ما بعد: الدراما ، والاصطدامات والفوز الوثيق في إندي سوبر كروس

ما بعد: الدراما ، والاصطدامات ، والفوز الوثيق في إندي

بدأت السلسلة المكونة من ثلاث جولات التي أقيمت في استاد لوكاس أويل بضجة كبيرة في الجولة الرابعة من موسم 2021 Monster Energy Supercross. مع بدء اليوم ، كان طاقم المسار يعمل بجد بالفعل لإعادة تصميم المسار للمرة الثالثة. والسبب هو أنه عندما يأتي الدراجون في المنعطف الثاني ، فإنهم سيضطرون إلى دعم مزدوج في المنعطف الأول ، وهو ما يمثل خطرًا إذا كان هناك تراكم أول. ثم يقفز الدراجون عبر البداية مباشرة بعد الدور الثاني ثم يعودون لاحقًا إلى القسم الذي تم إعادة تشكيله من خلال المرور على زوجي ضخم. كانت عبارة شائعة بين الدراجين عن مدى صعوبة المسار وظروفه عند السباق. بدأت الأوساخ الجافة في إنديانابوليس في التلاشي حيث ركب الدراجون فوقها تاركين شقوقًا كبيرة في الجسور بين القفزات. مع وصولنا إلى الأحداث الرئيسية ، ستصبح الأخاديد أكبر إرسال الدراجين إلى اليسار واليمين أثناء محاولتهم التنقل في المسار الصعب.

رأينا وجوهًا مألوفة عندما حان وقت التصفيات. في فئة 250 ، سيطر المتسابقون جيت لورانس وكريستيان كريج ومايكل موسيمان وكولت نيكولز على التصفيات المؤهلة. بالنسبة لفئة 450 ، من الصعب شرح مدى قرب الدراجين من بعضهم البعض ما لم تشاهد أوقات الدورات. من أسرع متسابق إلى الراكب العشرين ، كانت ثانيتان فقط تفصل بين الراكبين. كان Eli Tomac و Marvin Musquin و Zach Osborne الأسرع في قائمة المتصدرين 20 قبل أن نتجه إلى السباقات الليلية.

عندما بدأ السباق ، عرفنا مرة أخرى أن السباق سيكون قريبًا ، لكننا لم نتوقع أن تكون هناك معركة ثلاثية في فئة 450 ويطرد الدراجون بعضهم البعض عن الحلبة في فئة 250. في فيلم "The Aftermath" من Motocross Action ، ننظر إلى الوراء ونحلل بالضبط ما حدث في الجولة الثانية من Monster Energy Supercross ونتعمق في تفاصيل السباق بينما نشارك صورنا المفضلة من الحدث. MXA كان Brian Converse في Indianapolis Supercross لالتقاط كل الأحداث.

2021 إنديانابوليس سوبر كروس 1 | تغطية كاملة

صور بريان كونفيرس
كلمات تريفور نيلسون

الاخبار المهمه:

معركة كين روزين وإيلي توماك للمراقبين

اعتنق كين أسلوب حياة الأب تمامًا. من اصطحاب عائلته إلى السباقات ورسم اسم ابنه على خوذته ، من الرائع أن نرى 450 المخضرم يركزون على أشياء أخرى غير السباق.

بدأ الحدث الرئيسي لفئة 450 وأمسك إيلي توماك بالثقب تبعه آدم سيانسيارولو وكين روكين. سيتقاتل الثلاثة مع بعضهم البعض مع استمرار السباق وسيسقط إيلي توماك في دوره للسماح للاثنين من المتنافسين الآخرين بالمرور. سوف يقوم كين روكزن بالمرور على الرقم 9 من آدم سيانسارولو بعد بضع لفات. مع استمرار كين روكزن وإيلي توماك ، ارتكب آدم سيانسيارولو خطأً عندما انقلب في دور آخر ليخسر الشحنة على الدراجين الثلاثة وفي النهاية يتم تمريره من قبل كوبر ويب. استمر كل من كين وإيلي في التسابق مع بعضهما البعض ، ومع ذلك ، فإن كين سيخرج بطريق الخطأ عن المسار ويفقد الصدارة أمام منافسه. على الرغم من هذا التراجع ، كان كين سيعود إلى المسار ويلحق ببطل 2020 ، ويمرر ، ويعبر المدقع في المركز الأول. وصفه إيلي بأنه أحد أقرب السباقات التي خاضها في مسيرته في السباقات وعلى الرغم من حصوله على المركز الثاني ، إلا أنه كان سعيدًا حقًا بالطريقة التي سارت بها المعركة.

