تقرير REM MOTOCROSS Race: حيث يأتي النخبة للمنافسة

تتميز حركة العين السريعة بقاعدة انطلاق خرسانية. الفرسان الذين يجيدون ذلك ، يأخذون وقتهم على الخرسانة ثم يصبون الفحم إليها بمجرد أن يصطدموا بالأوساخ. يوضح كل من فال تاميتي (31 عامًا) وروبرت ريسينجر (96 عامًا) وديف إروبكين (811).

صور ديبي تاميتي

بالنسبة لمتسابق الدراجات النارية العادي ، كان عليه أن يتخيل نطاق ما يحدث في نهاية كل أسبوع في غلين هيلين. إذا كنت معتادًا على المسار المحلي الخاص بك وهو يحمل دراجة نارية واحدة في الأسبوع وربما تتسابق فقط من أبريل حتى أكتوبر (بسبب الطقس البارد) ، فسيكون Glen Helen بمثابة اكتشاف. كان هناك يوم السبت أربعة سباقات في غلين هيلين في نفس اليوم (والمضمار الوطني كان مفتوحًا للتدريب).

تسابق REM على مسار التل ، وكانت سلسلة AME Summercross Night Race المصغرة على مضمار Stadiumcross ، وكان هناك سباق Stacyc على مسار Glen Helen الخاص بدراجات التوازن الكهربائية (مع إقبال كبير بشكل مذهل) وكان Old School Scrambles على مسار الشاحنات —كانت الحديقة مزدحمة ، واكتظت بالمزيد من المتسابقين على الطرق الوعرة حيث دخلوا إلى معسكر لسباق SRA Grand Prix عبر البلاد يوم الأحد (والذي سيتعين عليه العمل حول سباق AME Summercross Day ، وهو سباق Stayc آخر واليوم الثاني من السباق سلسلة يتبارى المدرسة القديمة).

تم بناء مسار حركة العين السريعة حول سلسلة من التلال شديدة الانحدار. تتنوع الأوساخ من العبوات الصلبة إلى الطميية إلى الرمل. يحرك لوك دي لاي المحترف السابق سادلباك في الثمانينيات بعض الرمال حوله.

من بين كل هذه السباقات ، كان REM يتسابق في Glen Helen لمدة 30 عامًا في نفس المكان مثل منتزه Arroyo Cycle Park في السبعينيات - الأكثر شهرة في أول بطولة وطنية 1970 على الإطلاق (فاز بها Ray Lopez مع Marty Smith ، على Monark ، ثانيا). لقد اكتسبت REM سمعة طيبة لبرنامج فائق الكفاءة الذي تمكن من الاحتفاظ بالمركبات الطويلة والتنقل خلالها بسرعة كافية لتنتهي السباقات بحلول الساعة 125:2 مساءً

المنعطف الأول في REM هو نسخة مصغرة من انعطاف وعاء Talladega شديد الانحدار للمسار الوطني - فقط إلى اليسار. في هذه البداية ، يستخدم Dave Eropkin الخط الخارجي العالي للاستيلاء على الفتحة بينما يحتضن روبرت Reisinger (96) و Val Tamietti (31) الداخل. يتأرجح جيم هانسون (83) وفريد ​​نيكولز (56).

جذر المشجعون ركابهم المفضلين باستخدام أقماع المرور البرتقالية كمكبرات صوت عند نقطة الإنزال على الطريق المعبدة. قال راندل فوت (78 عامًا) إن الصوت مرتفع حقًا.

توقفت جودي وايزل (53) وراندي سكينر (54) عمليًا لمشاهدة المنافسة تنزل من المنحدر الحاد مع قفزة تنحى في منتصف التل.

فاز شون ليبانوفيتش (505) بفئة 450 برو مع اكتساح 1-1.

علّق JP Alvarez (192) مع Lipanovich في كلا المحركين 450 Pro ، باستثناء عندما كلفه حادث تحطم الطائرة الأولى 15 ثانية.

كان تايلر نيكولز (55) في المركز الثاني في فئة 450 متوسط ​​خلف جيزا سيمون ، ولكن متقدمًا على تشيس كانزل

ظهور واحد تسعة اثنين

لسنا متأكدين أبدًا من الدراجة التي سيتسابقها راندي سكينر. ركب التدريب وركوب موتو واحد على KTM 450SXF ، لكنه تحول بعد ذلك إلى # 192 GasGas MC450. 

