تقرير عمل MOTOCROSS منتصف الأسبوع

#الأربعاء

رايدر: جوستين بوجل
سباق: 2022 سان دييغو سوبر كروس
دراجة هوائية: 2022 سوزوكي RM-Z450
مصور فوتوغرافي: تريفور نيلسون

مصباح كشاف ذو خطين // مشروع TOBIAS MARX 1974 SUZUKI TS185

كيف بدأت. 

بعد التجديد. 

داخل مصنع آرون بلاسنجر ريد بول KTM 450SXF

سؤال MXA TRIVIA

من هو متسابق GP هذا؟ أجب في أسفل الصفحة.

كن أكثر من BAM مع إصدار MC 450F TROY LEE DESIGNS الجديد!

خبر صحفى: تحقق من هذا! باستخدام MC 450F الرائعة وتركيب أفضل الملحقات التقنية لجعلها أفضل ، يتم تحميل دراجة موتوكروس MC 450F Troy Lee Designs الجديدة بالكامل بأجهزة فريق المصنع لإنشاء آلة سباق قادرة على الفوز على أعلى مستوى. أسرع وأكثر متعة في الركوب مقارنة بالدراجة النارية القياسية GASGAS 450cc ، تم الانتهاء من هذه الدراجة الرائعة مع مجموعة رسومات Troy Lee Designs / Red Bull / GASGAS Factory Racing ، للتأكد من أنها تبدو جيدة تمامًا مثل أدائها.

مستوحاة بشدة من آلة AMA Supercross و Pro Motocross الحائزة على سباقات Justin Barcia ، قمنا بتركيب العديد من الأجزاء نفسها التي استخدمتها Troy Lee Designs / Red Bull / GASGAS Factory Racing لإنشاء ما نعتقد أنه جحيم واحد من الأداء الرائع ، وبارد المظهر ، سباق نسخة طبق الأصل. ما عليك سوى إلقاء نظرة على القائمة الكاملة لما تتضمنه دراجة موتوكروس MC 450F Troy Lee Designs الجديدة كليًا:

• نسخة طبق الأصل من تصميمات تروي لي / ريد بُل / جاسغاس فاكتوري ريسينغ من موسم 2021
• مجموعة من # 51 ملصق لمن يرغب في الذهاب إلى بام بام كاملة في عام 2022
• مقعد سباقات مصنع تروي لي ديزاينز
• مقابض قفل أكثر ليونة من ODI
• مشابك ثلاثية من فاكتوري ريسينج (أحمر مؤكسد)
• عجلات المصنع (أسود)
• إطارات دنلوب
• ضرس خلفي أسود
• سلسلة ذهب
• جهاز بدء المصنع
• قرص أمامي شبه عائم
• واقي قرص الفرامل الأمامي
• لوح التزلج المركب
• مجموعة حماية الإطار (أحمر)
• Hourmeter
• خريطة حدد التبديل
• نظام العادم Akrapovic "Slip-On Line"
• غطاء القابض الخارجي Hinson
• أسود Neken Fatbar مع وسادة بار GASGAS
• إعدادات تعليق أكثر حزما

لقد أطلقنا المزيد من القوة من محرك MC 450F المضغوط من خلال إضافة نظام عادم خفيف الوزن من نوع Akrapovič Slip-On Line ، مما يوفر عزم دوران محسنًا بشكل كبير وتعزيز الأداء بشكل عام. يمكن إجراء تغييرات سريعة وسهلة في توصيل الطاقة بفضل مفتاح Map Select Switch المثبت على المقود.

لتحسين التعامل ، تتميز دراجة موتوكروس MC 450F Troy Lee Designs بإعدادات تعليق أقوى من WP XACT ، مع تثبيت الشوكات في مكانها بواسطة مشابك ثلاثية قابلة للتعديل ، مؤكسدة باللون الأحمر. لمزيد من الراحة ، قمنا بتركيب مقابض قفل ODI الأكثر ليونة وقمنا بتركيب غطاء مقعد TLD Factory Racing ، لإبقائك ثابتًا في مكانك أثناء استخدام الغاز.

تأتي آلة MC 450F Troy Lee Designs مزودة بعجلات المصنع ، باللون الأسود. تبدو صلبة ورائعة للغاية ، فهي مزودة بإطارات دنلوب Geomax MX33. لقد قمنا أيضًا بتثبيت قرص أمامي شبه متحرك بالعجلة الأمامية لتحسين أداء الكبح باستخدام واقي قرص الفرامل الأمامي الذي يحافظ على القرص آمنًا وبعيدًا عن الأذى.

