TOM WHITE'S MOTOCROSS العشرة الأكثر تحصيلًا: رقم ثلاثة

tomsmuseumsnoopy

بقلم توم وايت

ما الذي يميز هذه الدراجات البخارية المبكرة؟ واليوم ، تدفع المجموعة التي كانت تتراوح من 40 إلى 60 عامًا والتي كانت موجودة في بداية هذه الرياضة أسعارًا سخيفة لدراجات شبابها. مع مزادات الدراجات النارية البارزة ، وعروض الدراجات الكلاسيكية و eBay الذي يطرق كل دراجة قديمة على هذا الكوكب ، فإن المستثمرين لا يقتنصون أفضل الدراجات فحسب ، بل يرفعون أسعار حقائب السلة. أنا أعرف هذا مباشرة ، لأن متحفي السنوات الأولى لمتحف موتوكروس، لديها أكثر من 140 من هذه الآلات. إذا كنت تريد أن تكون جامعًا ، فأنا هنا لمساعدتك. هنا هو رقم ثلاثة في قائمتي لأفضل 10 آلات موتوكروس للتحصيل. لقد قمت بتضمين القيمة التقريبية ، ولكن الحالة والمصدر يمكنهما رفع الأسعار أو خفضها بشكل ملحوظ. في العديد من القوائم ، سيكون Puch MC250 هذا هو رقم واحد ، لكنني أقيمه رقم ثلاثة.

العدد الثالث: 1975 PUCH MC250 TWIN CARB
بوشلفت

استأجرت شركة Puch النمساوية متسابق موتوكروس البلجيكي Harry Everts في عام 1974 للتنافس في بطولة FIM 250cc World Motocross. على الرغم من أنه حصل على العديد من التشطيبات العلوية في العام الأول ، إلا أنه حتى عام 1975 وجد إيفرتس وبوخ شكلهما الحقيقي. كافأت Everts Puch بأول بطولة عالمية لها في موتوكروس.

مارزوتشيبوتش

لم يكن إنجازًا بسيطًا لشركة أوروبية صغيرة للدراجات تفوز ببطولة العالم ، خاصة في عامها الثاني فقط من المنافسة ضد Suzukis المهيمنة ، التي فازت بأربع بطولات 250cc على التوالي. كانت أعمال Everts Puch آلة مذهلة. كان لديها تعليق Marzocchi. تصميم إطار نظيف ؛ حالات المغنيسيوم والمحاور والشوك ؛ وتصميم فريد من نوعه "كارب مزدوج" مع مكربن ​​Bing واحد بتصميم منفذ مكبس تقليدي وكربوهيدرات ثان يغذي صمام دوار على الجانب الأيمن من المحرك.

PUCHslide

مصنع Puch هو الشركة الوحيدة التي تنتج دراجة تعمل في المصنع بأعداد كبيرة. تم بناء تسعين آلة في عام 1975 وبيعت في عام 1976. القيمة التقديرية: 30,000،XNUMX دولار.

 

قد يعجبك ايضا