عشرة أشياء تتعلق بإعداد نظاراتك

(1) نظارات واقية. بغض النظر عن مدى سرعة أو راحة أو متانة دراجتك الترابية ، فستواجه وقتًا عصيبًا إذا لم تتمكن من الرؤية بوضوح كافٍ للتمييز بين المطبات والخطأ والقفزات التي أمامك. كلما ذهبت بشكل أسرع ، زادت أهمية الرؤية بوضوح. 

(2) الختم المحيط. كان هذا الاتجاه الجديد المثير متاحًا لركاب المصانع على مدار السنوات الخمس الماضية ، والآن يمكنك الاستفادة منه أيضًا. يقوم Scott و EKS Brand و Fly Racing و 100٪ ببيع عمليات التمزيق لإغلاق المحيط ، لكنها أغلى بكثير من القطع القياسية ذات السبعة مكدسات. تحتوي هذه القطع المسيلة للدموع على ختم لاصق على طول الحواف يحافظ على الرطوبة والأوساخ والغبار من الدخول بين العدسة والقطع المسيل للدموع. هذه مهمة للركاب الذين يتجولون كثيرًا ، أو يتسابقون في المطر أو يكرهون الحصول على الغبار وراء دموعهم. 

(3) TOGS. توصلت شركة جديدة تسمى Tear-Off Gaskets (TOGS) إلى طريقة لصنع حشوات لاصقة على الوجهين يمكنك لصقها يدويًا بين العدسة والصفائح المقطوعة. هذه ليست سهلة التثبيت كما هو مذكور في تمزيق الختم المحيطي ، لكنها أكثر تكلفة بكثير. 

(4) زيت أطفال. تُستخدم هذه الحيلة بشكل شائع في السباقات الصحراوية التي يكسوها الغبار. مع رغوة النظارات المتطورة التي لدينا اليوم ، لا يشعر راكبو الدراجات النارية بالقلق من دخول الغبار إلى أعينهم ‚ولكن يمكن أن يحدث ذلك. ستستخدم بعض مندوبي النظارات كمية صغيرة من زيت الأطفال أعلى النظارة حيث تكون رغوة التهوية أكثر سمكًا - تمامًا مثل إضافة الزيت إلى مرشح الهواء. أيضًا ، يقومون أحيانًا بوضع مسحة صغيرة جدًا من الفازلين على الجزء السفلي من داخل الإطار أيضًا. 

(5) التدحرج. صُنعت التدحرج من أجل السباق في الوحل والمطر. لقد أصبحت أيضًا أكثر شيوعًا في أستراليا وبعض الدول الأوروبية التي لا تسمح بإلقاء القطع البلاستيكية على الأرض. من الصعب سحب الدحرجة ولا توفر قدرًا كبيرًا من التغطية مثل القطع المسيلة للدموع ، لكنها تعمل بشكل رائع في الوحل وتستمر لفترة أطول من 21 كومة من الرقائق. 

(6) نظارات واقية مزدوجة. يجب أن تكون هذه واحدة من أطرف الحيل التي أوصينا بها منذ فترة. فقط في أكثر الظروف قسوة قد تستفيد من ارتداء مجموعتين من النظارات! سمعنا لأول مرة عن قيام Trey Canard بهذا عندما ركب في Factory Honda ، وتعلمه من متسابق آخر عندما كان يتسابق في اليابان. MXAاستخدم جوش موسيمان هذه الخدعة ليحتل المركز الخامس عشر في سباق Unadilla 15 National في عام 450. بدأ بمجموعتين من النظارات وخطط في الأصل لسحب الزوج الأول بعد البداية ، لكنه استمر في ارتدائها لثلاث لفات. قبل خلعها ووضع مجموعة جديدة تحتها. هذا يضيق مجال رؤيتك إلى حد كبير ولكنه لا يزال يعمل! 

(7) الصيانة. لإطالة عمر نظاراتك الواقية ، نوصيك بعدم غسلها كثيرًا ؛ ومع ذلك ، بعد سباق طويل عندما تكون الفوم الخاص بك مغطى بالأوساخ والعرق و / أو الأشرطة الخاصة بك موحلة ، من الجيد أن يكون لديك نظارات واقية نظيفة مرة أخرى. نوصي بنظارات واقية لغسل اليدين في الحوض أو في دلو بالماء البارد والصابون. أفضل صابون خالٍ من الأصباغ والعطور لأنه أسهل على الخامة. بعد ذلك ، دع النظارات الواقية تجف في الهواء ولكن ليس في الشمس. هناك طريقة أخرى لتنظيف النظارات الواقية وهي استخدام نفس المنظفات في الغسالة في الدورة اللطيفة.  

(8) تنظيف العدسة. عندما يتعلق الأمر بتنظيف العدسات ، فإن أفضل طريقة لمنع الخدوش هي إزالة العدسة وغسلها بأصابعك في حوض أو دلو من الماء. ثم امسحيها بمنشفة من الألياف الدقيقة. لا تستخدمي Windex أو أي منظفات زجاجية أخرى ، لأن الأمونيا تكسر العدسة البلاستيكية. 

(9) العدسات. عند البحث عن عدسة تعمل بكل شيء ، انتقل إلى اللون الأحمر! تعمل العدسات الحمراء على تفتيح الظلال والأضواء القاسية الخافتة. اعتدنا على اختيار العدسات الحمراء حتى قدم سكوت عدسة Amplifier ، وظهرت EKS Brand بعدسة Auburn Afterburner. تستخدم كلتا العدستين مزيجًا من درجات اللون الأحمر والأصفر والبرتقالي لتعزيز رؤيتك على المسار. 

(10) لا عرق. تقدمت Goggles على مر السنين ، ولكن لا يزال من الممكن أن تجد البلوزات الثقيلة بقعًا على العدسة الداخلية. لقد رأينا جميعًا المحترفين يستخدمون وسادات ماكسي على الرغوة العلوية للمساعدة في امتصاص العرق ، لكن Gladiator Sweat Shields تصنع وسادات مصممة مسبقًا للنظارات الواقية.

 

قد يعجبك ايضا