تقرير عمل MOTOCROSS منتصف الأسبوع
#الأربعاء
رايدر: جيسون أندرسون
دراجة هوائية: 2023 مصنع كاواساكي KX450
المكان: 2023 أنهايم 1 سوبركروس
مصور فوتوغرافي: تريفور نيلسون
ضوءان مزدوجان: JAKE BACH'S 2002 SUZUKI RM125
"اسمي جيك باخ وهذا هو طراز سوزوكي RM2002 لعام 125 الذي أعيد بناؤه. كان المالك يحافظ على الدراجة جيدًا قبلي. تم إرسال الإطار والهيكل الفرعي ليكونا مطليين بمسحوق أسود. كانت النهاية السفلية لساعات منخفضة ، لذلك أعيد بناء النهاية العلوية بمجموعة Wiseco العلوية وكانت الأسطوانة في حالة رائعة. تم استبدال الأنبوب وكاتم الصوت بآلة FMF Fatty وكاتم صوت قصير. تم وصل محاور OEM حتى الحواف الذهبية لـ Excel وتم استبدال المتحدث باسم OEM. البلاستيك هو UFO والمقعد SDG وذهبت مع رسومات OEM 2007. القضبان والقابض والمقابض هي Pro Taper. "
ملاحظة المحررين: يرجى الحفاظ على تلك الطلبات القادمة. إذا كنت تريد أن يتم تمييز دراجتك في "أضواء ذات شوطين" ، يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [البريد الإلكتروني محمي]. كل ما أطلبه منك هو إعطاء تفاصيل عن دراجتك ووصفًا تفصيليًا للبناء. يرجى أيضا إرسال بعض الصور من جوادك. من خلال إرسال دراجتك من أجل "ضوء سبوت ثنائي الشوط" ، فإنك توافق على الإفراج عن جميع حقوق الملكية للصور والنسخ إلى MXA.
دراجات لم تشاهدها من قبل: تشيكوسلوفاكيا من النوع 860 V4 350
كان الطراز 860 عبارة عن متسابق 350cc V4 رباعي الأشواط بدأ في عام 1965 ، ولكن لم يتسابق حتى عام 1969 بسبب التمويل الشيوعي المحدود. كان 350 لعدة سنوات ثم صدم حتى 418 سي سي في عام 1971. تم التخلص من ناقل الحركة الأصلي ذي الثماني سرعات عندما حظر FIM أي شيء بأكثر من ست سرعات. لم يفز بأي سباق ولكنه احتل المركز الثاني مرة واحدة. أمرت الحكومة التشيكية بتدميرهم بعد انتهاء أيام السباق ، لكن الميكانيكيين التشيكيين المغامرين دائمًا أنقذوا معظمهم.
تم الكشف عن التواريخ والمواقع المفقودة في لعبة SUPERMOTOCROSS PLAYOFF
لا يعني ذلك أن أي شخص يحتاج حقًا إلى معرفة الكثير عن أول جولتين من الجولات الثلاث لتصفيات SMX لنظام 2023 ثلاثي السباقات SuperMotocross Playoff ، بالنظر إلى أن النهائي سيكون في Los Angeles Coliseum في 14 أكتوبر 2023. وهذا هو عشرة أشهر طويلة من الآن ، لكن للفضول طريقة لجعل الأشياء غير المهمة مهمة فجأة. ولكن بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون الانتظار حتى انتهاء الـ 17 جولة من بطولة AMA Supercross الفعلية ، والتي ستقام في 13 مايو 2023 ، ستقام الجولة الأولى من بطولة SuperMotocross World Cup في يوم السبت 1 سبتمبر في zMAX دراغواي في كونكورد ، كارولينا الشمالية (يقع Maz Dragway بجوار طريق شارلوت موتور سبيدواي) ، بينما ستقام الجولة رقم 9 يوم السبت ، 2 سبتمبر ، في Chicagoland Speedway في جولييت ، إلينوي (لديها 23 ميل على شكل D ثلاثي - بيضاوية وتقع على مساحة 1.5 فدان بالقرب من مسار السيارات). الآن أنت تعرف.
