الحمد لله! بريستون بيتي (1941-2022)

الحمد لله! بريستون بيتي (1941-2022)

ولد بريستون بيتي في لوس أنجلوس في 19 فبراير 1941. كان والده محامياً ناجحاً وحاول عبثاً إبعاد بريستون الصغير عن تلك الدراجات النارية المجنونة. كان بريستون مهتمًا بأي شيء آلي وفي سن الثالثة عشر حصل على ما وصفه بأنه أول "دراجة نارية حقيقية" ، أريل كولت. لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً قبل أن يكون بريستون بيتي سباقًا رائدًا للطرق الوعرة والموتوكروس في أواخر الخمسينيات وحتى أوائل السبعينيات. كان من أوائل الدراجين في البلاد الذين شاركوا في سباقات دراجات هوندا النارية. ركب تافه فريق الولايات المتحدة الأمريكية في ثلاث تجارب دولية مدتها ستة أيام ISDT (المعروفة الآن باسم ISDE) وكان أحد المؤيدين الأوائل لجلب موتوكروس على النمط الأوروبي إلى أمريكا.

بريستون 2

من الأفضل تذكر بريستون بيتي لمكونات دراجته النارية البلاستيكية الرائدة ، وأبرزها مصداته ، ولكن أيضًا لوحاته الانزلاقية ، ومقابض سداسية ، ولوحات أرقام إندورو الأمامية ، وبوابة البداية و No-Dive. غيرت مصداته المبتكرة وجهة النظر الشائعة عن الوقت الذي كان فيه البلاستيك خردة عندما يتعلق الأمر بالدراجات النارية على الطرق الوعرة. أصبحت مصداته المعيار الذهبي خلال السبعينيات وألغى جميع المتسابقين الجادين تقريبًا مصدات مخزونهم للوحدات الصغيرة.

بريستون بسرعة.

قبل ظهور بريستون بيتي في مكان الحادث ، كانت الدراجات النارية على الطرق الوعرة تحتوي على مصدات معدنية. لم تكن هذه الرفارف المعدنية ، من الصلب أو الألومنيوم ، خطرة في الركوب معها فحسب ، بل كانت عرضة للتشقق الناتج عن التعب. جاءت فكرة الحاجز عندما انكسر الحاجز الأمامي المصنوع من الألمنيوم في سيارة Maico. باستخدام دلو الطلاء البلاستيكي سعة 2000 جالون كمصدر إلهام ، استخدم بيتي مهارات برمجة الكمبيوتر لديه للتوصل إلى الصيغة البلاستيكية المثلى لاستخدامها في الرفارف الخاصة به. اعتقد بريستون أنه إذا كان بإمكانه بيع 2000 رفرف ، فسيكون الأمر يستحق الجهد والاستثمار. كان الحاجز البلاستيكي Preston Petty هو المنتج المثالي في وقت مثالي حيث انفجرت مبيعات الدراجات النارية على الطرق الوعرة. بدلاً من بيع إجمالي 2000 ، باعت Petty Plastic XNUMX رفرف في اليوم في ذروة المبيعات.

خلال هذه الفترة الإبداعية ، بنى بريستون معدات الحقن الخاصة به وأنظمة التحكم بالكمبيوتر. استخدم بريستون هذه المعدات لإنتاج أول مصباح أمامي إندورو (يتم نسخه الآن على كل دراجة إندورو) ، ولوحة انزلاقية بلاستيكية مبتكرة و Petty Hex Grip. ربما جعلته مؤسسته رجلاً ثريًا ، ولكن بحلول عام 1980 ، خسر بيتي كل شيء بعد أن انحرف بيع شركته على أساس مدفوعات طويلة الأجل عندما أفلست المجموعة التي اشترت حقوق شركة Petty Plastics.

روجر ديكوستر يختبر بريستون بيتي نو-دايف في إنديان ديونز.

أحب بريستون ، المعروف بملابسه الزرقاء ، قيادة الطائرات وانتقل من أوريغون إلى أريزونا ليعيش على المدرج. كان زائرًا منتظمًا لسباقات AMA طوال السبعينيات والثمانينيات وأوائل التسعينيات. لكنه أصبح أكثر عزلة في وقت لاحق في الحياة وعاش لسنوات عديدة في حافلة / منزل متنقل تم تحويله حيث كان يعبث بأجهزة الكمبيوتر الخاصة به.

بريستون بيتي وبروك جلوفر في جولة 2020 أساطير وأبطال في أنهايم سوبركروس.

من المدهش أن بريستون بيتي لم يكن رجلاً ثريًا. إنه ضحية لصفقات تجارية سيئة ، وفي السنوات اللاحقة ، وقع بريستون صفقة لإعادة تصنيع مصدات Preston Petty لدراجات عتيقة وكان مشغولاً بإزالة مكامن الخلل في جهاز تعقب الأوساخ الكهربائي الخاص به. في السنوات الأخيرة ، عاش بريستون بيتي بهدوء في لوس أنجلوس ، وعلى الرغم من أنه كان يعاني من مرض الانسداد الرئوي المزمن (COPD) ، فقد عمل كمبرمج كمبيوتر مستقل للعديد من عملاء صناعة الدراجات النارية. توفي AMA Hall of Famer في 16 يناير 2022 عن عمر يناهز 81 عامًا.

بريستونبيتيجودي
بريستون وجودي: كان ، قبل كل شيء ، عصر الدلو.

قال جودي وايزل من MXA عن بريستون ، "كان بريستون بيتي عبقريًا على دراجة نارية. والأهم من ذلك ، أنه كان عبقريًا. لقد كان شخصًا فريدًا وصادقًا. سألت بريستون ذات مرة لماذا كان يرتدي دائمًا معاطف الميكانيكي الأزرق في كل مكان ذهب إليه. اعتقدت أنه سيقول إنه كان اختيارًا للأزياء. بدلاً من ذلك ، قال إن ذلك سمح له بالسير في المطارات دون أن يسأله الأمن عما كان يفعله (من الواضح أن ذلك كان في عالم ما قبل 9 سبتمبر). في أحد الأيام ، أخبرني بريستون أنه لا ينبغي أن أدعم الانتقال إلى الدراجات المبردة بالماء. انا سألتك لماذا؟" قال بريستون ، "سيزيد من تكلفة الدراجات وقطع الغيار ، لكنه لن يغير أي شيء بخصوص السباقات. إذا كان الجميع على دراجة مبردة بالهواء ، فلن يهتم الراكب ولن تعرف الدراجة. " تم تصوير هذه الصورة لبريستون وأنا في عام 11 Superbowl of Motocross. كنا نطرقها للكاميرا. بشكل مثير للدهشة ، عدة مرات في وقت لاحق من الحياة عندما واجهت بريستون ، كان يكرر نفس الشيء بالضبط. لا يقدر بثمن."

قد يعجبك ايضا