تقرير عمل MOTOCROSS منتصف الأسبوع

On 20 مايو 2021 آخر تحديث 20 مايو 2021

#الأربعاء

رايدر: زاك أوزبورن
دراجة هوائية: 2014 هوندا CRF250

ضوءان ثنائيان: مونستر كارل ليغويا مونستر

هل ستركب هوندا CR500؟ ماذا لو كان في هيكل هوندا CR250 ، وكان لديه ذراع تدوير خفيف ، وصعود ، وأكثر من طاقة كافية ل King Kong؟ كارل ليجويا ، متسابق لجنة الرياضة في نيو إنجلاند ، لديه شجاعة أكثر من معظمنا ، لأن وحش CR500 لديه هو مجرد وحش. قراءة كل شيء عن ذلك أدناه.

"أنا متسابق في نيو إنجلاند NESC وما زلت أحب الضربتين. أستطيع أن أقدر ما كانت تجلبه السكتات الدماغية الأربعة إلى الطاولة ، لكنني أردت دراجة يمكنني العمل عليها بنفسي ، وكنت رجلًا 500 لفترة طويلة على أي حال. لا أستطيع أن أرى شراء 450 رباعي الأشواط. الدراجة التي أملكها هي هيكل الجيل الثالث هوندا (2002-2002) هوندا CR2007 مع محرك CR250 2001 من خدمة هوندا.

"تحتوي دراجتي على الكثير من الأعمال الحركية ، بما في ذلك كرنك مضاء ، و Gorr Porting ، وغطاء اسطوانة من الألمنيوم مع Nikasil ، والكثير من الضغط ، وكارب الهواء الكبير PSI ، وكتلة V-Force ريد ، وأنابيب Scalvini وكاتم الصوت ، واثنين من ملفات الجزء الثابت لتحسين الشرارة ، ويعمل على وقود VP C12. إنه قاتل. فعل اتصال المصنع التعليق. هناك أيضًا مشابك إزاحة 18 مم ، وتعمل KLP بتأرجح نسخة طبق الأصل (+1 ″) ، وفرامل أمامية أكبر ، وعجلات بوكانان ذات حواف خلفية 3.

"أعتقد أن لدي 200 يوم سباق في ساوثويك بين عامي 1983 و 2003 ، مع الكثير من الثغرات أيضًا. سيعود المجثم 50 قدمًا ويحدث أضرارًا! كان لدي ملصق على رففي الخلفي يقول "بطة"! لقد كان لدي الكثير من 500s ، لذا أحاول الآن تحقيق CR500 المثالية. كرنك أخف يجعل الدراجة أسرع ، ويشعر أخف 25 رطلا. فقط الأكثر موهبة ، مثل توني لوروسو أو رجل حقيقي 500 ، يمكنهم ركوبها! القوة فورية وغبية. أحبه."

ملحوظة المحرر: يرجى الحفاظ على تلك الطلبات القادمة. إذا كنت تريد أن تظهر دراجتك في "ضوء ثنائي الشوط أو رباعي الأشواط" ، يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [البريد الإلكتروني محمي]. كل ما أطلبه منك هو إعطاء تفاصيل عن دراجتك ووصفًا تفصيليًا للبناء. يرجى أيضا إرسال بعض الصور من جوادك. بإرسال دراجتك ، أنت توافق على الإفراج عن جميع حقوق الملكية للصور ونسخها إلى MXA.

MXA | MOTO | أمور تافهة

من هو مدير Yamaha Racing منذ فترة طويلة؟

يطير JOSH MOSIMAN من MXA في طائرة F-16 مع الجناح المقاتل 187 من الحرس الوطني في ألاباما

جوش موسيمان (في الوسط) واللواء راندي إيفرسون (يسار) وابنه إيثان إيفرسون (يمين).