جدول التصفيات SUPERMOTOCROSS لعام 2023
9 سبتمبر ... كونكورد ، نورث كارولاينا
23 سبتمبر ... جوليت ، إيل
14 أكتوبر ... لوس أنجلوس ، كاليفورنيا
مقابلات MXA الفائزين A1 JETT LAWRENCE و ELI TOMAC POST RACE
قالوا عنها // أناهيم 1 سوبر كروس
كين روكزين: "كانت عطلة نهاية الأسبوع في أنهايم ممتعة ، لكنها كانت رائعة للغاية. لقد تساقطت أمطار غزيرة هنا مؤخرًا على الساحل الغربي ، لذا كان مضمار السباق الأول فريدًا للغاية وصعبًا للغاية ، وربما كان أحد أكثر المسارات السوبر كروس التي مررت بها على الإطلاق. بشكل عام ، أنا متحمس للابتعاد عن الخمسة الأوائل. لم نفجر أي شيء من الماء ، ولم نفعل الشيء الأعظم على الإطلاق ، ولكن في نفس الوقت لدينا شيء قوي للبناء عليه وأنا متحمس للغاية بشأنه. والأهم من ذلك أننا لم نتحطم طوال اليوم وخرجنا من هنا بصحة جيدة ؛ لقد رأينا الكثير من الاصطدامات السيئة الحقيقية وتمكنا من الحفاظ على الجانب المطاطي لأسفل وكان ذلك مهمًا جدًا بالنسبة لنا لمواصلة البناء ".
كولت نيكولز: "لقد كانت فوضوية بعض الشيء طوال اليوم ، لكن الأمور حدثت. بدأت في الخروج من السباق الحر سالماً. ذهبت إلى الرئيسية وحصلت على بداية جيدة حقًا وتعثرت نوعًا ما في أول القليل على الفور وانتقلت من الأول إلى السادس. [يضحك] لم أحصل على الشدة تمامًا في أول 10 دقائق تقريبًا ، وابتعدت المجموعة الأمامية قليلاً - كنت أقود في المنطقة المحايدة. بشكل عام ، أنا سعيد حقًا. لقد مررنا به ، وهو كل ما أردت فعله حقًا ، ولدي شيء لأبني عليه الآن. أنا متحمس لعطلة نهاية الأسبوع المقبلة ".
كوبر ويب: "أنا متحمس لبدء هذا الموسم بشكل جيد! بصراحة ، كنت آمل حقًا أن أحصل على المراكز الخمسة الأولى ، ربما في المراكز الثلاثة الأولى الليلة. لم أحصل على بداية جيدة ، وقد أوقفت الدراجة بالفعل ، وهذا أعادني إلى منتصف المجموعة. إنه أمر صعب لأنه في الجولة الأولى ، كان الجميع متحمسين ومشاكسين ، لذا فإن الأمر يتعلق بالذكاء في الالتفاف حول الرجال ، والمضي قدمًا دون إضاعة الكثير من الوقت. كان المسار صعبًا للغاية ، لكنني وجدت بعض الخطوط الجيدة وتمكنت من البدء في النقر فوق اللفات وتمرير التمريرات. ارتكب الكثير من الدراجين أخطاء الليلة وقد نجح الأمر بالنسبة لي ".
كاميرون مكادو: "لست راضيًا تمامًا عن رحلتي. الكل في الكل ، أنا أنظر إلى الصورة الكبيرة ، لذا فهي بالتأكيد طريقة قوية لبدء الموسم. لقد تعرضت لحادث بسيط أضر بيدي في منتصف السباق ، مما جعل الوصول إلى جميع خطوطي أكثر صعوبة. سأستمر في العمل لأكون أفضل وفي المخطط الكبير للأشياء ، كان يومًا جيدًا. لقد مر وقت منذ أن تسابقت مع أنهايم وكان الأمر ممتعًا ".