أخيرًا ، إنهاء MC 450F Troy Lee Designs بأناقة هو قائمة ممتدة من الأجزاء من مجموعة الملحقات الفنية لدينا. من الأمام إلى الخلف ، هناك جهاز بدء المصنع ، ومقاود Neken ، ولوحة انزلاق مركبة ، وغطاء Hinson Clutch ، ومجموعة حماية إطار حمراء ، وضرس خلفي أسود ، وسلسلة ذهبية. بالإضافة إلى ذلك ، للحفاظ على فترات الخدمة ، قمنا بتثبيت عداد الساعات ، لذلك لن تفقد أبدًا عدد الساعات التي قضيتها على هذه الدراجة الرائعة.

لمزيد من المعلومات وللاطلاع على المواصفات الكاملة لدراجة موتوكروس MC 450F Troy Lee Designs ، توجه إلى GASGAS.com.

MC 450F Troy Lee Designs متوفر الآن في الوكلاء حول العالم! قد يتغير التوفر من بلد إلى آخر. للحصول على تفاصيل التسعير الكاملة ومزيد من المعلومات ، يرجى الاتصال بفرع GASGAS Motorcycles أو المستورد.

شاهد ليلة سباق كريستيان كرايج البرية في سان دييجو

لدينا كل ما تحتاج لمعرفته حول SAN DIEGO SX الذي فاتك

MXAجوش موسيمان يحتضن شقيقه مايكل موسيمان بعد فوزه بأول حدث رئيسي 250 في سان دييغو. انقر هنا لمعرفة كل ما فاتك في SD Supercross. 

دراجات FORGOTTEN // 1989 ATK ELECTRIC START 604

ROOKIE SORENSON بحاجة إلى مساعدتك

في 15 كانون الثاني (يناير) ، في المنزل مع زوجته ، انهار ، بعد أن نقل Rookie إلى ER المحلي في ولفيبورو ، حدد التصوير المقطعي أنه يعاني من نزيف في المخ (السكتة الدماغية النزفية) ثم تم نقله بواسطة سيارة إسعاف إلى مستشفى بورتسموث إلى Neuro وحدة الصدمات حيث خضع لعدة فحوصات بالأشعة المقطعية والتصوير بالرنين المغناطيسي وتصوير الأوعية الدموية الذي اكتشف التشوه الشرياني الوريدي (AVM) وهو تشابك غير طبيعي ونادر للأوعية الدموية حيث يمر الدم الشرياني عبر الشعيرات الدموية ويصل إلى الأوردة. أظهر تصوير الأوعية أيضًا أن التشوه الشرياني الوريدي كان يتوغل في عمق مؤخرة دماغ المبتدئين لكي يعمل فريق Neuro. انتقل إلى حساب Go Fund me للمساعدة. 

قالوا ذلك // جولة سان دييجو الخارقة 3

جو شيمودا: قال شيمودا: "بعد أن بدأت العمل ، استغرق الأمر بضع لفات للوصول إلى إيقاع جيد". "بمجرد أن تمكنت من الشعور بتحسن بشأن المضمار ، كان بإمكاني أن أضع بعض اللفات الجيدة. لم أكن أعتقد أنني سأكون قادرًا على اختلاقها بقدر ما فعلت ، لكنني لم أتوقف أبدًا عن الدفع. أنا ممتن لأفضل نهاية لي هذا الموسم. أنا فقط محبط بعض الشيء لأنني شعرت بأنني بحالة جيدة بما يكفي لتتويج المنصة ".

مايكل موسيمان: "إنها نعمة كبيرة أن نحقق الفوز وحتى ما يعنيه ذلك بالنسبة للنقاط الآن. إنه لمن الرائع إعادة الدفع لكل الأشخاص الطيبين الذين آمنوا بي لمدة طويلة - وإثبات أنهم على حق - شعور جيد حقًا. لقد مر وقت طويل وهي رحلة طويلة ، أنا متحمس للغاية لأتمكن من القيام بذلك. لا أستطيع أن أشكر فريقي بما فيه الكفاية! "

