تقرير عمل MOTOCROSS منتصف الأسبوع
#الأربعاء
ضوءان بشقين | فيرناندو أرنجو مينيسز 2004 YAMAHA YZ144
"مهلا MXA، هذا هو YZ2004 125 الخاص بي 2004. أعيد بناءه بالكامل باستخدام مجموعة Athena 144cc و Rtech plastic kit والمزيد من الإضافات! "- فرناندو أرانجو مينيس.
في منتصف البناء. MOTO | أمور تافهة
من هو هذا الفارس وأي عام استغرق؟ أجب في أسفل الصفحة.
إن دراجات اختبار MXA 2021 تدور في
كان أول طراز 2021 حصلنا على أيدينا الدهنية هو 2021 Kawasaki KX450. ومع ذلك ، هناك تغييرات طفيفة على الدراجة ، بما يكفي لمعرفة الفرق على المسار. قمنا بعمل أول انطباع متعمق عليه. انظر أدناه.
يلتقط جوش موسيمان من MXA في Glen Helen وركنًا لكاميرا Travis Fant.
KX450 هي دراجة يسهل ارتدائها. كان هذا اليوم الأول للكثيرين على KX450 لراكبي اختبار MXA. ومع ذلك ، لدى Kawasaki ميزانية أجزاء غير محدودة للحفاظ عليها معًا.
فيديو MXA FIRST RIDE 2021 KAWASAKI KX450
2021 هوسكفارنا FC450
حصلنا على بعض الوقت في 2021 Husky FC450 هذا الثلاثاء في Glen Helen مع Husqvarna. التالي ، يوم الخميس ، لدينا موعد مع 2021 Yamaha YZ450F.
خسر لكن لم ينس | مصنع مايك كيدروفسكي KX1995 لعام 250
مايك ومصنعه 1995 KX250.
مايك يتسابق مع مصنعه KX250.
فن كيفية التحول بفاعلية
روجر DeCoster في شريط جر سباق كارلسباد.
هل سبق لك أن رأيت صورة روجر دي كوستر في كارلسباد وهو يحرك أعماله سوزوكي من خلال منعطف ميكانيكي؟ إنه تصوير رائع لبراعة موتوكروس. وضع الرجل دراجته حتى الآن ، حيث أن ذراع القابض يدفع الأوساخ وتبدو ساقه اليسرى وكأنها تزلج ثلجي ينقش من خلال مسحوق بني.
"القدم والانزلاق" هو مثال لبرودة موتوكروس ، ولكن في الحقيقة ليست كيفية استخدام أرجل موتوكروسر. يمكن لأي متسابق أن يفلت من استخدام ساقه كدعامة أو تزلج أو حامل ثلاثي الأرجل إذا كان الجر مثاليًا ، ومستوى مهارته عالية بما يكفي والظروف المناسبة ، ولكن ليس من الحكمة أن تعتاد عليه.
السبب الرئيسي لإخراج ساقك الداخلية في الزاوية هو تحريك وزن الجسم إلى الأمام. عندما يتم عرض الساق في اتجاه السفر ، يتم تثبيت ورك الفارس في مكانه على السرج.
قواعد وأنظمة الأرجل
القاعدة الأولى: مد ساقك للأمام مباشرةً (اجعلها قريبة من الخط المركزي للدراجة قدر الإمكان). لا تبرزه جانبًا مثل المداد إلا إذا كنت تريد تمزيقه للخلف.
القاعدة الثانية: لا تلمس الأرض بقدمك. لماذا ا؟ لأنه عندما تصطدم القدم بالأرض ، يفقد تأثير موازنة الساق وتتحول الدراجة من التوازن على عجلتين إلى الدعم بثلاث نقاط. لمس الأرض يغير نقطة توازن الدراجة.
القاعدة الثالثة: ساقك ليست زلق. إنها موازنة (مثل القطب الطويل المستخدم من قبل مشاة حبل مشدود). يجب ألا تنزلق على طول الأرض بأي شكل من الأشكال. إذا اصطدمت بالأرض عن طريق الخطأ ، ارفعها على الفور وأمسكها على بعد حوالي أربع بوصات فوق السطح.
القاعدة الرابعة: لا تقم أبدًا بتمديد مفصل الركبة بالكامل. احرص دائمًا على الانحناء الطفيف في الركبة للمساعدة في امتصاص العقوبة والحفاظ على مرونة كافية في الركبة للسماح بسحب الساق في حالة سقوط الدراجة.
