يمثل Fasthouse نمط حياة نشط ومليء بالعاطفة للدراجات النارية وسباق الدراجات النارية. مهمة Fasthouse هي تمثيل هذا الشغف على أكمل وجه ؛ كمصممين للملابس وملابس السباق والأجهزة ، كمروِّجين ومبدعين للأحداث والحفلات ، ودائمًا كمزودي الأوقات الجيدة. اكتشف المزيد في www.thefasthouse.com.

صور كريس ألامناغوس ، مارك تشيلسون وديبي تاميتي

دارين دورهام. الصورة: مارك شيلسون

يستعد دارين دورهام للعودة إلى AMA Nationals في Unadilla في غضون أسبوعين ، لذلك توقف في سباق Glem Helen's REM للحصول على تنافس في السباق. لم يختار دورهام عطلة نهاية أسبوع جيدة جدًا للظهور لأن معظم ركاب REM المحترفين كانوا إما في Washougal من أجل National ، أو في سباق WORCS في واشنطن أو كانوا مستعدين لوريتا لينز. ولكن ، كان على دارين مواجهة فرسان باشا راسينج ، بريستون تيلفورد ، وجيريمي بيرن البالغ من العمر 16 عامًا.

بريستون تيلفورد. الصورة: مارك شيلسون

وفي الوقت نفسه ، كانت فئات القوة في REM ، أكثر من 50 متسابقًا في حالة جيدة. تتألف من الايجابيات السابقة من 1970s و 1980s ، أكثر من 50s هم الدراجين النخبة في REM. قد يبدو الأمر غريبًا ، ولكن نظرًا لأن ما يقرب من 40 بالمائة من المتسابقين في REM على أساس أسبوعي يزيدون عن 50 عامًا ، فمن المفهوم أنهم هم الذين يصطف المتفرجون لمشاهدتهم. بالإضافة إلى ذلك ، فإنهم يتسابقون وكأنهم يبلغون من العمر 18 عامًا - ليسوا كذلك.

التسلسل الأول: تقع دارين دورهام (45 عامًا) تحت جيريمي بيرن وهم يرتدون قمة صغيرة. تم رفع العجلة الأمامية لـ Byrne من العجلة مما يفسح المجال لدورهام. الصورة: مارك شيلسون

الجدل الاحترافي

في الحقيقة ، كان سباق Pro نتيجة محتومة حيث كان Darryn Durham هو فئة الملعب وشق طريقه بسهولة إلى المقدمة وانطلق بعيدًا للفوز بـ Moto One أمام Jeremy Byrne و Preston Tilford و Shawn Hillion. كان في الثانية حيث وقعت الألعاب النارية. حصل جيريمي بيرن على الفتحة وأعطى كل ما لديه للانسحاب ، لكن دورهام أغلق عليه بسرعة ، وبينما كان يكتسح أحد ارتفاعات غلين هيلين المتموجة ، قام دورهام بحركته ونزل بيرن.

كان الجمهور مختلطًا حول ما إذا كان دورهام قد نظف بيرن أو كان مجرد حادث سباق. يمكنك الحكم بنفسك من تسلسل تحطم مارك تشيلسون ، ولكن من دليل الصور ، يبدو أن دورهام قد اتخذ خطوة جيدة للدخول إلى بايرن. انتهى بيرن في الذهاب فوق السور الرملي وتحطم. كانت حركة اليد بين الدراجين في اللفة التالية مسلية وهواة ، ولكنها لا معنى لها. كان بيرن غاضبًا ، لكن لغة جسد دورهام كانت "مرحبًا بها في البطولات الكبرى".

حقق دورهام النصر العام في السباق الاحترافي المشترك مع 1-1 وحقق تقدمًا بـ 20 ثانية على بريستون تيلفورد بنهاية موتو XNUMX.

التسلسل الثاني: يفقد بيرن العجلة الأمامية فوق الحاجز ويسقط على ظهر دراجة دارين دورهام. الصورة: مارك شيلسون

التسلسل الثالث: يركب دارين دورهام كدراجة لعربة بيرن على التلة. الصورة: مارك شيلسون

التسلسل الرابع: في الدورة التالية ، أشار جيريمي بيرن إلى "ما الذي كنت تفكر فيه" ، بينما يشير دارين دورهام ، "ما الذي تتحدث عنه؟" الصورة: مارك شيلسون

أكثر من 50 في جميع قدرتهم

هناك في الواقع أربعة فصول تزيد عن 50 في REM (المبتدئين والمتوسطين والخبراء والنخبة) - ويمكن تفسير التسلسل الهرمي بسهولة من خلال فرق السرعة.

