عشرة أشياء عن تدريبات تقنية MOTOCROSS

(1) تدريبات. في كل رياضة من الدرجة الأولى ، مثل البيسبول أو كرة القدم أو كرة السلة ، تعد التدريبات جزءًا أساسيًا من شحذ الحرف. تساعد التدريبات على تحسين أسلوب المرء. يأخذون حركة واعية ، وبتكرار ، يجعلونها حركة لا واعية. إذا كنت تمارس اللعبة فقط أو لفات الغزل ، فمن الصعب التركيز على التغييرات الصغيرة اللازمة لتحسين أسلوبك. هذا هو السبب في أنه من الأفضل تخصيص بعض الوقت للتركيز على التدريبات المتكررة. بهذه الطريقة ، فإن ما تعمل عليه سيكون تلقائيًا في عقلك الباطن عندما تعود إلى المسار الصحيح. التدريبات هي طريقة رائعة لتكون متسابق أفضل وأكثر أمانًا.

(2) المثاقب الدائرية. الزوايا هي حيث يتم الفوز بسباقات موتوكروس. إذا لم يكن لديك سرعة ركن جيدة ، فلن تتمكن من القيام بالقفز خارج الزاوية. سيعمل قابضك مرتين بجد ، ومن المرجح أن تلتف حولك مؤخرتك. يمكنك عمل دوائر كبيرة وصغيرة. مع كل حجم سوف تتعلم أشياء مختلفة ، ولكن الأساسيات هي نفسها بغض النظر عن حجم الدائرة. الشكل المثالي هو المفتاح مع أي مثقاب. يجب عليك الامتناع عن لمس الفرامل الخلفية أثناء القيام بتدريبات دائرية والحفاظ على قدمك الخارجية على كرة القدم. إذا قمت ببناء الكثير من السرعة وبدأت في الخروج من الوحل ، فقد حان الوقت لإبقاء إصبعك على ذراع الفرامل الأمامية. سيسمح لك ذلك بسحب الفرامل الأمامية ، مما سيساعد على منع الواجهة الأمامية من الخروج من الشبكة.

(3) الاختلافات. التدريبات الدائرية مفيدة في ثلاثة أشكال مختلفة. ومع ذلك ، كل ذلك يتم دون استخدام الفرامل الخلفية. (A) تقنية عادية مع ساقك أمامك. (B) تقنية عادية بكلتا القدمين على الأوتاد. (C) واقفا مع كلا القدمين على الأوتاد.

(4) الشكل الثامن. التدريبات الشكل ثمانية فعالة للغاية. من الجيد ممارسة الثمانيات الكبيرة والصغيرة. الصغيرة تحافظ على السرعة حتى تتمكن من التركيز على حركة الجسم وتقنية الدخول إلى الزاوية. من المفيد أيضًا استخدام هذا المثقاب دون استخدام الفرامل الخلفية أو حتى بدون فرامل على الإطلاق. سوف تساعدك على تعلم كيفية حمل الزخم بشكل أكثر فعالية.

(5) تدريبات الفرامل الأمامية. إن تعلم استخدام الفرامل الأمامية بشكل فعال لا يمكن تحقيقه إلا من خلال معرفة حدوده. أوضاع الجسم المختلفة ومعرفة مقدار التعديل المطلوب لسيناريوهات الكبح المختلفة ستساعدك على صقل حرفتك. يمكنك اختبار أوضاع الجسم هذه وتعديلاتها المختلفة عن طريق تدريبات الفرامل الأمامية. يتم إجراء هذه التدريبات في خط مستقيم مع الفرامل الأمامية فقط. ابدأ ببطء. بعد بعض التدريب ، ابدأ في اكتساب المزيد من السرعة. دائما توقف تماما. من خلال القيام بذلك ، سوف تتعلم حدود الفرامل الأمامية.

The ruts_2019 Seattle Supercross-5887لا تنتظر حتى تنظر لأسفل أطول فترة في العالم لتتعلم كيفية ركوبها.

(6) مسار روت. يعد استخدام مسار الجري أمرًا رائعًا للعديد من جوانب الركوب. يسمح لك بنقل مهاراتك من التدريبات إلى المسار. من الرائع إبطاء الأشياء والشعور بالتدفق. نظرًا لأن التدفق يأتي بسرعة بطيئة ، يمكنك زيادة السرعة تدريجيًا. أيضًا ، من المفيد إجراء تدريبات على عدم وجود فرامل أو عدم القابض حول مسار الجر.

(7) تدريبات الفرامل الخلفية. يتم إجراء هذه التدريبات بنفس الطريقة التي تتم بها تدريبات الفرامل الأمامية - في خط مستقيم - فقط باستخدام فراملك الخلفية والتوقف التام. عند إجراء هذه التدريبات ، ستتعلم أن الفرامل الخلفية تشبه الدفة ، حيث أن الفرامل الأمامية تقوم بمعظم الكبح. ومع ذلك ، ما زلت ترغب في الحصول على أقصى استفادة من الفرامل الخلفية ، حيث أنها تمثل 20 في المائة من قوة التوقف الخاصة بك. أثناء القيام بهذه التدريبات ، يجب عليك التركيز على تعديل الفرامل الخلفية دون قفلها. إذا تم تأمين العجلة الخلفية ، يمكن للطرف الخلفي الخروج وستفقد قوة الكبح. حاول استخدام الفرامل الخلفية كما لو كانت الفرامل المضادة للقفل على سيارتك.

(8) Powerslide. هناك أوقات يكون فيها من الضروري أن تخرج النهاية الخلفية لدراجتك ، خاصة في الزوايا المسطحة. غالبًا ما يحدث عن طريق الصدفة ، مما قد يؤدي إلى انحياز عالي أو انزلاق للخارج. من خلال ممارسة الانزلاق على دوائر مسطحة ، ستتعلم أن تكون أكثر أمانًا وأكثر احتسابًا بالتناوب. هذه تقنية أكثر تقدمًا ، ولكن مع الممارسة ، وضع الجسم الجيد والتحكم الحكيم في دواسة الوقود ، يمكنك إتقانها. سهل جدا؟ جرب الانزلاق في دوائر تقف مع كلا القدمين على الأوتاد.

(9) حفر القابض. اعتاد العديد من الدراجين الأمريكيين على إساءة استخدام القابض. سيعلمك ركوب اللفة بدون القابض كيفية حمل المزيد من الزخم والتدفق حول المسار. بالإضافة إلى ذلك ، لن تقلى الكثير من القوابض.

(10) مثقاب قائم. بعد أن تكون مرتاحًا للقيام بتدريبات دائرية أثناء الوقوف ، جربها حول مسار كامل. هذا صحيح؛ لا تجلس ابدا. يميل العديد من الدراجين إلى الجلوس في قطعة خشنة. سيعلمك هذا التمرين مكان الوقوف (ستشعر بالفرق) ويساعد على تحسين توازنك.

 

قد يعجبك ايضا