إيلي توماك: “لقد كانت مدينة Anaheim 1 مذهلة! إنه أمر خاص جدًا بالنسبة لنا أن نفعل هذا في الجولة الأولى بمنصة جديدة ، وبالنسبة لي ، لقد مرت 10 سنوات وأنا في فئة 450 ، لذلك من الجيد تحقيق هذا الفوز. لقد كان يومًا لا يُصدق بالنسبة لنا جميعًا. كنت P2 في الممارسة العملية وكنت قريبًا جدًا من المركز الأول هناك ، ثم في السباق الحراري ، حصلت على الفتحة وركضت مع ذلك. كان هذا رائعا. في الحدث الرئيسي ، كان هناك الكثير مما حدث. كنت حقا قريبا من ثقب الثقوب مرة أخرى. كنت هناك واشتبكت مع جوستين (باركيا). قمت بتمريرة من أجل الصدارة ثم أخطأت. لقد اصطدمت بقفزة النفق وانتهى بي الأمر بالغسل. في ذلك الوقت ، اعتقدت أن فرصة الصدارة مرة أخرى ربما انتهت ، لكن لحسن الحظ كانت دراجتي لا تزال مستقيمة ، وكل شيء كان جيدًا. لقد تمكنت بطريقة ما من الوصول إلى مقدمة العبوة مرة أخرى ، لذلك كان تحولًا هائلاً للأحداث ، ولكن بشكل عام عملت الدراجة بشكل جيد اليوم. نحن في البداية الصحيحة ".
روبي واجمان: "كانت بداية صعبة للحدث الرئيسي ، لكننا شقنا طريقنا من خلال المجموعة. أنا سعيد لأنني أخرج من الدور الأول بأمان. فصاعدا فصاعدا من هنا. كانت سيارتي سوزوكي تعمل بشكل رائع طوال اليوم ولا أطيق الانتظار حتى عطلة نهاية الأسبوع القادمة! "
تشيس سيكستون: "كانت Anaheim 1 واحدة من أكثر المقاطع الموسيقية شهرة. لقد كان من الصعب حقًا المشاركة في الحدث الرئيسي بأكمله وأن تكون متسقًا ومثاليًا. العودة إلى السباق كان أمرًا جيدًا. أنا مرتاح جدًا على دراجتي ؛ أعتقد أننا اتخذنا بعض الخطوات الجيدة في الاتجاه الصحيح ، وشعرت بالأمان والاستقرار في الصيحة طوال الليل ".
ديلان فيرانديس: "كان يوما جيدا. بصراحة ، كانت أفضل جولة افتتاحية بالنسبة لي في فئة 450. سنحت لي الفرصة لأكون في الصندوق الليلة. كنت في المركز الثالث في وقت ما في الحدث الرئيسي ، لكن خطأ بسيط كلفني منصة التتويج. في النهاية ، احتلت المركز الرابع وكنت على عجلة قيادة الرجل الثالث ، لذا فهي نتيجة جيدة ، وأنا سعيد حقًا بهذا السباق الأول. بصراحة ، بعد موسمين سيئين للغاية في لعبة supercross ، من الجيد العودة إلى هذا المزيج والعودة للقتال من أجل الوصول إلى منصة التتويج. أعرف ما أنا قادر عليه ، وأعتقد أنه الليلة ، لم أقم بالسباق إلى أقصى إمكاناتي. أعلم أن لدي هامشًا صغيرًا للتحسين ، وأنا مستعد للأسبوع المقبل. الدراجة الجديدة أفضل بكثير بالنسبة لي في لعبة supercross. أعتقد أننا أثبتنا ذلك الليلة مع إيلي. لقد ربح ، وحصلت على المركز الرابع. إنها بداية جيدة للموسم بالنسبة لنا ".
مارفن موسكوين: "أشعر بخيبة أمل كبيرة من نتيجتي النهائية وأعلم أنه يمكنني تقديم أفضل بكثير. كانت ظروف المسار صعبة للغاية ولم أتمكن من تجميعها الليلة. كانت بداياتي سيئة وتعرضت لقرص شديد في المنعطف الأول ، ومنذ تلك اللحظة جاهدت لإيجاد إيقاع. كان بإمكاني الحصول على نتيجة جيدة حيث تحطم الكثير من الدراجين ، لكنني لم أتمكن من تحقيق ذلك. حصلت على إيقاع أفضل في الجزء الأوسط من السباق ، لكنني بعد ذلك أسقطته. لقد كانت ليلة صعبة حقًا وهذا ليس ما أريده ، لذلك سنواصل العمل ونبلي أفضل في نهاية الأسبوع المقبل ".