كريستيان كرايج وجيت لورانس DITCH PODIUM لكتل ​​TUFF

لم يكن زميلا الفريق السابقان ليساهما في جعل الحدث الرئيسي الـ 250 سهلاً على بعضهما البعض.

بعد التحول إلى الحياد وحصوله على بداية سيئة ، ستعود جيت لورانس إلى المركز الأخير تقريبًا في السباق وتحقق واحدة من أكثر العوائد إثارة للإعجاب التي رأيناها منذ فترة ، ولكن لن يكون الأمر سهلاً بالنسبة لـ الاسترالية. سيوقف جيت الدراجة أيضًا على أحد الجدران في منتصف السباق ويعيد تقدمه أكثر. ولكن بحفنة من التصميم والسرعة ، شق جيت طريقه في النهاية من خلال العبوة ببضع لفات فقط. عمل بنفسه في المركز الثالث خلف كريستيان كريج ووضع عينيه على المركز الثاني على المنصة. في اللفة الأخيرة ، حاول جيت تمرير زميله السابق في فريق جيكو هوندا على الجانب الخارجي من منعطف ، لكن كريستيان كريج حاول إغلاق الباب. قام الاثنان بشد الذراعين معًا وركبوا في Tuff Blocks مما تسبب في نزول كريستيان كريج ودفع جيت تو عن المسار ، حيث فقد مواقعه لكل من مايكل موسيمان وجو شيمودا. كان من الواضح جدًا أن جيت لورانس كان منزعجًا بعد السباق بعد عودته المعجزة لكنه وضع بالفعل تركيزه على الجولة التالية من إنديانابوليس.

يصبح كولت نيكولز أول فائز في الفعالية المتعددة الرئيسية في عام 2021


الشخص الوحيد الذي بدا أنه كان لديه سباق خالي من الأحداث هو الذي فاز به.

بدأ كولت نيكولز الحدث الرئيسي بقوة من خلال كسب الأرض في البداية والاستيلاء على الحفرة. من تلك النقطة فصاعدًا ، كان يقود كل لفة في السباق ويركب بشكل مثالي على طول الطريق حتى النهاية. علق كريستيان كريج معه لفترة من الوقت لكنه لم يستطع مواكبة مواطن أوكلاهوما حيث لم يرتكب كولت أي أخطاء. سيصبح كولت أول متسابق في السلسلة يفوز بالعديد من الأحداث الرئيسية حيث كان للجولات الثلاث السابقة فائز مختلف في كل منها.

ماكس فولاند خارج الهند مع الورك المخلوع

كان للمبتدئ الشاب نزل مخيف في قسم الصياح.

لسوء الحظ ، تعرض ماكس فولاند البالغ من العمر 17 عامًا لتحطم سيئ بعد الصيحة مباشرة وكانت جلسة التأهل علامة حمراء أوقفت الجلسة. من بعيد ، بدا أن ماكس قد أصيب بكسر في ساقه ، لكن لحسن الحظ لم يكن سوى خلع في الفخذ الأيمن. نحن نأمل بالفعل في رؤية KTM الصاعد وهو يقفز مرة أخرى على السرج حيث كان أدائه في عامه الأول من السباقات استثنائيًا. قبل الجولة الرابعة ، جلس ماكس في المركز السادس في مطاردة النقاط.

كوبر ويب يحصل على المركز الثالث

لم يحصل كوبر ويب على الكثير من البث ، لكن الثلث لا يزال مثيرًا للإعجاب.

ربما ركزت كاميرا التلفزيون على القادة خلال العرض الليلي ، لكن كوبر ويب ما زال قوياً بشكل مذهل في الحدث الرئيسي. بعد القيام بالمرور على آدم سيانشيارولو ، احتفظ كوبر ويب بمركز المركز الثالث لما تبقى من السباق بينما قام روكزن وتوماك بإخراجه في المركز الأول.