تقدم كيفين باردا (852) في المقدمة أمام ويلي سيمونز (خلف باردا) وجريج بيرس (416) وجون أورتنر (48). الصورة: ديبي تاميتي

فوق 50 النخبة: هذه هي أسرع مجموعة ولدت قبل عام 1964. تم طردهم في الطابق العلوي إلى الفصل الخاص بهم لأنهم كانوا يهربون من بقية حزمة الخبراء فوق 50 عامًا. في نهاية الأسبوع الماضي ظهر ويلي موسغراف ليفوز بفئة النخبة ، لكنه عاد هذا الأسبوع إلى سباقات كارت مع فريق شركة Musgrave Racing (MRC). وقد فتح ذلك الباب أمام ويلي سيمونز أو جون أورتنر ، كلاهما فائزين لعدة مرات في هذه الفئة وكلاهما من نجوم الكثبان الهندية السابقين. كان جعل فئة Elite أكثر إثارة للاهتمام هو الإضافة إلى أسرع راكبين فوق 40 Pro. قد تعتقد أن هذه المجموعة الصغيرة ، ولكن المختارة ، ستوفر سباقًا باهتًا - ولكن في المقابل.

فوق 40 برو قام كيفن باردا بإطلاق النار على كل من الدراجات النارية وحارب بقوة للتأجيل فوق 50 النخبة متسابق ويلي سيمونز. ولكن ، في كلا الحالتين ، شق سيمونز طريقه إلى المقدمة مع باردا ثانيًا. وخلفهم كانت معركة بين جون أورتنر ومتسابق فوق 40 جريج بيرس. تبادلا الأماكن مع بعضهما البعض أثناء مطاردة باردا وسيمونز. مع لفة واحدة للذهاب في موتو ، قام اثنان من ويلي سيمونز بالتغلب على قفزة الحدبة الكبيرة وهبطت عالياً على جانب مضمار السباق شديد الانحدار. تم تبديل دراجته وبفضل التطبيق الحكيم للخانق ، تمكن ويلي من إنقاذها بالقفز من الجدار العمودي إلى منطقة هبوط القفزة. فجر الاصطدام إطاره الأمامي.

ويلي سيمونز (46). الصورة: ديبي تاميتي

وبطريقة ويلي سيمونز النموذجية ، استمر في العمل ، متجاهلاً إطاره الأمامي المسطح. ثم ، بعد ثلاث زوايا من النهاية ، أدرك أنه كان يغتنم فرصًا كبيرة للتغلب على باردا ، الذي لم يكن في فصله ، لذلك أبطأ ولوح كيفن. في النهاية ، فاز كيفين باردا في فئة Pro-40 Pro ، وفاز Simons بأكثر من 50 Elite.

طارد أكثر من 50 خبيرًا Val Tamietti من قبل الفائز المتوسط ​​فوق 50 عامًا Dirk Davidow (9). الصورة: ديبي تاميتي

أكثر من 50 خبيرا: أظهر Val Tamietti رشاقة YZ250 ثنائية الشوط من خلال قيادة السيارة إلى مقدمة كل من الدراجات النارية فوق 50 خبير. كان فوز هذا الأسبوع هو الثالث على التوالي لراكب Maico السابق و CMC رقم 1. حصل Phil Dowell's 3-3 على المركز الثاني بشكل عام أمام Joe Sutter's 2-5 ، الذي صمم لبرهة في المقدمة. كان لوثر فرنش الرابع برصيد 6-2 وتبعه العشرة الأوائل من ديف إيربكين (4-4) ، ويل هاربر (5-7) ، الذي قاد أيضًا بعض الدورات خلال اليوم ، جيف فاهي (8-6 ) ، راندي سكينر (7-9) ، دارين لوري (9-8) و دوغ روبرت (10-10).

إذا كنت تعتقد أن دورهام وبايرن يتسابقان بقوة ضد بعضهما البعض ، فلا تتنافس بين متسابقين في اختبار MXA عندما يكونان في خضم المعركة. كريس ألامانجوس (184) ، اقترض دينيس ستابليتون YZ250 ، وحاول قتل مارك هول ماركا (58). الصورة: ديبي تاميتي

أكثر من 50 وسيطًا: لم يفز ديرك دافيدو بكل من موتو وسيط أكثر من 50 وسيطًا فحسب ، بل ركض في المجموعة الأمامية لخبراء ما يزيد عن 50 عامًا (بدأوا على نفس البوابة). كانت "جيف" في المركزين الثاني والثالث ، حيث هزم جيف سكوت 2-2 جيف ماسون 4-3. كان ديك ويلك من ديكس راسينغ قد انسحب من يوتا لحضور حفل زفاف وأحضر دراجته معه - ذهب 3-4 في المركز الرابع أمام مستورد TM بيت فيترانو 5-5. حصل تيري فارنر على المركز السادس بشكل عام على الرغم من فقدانه بداية موتو ون والحصول على اللف. في اندفاعه للوصول إلى خط البداية ، نسي تيري قفازاته - التي دفعتها يديه على مسار REM الوعرة.