كينت ريد (192) يستخدم الرقم 192 مؤقتًا فقط حتى يتمكن من طباعة خلفية لوحة الأرقام العادية التي يبلغ عددها 491. الصورة: ديبي تاميتي

جي بي ألفاريز (192) يبني سيارته كاواساكي 192 على الحائط.

من المضحك أن نرى جودي وايزل (53) ، متسابق الموتوكروس الأكثر ارتباطًا بالرقم 192 (كان في الأصل رقم AMA Road Racing الخاص به من عام 1972) وهو يتسابق بجوار متسابق آخر برقمه.

ثم جاء الثلاثة والثمانين

فاز بوب روتن ، الفائز بالخبير فوق 65 عامًا (83) ، مع جيم لاتندريس (565) كعلامة لانس سلون (124) في مسودتهم.

تسابق رون لوسون في مجلة Dirt Bike Magazine 2022 KTM 250SXF برقم 83 عليها.

جيم هانسون (83) يحيط به فريد نيكولز (56) وجيم سيندلباخ (55). مذهلة كما هي الأصوات ، كانت الثلاثة # 83s (Rutten و Lawson و Hanson) في نفس السباق. ولكن نظرًا لأنه يتم تسجيل REM بواسطة أجهزة الإرسال والاستقبال ، فلا داعي لإضافة X إلى دراجاتهم.

ست-أوه كلاس قوية ومذهلة

كان هذا هو سباق أكثر من 60 خبيرًا باختصار حيث تنافس متسابق اختبار كاواساكي السابق روبرت ريسينجر (96) مع فريق SoCal 125 hotshot Dave Eropkin (811). فاز Eropkin بالموتو الأول مع Reisinger الثاني ، لكن Reisinger حصل على الدراجة النارية الثانية.

يواصل Val Tamietti (31 عامًا) رفع علم الضربتين في أكثر من 60 خبيرًا ، لكن له 4-5 تركه في المركز الرابع بشكل عام خلف Reisinger و Eropkin و Ed Guajardo.

تسابق فريد نيكولز (56) هوسكفارنا إلى المركز الخامس خلف فال تاميتي.

كان مايك موناغان يسابق YZ125 ضد الدراجات الكبيرة التي تهيمن على فئتي Over-50 و Over-60 Expert. هذا الأسبوع ، محبطًا من البداية السيئة وخسارة الأماكن على التلال الكبيرة ، تحول مايك من الأسهم YZ125 إلى KTM 150SX واستمتع بقوة 6 حصان إضافية للذهاب 5-6.

قام مايك رودجرز (115) بقص دراجة أخرى في الجزء العلوي من جبل ويتني وهبط أسفل التل. لقد كان حادث تحطم وحشي. نشر لاحقًا ، "لقد كسرت لوح كتفي ... ليس كبيرًا. سأخرج لمدة 8 أسابيع. شكراً جزيلاً لديبي ، وفرانك ، وجودي وجميع الرجال الذين يبحثون عني ".

جاءت إصابة الكتف الثانية فوق سطح الطاولة الكبير عائدًا إلى خط البداية ، عندما خرج ستيفن براسيني بقوة. كان لابد من وضع علامة حمراء على سباق Over-60 Expert ، وأثناء وضعه على نقالة ، مع عمل EMTs عليه ، قال ستيفن ، "من فضلك أخبر الرجال المتواجدين على الخط أنني آسف جدًا لإفسادهم في سباقهم."

فاز Luc De Ley (78) بفئة Over-60 Intermediate على Husky FC250 على Corby Reutgen و Lance Sloane. كان صديقه ، مارك كروسبي ، (38) في المركز الثاني في السباق الأول ، لكنه سقط مرتين في الدراجة النارية الثانية ولم يتمكن إلا من إنقاذ المركز الخامس في المركز الرابع.

كان فرانك إيمرسون (75) خامسًا في أكثر من 60 وسيطًا ، وصدق أو لا تصدق ، كان الفصل مكونًا من لا شيء سوى KTMs و Husqvarnas

نزل نجم Baja 1000 السابق Bob Rutten (83) من New Harmony ، يوتا ، ليفوز بفئة الخبراء فوق 65.

