FORGOTTEN MOTOCROSS TECH: الطريق الممتلئ لمنتقم ADB

صُمم سكوت / PBH رباعي الأشواط للسوق البريطاني ، ولم يكن امتدادًا لشركة هورست ATK للدراجات النارية. أفلست Scott / PBH وباع التصميم لمجموعة أمريكية.

يمتلئ تاريخ موتوكروس بأمثلة من الأفكار الإبداعية التي تم الإعلان عنها على أنها رائدة ، ولكن بسبب معدل التغيير السريع في التنمية ، غرقت في مستنقع التكنولوجيا المنسية. على الرغم من أنه من الأفضل ترك بعض الأفكار مهملة ، فإن البعض الآخر كان مبتكرًا حقًا (إن لم يكن ناجحًا في النهاية) تحب MXA الكشف عن التوافه التقنية في موتوكروس. هل تتذكر هذه الفكرة؟ 1996 ADB المنتقم.

تم بناء ADB Avenger على الهيكل الأساسي لتصميم Scott / PBH ، ولكن بهيكل كامل.

كما هو الحال مع معظم تصاميم الدراجات المبتكرة في التسعينيات ، تبدأ هذه القصة مع هورست لايتنر المولود في النمسا ، ولكن المقيم في أمريكا. أسس هورست ATK Motorcycles في عام 1990 ، لكنه ترك ATK في عام 1982 لبدء أبحاث AMP. باع مالك ATK الجديد ATK لمجموعة استثمارية في ولاية يوتا. في هذه الأثناء ، صمم هورست لايتنر دراجة جديدة لشركة PBH البريطانية ، التي قامت بتسويقها على أنها سكوت ، لكنهم أفلسوا وباعوا تصميم AMP لشركة أمريكية ناشئة ADB (American Dirt Bikes) ، والتي كانت مملوكة للرجل الذي باعها. ATK لمجموعة يوتا). قام ADB بتغيير اسم دراجة Scott / PBH إلى ADB Avenger للتكافؤ مع ATK الجديد ، الذي كانوا يقاضونه.


نموذج هورست لايتنر الأصلي.

بحلول الوقت الذي استقر فيه الغبار ، تم إنتاج 10 فقط من ADB Avengers. بصرف النظر عن تصميم جميع الدراجات الثلاث. لم يكن لدى هورست ليتنر أي مصلحة مالية في ATK أو Scott أو PBH أو Avenger ؛ ومع ذلك ، كان Avenger من تصميم Horst Leitner الكلاسيكي - إطار كرومولي مستطيل مستقيم ، AMP Link ، فرامل قرصية ذات عمود منضدة ، وصدمات بدون رابط وأبعاد فائقة النحافة. ومع ذلك ، لم يؤيد هورست الهيكل البلاستيكي.

قد يعجبك ايضا