تقرير عمل MOTOCROSS منتصف الأسبوع

#الأربعاء

جيسون أندرسونرايدر: جيسون أندرسون

قادمًا من إيدجوود، نيو مكسيكو، التي أطلق عليه اسم El Hombre، كان جيسون أندرسون متسابقًا رفيع المستوى منذ أيامه الأولى كهواة. على الرغم من أنه حقق نجاحًا كبيرًا في سباقات الهواة، وفاز بجميع البطولات الكبرى، فقد استغرق الأمر بضع سنوات ليكتسب زخمه في صفوف المحترفين. ومع ذلك، عندما عاد جيسون أندرسون إلى الحياة، كان قوة لا يستهان بها. أثناء الركوب لصالح Rockstar سوزوكي، تمكن من تحقيق فوزه الأول في فئة 250 وعندما تحول الفريق إلى KTM، سرعان ما أصبح أندرسون بطلاً. لم يكن الانتقال إلى فئة 450 مختلفًا حيث ارتد إلى Rockstar Husqvarna وأصبح بطلاً من الدرجة الأولى في غضون بضع سنوات قصيرة. اليوم ، يركب جيسون لصالح Monster Energy Kawasaki ، وقد تلاشى الكثير من الضجيج بسبب موسم واحد من النتائج السيئة بسبب كون جيسون في عامه الأول من الأبوة. يبدو الآن أن النار قد عادت وفي بداية موسم 2024، اعتلى جايسون منصة التتويج في أنهايم. يبدو أيضًا أن بعض المنافسين ربما نسوا قدوم أندرسون إلى موسم 2024 وهم في حالة صحوة قاسية.

ضوء كشاف ذو شقين // BUD RACING'S KTM 85SX

يتميز Bud Racain KTM 85SX بالعديد من أجزاء ما بعد البيع مثل نظام تعليق Öhlins، ومساند أقدام Bud Racing Titanium، ومقود Neken، وغطاء مقعد Bud Racing، وبلاستيك R-Tech، وعجلات Bud Racing Sprockets، وأغطية Bud Master Cylinder، ومشبك Bud Racing Bar Clamp.

تعد KTM 85 SX بالفعل دراجة OEM ناجحة جدًا، ولكن من الممكن دائمًا إجراء العديد من التحسينات. بالإضافة إلى ضبط المحرك ونظام التعليق الخاص بنا، يمكنك العثور أدناه على قائمة غير شاملة من الأجزاء والملحقات التي استخدمناها لضبط سيارة 85 SX، وهي جاهزة لخوض مسارات بطولة Espoirs الفرنسية!

تمتلك Bud Racing رأس أسطوانة خاص بها ومكبس وportibb.p

تم تعزيز الدراجة أيضًا بمجموعة متنوعة من الأجزاء مثل نظام العادم HGS، الذي يوفر نغمة عادم عالية الأداء وتدفقًا محسنًا. كما أنه يتميز برأس أسطوانة Bud Racing لزيادة الضغط والقوة، ومكبس Bud Racing المصمم من أجل المتانة والأداء، وحقيبة JD Racing Ignition التي توفر الحماية وميزة الأداء.

بالإضافة إلى ذلك، هناك غطاء صمامات الطاقة Bud Racing لتشغيل الصمام بشكل مثالي، وغطاء Bud Racing Clutch الذي يعزز جماليات المحرك ومتانته، وصمامات VForce Reed لتحسين تدفق الهواء، ومجموعة مضخة مياه Bud Racing لضمان التبريد الفعال، وزيت Bud Racing غطاء الحشو الذي يضيف لمسة مخصصة أثناء تأمين زيت المحرك.


تمتلك Bud Racing غطاء إشعال من ألياف الكربون خاص بها لـ KTM 85SX.

رحلة مذهلة لـ "كاوبوي"

حقق آرون بليسينجر أول فوز كبير له في فئة 450 في سان دييغو في نهاية هذا الأسبوع، مع استاد مليء بالمشجعين. لم يكن هذا الفوز يتعلق فقط بالعمل الجاد الذي يؤتي ثماره؛ لقد أظهر كيف أن كونك رجلاً جيدًا خارج المضمار يحدث فرقًا في هذه الرياضة. كانت الهتافات تصم الآذان، وكان احترام الدراجين الآخرين واضحًا للجميع. آرون رجل حقيقي، وقد ظهر ذلك عندما غادر حاملًا اللوحة الحمراء، متصدرًا المجموعة. لقد أظهر للجميع أن تجاوز الأخطاء القديمة والبقاء إيجابيًا يمكن أن يؤدي إلى أشياء عظيمة. لا بد أن الفوز كان شعورًا رائعًا، وكأنه حمل ثقيل قد أُزيح عن كتفيه، لكن الموسم لم ينته بعد. من المحتمل ألا يكون هذا هو الفوز الأخير لآرون، وهو يبحث بقوة عن البطولة مع وجود الكثير من السباقات المتبقية.