450 SUPERCROSS CLASS

تصارع كين روكين مع إيلي توماك وآدم سيانشيارولو أو الفوز. سوف يسود 94 وسيبقي اللوحة الحمراء متجهة إلى الجولة الخامسة من موسم 2021 Monster Energy Supercross يوم الثلاثاء. 

استحوذ Eli Tomac على الضربة القاضية وكان يقود غالبية السباق قبل تبديل موقعه مع Ken Roczen بضع مرات. أنت تعلم أنها كانت معركة جيدة بعد أن اعترف إيلي ، الذي خسر أمام كين ، بأنها كانت واحدة من أكثر المعارك إثارة في مسيرته. مع وجود قائمة مكدسة هذا العام ، إذا تمكن Eli من بدء بداية جيدة كما فعل الليلة الماضية ، فقد نشهد المزيد من المعارك بين الرقم 1 و 94.

حصل كوبر ويب على المركز الثالث بقوة خلال أول ثلاثة سباقات أقيمت في استاد لوكاس أويل هذا الموسم. كان أداء Cooper متسقًا للغاية وقد يكون هذا الاتساق هو ما يحتاجه لإنهاء جميع الجولات الـ 17 بقوة.

سيظهر آدم سيانشيارولو مرة أخرى أن لديه الكثير من المواهب. لكن لسوء الحظ ، هناك خطأان سيمنعان الدراجة رقم 9 من الهبوط على المنصة. تمكن Adam من الحصول على المركز الرابع بنهاية الحدث الرئيسي.

علق زاك أوزبورن على البوابة وكان آخر مرة خارج الخط. ومع ذلك ، تسابق زاك على طول الطريق إلى المركز الخامس! نتساءل إلى أي مدى كان سينتهي جيدًا لو كان قد بدأ بداية جيدة لأن تكوين عشرات المراكز في حقل مليء بالأبطال أمر مثير للإعجاب للغاية.

كان ديلان فيرانديس قد قضى ليلة أخرى ناجحة للغاية في الهبوط 450 بنفسه في المركز السادس.

تم تعليق جيسون أندرسون في سباقات الحرارة وهبط في LCQ. لحسن الحظ بالنسبة لراكب Rockstar Energy Husky ، سيفوز بأول LCQ على الإطلاق ويتوجه إلى الحدث الرئيسي حيث سيحصد المركز السابع.

بدأ Joey Savatgy بداية جيدة جدًا في بداية الحدث الرئيسي 450 ، لكنه لم يتمكن من مواكبة أفضل 5 متسابقين. انتهى به المطاف جوي في المركز الثامن.

كان آرون بليسينغر متسابقًا ثابتًا للغاية وانتهى في المركز 10 مرات عديدة. 

نقاط البيع. # اسم مجمل النقاط
1 94 كين روكزين 86
2 2 كوبر ويب 80
3 1 ايلي توماك 77
4 9 آدم سيانشيارولو 70
5 51 جاستن بارسيا 69
6 14 ديلان فيرانديس 67
7 27 مالكولم ستيوارت 63
8 10 جاستن بريتون 62
9 25 مارفن موسكوين 61
10 16 زاك أوزبورن 58

250 SUPERCROSS CLASS

وضع كولت نيكولز الحدث الرئيسي في نظام تثبيت السرعة حيث عبر بسهولة خط النهاية في المركز الأول. كولت هو الآن حامل اللوحة الحمراء الوحيد في فئة 250 حيث فاز بالنقاط على زميله كريستيان كريج.

فاز مايكل موسيمان بسباقه الحراري وانتقل إلى الحدث الرئيسي حيث سيبدأ بداية جيدة. كان Mosiman يتشبث براكبي Star Yamaha ، لكنه فقد القليل من الطاقة في وقت متأخر من موتو عندما وقع مع lappers. انتهى مايكل موسيمان في النهاية في المركز الثاني بعد كريستيان كريج وجيت لورانس في Tuff Blocks. السباق لا يتعلق فقط بكونه الأسرع ، إنه يتعلق بالانتهاء.

نتيجة مماثلة لمايكل ، كان جو شيمودا يركب السباق في المركز الخامس المريح ، لكن ركوبه المحافظ سيؤتي ثماره بحصوله على المركز الثالث بسبب مغامرة كريج ولورانس الأخيرة خارج المسار.