المادة الخامسة: عند اكتمال الركن ، قم بسحب الساق الممتدة مباشرة إلى القدم. لا تتأرجح للخلف أو تدعها تتدلى.
المادة السادسة: لا تدع ساقك الممدودة تنجرف خلف الدراجة. إذا تم سحب قدمك باتجاه الجزء الخلفي من الدراجة ، فأنت تخاطر بالجري فوق ساقك ، أو ثني ركبتك بشدة أو ضرب كاحلك مقابل مسمار المحور الخلفي.
المادة السابعة: إذا بدأت الدراجة في الانزلاق أثناء تمديد ساقك ، فلديك خياران: (1) اسحبها للخلف إلى مسند القدم وحاول إنقاذ الدراجة مع التحكم في دواسة الوقود والفرامل أو (2) دس قدمك على الأرض على اليمين الزاوية في الدراجة لمحاولة إبقائها في وضع مستقيم. لا تترك ساقك ممتدة أبدًا حيث تنزلق الدراجة للخارج أو أن المقود سوف تستفيد من أعلى الفخذ (مع ركبتك كنقطة ارتكاز). هذا يؤلم.
جديد صدمة ركوب الهندسة بيليه
طوق صدمة البليت من Ride Engineering هو شيء تحتاج KTM إلى الانتباه إليه.
هل رأيت إصدار أغسطس 2020 من MXA؟ الاشتراك هو أفضل صفقة في MOTOCROSS
في هذا العدد ، في هذا الأسبوع ، نختبر سباق Pro Pro Circuit Yamaha YZ125 الذي أنشأناه لبطولة العالم ثنائية الشوط. كان لدينا أيضا راعي دوغ دوباش YZ450F المجهز بـ GYTR خلال مرحلة القفز. غير راغبين في المغادرة جيدًا بمفردهم ، قمنا بتجميع مجموعة من الأطفال لمساعدتنا في اختبار دراجة التوازن الكهربائي Stacyc ، طلبنا من الطفل أن يسمح لنا بركوب سوبرميني بكامل عرقه ولم نقم بإحياء سيارة هوندا CR2005 لعام 125 فحسب ، بل فجرنا حتى أيضا. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فقد أجرينا مقابلة مع Rocket Rex Staten لإثبات أننا لم نكن خائفين منه.
كيفية الاشتراك في MXA حتى لا تفوتك مشكلة أخرى أو تنفق أجرًا
إذا اشتركت في MXA ، يمكنك الحصول على ماج على iPhone أو iPad أو Kindle أو Android من خلال الانتقال إلى Apple Store أو Amazon أو Google Play أو في إصدار رقمي. والأفضل من ذلك أنه يمكنك الاشتراك في Motocross Action والحصول على النسخة المطبوعة الرائعة التي تم تسليمها إلى منزلك من قبل موظف يرتدي الزي الرسمي في حكومة الولايات المتحدة. يمكنك الاتصال على (800) 767-0345 أو انقر هنا لمعرفة ذلك (أو في المربع الموجود أسفل هذه الصفحة) للاشتراك.
تم اختبار فريق MXA: SPROCKET STUFF COUNTERSHAFT SPROCKET TOOL
ما هذا؟ تُعد Sprocket Stuff أداة خاصة جدًا تسمح لك بإزالة ضرس العمود المرفقي الخاص بالدراجة بسهولة دون الحاجة إلى الوقوف على الفرامل الخلفية أو دفع الخرق في حالات المحرك.
ما تكلفة ذلك؟ 19.99 دولار.
اتصل؟ www.sprocketstuff.com.
ما يقف خارجا؟ إليك قائمة بالأشياء التي تبرز باستخدام أداة Sprocket Stuff countershaft sprocket.