جاستن بارسيا: A1 التفاف. بدأ اليوم بشكل جيد. شعرت بحالة جيدة في التمرين الأول ، لكنني عانيت قليلاً في المرحلتين التاليتين ، فقط مع الشعور بالراحة مع المضمار ، لأنه كان صعبًا للغاية مع الكثير من الحواف المربعة وأشياء من هذا القبيل. لقد أجريت تغييرًا كبيرًا قبل السباق الحراري وذهبت للأسف في الاتجاه الخاطئ. لذلك عدت إلى الإعداد الأساسي للحدث الرئيسي. تمزق ثقب الثقوب إلى حد كبير ، وقاد بضع لفات ، وارتكب خطأً فادحًا ، وتعرض لحادث. عملت في طريقي مرة أخرى إلى مثل السابعة وتعرضت لتحطم آخر. لذلك كان حدثًا رئيسيًا صعبًا. سنأخذ بعض الإيجابيات من اليوم. كانت بداية جيدة ، وكانت لدينا السرعة ، وكل ما نحتاجه هو أن نبقيها على عجلتين وأن نبقيها بسيطة وسنكون جيدين. لكن السرعة موجودة ، واللياقة موجودة ، والدراجة موجودة ، لذلك أنا سعيد بذلك وبالتأكيد أضع هذه النتيجة وراءنا والمضي قدمًا ".
شين ماكيلراث: "بصراحة ، بالنسبة لي ، لم أكن مستعدًا ذهنيًا للسباق. لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً طوال اليوم للوصول إلى هذه النقطة. أنا خجولة قليلاً لكن كل شيء سيكون جيدًا. سنواصل المضي قدمًا وسأكون مستعدًا تمامًا في نهاية الأسبوع المقبل ".
جيت لورانس: "دائمًا ما يكون الدخول في المركز الأول متوترًا لأنك لا تعرف مكان تواجد الجميع. كان الشيء المهم هو كيف سيتم تشكيل المسار للمسار الرئيسي ، وبعد التدريب ، كانت النكتة ، "أريد فقط أن أرى يوم الأحد!" [يضحك] لقد مررت ببعض الصعوبة في السباق الحراري ، لذلك ركزت فقط على الأساسي وتأكدت من أنني فعلت ما أحتاج إلى القيام به. أنا ممتن لأنني خرجت من هنا قطعة واحدة ".
آرون بليسينغر: "بالنسبة للجولة الأولى من الموسم وأول سباق لي منذ فبراير ، سار يومي بشكل جيد. لقد تأهلت في المركز العاشر ، وعلى الرغم من أنني لم أحصل على بداية جيدة في سباق هيت ، فقد نجحت في ذلك وعدت إلى المركز الرابع. في الحدث الرئيسي ، كنت في وضع جيد ، لكن حدث انسكاب بسيط. إذا لم أفعل ذلك ، أشعر وكأنني كنت سأنتهي في المراكز الخمسة الأولى أو خارجه ، لذلك سنقوم بتنظيف بعض الأشياء هذا الأسبوع ونعود جاهزين لأوكلاند ".
MOTO | أمور تافهة
من هو هذا الفارس وما هو العام الذي استغرقه؟ أجب في أسفل الصفحة.
1987 KX250 FACTORY TEST RIDE T-SHIRT // LIMITED QUANTITY
أمام قميص تيست رايد.
ظهر قميص تيست رايد. انقر هنا للحصول على واحدة من القلة المحدودة!
