستحق بعض الاهتمام لأنها تتلاشى في الغموض اقرأ أكثر...
شوكات زنبرك Showa شديدة الصلابة ، وتبدأ مشكلات معالجة CRF250 هناك. نحن نقدر أن الجيل الجديد من هوندا أصبح أخف وزناً ، مما يساعد في القفز فوق المطبات وتخليص القفزات ، لكن التعليق والإطار الصلبان ... اقرأ أكثر...
هذه ليست دراجة BNG الوحيدة في صالة العرض لعام 2023 ، ولكن من المفترض أن تمثل "BNG" علامة "Bold New Graphics" ، كما أن رسومات 2023 KX450 بعيدة كل البعد عن الجرأة اقرأ أكثر...
2023 KTM 350SXF يعمل بشكل رائع. يقدم أفضل ما في العالمين. تلتقط بسرعة منخفضة ، وتسحب بثبات من خلال الوسط وتدور إلى محدد سرعة مذهل يبلغ 13,400 دورة في الدقيقة اقرأ أكثر...
على الورق ، فإن KTM 350SXF و Husky FC350 و GasGas MC350 غير قانوني في فئة 250 وبقوة منخفضة في فئة 450 ، فمن سيرغب في شراء واحدة؟ الأطباء البيطريون! اقرأ أكثر...
لا يبدو الطراز 2023 KX250 مختلفًا تمامًا من الخارج ، ولكن تحت غطاء المحرك ، قامت Kawasaki بالكثير من التغييرات. ذهبت جميع أموال البحث والتطوير في Kawasaki للحصول على مزيد من الطاقة من محرك KX250 اقرأ أكثر...
لأول مرة منذ أن استحوذت KTM على العلامة التجارية الإسبانية ، فإن GasGas MC450F ليست "منصة مشتركة" مع KTM 450SXF - قد تعتقد أن هذا أمر سيئ ، لكننا نعتقد أنه جيد! اقرأ أكثر...
هذا الموقع يستخدم الكوكيز لتحسين تجربتك. سوف نفترض أنك تقبل هذا، ولكن يمكنك تعطيل ذلك إذا كنت ترغب. استمررفضتفاصيل أكثر
سياسة الخصوصية والكوكيز
نظرة عامة على الخصوصية
يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك أثناء التنقل عبر الموقع. من بين ملفات تعريف الارتباط هذه ، يتم تخزين ملفات تعريف الارتباط المصنفة حسب الضرورة على المتصفح الخاص بك لأنها ضرورية لعمل الوظائف الأساسية للموقع. نستخدم أيضًا ملفات تعريف ارتباط الطرف الثالث التي تساعدنا على تحليل وفهم كيفية استخدامك لهذا الموقع. سيتم تخزين ملفات تعريف الارتباط هذه في متصفحك فقط بموافقتك. لديك أيضًا خيار إلغاء الاشتراك من ملفات تعريف الارتباط هذه. لكن اختيار بعض ملفات تعريف الارتباط هذه قد يكون له تأثير على تجربة التصفح لديك.
تعد ملفات تعريف الارتباط الضرورية ضرورية للغاية لكي يعمل الموقع بشكل صحيح. تحتوي هذه الفئة فقط على ملفات تعريف الارتباط التي تضمن الوظائف الأساسية وميزات الأمان للموقع. لا تخزن ملفات تعريف الارتباط هذه أي معلومات شخصية.
أي ملفات تعريف ارتباط قد لا تكون ضرورية بشكل خاص لموقع الويب لتعمل وتستخدم بشكل خاص لجمع بيانات المستخدم الشخصية عبر التحليلات والإعلانات والمحتويات الأخرى المضمنة تسمى ملفات تعريف ارتباط غير ضرورية. من الضروري الحصول على موافقة المستخدم قبل تشغيل ملفات تعريف الارتباط هذه على موقع الويب الخاص بك.