ارتكب Jett Lawrence خطأً في البداية وتوقف على القفز على الحائط في منتصف الطريق خلال الحدث الرئيسي ، لكن كان لديه السرعة المطلقة للوصول إلى المركز الثالث وحمل السلاح مع كريستيان كريج وأخذ رحلة خارج المسار. أنقذت جيت المركز الرابع.

احتل كريستيان كريج (29 عامًا) المركز الثاني في السباق الرئيسي تقريبًا. تقارب سرعته تقريبًا سرعة كولت نيكول (64) ، ومع ذلك ، سينسحب كولت في النهاية من زميله في الفريق. عندما حاول جيت لورانس تجاوز كريستيان في اللفة الأخيرة ، أفرط كريستيان في طهي مجموعته من خط الفارس الأسترالي ولم يصعد أي منهما إلى المنصة. تمكن كريستيان من النهوض بسرعة ليحصل على المركز الخامس بشكل عام.

احتل ميتشل أولدنبورغ المركز الثامن لفريق Muc-Off Honda. 

نقاط البيع. # اسم مجمل النقاط
1 64 كولت نيكولز 96
2 29 كريستيان كريج 88
3 18 جت لورانس 83
4 30 جو شيمودا 77
5 42 مايكل موسيمان 76
6 95 جوشوا أوسبي 56
7 55 جون شورت 54
8 49 ميتشل أولدنبورغ 51
9 773 توماس دو 47
10 115 ماكس فوهلاند 46

كلمات من الدراجين:

Ken Roczen عبر Instagram: ”يا لها من ليلة ملحمية. كنا نقاتل طوال الوقت وأنا متحمس لأنني عدت من خطأ كبير قفز عن المسار واضطررت إلى السماح لإيلي بالمرور ، لاستعادة الصدارة والقتال طوال الطريق إلى العلم ذي المربعات للحصول على W. أنا ذاهب إلى تنقع في ذلك اليوم قليلاً واتركه يعمل ومن ثم يكاد يكون مرة أخرى. شكرا لداعمي هناك ".

كولت نيكولز عبر Instagram: "إندي الجزء الأول عاملني جيدًا. شعرت بلطف للحصول على بداية جيدة ، وركض في دورات نظيفة ، واكتسح nac على النهاية. الآن أتطلع إلى يوم الثلاثاء ".

إيلي توماك عبر Instagram: "قاتلت حتى النهاية الليلة ، لكن خطأ واحدًا كبيرًا كلفنا فرصة الفوز. ملاحظة: على المنصة قلت "كان هذا هو سباق مسيرتي" بالتأكيد ليس هذا هو الحال! من المفترض أن أقول "أحد أفضل السباقات!"

مايكل موسيمان عبر بيان صحفي: "كانت ليلة رائعة. بدأت بداية أفضل هذه المرة وكنت هناك مع هؤلاء الرجال. لم أتمكن من رؤية هؤلاء الرجال في Star Racing كثيرًا هذا العام ، لذلك كان من الجيد حقًا أن أركب عجلة القيادة معهم. لقد دخلنا في حركة مرور سيئة حقًا - رجال كانوا جميعًا في معركة - لذلك كان الأمر صعبًا وبصراحة ، لدي بعض الأشياء التي أحتاج إلى العمل عليها ولكن هذه الوتيرة ليست مجنونة - إنها ليست بعيدة عن متناول يدي - وسنقوم بذلك مرة أخرى يوم الثلاثاء ".

كوبر ويب عبر بيان صحفي: "لقد نجحت بالفعل في بداياتي في الحدث الرئيسي ، لكنني عدت مرة أخرى في المنعطفات القليلة الأولى. القادة خرجوا للتو وركبوا بشكل رائع. لقد دفنت نوعًا ما في المركز الخامس وكان من الصعب القيام بتمريرات الليلة ، كان عليك التحلي بالصبر وانتظار بعض الأخطاء. لقد تعمقت ، AC [Adam Cianciarulo] وخضعت معركة جيدة في النهاية وتمكنت من الحصول على المركز الثالث ولكن لا يمكنك منح Ken [Roczen] و Eli [Tomac] هذا النوع من موقع الحلبة ورأينا ما فعلوا الليلة ".

