تم اختبار فريق MXA: مكونات رغوة NITROMOUSSE و NITROWEDGE

ما هذا؟ Nuetech Nitromousse عبارة عن حشوة رغوية تحل محل أنبوب نفخ قياسي لضمان عدم حصولك على شقة على الإطلاق. تعتبر أنابيب موس ضرورية لأي نمط من السباقات على الطرق الوعرة (السريعة أو البطيئة) ولمتسابقي الدراجات النارية الذين يركبون على مسارات صخرية "مسطحة العرض".  

ما تكلفة ذلك؟ 139.95 دولارًا (Nitromousse) ، 19.95 دولارًا (Nitrowedge) ، 5.11 دولارًا (Nitrolube).

اتصل؟ www.nitromousse.com أو (608) 301-6764.

ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع أنابيب الرغوة المطاطية Nitromousse و Nitrowedges.

(1) نيتروموس. حصل Nitromousse على اسمه لأن مصفوفة الفقاعات الدقيقة لمزيج الرغوة تحتوي على تركيز عالٍ من النيتروجين. هذا يقلل من الإحساس الميت بالموس الطبيعي. تأتي النتروموس بأحجام مختلفة لتناسب حجم الإطارات والعجلات الخاصة بك. 

(2) Nitrowedge. Nitrowedge عبارة عن قسم بحجم 8 بوصات من Nitromousse يمكن إضافته لزيادة الإحساس بالـ psi الخاص بـ Nitromousse الحالي. بدأ هذا المفهوم عندما بدأ الدراجون في قطع مقاطع من Nitromousses القديمة وإضافتها لتحديث موسهم الحالي. جعلت Nuetech الأمور أبسط من خلال بيع إسفين جديد بحجم 8 بوصات. يضيف الإسفين الجديد حجمًا إلى الموس الحالي ، مما يمنحك القدرة على زيادة إحساس psi الخاص بـ Nitromousse الذي يحتوي على الكثير من الساعات. يمكنك أيضًا استخدام الوتد لضبط إحساس psi لموس أحدث أيضًا. 

(3) نيترولوب. يعتبر المزلّق ضروريًا للحصول على أطول عمر من الموس. Nitrolube عبارة عن مادة تشحيم عالية الجودة تعتمد على السيليكون تقلل إلى حد كبير الاحتكاك وتراكم الحرارة في إطارك. تتطلب كل عملية تركيب أنبوبًا واحدًا من Nitrolube ، ولن تحتاج إلى إعادة تشحيم الرغوة ، طالما أن فتحات الصمام في الحافة مغلقة. لا تستخدم المزلقات القائمة على الصابون (مثل مورفي) مع نيتروموس. تجف المعاجين المتصاعدة ، مما يسبب التآكل المبكر.

(4) الغرض. يوفر MXA يستخدم راكبو الاختبار Nitromousse في سباقات الطرق الوعرة أو سباقات Grand Prix. يستغرق اقتحام Nitromousse الجديد حوالي 30 دقيقة. تبدأ الموسات بالشعور بالصلابة (على غرار 15 رطل / بوصة مربعة) ، ولكن بعد الاقتحام ، تحاكي 12 رطلاً لكل بوصة مربعة. الفأر أثقل من الأنابيب المملوءة بالهواء ولكنها تحافظ على شكلها ولا تتدحرج تحت الأحمال الجانبية. تعتمد حياة Nitromousse على التضاريس المستخدمة فيها وسرعة الفارس. MXAاستبدل راكبو اختبار Pro من Nitromouss ، أو قاموا بتثبيتها مع كل تغيير إطار ثانٍ. يمكن للمختبرين المبتدئين إجراء ثلاثة أو أربعة تغييرات للإطارات قبل الحاجة إلى التحديث. 

(5) تحديث. إذا قمت بتشغيل Nitromousse لفترة طويلة ، فسوف يصبح أكثر ليونة ويتقلص ويتدهور في النهاية داخل الإطار. تأتي Nitrowedges في متناول اليد لزيادة العمر والشعور بالـ psi للموس الأقدم. لتثبيت الإسفين ، قم بقص الموس المستخدم إلى نصفين وقياس الفجوة قبل تثبيت قطعة من الإسفين أكبر من الفجوة بمقدار 2 إلى 4 بوصات.  

(6) خيارات. تأتي حشوات رغوة Nitromousse في كثافتين مختلفتين. يحاكي موس البلاتين إحساس الأنبوب الداخلي المتضخم بـ 12 رطلاً لكل بوصة مربعة. نسخة Plushie تكرر إحساس الأنبوب الداخلي عند 8 رطل لكل بوصة مربعة وتم إنشاؤه لسباقات Enduros بطيئة السرعة أو EnduroCross. 

اعتنى Nitromousse بكلتا الدراجتين ، مما يضمن عدم وجود مشكلة في الإطارات المسطحة.

ما هو الكوسا؟ قضيتان: 1 هناك منحنى تعليمي لتركيب موس - حاول العثور على صديق يعرف كيفية القيام بذلك ليعلمك الحيل. 2 إذا كانت Nitromousses أخف وزناً ، ولديها المزيد من القدرة على ضبط الضغط وعملت بالإضافة إلى أنبوب داخلي قابل للنفخ ، فسنقوم بتشغيلها بدوام كامل في موتوكروس. على الطرق الوعرة ، نفضل أنابيب الموس على المطاطية.  

MXA التقييم: معظم MXA لا يزال المختبرين يختارون الأنابيب الداخلية القابلة للنفخ للموتوكروس ، ولكن إذا ركبت مع الموس طوال الوقت ، فستعتاد على الشعور بسباق الطرق الوعرة وسباق الموتوكروس. Nitromousses يقضي على قلق الإطارات المفرغة.

 

a

قد يعجبك ايضا