تم اختبار فريق MXA: "REP NEW-GEN" KTM RISING-RATE LINKAGE
ما هذا؟ تم تصميم الرابط الجديد للأداء الهندسي البحثي (REP) لـ 2023-2024 KTM وHusqvarna والهيكل المحدث لعام 2024 GasGas. ليس سراً أن إطارات KTM/Husqvarna 2023-2024 تتطلب وقتًا أطول للكسر من الهيكل السابق. إنه يوفر إحساسًا أقوى في البداية ويتفاعل بسرعة كبيرة جدًا في وقت متأخر من السكتة الدماغية. استخدمت REP تشاد ريد وجاكوب هايز للمساعدة في تطوير رابط الجيل الجديد الخاص بها لتوفير المزيد من الراحة الأولية وتحسين القدرة على التنبؤ بأحمال الصدمات.
ما تكلفة ذلك؟ $600.00
اتصل؟ www.repsuspension.com أو (951) 600-2200.
ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع رابط REP New-Gen 2023–2024 KTM.
(1) أداء المخزون. تتطلب إطارات 2023-2024 وقتًا أطول للاختراق مقارنة بالجيل السابق. حتى بعد مرور 10 ساعات من الاقتحام، لا يزال الدراجون يشتكون من امتصاص الصدمات ذات المسار الصلب والحافة المربعة. بالإضافة إلى ذلك، يشكو الدراجون من التعليق الخلفي تحت حمولة ثقيلة عندما يكونون عميقين في السكتة الدماغية وتقريباً على مصد الصدمات.
لا تعد وصلة Rep New-Gen بمثابة رابط الوصلة فحسب، ولكنها أيضًا عبارة عن ذراع جرس جديد تمامًا
(2) المفهوم. مارك جونسون من REP ليس جديدًا على العلامة التجارية النمساوية، حيث كان فني تعليق WP Factory Red Bull داخل الشركة لمدة 10 سنوات. بعد أن بدأ شركة REP، اغتنم الفرصة لمنح العملاء الفرصة لتجربة شعور المصنع.
(3) معدل الربيع. لا تتطلب وصلة REP تغييرات في معدل الزنبرك، مما يسمح لك بتشغيل زنبرك دراجتك الحالي البالغ 45 نيوتن/م. ومع ذلك، فإن وصلة REP ترفع ارتفاع الركوب في الجزء الخلفي من الدراجة بما يقل قليلاً عن 5 مم. لذا، لا تنس التحقق من هذا الترهل بعد التثبيت.
(4) الأداء. عند اختبار رابط REP على 2023 Husqvarna FC450، فإن MXA سرعان ما شعر راكبو الاختبار براحة أفضل في المرحلة الأولى من السكتة الدماغية. بدا نظام التعليق أكثر امتثالًا على المطبات الصغيرة ذات الحواف المربعة، كما تم زيادة جر العجلات الخلفية.
(5) الإعداد. تم تصميم رابط REP لجميع دراجات KTM وHusqvarna الكبيرة لعام 2023-2024 وعلى دراجات GasGas الكبيرة لعام 2024.
ما هو الكوسا؟ لا يوجد شكاوى.
MXA التقييم: يوفر رابط REP راحة أولية متزايدة عبر رابط معدل ارتفاع المخزون ويضيف إحساسًا أكثر إيجابية عندما تكون الصدمة منخفضة في شوطها من خلال عدم السماح للدراجة بالانحراف من جانب إلى آخر تحت حمولة كاملة.
\
التعليقات مغلقة.