• MXA تمت دعوة طاقم التحطيم للحصول على فرصة لمرة واحدة في العمر لركوب الركاب في طائرة من طراز F-16 مع الجناح 187 المقاتل التابع للحرس الوطني الجوي في ألاباما. لدينا أقصى درجات الاحترام لجيشنا ويشرفنا قضاء بعض الوقت مع العديد من أعضاء القوات الجوية والجيش يوم الاثنين ، وجميعهم يركبون ويسابقون في سباق الدراجات النارية أيضًا. العديد من المحررين لدينا لديهم أفراد عائلات مقربون خدموا ، وقد طار معظمهم. طار والد جودي وايزل في الحرب العالمية الثانية ، وكان جد ترافيس فانت كولونيلًا طار في الحرب العالمية الثانية وكان والده محاربًا قديمًا في البحرية خدم في فيتنام وكان جد جوش موسيمان قد طار في فيتنام. ابحث عن قصة كاملة واكتبها في عدد مستقبلي من MXA.

تحدث مع MOTO عبر الدردشة الجماعية على الفيسبوك

نحن نحب كل شيء موتو ونريد أن نجمع كل مدمني الدراجات النارية معًا في مكان واحد لمشاركة سنتيهم ، والأفكار ، والصور ، وإصلاحات الدراجة ، ومشاكل الدراجات والمزيد. للتحقق من ذلك أولاً ، يجب أن يكون لديك حساب Facebook بالفعل. إذا لم تفعل ذلك ، فليس هناك الكثير من العمل ويمكن أن يكون لديك اسم مستعار حتى لا يعرف أحد أنه أنت. للانضمام انقر هنا. بعد طلب الانضمام سنقبل طلبك بعد فترة وجيزة.

إشراق عشوائي

إذا كان لديك بعض إشعاع عشوائي التي تريد أن تكون مميزًا والتي يتم إرسالها إلى moto [البريد الإلكتروني محمي].

قم بإجراء استبيان القراء الخاص بنا للفوز بدراجة مسار مسطح لمحركات الأحد مجانًا

لا تفوت هذه الفرصة لربح دراجة مجانية من Sunday Motors! املأ بالكامل السنوي "مسح القارئ" أدناه أو انقر هنا. سنأخذ مدخلاتك للمساعدة في تحسين كل من الويب والمحتوى المطبوع الشهري لـ Motocross Action. سيتم اختيار فائز واحد محظوظ بشكل عشوائي لاستلام دراجة من صنداي موتورز.

لبضع دقائق من وقتك ، ستدخل في السحب لتفوز بدراجة Sunday Motors S 147 ذات المسار المسطح. يتميز طراز S 147 بمحرك 150 سم مكعب ، ومكربن ميكوني ، وإطار أمامي / خلفي 14 بوصة ، ودعامات قدم من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وفرجار مكابح سفلي ، وصدمة خلفية YCF 310 مم ، وقرص خلفي 200 مم ، ونظام تكوين عادم منخفض ، ومفتاح قتل بمقود. .

سيتم اختيار فائز واحد في 6 يوليو 2021.

Create your own user feedback survey

كوبر ويب & ماكس فولاند تدريب يوم خام

فقدت ولكن لم تنسى | موديل 1981 سوزوكي RM250 فل فلوتير

جديد في التجار: طراز 2022 KTM EXC و XC-W RANGE

يسر شركة KTM North America، Inc. أن تعلن عن تشكيلة 2022 KTM EXC و XC-W ، لتؤكد مجددًا على وضعها القياسي مع المجموعة الأكثر شمولاً وإثارة من الآلات الرياضية المزدوجة والطرق الوعرة في السوق. سواء كان الدراجون يبحثون عن دراجة نارية لتفوق أي تضاريس أو معدات للعثور على ثوان السباق الإضافية ، فلا يوجد سبب للتفكير في أي شيء سوى "اللون البرتقالي". مفتاح تعدد استخدامات وضع القضبان هذا هو معايير KTM العالية والجودة التي يتم حقنها في جميع أنحاء مجموعة 2022 KTM EXC و XC-W المكررة.