(1) التصميم. إذا كنت ترغب في استبدال ضرس عمودي متهالك أو تغيير تروسك ، فإن إزالة ضرس العمود العكسي القديم يمكن أن يكون أمرًا صعبًا. عادة ما تكون متآكلة في مكانها ، وعندما تحاول تدوير العجلة المسننة ، تقوم عادةً بقلب المحرك (ولا يتزحزح العجلة المسننة). تم تصميم أداة ضرس العمود المرفقي Sprocket Stuff لقفل ضرس عمود الدوران لعمود الدراجة الخاص بك إلى swingarm بحيث لا يمكنها الدوران. ال MXA استخدم طاقم التحطيم هذه الأداة لسنوات ، ولكننا كنا في الأسبوع الماضي في متجر السباق KTM Factory وكان لكل ميكانيكي أداة Sprocket Stuff countershaft في صندوق أدواته
(2) تحديثات. كان يجب طلب أداة Sprocket Stuff الأصلية بأحجام الأسنان. على سبيل المثال ، إذا كنت ترغب في إزالة ضرس العمود ذو العداد 13 سنًا ، فأنت بحاجة إلى أداة 13 سنًا. كل هذا جيد وجيد ، إلا إذا كنت تضيف ضرسًا مكونًا من 14 سنًا بدلاً من 13 ضرسًا ؛ ثم كنت بحاجة إلى أداة من 14 سنًا لتثبيتها (أو إزالتها عندما حان الوقت لاستبدالها). يتناسب التصميم الجديد الآن مع أسنان مسننة 13-14 و 15 سنًا. كل ما عليك فعله هو تحريك المسامير التي تنزلق في الأخاديد بين أسنان العجلة المسننة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التصميم الجديد هو أكثر إحكاما ، لذلك لن تضطر إلى إزالة حافظ حالة المحرك الخاص بك.
(3) الاتجاهات. في الخطوة الأولى ، يجب عليك إزالة السلسلة. لماذا ا؟ نظرًا لأن دبابيس أداة Sprocket Stuff يجب أن تتناسب مع أسنان ضرس عمود الكباس ، ولا يمكنها القيام بذلك إذا كانت السلسلة على ضرس. في متجر سباق KTM ، غالبًا ما يعملون على محركات خارج الإطار ، وأداة Sprocket Stuff هي أفضل طريقة لإزالة عمود المناولة في طاولة العمل. الخطوة الثانية هي ثني لسان القفل بعيدًا عن صامولة عمود المناولة. الخطوة الثالثة هي انزلاق أداة ضرس عمود العداد المسنن على العجلة المسننة مع وضع الذراعين المستطيلتين فوق وأسفل محور التأرجح. تقلل الأذرع الحمل الجانبي على محمل عمود المناولة. الخطوة الأخيرة هي وضع مقبس الحجم المناسب على الجوز وتحويله بسقاطة أو شريط قواطع. لا توصي Sprocket Stuff باستخدام مفتاح ضغط الهواء لهذه المهمة. لتثبيت ضرس عمود عكسي جديد ، ما عليك سوى عكس اتجاه حركتك. يمكنك تحريكه يدويًا في مكانه أو ، إذا كنت ذكيًا ، استخدم مفتاح عزم الدوران لضبطه في إعداد عزم الدوران المناسب (الموجود في دليل المالك).
ما هو الكوسا؟ هناك طرق أخرى محلية لإزالة وتثبيت ضرس العمود المرفقي الذي لا يتطلب أداة 20 دولارًا ، ولكن معظم الميكانيكيين مدمنون على الأدوات ، وإذا كانت هناك أداة للقيام بعمل ما ، فإنهم يريدون ذلك.
MXA التصنيف: إذا كنت لا تعمل على المحركات ، فهذه أداة ستثير حيرة عليك ، ولكن بالنسبة لأي شخص كافح لتقسيم الحالات أو إزالة ضرس عمود الدوران المجمد ، فإن أداة عمود الدوران في Sprocket Stuff ضرورية. نستخدم هذه الأداة.
شارك في استبيان قراء MXA 2020 واحصل على فرصة للفوز بمعدات THOR المجانية!
يرجى ملء الاستبيان بأكمله. اضغط هنا للبدأ
يسجل ثور مجاناً من الرأس إلى أخمص القدم الآن! أكمل استبيان القارئ الخاص بنا ، سنأخذ مدخلاتك للمساعدة في تحسين محتوى الويب المستقبلي والمحتوى المطبوع شهريًا من Motocross Action. سيتم اختيار فائز محظوظ بشكل عشوائي لتلقي مجموعة معدات مجانية من Thor (قد يختلف النمط و / أو اللون). ثور هذا العام (www.thormx.com) الهبة التروسية تشمل ما يلي: سروال وبرايم برايم برو ، وسبليت سبليت مع خوذة MIPS ، وأحذية راديال ، ونظارات قناص برو ، وقفازات رشيقة. هذه منتجات بقيمة 750 دولارًا ، لذلك لا تفوت هذه الفرصة للفوز بكل هذه المعدات الأنيقة مجانًا! املأ الاستبيان بالكامل!