البدء في الشعور بالراحة

لفت Garrett Marchbanks الأنظار في San Diego Supercross، حيث كان يركب لفريق ClubMX Yamaha الخاص. لقد أظهر للجميع أن الأمر لا يتعلق فقط بالدراجة أو الفريق، بل بمدى التصميم الذي تجلبه إلى المضمار. كان غاريت متألقًا منذ البداية، حيث بدأ بداية رائعة وانتقل سريعًا إلى المركز الثالث. ولم يتوقف عند هذا الحد؛ لقد تجاوز كبار فرسان المصنع RJ Hampshire و Nate Thrasher، مما يوضح أنه كان في ذلك للفوز بها. فقط عندما بدا الأمر وكأنه سيحقق فوزه الأول هذا الموسم، أدى الاختلاط مع متسابق ملتف في اللفات الأخيرة إلى السماح لـ Nate Thrasher بالتسلل. على الرغم من ذلك، كان أداء غاريت على دراجته قويًا، وبدا وكأنه في منزله حتى في ظروف المضمار الصعبة. سيكون من المثير رؤية ما سيفعله في بقية سباقات الموسم.

MXA صور التوافه


من هو هذا الفارس؟ الإجابة في أسفل المقال.

2024 نقطة وقوف سوبر كروس (بعد الجولة 3 من 17)

بدأ سباق 2024 San Diego Supercoss جافًا في الصباح للتدريب المجاني، ولكن عندما جاءت الجولة الأولى من التصفيات، هطل المطر ولم يتباطأ حتى الساعة 4:00 مساءً تقريبًا. أدى المطر إلى جلسة تأهيلية رائعة للغاية وانتهى الأمر بـ AMA بإلغاء الجولة الثانية من التصفيات لحفظ المسار للعرض الليلي. لقد كانت فوضى موحلة بالنسبة للسباقات الحرارية وLCQ، ولكن بحلول الوقت الذي جاءت فيه الأحداث الرئيسية، تمكن كبار الدراجين من إبعاد الثلاثي من الجهة اليسرى بزاوية 90 درجة وتبين أن السباق كان مكثفًا للغاية و مثير. في النهاية، كان Nate Thrasher هو الذي استفاد من تباطؤ Garrett Marchanks، مما سمح لـ Nate بتحقيق أول فوز له هذا العام. وكان آرون بليسينجر هو الذي ظل قوياً على مضمار الحدث الرئيسي 450SX الدهني ليحقق الفوز ويتصدر النقاط.

ترتيب نقاط بطولة 450SX

نقاط البيع. # اسم نقاط
1 7 آرون بليسينغر 60
2 1 تشيس سيكستون 59
3 18 جت لورانس 56
4 21 جيسون أندرسون 49
5 2 كوبر ويب 49
6 14 ديلان فيرانديس 49
7 3 ايلي توماك 48
8 94 كين روكزين 42
9 51 جاستن بارسيا 40
10 111 خورخي برادو 35
11 9 آدم سيانشيارولو 33
12 12 شين ماكيلراث 29
13 96 هنتر لورنس 27
14 15 دين ويلسون 24
15 32 جوستين كوبر 22
16 52 ديريك دريك 16
17 27 مالكولم ستيوارت 14
18 28 كريستيان كريج 12
19 81 كيد كلاسون 10
20 46 جوستين هيل 8
21 22 فريدي نورين 8
22 981 أوستن بوليتيلي 7
23 67 بيني بلوس 7
24 148 جوستين رودبل 5
25 11 كايل تشيشولم 4
26 144 جيسون كليرمونت 1
27 125 فينس فريز 0

ترتيب 250SX WEST COAST POINT (بعد الجولة 3 من 10)

