دراجات لم تشاهدها من قبل: 1966 WHITE TORNADO 250

دراجات لم تشاهدها من قبل: 1966 WHITE TORNADO 250

صنعت شركة Csepel Steel Works الهنغارية دراجات نارية تحت السيطرة الشيوعية من 1951 إلى 1975. وشملت هذه العلامات التجارية Danuvia و Tunde و Csepel و Panni و Pannonia و White. كان White هو الوحيد الذي تم استيراده إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

نحن على يقين من أنك لم ترَ سيارة White Tornado 250 أبدًا لأن شركة White Motorcycle لم تستمر في العمل لفترة طويلة ، ولم تبع الكثير من الدراجات النارية في الستينيات. استنادًا إلى شارع برودواي في سانتا آنا ، كاليفورنيا ، صنفت White Motorcycles الخاصة بانونيا 60 المبني في المجر وأدخلتها إلى السوق الأمريكية باسم White Tornado. لقد كانت نسخة من بانونيا 250 المبنية في المجر. في الواقع ، لا يعرف طاقم تحطيم MXA سوى ما تعنيه White Tornado 250 لأن محرر MXA القديم ، الراحل توم وايت ، تعقب أحدها واستعادها من أجل "السنوات الأولى من موتوكروس" متحف - إلى حد كبير لأن اسمه كان أبيض.

كان American Jack White تاجرًا لشركة Maico في سانتا آنا بكاليفورنيا ، وأراد بيع علامته التجارية الخاصة من White Motorcycles في الولايات المتحدة. اتصل جاك وشقيقه فورست بشركة Csepel Steel Works في المجر لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم إصدار علامات خاصة من Panonnias أو Danuvias التي تم بناؤها في المصنع المملوك للدولة. كان المديرون الشيوعيون مهتمين ببيع المزيد من الدراجات ، خاصة إذا تم الدفع لهم بالدولار الأمريكي. قدم جاك وايت للهنغاريين قائمة بالتغييرات التي أراد إجراؤها والنماذج التي خطط لاستيرادها إلى الولايات المتحدة. تم شحن الدراجات إلى White Motors في سانتا آنا ، ولكن تم إيقاف العديد من قبل الجمارك الأمريكية لعدم وجود الأوراق المناسبة - تذكر أن هذا كان خلال الحرب الباردة وكانت المجر تحت الحكم الشيوعي.

يتميز Tornado 1966 لعام 250 بإطار علاقة من الفولاذ المختوم. يتم إرفاق علبة فلتر هواء من الألومنيوم تدور على الجانب الأيمن من الإطار المختوم ، ويتم استخدام الإطار المجوف كصندوق هواء. يتم تثبيت خزان الغاز المصنوع من الكروم والأسود بحزام جلدي. إن swingarm عبارة عن فولاذ مضغوط ، ولكنه في الواقع يتكون من قطع منفصلة مثبتة معًا. الأكثر إثارة للاهتمام ، أن المقاود لها دعامات مثبتة مباشرة بأعلى أرجل الشوكة. يجعل هذا الإعداد من المستحيل ضبط الأشرطة في أي اتجاه. بالتمسك بهذا الموضوع ، يتم تثبيت مسامير القدم المصنوعة من الصلب المصبوب بالإطار ، لكن لا تطوي. يمكن تعديلها للأمام والخلف على شريط منزلق.

لم تكن المجر مشهورة بدراجاتها النارية ، لكن شركة Csepel Steel Works أنتجت سلسلة من الدراجات النارية تحت السيطرة الشيوعية من 1951 إلى 1975. كانت White هي العلامة التجارية الوحيدة التي خرجت من الستار الحديدي (على الرغم من أنه تم الإبلاغ عن السماح بـ 10 Pannonia 250s إلى الولايات المتحدة الأمريكية ، ولكن تم رفض شحنة الدراجة المتبقية البالغ عددها 100 من قبل وكلاء الجمارك الأمريكية). كان محرك تورنادو الأبيض 247 سم مكعب يبلغ 68 ملم × 68 ملم الذي ينتج 28 حصانًا عند 6700 دورة في الدقيقة عبر ناقل حركة بخمس سرعات. كان الإشعال عبارة عن مغناطيسي Bosch بستة فولت ، وكانت الإطارات من Pirelli ، وكانت المحاور من مصنع نمساوي غير معروف ، وكان الكربوهيدرات عبارة عن Puch 32 مم ، وكان الحاجز الخلفي مصنوعًا يدويًا من الألومنيوم. كان White Tornado 1966 لعام 250 متاحًا في كل من إصدارات المسار الترابي والموتوكروس وضرب المقاييس عند 246 رطلاً (جاف). في عام 1966 ، بيعت وايت تورنادو للبيع بالتجزئة بمبلغ 695 دولارًا.