تم نشر التفاصيل! 2024 انتصار TF250-X رباعي الأشواط

TRIUMPH تكشف عن TF 250-X الجديد

أطلقت Triumph Motorcycles رسميًا TF 250-X الجديد، مما يكشف عن نسبة القوة إلى الوزن الرائدة في فئتها وحزمة المواصفات الأكثر اكتمالًا على الإطلاق التي تم إطلاقها في سوق موتوكروس 250cc شديد التنافسية.

تم تطوير نموذج المنافسة رباعي الأشواط الجديد بالكامل بواسطة Triumph بالتعاون الوثيق مع أبطال السباق بما في ذلك ريكي كارمايكل وإيفان سرفانتس، وهو تصميم جديد تمامًا. تتميز مجموعة نقل الحركة عالية الأداء والهيكل الفريد من الألومنيوم بأنها مدمجة للغاية وخفيفة الوزن للغاية، مع أفضل المكونات المتوفرة في السوق، والتي تم تركيبها بالفعل خارج الصندوق. بفضل الأسلوب المركّز والجريء، يتميز الطراز TF 250-X بأنه نحيف ولكنه جريء. ويمكن التعرف عليها على الفور على المسار، بفضل حضورها البسيط وخفيف الوزن ونظام رسومات Triumph Racing المميز باللونين الأصفر والأسود. ستوفر شبكة من تجار Triumph المبيعات والخدمة وقطع الغيار ومجموعة جديدة مخصصة من الملابس. سيتم دعم الشبكة بنظام توريد قطع الغيار عبر الإنترنت على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، بحيث يمكن للمالكين طلب التسليم السريع مباشرة من المسار.

مجموعة نقل الحركة لسباقات الأداء قامت شركة Triumph بتطوير مجموعة نقل حركة جديدة كليًا للسباقات. تتميز المنافسة الجديدة ذات الأربع أشواط بأنها مدمجة للغاية وخفيفة الوزن للغاية، مع مكبس من الألومنيوم المطروق وصمامات من التيتانيوم. يحتوي المحرك أيضًا على طلاءات كربونية منخفضة الاحتكاك تشبه الألماس، وأغطية مغنيسيوم خفيفة الوزن، وقابض Exedy Belleville. يتم استكمال الإدارة المتقدمة للمحرك وقابلية الضبط من خلال الملحق الاختياري MX Tune Pro، مما يمكّن الدراجين من استخدام الخرائط التي يمكن للمستخدم تحديدها في الوقت الفعلي، ولوحة معلومات مستشعر المحرك في الوقت الفعلي، ووظيفة التشخيص المباشر، من خلال نظام إدارة المحرك الذي يمكن التحكم فيه وقابل للبرمجة.

نسب السباق تقدم الفرق الهندسية المشهورة عالميًا في Triumph الخبرة في الهندسة الدقيقة والابتكار والجودة الحائزة على جوائز. تقف هذه الفرق وراء أعظم إنجازات Triumph في السباقات الحديثة، بما في ذلك بطولة Moto2 TM حيث ساعدت محركات Triumph في إحداث تحول في الفئة، حيث سجلت أرقامًا قياسية جديدة في دورات Moto2 والسرعة على الحلبات حول العالم. بدءًا من سباقات Factory World Supersport وحتى انتصارات Supersport المتعددة في Isle of Man TT وDaytona 200، تركز الفرق على النجاح. تم دعم الفريق من قبل بعض أكبر الأسماء في موتوكروس، بما في ذلك أعظم متسابق MX على الإطلاق، ريكي كارمايكل. لقد عمل مع فرق الهيكل والمحركات في Triumph عبر رحلة تحديد النطاق والنماذج الأولية والاختبار والتطوير.

تفاصيل الدراجة تشتمل مواصفات المحرك وناقل الحركة على أسطوانة واحدة رباعية الأشواط من نوع DOHC بسعة 4 سم مكعب، وتجويف 249.95 ملم، وشوط 78 ملم. نسبة الضغط هي 52.3، والنظام هو Dell'Orto EFI. يتميز العادم بكاتم صوت واحد، والمحرك النهائي هو 14.4/13 مع قابض نابض بلفيل متعدد الألواح مبلل. علبة التروس هي خمس سرعات.

بالانتقال إلى الهيكل، الإطار مصنوع من الألومنيوم بتصميم العمود الفقري، والذراع المتأرجح مصنوع من الألومنيوم. العجلة الأمامية 21 × 1.6 بوصة، بينما العجلة الخلفية 19 × 1.85 بوصة. الإطار الأمامي 80/100 - 21، والإطار الخلفي 100/90 - 19. يتكون التعليق الأمامي من شوكة زنبركية ملفوفة KYB مقاس 1.89 بوصة (48 مم) مع تعديل الضغط/الارتداد وسير 310 مم. التعليق الخلفي عبارة عن ملف KYB مع تعديل الضغط (سرعة H و L)، وتعديل الارتداد، ومسافة 12.2 بوصة (305 مم).

يتم التعامل مع الكبح بواسطة مكونات بريمبو، حيث تتميز الفرامل الأمامية بمكابس مزدوجة مقاس 0.94 بوصة (24 ملم) وقرص مقاس 10.24 بوصة (260 ملم). تحتوي الفرامل الخلفية على مكبس واحد مقاس 1.02 بوصة (26 ملم) وقرص مقاس 8.66 بوصة (220 ملم).

تشتمل شاشة عرض الأدوات ووظائفها على ساعة ميتي ومكعبات مفاتيح متعددة الوظائف.

التوفر
سيبدأ سعر دراجة TF250-X من 9,995 دولارًا أمريكيًا / 11,495 دولارًا كنديًا، ويمكن تقديم الطلبات الآن لدى وكلاء موتوكروس الجدد في Triumph، مع توفر الدراجات للتسليم اعتبارًا من أواخر ربيع 2024. شاهد فيلم الإطلاق في أعلى الصفحة.

 

قد يعجبك ايضا

التعليقات مغلقة.