يوم الجمعة الفلاش ريان فيلوبوتو 2007 KX250F | أعظم دراجة على الإطلاق

OPOS_Ryan Villopoto KX250F
بقلم جون بشير

ما هي أعظم دراجة ركبت؟ تختلف الإجابات. ربما كنت 450 حبيبًا رباعي الأشواط ، أو ربما أنت أحد هؤلاء المدافعين عن السكتة الدماغية التي تنزف Castor 927. هيك ، يمر بعض الرجال بأسبوع العمل من خلال أحلام اليقظة حول الدوس حول المسار على Maico المحبوب. مهما كانت الحالة ، يحب راكبو الدراجات النارية أولئك الذين يحبونهم مرة أخرى. بالطبع ، لا توجد علاقة مثالية. الرفقة الودية تحتاج إلى عمل شاق. لا يختلف الأمر كثيرًا عن زواج سعيد. لحسن الحظ ، لن تصيح دراجتنا إذا تركت مقعد المرحاض لأعلى.

لدي أصدقاء تزوجوا من حبهم الأول ، ومن المحتمل ألا يستقر الآخرون أبدًا. وينطبق الشيء نفسه على دراجات موتوكروس. التنوع هو نكهة الحياة. ومع ذلك ، استمع لنصيحة متمرّس متمرس. عندما تحصل على الكمال يجب ألا تدعه يذهب. لهذا السبب من المرجح أنك ما زلت تملك دراجتك الأولى. الحديد القديم هو كبسولة زمنية للروح ، طريقة حنينية للحفاظ على الماضي والاحتفال بعصر البراءة. للأسف ، مرآب الحياة ليس كبيرًا بما يكفي للممتلكات الثمينة و SUV زوجتك. تسع مرات من أصل عشرة ، وتراجع خردة قديمة في أعقاب المسؤولية. هذا هو السبب في أن بعض رفاقي لن يربطوا العقدة أبدًا. مرآبهم هو ملجأ. قطعة من موتوكروس السكينة. عندما يبدأ الشعور بالوحدة يختبئون بعيدًا في مساحة رجلهم وينظرون إلى حيواناتهم الآلية. فقط سادة هذا الكون يوازنون بين الرغبة الأنانية واحتياجات زوجاتهم. أنا لست هناك. كومة من المسيل للدموع تميل ضد طقم الخياطة الخاص بزوجتي ؛ يتم حجز ألعاب الأطفال بواسطة خوذات MXA. الزواج ، مثل موتوكروس ، هو أخذ وعطاء.

عندما تحصل على الكمال يجب ألا تترك الأمر. لهذا السبب ، من المرجح أنك ما زلت مملوكًا بالدراجة الأولى. الحديد القديم هو كبسولة زمنية للروح ، طريقة غير تقليدية للحفاظ على الماضي والاحتفال بعمر من البراءة.

مثلك أحببت وخسرت. لقد لعبت في الميدان ، وركبت حفنة من الآلات ، وانتقلت. هذا ما MXA لا متسابق الاختبار. من دراجات حفرة إلى 500cc ضربتين، لقد كنت هناك وفعلت ذلك. أنا لا أشمئز ، بل أشرح مدى اتساع تجربتي. كانت بعض الدراجات مأساوية تمامًا - 2005 كاواساكي KX250 ثنائي الشوط وأي هوسكفارنا FC250 الإيطالي الصنع لا يزال يطارد أحلامي - بينما كانت الأخرى النموذج المطلق للتميز. هل تمتلك 2008 هوندا CRF450, 2016 ياماها YZ250F أو أي YZ125 بعد 2005؟ انتبه لنصيحتي: احتفظ بها للأبد. تخلص من كومة قديمة MXA المجلات لإفساح المجال لأي من هذه الدراجات في مرآبك. ستشكرني لاحقًا.

لقد اختبرت دراجات كانت رائعة على الورق ، ولكنها لم تنجرف في المضمار. على العكس ، وقعت في حب الدراجات التي كانت كبيرة جدًا أو بطيئة جدًا أو غريبة جدًا بحيث لا يمكن لأي شخص عاقل الاستمتاع بها. قلب يريد ما يريد. تغيرت ذوقي مع التقدم التنموي الذي يشبه الحلزون لـ Kawasaki KX450F. أحببت ذلك الخنزير القوي الذي لا يسيء معاملته لأنه يحتوي على ناقل حركة بأربع سرعات. في السنوات اللاحقة ، تحسن مؤشر KX450F تدريجيًا. لا يمكن أن يخفي نطاق القوة المتفجرة أخطاء الدراجة ، لكنني تعلمت أن أحب بيكاديلو.