جاستن بارسيا: "سان دييغو محطمة وبصراحة ، في يوم سيء ، كان يومًا جيدًا. لقد حصلت على بداية متوسطة في المستوى الرئيسي لكنني كنت أقود الركوب جيدًا ثم انتهى بي الأمر في حادث. اضطررت إلى إعادة التجميع ووضع شحنة على طول الطريق حتى الثامنة. التاسع بالتأكيد لم يكن المكان الذي أردت أن أنهي فيه لكنني أنقذته. شعرت وكأنني ركبت على ما يرام حقًا ، لقد خرجت قليلاً من المكان الذي أردت أن أكون فيه. بشكل عام ، أتطلع إلى العودة إلى أنهايم ، المكان الذي يعاملني جيدًا ، وأنا مستعد للعودة إلى منصة التتويج! "

إيلي توماك: "لقد كانت ليلة سعيدة. لقد كنا نتحسن في نهاية كل أسبوع ، ونضع أنفسنا في اللعبة الليلة بهذه البداية. إنه لطيف جدًا عندما يؤتي عملك خلال الأسبوع ثماره. لقد أنجزت بداية جيدة بشكل رئيسي وكنت أقود الركوب جيدًا ؛ كنت ثابتًا الليلة وشعرت بالصلابة في كل مكان. إنه لأمر رائع حقًا كيف كنا نتحسن كل أسبوع ، ونحن الآن على المنصة ونغادر مع اللوحة الحمراء. سوف نستمر في التحسن ، ونستمر في التحسن ، ومع القليل من الضبط الدقيق ، سنكون هناك. التناسق سيكون عاملا أساسيا هذا الموسم ، وسنحاول الاستمرار في ذلك ".

ديلان فيرانديس: "الانتهاء على الصندوق أمر رائع ، لذلك كانت ليلة جيدة بالتأكيد. كان لدينا بعض الصعود والهبوط ، رغم ذلك. كانت الممارسة جيدة حقًا. شعرت بشعور رائع على الدراجة وكادت أن تكون أسرع لفة ، لكن في السباق الحار بدأت بداية سيئة ولم أنتهي في المقدمة ، لذلك كان لدي اختيار سيئ للحدث الرئيسي. ما زلت تمكنت من الحصول على بداية جيدة ، والتي كانت كثيرًا من المساعدة ، ثم بذلت قصارى جهدي في المقدمة. أنا سعيد بالحصول على أول منصة تتويج لي هذا الموسم ، وأن أكون في منطقة الجزاء مع زملائي في الفريق أمر رائع حقًا. أعتقد أن كل العمل الذي قمنا به مع الفريق وعلى الدراجة يؤتي ثماره. نحن نعرف ما نحتاج إلى العمل عليه ، وإذا تمكنا من التحسين قليلاً حيث توجد نقاط ضعفنا ، أعتقد أن لدينا فرصة لتحقيق الفوز في السباق التالي ".

كارسون مومفورد: "لقد كانت ليلة رائعة بالنسبة لي عندما حصلت على ثقب آخر وقيادة أول دورات لي على الإطلاق. حصلت على بداية قوية أخرى وكنت أقود بشكل جيد لأكثر من نصف السباق. لقد ارتكبت الكثير من الأخطاء ، لكنني انتهيت من الحصول على أفضل مهنة جديدة: السادس! " 

ديلان شوارتز: "كان اليوم يسير بشكل جيد حقًا. بدأت في الركوب أكثر مثلي وشعرت براحة أكبر. لسوء الحظ ، قفزت بشكل رئيسي ولم أستطع الوصول إلى المكابح وركبت في الكتل الصلبة. كان الأمر محبطًا ، لكنك تعيش وتتعلم ، وسأعود بالتأكيد إلى الإيجابيات في عطلة نهاية الأسبوع المقبلة ".

كريستيان كريج: "لقد كانت ليلة مجنونة ، رحلة مجنونة بالتأكيد. لا يوجد شيء أسوأ من الاستلقاء على الأرض في أول منعطف. لست متأكدًا حقًا مما حدث بالضبط. جئت مع متسابق آخر ، وقمت بقص الإطار الخلفي لشخص ما وذهبت في جولة. بعد ذلك ، أنزلت رأسي لأسفل وواصلت قراءة السبورة. رأيت P5 ، P4 ، ثم رأيت الثالثة في الأفق ، وعرفت أن ذلك ممكن. حسنًا ، من الثاني والعشرين إلى الثالث ، سآخذها. قللنا الضرر الليلة من الانهيار الأول ، وحفرنا بعمق من اللفة 22 إلى العلم ذي المربعات ، وأنجزناها. أنت لا تريد أن تفعل ذلك على هذا النحو. تريد دائمًا أن يكون الأمر سهلاً مثل الأولين ، لكن هذا ليس كيف تسير عملية العرض الفائق. إنها رياضة مجنونة ، ويمكن أن يحدث أي شيء ، لذا عليك فقط محاولة تحقيق أقصى استفادة منها ".