PRO CIRCUIT 2023 KTM الأنابيب والصمامات متوفرة الآن
خبر صحفى: يعرف راكبو KTM أن هناك مستوى تاليًا عندما يتعلق الأمر بركوب الخيل بمجرد الانتهاء منه إضافة أنبوب Pro Circuit وكاتم للصوت لجهازك. متوفرة هل 2023 KTM 125 SX أنابيب الأشغال و كاتم الصوت Pro Circuit 304. تميل هذه العناصر إلى الالتقاط بسرعة ، لذلك لا تتأخر!
MXA MINI TEST // FASTHOUSE AIR COOLED VENTED GEAR
قميص Fasthouse Air Cooled هو قميص لمرة واحدة يُقصد به أن يكون مختلطًا ومطابقًا لأي لون من سروال Fasthouse. صُنع البنطال المزود بفتحات تهوية من البوليستر بتركيبة مثقبة من البوليستر تتناسب بشكل مريح حول ساقيك ودعامات الركبة.
الحكم: إذا كنت تفضل ارتداء مقاس مريح على مقاس رياضي ، اطلب هذا الترس بمقاس أكبر. نحن نقارن جميع العتاد المهووس بمعدات Moose Racing Sahara فائقة التهوية ، وهذا القميص بالتأكيد على قدم المساواة. البنطال جيد التهوية ، لكن ليس بقدر الجيرسيه.
نصيحة الأسبوع // أهمية عمل التدريبات MOTO
لماذا التدريبات؟ في كل رياضة من الدرجة الأولى ، مثل البيسبول أو كرة القدم أو كرة السلة ، تعد التدريبات جزءًا أساسيًا من شحذ الحرف. تساعد التدريبات على تحسين أسلوب المرء. يأخذون حركة واعية ، وبتكرار ، يجعلونها حركة لا واعية. إذا كنت تمارس اللعبة فقط أو لفات الغزل ، فمن الصعب التركيز على التغييرات الصغيرة اللازمة لتحسين أسلوبك. هذا هو السبب في أنه من الأفضل تخصيص بعض الوقت للتركيز على التدريبات المتكررة. بهذه الطريقة ، فإن ما تعمل عليه سيكون تلقائيًا في عقلك الباطن عندما تعود إلى المسار الصحيح. التدريبات هي طريقة رائعة لتكون متسابق أفضل وأكثر أمانًا.
للحصول على مقال كامل حول التدريبات وأي منها يجب القيام به ، انقر هنا
تحقق من الإصدار الجديد لشهر فبراير لـ MXA
على الغطاء: دراجة المشروع KTM 150SX ذات اللون البرتقالي بالكامل هي واحدة من ثلاث ضربات ثنائية تم اختبارها من قبل MXA. تم إرسال المحركات الثلاثة إلى موالفات مختلفة لمعرفة أي واحد يمكنه بناء أفضل محرك ثنائي الأشواط 150 سي سي.
هل تعلم أنه يمكنك الاشتراك في MXA دون أي تكلفة تقريبًا - لأنك عند الاشتراك تتلقى رصيد Rocky Mountain ATV / MC مقابل 25 دولارًا مقابل أي شيء في مخزونهم الضخم. بالإضافة إلى ذلك ، ستحصل على كل المحتوى في 12 إصدارًا شهريًا من عمل موتوكروس مجلة - من اختبارات رباعية الأشواط ، واختبارات ثنائية الأشواط ، واختبارات رجعية ، وتغطية سباقات ، وتكنولوجيا جديدة إلى اختبارات المنتج ... ومعظمها لا يظهر أبدًا على الإنترنت. ولا تنسَ ، أن رصيدًا بقيمة 25 دولارًا من Rocky Mountain ATV / MC سيغطي أكثر من تكلفة اشتراكك. للاشتراك اتصل بالرقم (800) 767-0345 أو انقر هنا لمعرفة ذلك
تحقق من كتالوج 2023 FXR
للتحقق من خط 2023 FXR اضغط هنا.
صورة كلاسيكية
منصة وطنية في الهواء الطلق في عام 2005 مع ريكي كارمايكل وكيفين ويندهام وتشاد ريد.
إجابة Moto Trivia: أوستن ستروب في 2009 نيو أورلينز سوبركرسوس.
التعليقات مغلقة.