تقرير REM "UN-RACE 4.0": احتفظ مع العصابة القديمة معًا

انقر على الصور للتكبير

REM-D

صور دان ألمانجوس

قضى فريق اختبار ياماها آخر إثنين من عطلات نهاية الأسبوع في سباق Un-Races واختبار 2018 Yamaha YZ450F ، ولكن هنا ترافيس بريستون يبث ضربتين YZ125.

عندما تكون سباقات REM الأسبوعية في Glen Helen في فترة استراحة ، يقوم رجال MXA ، جنبًا إلى جنب مع حفنة من المتسابقين REM المتشددين ، بقيادة REM Track ، الذي يقع على تلة فوق مسار Glen Helen AMA الوطني (على الفور حيث تم تحديد مسار Arroyo Cycle Park الأصلي قبل 45 عامًا) ، ويضمن أن يظهر متسابقو REM لركوبها. ليس هذا فقط ، لكنهم يقولون أنه إذا مزق جون ألين من جلين هيلين المسار وأعده ، فسيتعاملون مع كل الري خلال النهار.

مطاردة AMA 250 West Kordel Caro ، على Yamaha YZ2018F 450 من MXA ، تطارد Kurt Nicoll إلى قسم الاستاد في مسار REM. لم يتم عرض YZ2018F 450 في صالات العرض حتى الآن ، ولكن سيكون قريبًا.

وهكذا ، ولدت REM "Un-Race". في الواقع ، نشأت فكرة Un-Race الأصلية لأن طاقم تحطيم MXA كان لديه الكثير من الاختبارات للقيام بها وأقنعوا Glen Helen بالسماح لهم بالاختبار في الأيام التي تم فيها إغلاق مسار REM. كانت السنوات القليلة الأولى محدودة للغاية حيث كان رجال MXA فقط يعرفون أن مسار REM سيتم إعداده - ومرة ​​أخرى ، تعامل دراجو الاختبار مع جميع عمليات الري والصيانة على المسار خلال النهار. مع عشرة فرسان فقط كانت مجموعة صغيرة ، ولكن سمع المزيد من المتسابقين في REM أن MXA ستقوم بإعداد المسار - لذلك زاد الحشد إلى 15 ، ثم 20. عندما كانت هناك دراجات لاختبار والحاجة إلى السرعة.

يقوم Mike Mongahan ، الموجود أيضًا في MXA's 2018 YZ450F ، بأقصى سرعة له في طريقه إلى أعلى تل REM. في هذا اليوم ، كان لدى MXA محترفون ووسطاء وأطباء بيطريون وأكثر من 50 متسابقًا للاختبار من خلال برنامج YZ450F. موناغان هو متسابق سابق في Pro Circuit Husqvarna من الثمانينيات.

على الرغم من عدم وجود سباق أبدًا ، بدأ Un-Races في جذب الكثير من متسابقين موتوكروس REM ، الذين عادة ما يجلسون في المنزل. لقد كان فوزًا مربحًا لهم. يحصلون على يوم من التدرب والاختبار والتسكع مع أصدقائهم - على المضمار الذي يتسابقون فيه عادةً. بالطبع ، مسار غلين هيلين الوطني ، على بعد بضع مئات من الأقدام أسفل التل ، مفتوح أيضًا للممارسة ، ولكن جاذبية مسار REM هو أنه أكثر متعة للركوب ، ولديه قفزات أكثر أمانًا ، ولديه تلال صعبة بنفس القدر ، غني عن القول ، لديه عملاء مدمجون يختارون REM على المسار الوطني.

Kurt Nicoll ليس فقط بطل العالم الحالي فوق 50 عامًا ، ولكنه كان سابقًا بطل العالم فوق 40 عامًا وصيفًا لأربع مرات في بطولة العالم FIM 500.

وتخيل ماذا؟ خلال فترة توقف REM الأخيرة التي استمرت أسبوعين من السباق ، تخطت REM Un-Races غير الرسمية (3.0 و 4.0) الحشد على المسار الوطني بعشرة أضعاف. إنه يثبت فقط أن هناك سوقًا محرومة من متسابق الدراجات النارية ، والأطباء البيطريين والفرسان الذين لا يحصلون على ما يريدون من المسارات المنتشرة التي تهيمن على مدار مسار SoCal (وليس هناك نقص في مسارات SoCal التي ليست سوى شورت مستقيمة متصلة بقفزة كل 100 قدم). مسار REM فريد من نوعه وهذا هو السبب في أن Un-Race ، مع وعده بأن المسار سيكون جاهزًا جيدًا وسيعتني به الرجال الذين يركبونه ، هو مكان شعبي لركوبه.

REM-E

لا أحد يدير برنامج اختبار أكبر من طاقم تحطيم MXA. سباقات MXA تختبر الدراجات كل أسبوع وتديرها من خلال سلسلة كاملة من مستويات المهارات. لا نعرف كيف استطاع 2017 Husqvarna FC450 أن يتماشى مع محصول MXA الحالي للدراجات التجريبية لعام 2018.