نيت ثراشر: "كانت ليلة صعبة في سان دييغو. شعرت بحالة جيدة طوال التصفيات ، لكن بعض الأخطاء الباهظة ارتكبت طوال الليل! لقد أحرزنا بعض التقدم في بداياتنا ، لكنني غير راضٍ. سأستمر في العمل لأكون حيث أريد أن أكون ".

كوبر ويب: "لقد كان صراعًا اليوم ، على أقل تقدير. لم تسر التدريبات بشكل جيد وكافحنا بشدة في ذلك الحدث الرئيسي وأعطناه كل ما لدينا. نحن فقط نقطة واحدة لذلك لا يمكنني الشكوى من ذلك ، لكننا سنبدأ العمل هذا الأسبوع. لم أشعر بالارتياح الأسبوع الماضي ولم أؤدي بشكل جيد. لدينا بعض العمل للقيام به على الدراجة النارية وعلى نفسي ، لذلك سنقاتل حتى النهاية. "

آرون بليسينغر: "لقد كان يومًا صعبًا نوعًا ما - لم أستطع حقًا الدخول في التدفق على المضمار. كان لدي اختيار بوابة خارجية بشكل رئيسي وقد صنعت أفضل ما لدي. لقد جئت في حوالي العاشرة أو نحو ذلك ، وضغطت نوعًا ما على اللفة بعد اللفة ثم مررت ببعض الأشخاص وشققت طريقي حتى السادسة. بقدر ما كنت أعتقد أنه سيئ ، لا يزال المركز السادس نتيجة جيدة جدًا للنقاط ، لذلك سنعود هذا الأسبوع ونقوم بواجبنا ونخرج متأرجحين في A10 ".

مارفن موسكوين: "لقد تحسننا على مدار اليوم ، وكان ذلك جيدًا ، وأضع نفسي في موقع جيد لسباق الحرارة. لقد حظيت بركوب جيد في السباق الحار ، وتوجهت إلى كوبر واقتربت منه للمرة الثانية. بشكل رئيسي ، كان لدي اختيار بوابة رائع وقمت بسحب الفتحة ، والتي كانت رائعة. مررت من قبل Chase [Sexton] وفقدت الإيقاع وبدأ كل من ورائي في تمريري إلى الداخل ، وكان ذلك مسارًا فريدًا مع تلك المنعطفات بزاوية 90 درجة. بعد ذلك ، بدأت في السباق للخلف والتفكير في الخلف بدلاً من الأمام وللأسف قتلني ذلك ".

مالكولم ستيوارت: "أعتقد أن الليلة كانت في الواقع هادئة نوعًا ما بالنسبة لي. لقد تأثرت بالطريقة التي كنت أقود بها ولكني بدأت في إرجاعي قليلاً. إنه جزء من السباق ويمكننا أخذ ما تعلمناه من هنا والمضي قدمًا. ما زلنا في وضع جيد حقًا للحصول على النقاط ، لذا فأنا متحمس لذلك وفقط البرنامج بأكمله الذي كنت أعمل فيه ، لم أستمتع بهذا القدر من المرح! إنه السباق الثاني فقط وأشعر أنني كنت أتسابق لفترة طويلة. كانت الأجواء والسعادة رائعة ، لذا أتطلع إلى أسبوع رائع آخر ".

دين ويلسون: "بشكل عام ، الليلة كانت أفضل من الدور الأول. حصلت على بداية جيدة في السباق الحراري لكنني ركبت بقوة هناك. في الحدث الرئيسي ، لم أحصل على بداية جيدة ولكن انتهى بي الأمر بالحصول على المركز العاشر. هذا ليس ما نريده ولكن يمكننا فقط مواصلة السعي لنكون أفضل والقتال مع هؤلاء الرجال للوصول إلى الخطوة التالية التي أحتاجها ".

صورة كلاسيكية

صورة بالأبيض والأسود من أرشيف MXA لتروي لي مرة أخرى في اليوم. 

---

إجابة MXA Trivia: متسابق MXGP بيلي لايلز يتسابق CR500.