علامة التصفح

يعمل الاسطوانة

نحن نركب أسطوانة KTM 365SXF BKS WORKS 'BIG BORE

ليس سراً أننا شعرنا بخيبة أمل مع 2011 KTM 350SXF. لم يكن سيئا ؛ لم يكن الأمر كذلك كما توقعنا. كنا نعلم أنه يمكننا تبني فلسفة التصميم 350 سم مكعب إذا تم تنفيذها بشكل صحيح ، لأن الفكرة الأساسية للشركة النمساوية ...
اقرأ أكثر...

متابعة القفزة! شركة MXA تعيد النظر في أعمال الأسطوانة HONDA CRF270 TOP للحصول على المزيد منه

ربما تتذكر اختبارنا لهوندا CRF270 ذات التجويف الكبير من Cylinder Works التي اختبرناها في إصدار مايو. للتلخيص ، كانت الدراجة انفجارًا. كانت المجموعة كبيرة التجويف تلبي احتياجات مجموعة واسعة من الدراجين ، لكننا شعرنا أنه يمكن تحسينها. بعد…
اقرأ أكثر...

نحن نركب أسطوانة هوندا العملاقة CRF501

عندما يتعلق الأمر ببناء أو إعادة بناء هوندا CRF450 ، فإن طاقم تحطيم MXA لديه عدة خيارات. أولاً ، يمكننا استخدام أجزاء محرك بمواصفات OEM لمحرك 450cc أعيد بناؤه حديثًا. هذا هو إعادة البناء الأكثر شيوعًا ، وهو يتنفس حياة جديدة ...
اقرأ أكثر...

نحن نركب أسطوانة الأشغال الكبيرة KAWASAKI KX269F

من السهل الاعتقاد بأن Cylinder Works تعمل على خدمة الغشاشين من خلال مجموعة مجموعات المحركات ذات التجويف الكبير. ليس هناك شك في أن الغشاشين ينجذبون إلى ما تقدمه شركة Cylinder Works ، ولكن في الحقيقة ، فإن معظم مجموعات المحركات كبيرة التجويف تذهب إلى الدراجين ...
اقرأ أكثر...

في البحث عن المزيد من الطاقة ، قمنا بتصميم دراجة نارية 280cc KTM 250SXF

تدور هذه القصة حول المحرك أكثر من تناول الدراجة نفسها. وبشكل أكثر تحديدًا ، يتعلق الأمر بالاتجاه الذي يمثله هذا المحرك. محرك KTM's 2012 250SXF هو أعجوبة ميكانيكية متطورة 248.6 سم مكعب ، مبردة بالماء وحقن الوقود. انها ...
اقرأ أكثر...