Ryan Villopoto’s 2007 Pro CircuitMXAداريل إكلوند يضع اللفات على Ryan KX250F في 2007 في Glen Helen. 

تعتبر دراجات المصانع مثالًا لآلات موتوكروس. فهي تمزج بين القوة والتعامل مع الأجزاء باهظة الثمن وأحدث التقنيات في حزمة واحدة. إذا كنت تعتقد أن دراجات المصانع هي حلم لركوبها ، فأنت مضللة للأسف. يريد الناس ما لا يمكنهم الحصول عليه. تمامًا مثل عارضة الأزياء ، فإن دراجة المصنع جذابة من الخارج ، لكن الشخصية تحدث فرقًا. في الحقيقة ، لا يمكنك أن تجعل شوكات جيمس ستيوارت تتزحزح أو دراجة ريكي كارمايكل تدور. كان لدى اثنين من ألمع التلاميذ في الرياضة تفضيلاتهم ، وبطريقة ما عملت هذه الإعدادات لصالحهم. صدقوني ، لن يعملوا من أجلك. في حين أنه من الجميل أن تحلم بإلقاء ساق على دراجة المصنع ، ابحث عن العزاء في حقيقة أن دراجتك أفضل لاحتياجاتك.

في وقت من الأوقات ، احتفظت بإحصاء مستمر لجميع دراجات المصنع التي اختبرتها ، لكنني قمت بتقديم القائمة منذ سنوات. لا أحد يهتم بما ركبت عليه ، على أي حال. من الممتع التحدث أكثر عن الدراجات الجيدة أو ، الأفضل من ذلك ، الكلاب القديمة المروعة. لا شيء يجمع الدراجين معًا مثل الازدراء المتبادل. لقد كونت الكثير من الأصدقاء في محادثات غير رسمية حول هوندا CRF2009 لعام 450. كانت تلك الدراجة عربة يدوية. في حين أنه من الصعب مناقشة معدات المصنع مع أعاصير دواسة الوقود - اختبار دراجة السباق لا يشبه شراء الصودا من آلة البيع - من الجيد التفكير في الآلات السابقة.

رايان فيلوبوتو يتسابق بنفس الدراجة التي اختبرناها في MXDN حيث حقق فريق الولايات المتحدة الأمريكية للفوز. 

في كل مرة في القمر الأزرق يأتي فيل أبيض رائع - دراجة مصنع تعمل بشكل رائع لمجرد البشر. يمكنني أن أحسب تلك التجارب من جهة. ريان فيلوبوتو 2007 حلبة للمحترفين كاواساكي (أعلاه) كانت واحدة من المفضلة. طور الخبراء التقنيون في Pro Circuit حزمة الاسترليني - محرك سريع للغاية ، ومعالجة صلبة ، ومكابح لا تصدق ، وتعليق يمتص الصدمات الشديدة أثناء التسخين من خلال فرم صغير. التالي جاء جيكين بارسيا 2012 Geico Honda CRF250. على الرغم من أنها ليست جيدة مثل جواد فيلوبوتو ، إلا أنها شجعتني على تحريف دواسة الوقود دون التعرض لأي عواقب.

مصنع 450 أربع ضربات قصة أخرى. حتى السنوات الأخيرة ، ركزت فرق السباق الكثير من التركيز على أعداد الأحصنة. نتيجة لذلك ، لم يكن هناك أي شخص خارج المراكز العشرة الأولى في فئة 450 يمكنه التعامل مع القوة الخام لدراجة المصنع. حتى الآن ، 450 دراجة سباق عالية جدًا بالنسبة لي. لهذا السبب ، أرتدي قلادة سانت كريستوفر وأقول بعضًا من Hail Mary's قبل أن أضع عقدة في الأوساخ كلما سنحت لي الفرصة لركوب 450 عمل رباعي الأشواط.

لا تزال الدراجة جالسة في مقر Pro Circuit المعروض. 

لا أريد ركوب هوندا CRF450 من كين روكسن. بدلاً من ذلك ، دعني أرمي ساقًا فوق دراجتك. سنلتقي على المسار المحلي. ثم يمكننا التحدث عن جميع التعديلات التي اخترتها بعد مداولات وبحوث كبيرة. بعد عدد قليل من الدراجات يمكننا مقارنة الملاحظات وإجراء أي تغييرات تريدها على دراجتك. بمجرد الانتهاء من اليوم ، دعونا نتحدث عن جميع الدراجات الرهيبة التي ركبناها. كما قلت ، التجارب المشتركة حول المعدات السيئة لها طريقة لربطنا معًا. سيكون ممتعا.

قد يعجبك ايضا