تصفح الفئة

2013

منذ عشر سنوات اليوم: اختبار HUSQVARNA الإيطالي النهائي - 2013 CR125 ذو شقين

العلامة التجارية السويدية، التي انتهى بها الأمر في إيطاليا، اشتراها الألمان، وبعد ذلك أصبح عام 2013 هو العام الأخير للسلالة السويدية / الإيطالية / الألمانية - حتى تدخلت شركة KTM لوضع النمسا في المعادلة
اقرأ أكثر...

تم اختبار MXA Team: CAMS HOT STAGE 1 / STAGE 2 KX450F CAMSHATTS

ما هذا؟ أفضل طريقة لتعديل شريط الطاقة رباعي الأشواط هو استخدام أعمدة كامات سحب وعادم مختلفة. تقدم Hot Cams اثنين من أزواج عمود الكامات KX450F المختلفة - المرحلة 1 والمرحلة 2. وهي تناسب 2009-2014 Kawasaki KX450Fs. ما هي التكلفة؟ ...
اقرأ أكثر...

نحن نركب KURT CASELLI's المرحلة الحائزة على داكار رالي KTM 450

تخيل الانتقال من سباق KTM 240SXF بوزن 450 رطلاً إلى سباق دراجة تزن 380 رطلاً. وليس فقط الركوب حول المسار المحلي الخاص بك ، ولكن لمسافة 5000 ميل مع تسعة جالونات من الغاز مربوطة بين ساقيك. فعلها كورت كاسيلي؟ وفعلها بـ ...
اقرأ أكثر...

اختبار فريق MXA: MILLENNIUM TECHNOLOGIES KTM 270 BIG-BORE KIT

ما هذا؟ تقوم شركة Millennium Technologies بصنع مجموعة 270cc لـ 2013 KTM 250SXF رباعية الأشواط. هذا هو التجويف المباشر ومشروع إعادة الصفيحة التي لا تكلف الذراع والساق. ما هي التكلفة؟ 246.70 دولارًا (أسطوانة التجويف / إعادة الصفيحة) ، 212.93 دولارًا ...
اقرأ أكثر...

تم اختبار فريق MXA: FMF FACTORY 4.1 مع MEGABOMB KTM 450SXF ExhAUST

ما هذا؟ إن المصنع 4.1 المزود بأنبوب رأس MegaBomb هو نظام العادم المتميز من FMF لطراز 2013-14 KTM 450SXF الجديد. تعمل العديد من فرق دعم KTM والطرق الوعرة على تشغيل 4.1. ما هي التكلفة؟ 949.99 دولارًا (نظام كامل مع أنبوب رأس MegaBomb). اتصل؟…
اقرأ أكثر...

اختبار MXA's 2013 TM 144MX للدراجات النارية ذات السكتة الدماغية: دراجة إنتاج نادرة تحتوي على ...

أولاً وقبل كل شيء ، هل موديل 2013 TM 144MX أفضل من TM 2012MX لعام 144؟ ج: نعم ، من بعض النواحي ، ولكن من نواحٍ أخرى ، لا. قد يبدو هذا متناقضًا ، ولكن مرة أخرى ، وكذلك TM. س: ما التغييرات التي أحدثتها TM على 144MX لعام 2013؟ ...
اقرأ أكثر...

اختبار MOTOCROSS لـ MXA 2013 KTM 65SXS: هل تبحث عن ثغرة في القواعد الـ 65؟ ها هو

أولاً وقبل كل شيء ، ما المقصود بالضبط بـ SXS ؟؟ ج: يستفيد برنامج SXS الخاص بـ KTM بشكل أساسي من ثغرة في كتاب قواعد AMA للهواة ، والذي يقرأ ، بموجب القسم 1.2 ، المادة أ ، الجزء ب ،؟ من أجل مطابقة دراجة صغيرة ، يجب ...
اقرأ أكثر...

تم اختبار MXA TEAM: CRFSTUFF 2013 CRF450 OFFSET SPROCKET

ما هذا؟ عندما أصدرت هوندا سيارة CRF2013 لعام 450 ، كان كل مالك مخلص لهوندا سعيدًا بإمكانيات آلة جديدة. ما لم يكونوا سعداء به هو أن هوندا حركت ضرس عمود الدوران فوق 3.8 مم ، الأمر الذي تطلب المؤخرة ...
اقرأ أكثر...

نركب 350SXF لخدمات KTM FACTORY SERVICES: إنه محرك بناء مصنع لسباق غير مصنع

هل سبق لك أن التقطت الهاتف واتصلت بفريق هوندا لمعرفة ما إذا كانوا سيصعدون إلى CRF450؟ لا؟ حسنا ، لا؟ لن يلمسوا محرك سيارتك ولن يقبلوا أي مكالمات هاتفية في المستقبل منك. وينطبق الشيء نفسه على فريق كاواساكي ، ...
اقرأ أكثر...

رماية MXA متوسطة الحجم: أيهما أفضل؟ 125 بسرعتين ، 250 رباعي أو 250 بسرعتين

ليس كل متسابق متشابه. هناك راكبون يحبون ضربة 250 سم مكعب ذات شوطتين ، وأولئك الذين يفضلون انتزاع الشجاعة من بساط 125 سم مكعب مفتوح على مصراعيه ، ومجموعة ثالثة تتوق إلى المشاعر الوفيرة من 250 سم مكعب رباعي الأشواط. MXA ...
اقرأ أكثر...

نحن نركب PRO CIRCUIT'S 60-HORSEPOWER HONDA CRF450

هوندا CRF2013 450 هي الدراجة الأكثر مناقشة لهذا العام ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى تغيير الطراز الجديد ولأنها ، بصراحة ، حمراء. لطالما استحوذت شركة هوندا على اهتمام الجمهور المشترى. تشتهر هوندا بهيمنتها خلال ...
اقرأ أكثر...

اختبار MXA'S 2013 HUSQVARNA CR125 ذو خطين: هل هو آخر سلالة أو الأولى من ...

أين تقف HUSQVARNA الآن لأن BMW باعت العلامة التجارية لـ KTM؟ ج: نتمنى لو علمنا ، لكن KTM لن تكشف عن كل خططها لـ Husqvarna حتى وقت لاحق من هذا العام. أما بالنسبة لسيارات BMW ، فقد اشتروا Husky قبل حدوث الركود ، ثم حاولوا ...
اقرأ أكثر...

نركب ROCKAN SERES ROCKSTAR ENERGY RACING SUZUKI RM-Z250

خلف بريق وبريق الدراجين ذات 18 عجلة ، تكمن ملاعب AMA Nationals و Supercross في الحقائق غير الممتعة لإدارة فريق السباق. في الحقيقة ، الدعم محدود ، والمال شحيح ، والتوقعات عالية واحتمالات الفوز ...
اقرأ أكثر...