بحثًا عن مزيد من الاتصال مع التضاريس ، عملت KTM مع نظام التعليق WP لتحديث إعدادات الإنتاج لشوكات WP XPLOR والصدمات من أجل إحساس أقوى ورياضيًا. تتضمن حزمة التعليق 2022 أيضًا أجهزة جديدة لتحسين التخميد ، وإحكام القبضة ، وتحسين الأداء الشامل. تأتي شوكات XPLOR بتقليل الاحتكاك بفضل الأنابيب الخارجية المحدثة ، ونابض مصقول لتقليل تلوث الزيت ووصلة لولبية خرطوشة علوية مُعاد تشكيلها لتعزيز التخميد الارتدادي. تتميز صدمة PDS الآن بحلقة O جديدة أقل عرضة للتشوه والتآكل والبهت ، بينما توفر الإعدادات الجديدة مقاومة أفضل للقاع.

2022 KTM XC-W TPI 300 ثنائي الأشواط.

تقنية حقن منفذ النقل المبتكرة (TPI) تعني أن KTM XC-W TPI 2-Strokes تلبي بشكل مثالي المتطلبات المتزايدة لراكب الطرق الوعرة الحديث. تضمن السعات الثلاث للمحرك أفضل اختيار للقدرة الحصانية وعزم الدوران بما يتناسب مع تفضيلات أو قدرات أي راكب. يمكن للطراز الرائد KTM 300 XC-W TPI أن يلبي بسهولة أي طموح شديد على الطرق الوعرة ، وعلى الطرف الآخر من النطاق ، انظر إلى 2022 KTM 150 XC-W TPI للحصول على سرعة عالية وإتقان على التضاريس. بالنسبة لعام 2022 ، تم وضع KTM 250 XC-W TPI تحت مجهر البحث والتطوير ، والذي يتميز بتروس معدلة 13:52 لمساعدة ربع لتر من حيث الجر ورفع المقدمة في معظم الأقسام الفنية.

إن طرازي KTM EXC-F ثنائي الرياضة والطرق الوعرة KTM XCF-W 4-Stroke يتحدثان عن عزم الدوران كآلة حقن وقود يمكن الاعتماد عليها وموثوقة ويمكن الوصول إليها ومثيرة. من 350 cc إلى 500 cc 4-Valve ، powerplants أحادي الأسطوانة ، هناك ما يكفي من القوة الحصانية حتى لأقوى عقارب دواسة الوقود. تحتل الأضواء الكاشفة هي سيارة KTM 500 EXC-F ثنائية الرياضة ذات الشعبية الكبيرة بقوة التجويف الكبيرة الرائدة في فئتها ، بينما تقدم KTM 350 EXC-F مزيجًا يحسد عليه من المحرك والتنقل. يحلق طرازا KTM 350 XCF-W و KTM 500 XCF-W للطرق الوعرة ، وهما يحلقان المرايا ولوحة الترخيص ، ويضيفان إطارات متعرجة ، قوة وأداءً جديين في إطار أخف وزناً

2022 كيه تي إم 500 إي إكس سي-إف.

ترشد شعار KTM's Ready to Race تطوير ماكيناتها على الطرق الوعرة ، وتساعد مساعي المتسابقين مثل Manuel Lettenbichler و Josep Garcia في نحت الآلات التي تجعلها في أيدي الدراجين حول العالم. باعتبارها الدراجة المختارة لـ Trystan Hart من FMF KTM Factory Racing في بطولة AMA Extreme Enduro ، تتفوق KTM 300 XC-W TPI على مسرح الطرق الوعرة ، مما يمنح الدراجين ميزة في أي معركة بطولة. بالنسبة لعام 2022 ، أكدت KTM على هذا الارتباط بالمنافسة بشكل أكبر مع رسومات جديدة تتضمن ألوانًا زرقاء ومقعدًا أزرق ، وكلاهما مصمم على غرار معدات KTM Factory. تضمن الرسومات والمواد البلاستيكية الخاصة بالسباق عدم تفويت أي KTM EXC أو XC-W في مقدمة العبوة مباشرةً.