ذهب جين بوير (62 فولت) 3-2 خلف فيل كروز 1-1 ، لكن متقدمًا على تي في هولمز 2-3.

يتزلج Jody Weisel (53) من MXA إلى أسفل سلسلة من المنحدرات التي تؤدي إلى قسمي الرمال. إنه على GasGas MC 450 ، والتي كانت رابع علامة تجارية مختلفة شارك فيها الشهر الماضي.

تسابقت ماركات الدراجات في REM GLEN هيلين هذا الأسبوع

من بين العلامات التجارية الثمانية المختلفة للدراجات التي تسابقت في REM في نهاية الأسبوع الماضي ، امتلكت ثلاث علامات تجارية أكثر من 85٪ من جميع الدراجات في REM-KTM و Yamaha و Husqvarna. إذا كنت تبحث عن الفائزين فقط ، فقد فاز Husqvarna بنسبة 44٪ (من الفئات ذات الإقبال الكبير) ، وفازت KTM بنسبة 33٪ ، و Honda 11٪ و Yamaha 11٪.

ساعد David Burrus (924) في دفع Yamaha إلى 24٪ من الدراجات في REM في نهاية هذا الأسبوع.

REM TURNOUT حسب الماركة
1. KTM… 40٪
2. ياماها ... 24٪
3. هوسكفارنا ... 21٪
4. هوندا… 7٪
5. كاواساكي ... 4٪
6. الغاز ... 3٪
7. ذاكرة الترجمة ... 1٪
8. سوزوكي ... 1٪

الخمسينيات من القرن الماضي هي حجر الأساس لعطر الستينيات الساحرة

فاز فيل دويل (23) بفئة النخبة فوق 50 مع 3-1.

وحقق الأسترالي دان ألامانجوس (98) فوزًا في فئة الخبراء فوق 50 عامًا بنتيجة 1-3.

يقوم Dan Alamangos (98) بتحريك جانبي في Bill Reimer (71) ، بينما في المركز الثاني في فئة Over-50 Expert ، يأخذ Dean Adkins (523) فرصة للتجول في الخارج.

كان مايك موناغان (39) رابعًا بشكل عام في أكثر من 50 خبيرًا والسادس بشكل عام في أكثر من 60 خبيرًا. هنا ، يدخل مايك وجوني بنسكين (77) قسم الرمال الأول.

يتقدم روكي هاش (203) روبرت بوسيوس (153) وجيزا سيمون (119) من منعطف كاسح. سيفوز سايمون بفئة 450 وسيط ، بينما احتل Hash و Pocius المركز الرابع والسادس في أكثر من 50 وسيطًا.

يطارد جيف باترسون (211) جيم دورسيت (536) فوق سنام. اعتاد باترسون أن يكون المتحدث باسم Leatt brace ، لكنه يدير الآن Hitch Hotel في www.hitchhotel.com.

مايك فيليبس (433) ومايك جيم (726) بسرعة.

جدول سباق الريم لعام 2021: ثلاثة سباقات في يوليو

حقق ناثان جومار فوز 250 مبتدئًا في أول سباق له على الإطلاق في REM.

جدول سباق ريم لعام 2021
3 يوليو ... مسار حركة العين السريعة
17 يوليو ... مسار حركة العين السريعة
24 يوليو ... مسار حركة العين السريعة
7 أغسطس ... المسار الوطني
14 أغسطس ... مسار حركة العين السريعة
21 أغسطس ... مسار حركة العين السريعة
11 سبتمبر ... مسار حركة العين السريعة
18 سبتمبر ... مسار حركة العين السريعة
30 أكتوبر ... المسار الوطني Octobercross
20 نوفمبر ... مسار حركة العين السريعة
4 ديسمبر ... مسار REM
18 ديسمبر ... مسار REM

تميل بيكا هوجي (11) إلى سيارتها هوندا CRF150 في فئة 250 للمبتدئين.

فاز Dane Gordon بفئة Vet Beginner.

سوف تتسابق حركة REM يوم السبت القادم ، 3 يوليو ، مرة أخرى في 17 يوليو ثم في 24 يوليو. لمزيد من المعلومات حول REM ، انتقل إلى www.remsatmx.com or اضغط هتا لصفحة REM على Facebook.

قد يعجبك ايضا