دراجات لم تشاهدها من قبل قبل: 1973 بينتون مودلارك 125 إندورو

1975 بنتون مودلارك 125.

تأسست WE Wassell Limited في برمنغهام ، إنجلترا ، وهي شركة تصنيع وموزع لمكونات الدراجات النارية البريطانية ، ثم الدراجات اليابانية ، على يد تيد واسيل في عام 1946 وسرعان ما أسست سوقًا عالميًا لمنتجاتها. لم تكن هناك دراجة نارية على الطرق الوعرة مصنوعة في المملكة المتحدة لم يكن بها جزء من Wassell. كانت خزانات غاز الألومنيوم تخصصًا. في عام 1972 ، أجرى Wassel تجارب ومزج مجموعات إطارات لـ BSA Bantam ثم آلاته الخاصة التي تعمل بالطاقة 125cc Sachs والتي صممها موظفو Dalesman Jim Lee و Peter Edmonson. تم صنع ما يصل إلى 3000 دراجة على عدة إصدارات.

دراجة Wassell Trials.

بنتون 125 مودلارك.

طراز Tyran MX125.

على الرغم من أن الأمريكيين قد يعتقدون أنهم لم يروا واسيل من قبل ، إلا أنهم مخطئون. أحضر جون بينتون في الأصل دراجة تجارب Wassell ، ووصفها بأنها تجارب Penton Trials. لكنها لم تبيع. قرر بنتون أنه يمكن إعادة تشكيل محاكمات بنتون إلى دراجة درب وتغيير الاسم إلى "مودلارك". كان هناك أيضًا طراز Mudlark ثنائي الرياضة - مكتمل بالأضواء وإشارات الانعطاف. كيف يمكنك ركوب دراجة تجريبية في ركوب سريع عبر البلاد؟ اتضح أن Wassell استخدم هندسة موتوكروس في نموذج التجارب ، لذا فإن السؤال لم يكن كيف يمكنك ركوب التضاريس عبر البلاد بسرعة على دراجة تجريبية ، ولكن كيف يمكنك التنافس في التجارب مع هندسة موتوكروس.

محرك Sachs 125 "A" المسمى بمحرك Penton.

في ذلك الوقت ، كان لدى ساكس نسختان مختلفتان من محركها 125. كان محرك Sach "A" ضعيفًا ، وإذا كنت تستطيع تصديق ذلك ، فقد تحول بشكل أسوأ بكثير من المحرك "B" الأحدث. وفقًا للمصادر ، لكي يحصل Penton على المزيد من محركات "B" ذات الست سرعات ، كان بحاجة إلى طلب شحنة كبيرة من محركات "A" ذات الخمس سرعات من Sachs. لم يرغب بنتون في المحركات "A" ، لكنها كانت الطريقة الوحيدة للحصول على محركات "B" الأفضل - لسوء الحظ ، تم ترك Penton بمخزون من المحركات "A".

انطلق المصباح عندما أدرك بنتون أن جميع الدراجات التي صنعتها شركة Wassell من إنجلترا مزودة بمحركات "B". لذلك ، ورد أن بنتون سحب محركات "B" من Mudlarks وألصق المحركات "A" المكدسة فيها واستخدمت المحركات "B" في دراجات السباق الأكثر تنافسية. يمكن للركاب الذين انتهى بهم الأمر بمحركات "A" تعزيزهم بمجموعة من التجويف الزائد 152cc (والتي يمكن لأسطوانة Sachs الحديدية التعامل معها بسهولة). شوكات ومحاور معدنية من Wassell محددة و 22mm Amal carb ، ولكن إذا اشتكيت من التاجر سوف يستبدلها بـ Bing 26mm.

1977 بينتون وودسمان.

بشكل عام ، لم يتم بيع Penton Trials و Penton Mudlark جيدًا من عام 1972 إلى عام 1974 ، لكن Mudlark لم يمت. أعاد بنتون تشكيل Mudlark إلى 1977-1979 Penton Woodsman enduro bike.

 

\