نقاط البيع. # اسم نقاط
1 31 جوردون سميث 67
2 47 مطبخ ليفي 59
3 26 غاريت مارشبانكس 57
4 24 Rj هامبشاير 54
5 55 ميتشل أولدنبورغ 41
6 100 أنتوني بوردون 39
7 30 جو شيمودا 36
8 41 كارسون مومفورد 36
9 85 صياد يودر 36
10 929 جوليان بومر 33
11 78 جوشوا فريز 31
12 57 نيت الدراشر 30
13 34 رايدر دي فرانشيسكو 28
14 71 كول طومسون 27
15 20 مكسيموس فوهلاند 20
16 73 روبي واجيمان 19
17 36 فيليب نيكوليتي 18
18 245 ماتي جورجينسن 17
19 162 ماكس سانفورد 15
20 135 لانس كوبوش 9
21 805 SladeVarola 8
22 116 تي جي أولبرايت 8
23 35 تالون هوكينز 7
24 114 جيران ستابلتون 6
25 942 ديجان هيب 5
26 500 جوليان بينيك 3
27 316 تاي فريهيل 2
28 473 لوكس تيرنر 2
29 509 اليكس ناجي 1

يمكنك قراءة المقال كاملا بالضغط هنا.

سلسلة MOTO 4 KIDS THRILLER BEEZZZ 

تأكد من مراجعة الجدول الزمني الخاص بك لسباق Moto 4 للأطفال القادم الذي سيقام خلال شهر تقريبًا. لا ترغب في تفويت الفرصة لأن هذه السباقات كانت بها بوابات كاملة والكثير من أحداث السباق لصقل مهاراتك حقًا. تحقق من الحدث القادم في فبراير وامسح تلك التقويمات!

2024 أنهايم خريطة المسار الثاني

تتطلع Anaheim 2 إلى أن تكون أكثر تقنية في نهاية هذا الأسبوع. إنه يحتوي على الكثير من التقلبات والمنعطفات، ونفق وقسمين قصيرين، ولكن الأفضل من ذلك كله أنه يتمتع بمنعطف أول يسار أكثر أمانًا. 

 يوم الصحافة الخام في سان دييغو

اسأل الخبراء: ALBERT F. SHORE كان موتوكروس إطار عبقري

عزيزي MXA ،

أنا مهتم بكيفية عمل الإطارات على أنواع مختلفة من التضاريس. في المسار المحلي ، يكون التراب صعبًا ، ولكن الجميع تقريبًا يديرون إطارات Dunlop MX33s أو MX3S. أفهم أن هذه إطارات وسيطة. كيف يمكنهم تشغيل الإطارات المتوسطة على الأوساخ الصلبة؟ ما الذي يجعلها وسيطة عندما تبدو مثل أي إطار آخر؟

يتم تسويق الإطارات في أنواع الأراضي الصلبة والمتوسطة أو اللينة. ولكن ، هذه ليست قاعدة صعبة وسريعة. هناك تداخل كبير في المدى الذي يمكن أن يصل إليه الإطار الصلب في التضاريس المتوسطة ، وإلى أي مدى يمكن أن يصل الإطار المتوسط ​​إلى التضاريس الصعبة. كيف يمكن أن يكون؟ يتم تصنيف المطاط في إطار ما يسمى "مقاييس التحمل". مقياس التحمل هو مقياس صلابة المطاط المعالج. للصلابة تأثير على كيفية قبضة المطاط ، وكيف يقاوم الثني ، ومدة ارتداء الإطار المصنوع منه. يتم فحص صلابة الإطار باستخدام مقياس التحمل ، الذي يحتوي على نقطة إبرة تخترق المطاط وتقرأ صلابة على قرص. يدعى مقياس التحمل بعد اسم صانع الآلات ألبرت شور. هناك العديد من المقاييس المختلفة لمقياس التحمل المستخدم للمواد ذات الخصائص المختلفة. المقياسان الأكثر شيوعًا هما مقياس Shore Type A للمركبات الأكثر ليونة ومقياس Shore Type D للمواد البلاستيكية الأكثر صلابة. يتم قياس إطارات موتوكروس باستخدام مقياس التحمل Shore Type A وتعطي رقمًا يمثل موضعها على مقياس من لينة إلى صلبة. كلما زاد عدد مقياس التحمل كلما كان المركب المطاطي أكثر صعوبة. للتحقق من المقال كاملا انقر هنا

جوائز أسبوعية في SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

على الرغم من أن الموسم قد بدأ، لا يزال بإمكانك الانضمام للحصول على فرصة للفوز بجوائز أسبوعية!