سيكون Un-Race 4.0 في نهاية هذا الأسبوع هو آخر Un-Race لبعض الوقت ، لأن REM Motocross يعود إلى العمل في 12 و 19 أغسطس. لذا ، كان سباق Un-Race هذا الأسبوع هو الأخير لبضعة أسابيع (وفقط Un-Race الرابع لعام 2017). كان أكبر من Un-Race 3.0 الأسبوع الماضي ، والذي كان أكبر من Un-Race 2.0 و 1.0.

يستعد Joe Melton لـ Vet MXDN في Farleigh Castle الشهر المقبل. لاحظ متسابق الطرق الوعرة براد جولسبي وهو يقف بجانب حريق الماء إلى ذلك الجزء من المسار بمجرد خروج ميلتون من الطريق.

إذا كنت ترغب في سباق REM ، على عكس Un-Racing عليه ، فانتقل إلى www.remsatmx.com أو الحضور صباح السبت المقبل لمعرفة كل شيء عن الضجيج حول مضمار السباق الآمن والبسيط والممتع. تقدم REM خدماتها للعائلات الشابة ، والإيجابيات القديمة ، وأكبر نسبة إقبال أسبوعي تزيد عن 40 عامًا وأكثر من 50 عامًا وأكثر من 60 عامًا في العالم.

جوش فوت يكمن في MX2017 450 Husqvarna FC2018 ويسحب الزناد. نعم ، لدينا 450 FC2017 ، لكننا نستخدم XNUMX لاختبار إطارات Metzeler الجديدة والمشابك الثلاثية المختلفة.

REM-E

أنت لست صغيرًا جدًا على تعلم تقنية الصورة الذاتية المناسبة. تحمل آنا الكاميرا ، بينما تحاول لوغان بعض الوضعيات الجديدة.

مجلة Dirt Bike Ron Lawson على سيارة هوندا CRF2018 450.

يكتشف ستيف بتلر من ياماها فريسته التالية في الطرف البعيد من الوادي. نعم ، نعم ، نعم ، يمكننا أن نرى أن الميكانيكي السابق لـ Jeff Emig ، مدير فريق Yamaha ورئيس قسم اختبار Yamaha الحالي ليس على Yamaha ، لكننا لن نخبر إذا لم تفعل ذلك.

يخرج تيم أولسون إلى "Un-Races" ليعلم ابنه الأكبر Aiden كيفية الركوب ، بينما يدور حول أحدث طرازات 2018 بنفسه. هذا الأسبوع كان 2018 Kawasaki KX450F.

REM-A

بيت موراي من Dirt Bike هو أفيكانادو YZ125 ثنائي الشوط.

بدأ Kurt Nicoll Champion MX Vacations. كان لدى Kurt مجموعة من الدراجين الأجانب في "Un-Race" على ستة KTMs جديدة. يمكنك الوصول إليه في www.championmx.com للمزيد من المعلومات.

يبدو 1970 Pro Dave Eropkin السابق لعام 125 مشعًا باللون البرتقالي.

تم تكليف Randel Fout ، في MXA's 2018 Yamaha YZ450F ، بالعثور على أفضل الخرائط وإعدادات التعليق وتروس الدراجين تحت 140 رطلاً. نقضي يوم الخميس في اختبار متسابق من 180 إلى 200 جنيه

REM-E-1

متسابق السيارات الرياضية ومدرب القيادة AMG Mercedes Ernie Becker يميل إلى MXA's 2018 KTM 350SXF.

رافائيل ريفيرا (129) يطفو عبر السماء في طريقه إلى القسم التالي.

هذا في وقت مبكر من الصباح لأنه لا يزال بإمكاننا رؤية محاور رون شولر في دبوس الشعر الضيق هذا بزاوية 180 درجة.

REM-D

يضبط Jody Weisel ضغط الهواء المعزز في NK الجديد كليًا ، نابض اللولب ، SFS المعلق الثلاثي. مع وجود نوابض لولبية في كل من حوامل الشريط (وضغط الهواء على جانب واحد) ، فإن المشابك الجديدة هي نصف سعر نموذج الصدمة الهوائية المزدوج SFS الحالي. نعم ، هذا هو MX2017's 450 Husky FCXNUMX الذي استخدمه جودي وجوش فوت للاختبار.

هذا واحد من راكبي MX بطل Kurt Niceoll. إنه من السويد وهذا كل ما نعرفه. أوه نعم ، اسمه الأخير هو هولدر.

لا يوجد يوم كامل في المسار مع الصورة المطلوبة لكين ريد وهو نائم على كرسيه في الحديقة. كينت هو ريب فان وينكل من SoCal motocross. الصورة: إرني بيكر

REM-D

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

قد يعجبك ايضا