روجر ديكستر يوقع تمديد عقد لمدة عامين كمدير للسيارات الرياضية في أمريكا الشمالية
خبر صحفى: يسر KTM أن تعلن أن رمز موتوكروس الأسطوري Roger DeCoster قد وقع تمديد عقد لمدة عامين لمواصلة دوره الاستراتيجي كمدير رياضة السيارات في أمريكا الشمالية. حاليًا ، في عامه العاشر مع عائلة KTM ، ستمتد اتفاقية DeCoster الجديدة حتى موسم سباق 10.
وباعتباره بطل موتوكروس العالمي خمس مرات مع 36 فوزًا قياسيًا في سباق الجائزة الكبرى 500 1970cc في السبعينيات ، تمتد القصة الأسطورية لروجر دي كوستر عبر أجيال متعددة مما يجعله يمكن القول أنه الرمز الأكثر صلة في هذه الرياضة. كمدير للفريق ، قاد DeCoster أول فريق أمريكي يفوز في موتوكروس ديس الأمم في عام 1981 ومنذ ذلك الحين ، قاد فريق الولايات المتحدة الأمريكية إلى 20 من أصل 22 انتصارًا للحدث.
في عام 2011 ، جاء DeCoster وموظفيه المحترمين إلى KTM إلى جانب Ryan Dungey والبلجيكي أثبتت فعاليتها في رفع فريق Red Bull KTM Factory Racing إلى منصب الأبطال. على مدى العقد الماضي ، استمر دور DeCoster في التطور والآن مع وجود فريق الولايات المتحدة SX / MX في أيدي مدير الفريق إيان هاريسون القديرة ، احتل DeCoster منصبًا أعلى لجميع العلامات التجارية في أمريكا الشمالية.
ستيفان بيرير ، الرئيس التنفيذي لشركة KTM AG: "نحن سعداء للغاية لمواصلة شراكة أقوى مع روجر باعتباره العمود الفقري لقسمنا الفائق عبر موتوكروس في أمريكا الشمالية. إن التزامه المستمر بدفع علاماتنا التجارية إلى مكانة رابحة لا يمكن إنكاره ، ونتطلع إلى استمرار نمو استراتيجية رياضة السيارات الأمريكية تحت إشراف روجر ".
بيت بيرير ، مدير KTM Motorsportsports: "الآن في السنة العاشرة من علاقة فعالة للغاية لسباق العمل ، قام روجر بتنمية ثقافة البطولة في الولايات المتحدة التي بدأت أولاً بانتصارات سباق رائدة ، ثم بطولة العالم لأول مرة ، والآن أصبحت سمعة من أعلى يعتبرون أبطال العالم AMA 10SX خمس مرات مع Ryan Dungey و Jason Anderson و Cooper Webb. يسعدنا مواصلة هذه العلاقة الناجحة لمدة عامين آخرين ".
روجر ديكستر ، مدير رياضة السيارات ، أمريكا الشمالية: “أنا سعيد لإعادة التوقيع لمدة عامين آخرين ، وأنا فخور بمواصلة العمل مع شركة مكرسة للغاية لجهودهم في السباق. نحن جميعًا سعداء جدًا بالإعلان الأخير عن جدول 2020 Pro Motocross ولا يمكننا الانتظار للعودة إلى السباق هذا الصيف. أود أن أشكر السيد بيرير وبيت وجميع الأشخاص الذين يعملون بجد للسماح لنا بأن نكون حيث نريد أن نكون. "
قناة MXA YOUTUBE | ضرب هذا الزر الاشتراك
• MXA طاقم تحطيم كل شيء موتو. تحقق من MXA قناة يوتيوب لمراجعات الدراجة ، تغطية Supercross ، مقابلات متسابق وأكثر من ذلك بكثير. ولا تنس أن تضغط على زر الاشتراك.
الحديث MOTO مع الناس MOTO MINDED. انضم إلى مجموعة دردشة Facebook MXA
نحن نحب كل شيء موتو ونريد أن نجمع كل مدمني الدراجات النارية معًا في مكان واحد لمشاركة سنتيهم ، والأفكار ، والصور ، وإصلاحات الدراجة ، ومشاكل الدراجات والمزيد. للتحقق من ذلك أولاً ، يجب أن يكون لديك حساب Facebook بالفعل. إذا لم تفعل ذلك ، فليس هناك الكثير من العمل ويمكن أن يكون لديك اسم مستعار حتى لا يعرف أحد أنه أنت. للانضمام انقر هنا. بعد طلب الانضمام سنقبل طلبك بعد فترة وجيزة.
صورة MXA الكلاسيكية
عاد تيم فيري في عام 1995 على متن Noleen YZ250.
التعليقات مغلقة.