جو شيمودا عبر Instagram: “Indy 1 P3 في اليوم! إنها المرة الأولى لي على منصة التتويج ، لكن كما قلت في خطابي ، أنا سعيد بهذا المنصب ولكني بالتأكيد أريد المزيد من أجل منصة صلبة. لكننا سنصلح بعض الأشياء ونقاتل من أجل تلك البقعة مرة أخرى ".

آدم سيانسيارولو عبر Instagram: ”الرابعة الليلة الماضية. لم يكن شديد التأثر أثناء قيادتي. كافحت للتو قليلاً لإيجاد التدفق. لا يزال ، بعض اللفات تؤدي والكثير من التشجيع! شكرا على الدعم يا رفاق ".

سيتم تحميل Instagram في الواجهة الأمامية.

زاك أوزبورن عبر بيان صحفي: "حصلت على المركز الثاني في سباق الحرارة الخاص بي وتأهلت في المركز الثالث من اليوم ، لذلك كان ذلك جيدًا. في الحدث الرئيسي ، ذهبت مبكرًا جدًا وصدمت البوابة. لقد سحبتها إلى الوراء وركزت أنظري على الذهاب بعيدًا قدر المستطاع ، وتمكنت من الوصول إلى المركز الخامس. لقد كانت ليلة قوية ونتيجة قوية بالنظر إلى جميع التحديات ".

ديلان فيرانديس عبر بيان صحفي: "كان لدي سباق هيت جيد. قاتلت مع (إيلي) توماك وحصلت على المركز الرابع. في الحدث الرئيسي ، كانت بداية جيدة وقاتلت في خط الهجوم. كان من الجيد العودة إلى المقدمة لأن السباق الأخير لي في هيوستن لم يكن جيدًا. أعطيت كل ما لدي. كنت في القتال الرابع مع آدم (سيانشيارولو) على منصة التتويج ، وفي المضاعفة الكبيرة مع الأخاديد ، فقدت التوازن قليلاً وقفزت على جانب المضمار. اضطررت إلى الالتفاف حول الزاوية خارج المضمار ، لذلك فقدت الكثير من الوقت وبعض المواقف. عدت وحصلت على المركز السادس. ليس من الرائع أن تكون في المركز السادس ، لكن كان من الجيد أن تسير بخطى جيدة وأن تتقدم في المقدمة وتقاتل من أجل التتويج. سوف نتعلم من ذلك ونحاول تحسين سباقنا القادم الثلاثاء ".

مارفن موسكين عبر بيان صحفي: "شعرت بحالة جيدة حقًا مع الدراجة طوال اليوم وكان المركز الثاني في التصفيات رائعًا. كنت واثقًا من ذهابي إلى الحدث الرئيسي ثم في انتظار سقوط البوابة ، أعتقد أن آدم [Cianciarulo] قد جفل ، لذلك تحركت وشعرت البوابة أنها لم تسقط بالسرعة المعتادة ، مما أفسدني وبدايتي كان سيئًا حقًا. حاولت أن أضغط بأقصى ما أستطيع في اللفة الأولى لكنها انتقلت من سيئ إلى أسوأ - اضطررت للقفز إلى جانب المسار عندما قفز متسابق عرضي أمامي وتحطمت مرة أخرى وفقدت المزيد من الوقت . وضعت رأسي للأسفل وتجاوزت رجلاً تلو الآخر ورأيت فرصة أخرى للتجاوز لاحقًا في السباق لكنني غسلت الواجهة الأمامية ونزلت مرة أخرى. أشعر بخيبة أمل كبيرة ، شعرت أنه كان بإمكاني القتال والعودة ، حتى مع بداية سيئة ، إلى المراكز الخمسة الأولى أو على منصة التتويج لكننا سنعيد تجميع صفوفنا. لدينا يومين راحة وأريد فقط العودة إلى هناك وبذل قصارى جهدي مرة أخرى ".

جيسون أندرسون عبر بيان صحفي: "حصلت على W لأول مرة في الموسم في LCQ وسأحاول فقط بناء ذلك ومواصلة المضي قدمًا."

2021 إنديانابوليس سوبر كروس 1 | تغطية كاملة

قد يعجبك ايضا