تتعارض Lonnie Paschal (51) و Ted Kukla (96) مع الحبوب في فئة المبتدئين فوق 50 عامًا. الصورة: كريس ألامانجوس

روبرت بوسيوس (153) - فائز فوق 50 مبتدئ. الصورة: ديبي تاميتي

أكثر من 50 مبتدئ: لأول مرة في الذاكرة الحديثة ، لم تكن فئة المبتدئين الذين تجاوزوا الخمسين عامًا من أكبر فصول اليوم (كانت خامس أكبر فئة). فاز روبرت Pocius في كل من الدراجات النارية في ما يأمل أن يتحول إلى خط فوز. كان تيد كوكلا في المركز الثاني برصيد 50-3 أمام لوني باسكال 2-4.

بيل مكسيم. الصورة: كريس ألامانجوس

أكثر من 60 خبيرا: عندما تنظر إلى خط البداية وترى بطل العالم البيطري لأكثر من 60 مرة يجلس بجوارك ثلاث مرات ، فأنت تعرف أنك تتسابق للحصول على المركز الثاني بشكل عام. بيل مكسيم ، بطل العالم في هذه الفئة في 2007 و 2009 و 2010 ، ابتعد بشكل عرضي عن الميدان في كل من الدراجات النارية. كان توم وايت ، متعقب الأوساخ الوطني الكبير السابق لـ AMA والمجنّد الأخير في قاعة AMA Hall of Fame ، في المرتبة الثانية بشكل عام - على الرغم من أنه اضطر إلى رفع نفسه عن الأرض بعد تحطم موتو الأول. كان بيل سيفرت في المركز الثالث والبريطاني توني بارسون الرابع.

نهض توم وايت (8) من على الأرض ليعود إلى المركز الثاني في موتو ون. لم يكن عليه النهوض في موتو XNUMX. الصورة: ديبي تاميتي

عادة ما تكون فئة كبيرة بشكل مدهش ، كان الخبراء الذين تجاوزوا الستين من دون غاري جونز (توجهوا إلى لوريتا لين من أجل قبضة هينسون) ، لارس لارسون (في السويد للصيف) ، جودي ويسيل (يعاني من الالتهاب الرئوي الذي تفاقم بسبب السباق مع الالتهاب الرئوي) ، الأخير الفائز بالأسبوع كين إيليرز (في إجازة) ، والفائز الأول في سباق الدراجات النارية الأسبوع الماضي جون ألدن (يعمل) ، وجورج كوهلر (انتقل إلى كارسون سيتي الشهر الماضي) وأماكن غير معروفة لكارل جازافي ، وجيم لاتندريس ، وألان كينت ، ومايك ماريون ، وميك رودجرز تلفزيون هولمز.

أكبر فئة في اليوم

هايدن كول (93) مع جون روجيرو (222). الصورة: ديبي تاميتي

في ما يمكن اعتباره حدثًا غريبًا في حركة العين السريعة المرتكزة على العمر ، كانت أكبر فئة في اليوم هي 250 مبتدئ صف دراسي. حصل تود سيبل 2-1 على الكأس ، في حين حصل كول تومبكينز الفائز بالمركز الأول على 1-4 للمرة الثانية بشكل عام. كان جون روجيرو في المركز الثالث برصيد 3-3 ، في حين حصل هايدن كول ، ابن أخ متسابق مصنع كاواساكي السابق إيدي كول (الذي أسس أيضًا الجواب ، Pro Taper ، SixSixOne و Matrix) على المركز الثاني بنتيجة 9-2. حصل أوستن واد 6-5 على المركز الخامس.

يرعى باشا أفشار العديد من الدراجين المحترفين ، ولكن تركيزه الرئيسي ينصب على سباقاته الخاصة. كان باشا خامسًا بشكل عام في الوسطيات فوق 40 عامًا. الصورة: ديبي تاميتي

وفي الوقت نفسه في 450 مبتدئ اكتسح براندون ريد كلاهما موتو أمام خمسة من رايان سيروكو (2-2) ومارك تايلور (3-3) ودوغلاس ريد (5-4) وتيم ميلتون (4-5).

أنت تعرف أنك في مكان يعرف فيه الجميع اسمك عندما تسمح الفتيات بالدراجين لراكبين بنفس الرقم ، على نفس العلامة التجارية للدراجة ، في نفس الفصل للسباق بدون الشريط الكهربائي المطلوب X. Jeff Fahy (2) يؤدي لوثر الفرنسية (2). الصورة: ديبي تاميتي

لا REM ليس راكيوم السبت القادم ، 2 أغسطس ، لأن سلسلة Lucas Oil Offroad Truck ستستولي على Glen Helen ، لكنها ستعود في 9 أغسطس. لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى www.remsatmx.com.