تحميل تطبيق ابل: https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112
تنزيل تطبيق أندرويد: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mxa.fantasyleague&pcampaignid=web_share

استعد لتجربة  Supercross Fantasy كما لم يحدث من قبل! تقدم MXA تطبيقنا المتطور، المصمم بدقة لتقديم كل الإجراءات في متناول يدك. قل وداعًا لمتصفحات الويب بينما ندخل في منصة متطورة وسلسة ومجانية تمامًا لتتمكن من الغوص في عالم Supercross Fantasy. بينما نستعد لإدخالات اختيار المتسابق القادمة، يمكنك بالفعل المشاركة في منافسات مكثفة من خلال الانضمام إلى الحفلات الخاصة. تحدي أصدقائك، وإنشاء مجموعات، وانغمس في المنافسة. يمكنك الدخول في أي وقت في سلسلة Supercross 2024 (وبعد ذلك سيكون لدينا لعبة 2024 AMA Motocross Fantasy. إذا كنت تستخدم أبل اضغط هنا وإذا كنت على أندرويد اضغط هنا.

اقتباس الأسبوع: نيت ثراشر يتطلع إلى تحقيق الزخم

"كانت ليلة جيدة. لقد شعرت بحالة جيدة في السباق الحراري، لكنني كنت خجولًا بعض الشيء أثناء محاولتي وضعه في الحدث الرئيسي. بمجرد وصولي إلى المركز الرئيسي، بدأت بداية سيئة، لكنني شعرت أن سرعتي كانت جيدة وبدأت للتو في النقر على اللفات وانتهى الأمر بالحصول على الفوز. شعرت أنني بحالة جيدة الليلة تحت المطر. عادة، أنا جيد جداً في المطر. لقد قضيت عطلة نهاية أسبوع سيئة في نهاية الأسبوع الماضي، ولكن كان مسار السباق مختلفًا. إنه شعور رائع أن نعود إلى القمة. دعونا نحمل الزخم في الأسبوع المقبل."

ملابس سباق موس لربيع 2024 

تود Moose Racing تقديم إصدار ملابس ربيع 2024 الجديد. إنهم يقدمون 3 ألوان جديدة لملابس السباق Agroid و6 ألوان جديدة لملابس السباق Sahara ذات التهوية الكاملة. بالنسبة للراكبين الشباب، لدينا لونان جديدان من ملابس سباق Youth Agroid وخوذة جديدة تسمى FI Vaporwave. كما أنهم يقدمون سترة موتو جديدة للركوب البارد. بالنسبة لراكبي MTBriders، لدينا قميص جديد متوفر بثلاثة ألوان، ووسادة ركبة قابلة للتمدد، و2 ألوان جديدة في قفاز Agroid MTB الجديد. أخيرًا، لدينا حقيبة Roller Gear جديدة مع فواصل على شكل خزانة وسجادة ملابس قابلة للطي. سيتم سرد أسعار التجزئة أدناه. توجه إلى الوكيل المحلي لديك أو إلى www.mooseracing.com للتحقق من هذه.

قائمة أسعار ملابس موس الربيع:
صحارى جيرسي: 49.95 دولارًا - 54.95 دولارًا، سروال صحارى للبالغين: 139.95 دولارًا.

الصحراء جيرسي: 49.95 دولارًا - 54.95 دولارًا و سروال الصحراء: $ 139.95.


سترة موتو: $69.95
جيرسي MTB: $36.95
منصات الركبة MTB: $54.95
قفازات ام تي بي: $24.95
خوذة FI Vaporwave للشباب: $129.95
شباب أجرويد جيرسي: 29.95 دولارًا أمريكيًا، سروال الشباب Agroid: 84.95 دولارًا أمريكيًا


حقيبة التروس الدوارة: 299.95 دولارًا

صورة MXA في الأسبوع


إرنستو فونسيكا في طريقه إلى المركز الثامن في سلسلة موتوكروس عام 1999. ركوب ياماها تروي والمنافسة في فئة 125 سم مكعب.

صورة MXA الكلاسيكية

البطل الوطني AMA 250 ثلاث مرات توني ديستيفانو يستعد للمعركة. كان توني هو البطل 250 في أعوام 1975 و 1976 و 1977. وكانت أنهايم هوسكفارنا هي الراعي الأخير لتوني قبل أن يصاب في عينه في حادث ورشة عمل. إذا كنت لا تعرف، كانت أنهايم هوسكفارنا مملوكة لميتش بايتون.

إجابة MXA PHOTO TRIVIA: قامت KTM ببناء Broc Sellards على KTM 200SX لموسم Supercross لعام 2001 لأن أفضل أوقات دوراتها على مسار اختبار KTM كانت في 125SX. بدلاً من وضعه على 250، صنعوا له 200SX لمرة واحدة.

 

قد يعجبك ايضا

التعليقات مغلقة.