تم اختبار فريق MXA: قوائم URMOSI SOFT BAR

ما هذا؟ تعتبر حوامل القضبان الناعمة Urmosi عبارة عن مجموعة من حوامل المقود التي يتم التحكم فيها من المطاط الصناعي والتي يتم تعديلها على معظم المشابك الثلاثية القياسية. إنها تختلف عن حوامل القضبان الأخرى الممتصة للطاقة ، مثل Neken SFS و Xtrig PHDS و Flexx ، حيث أن حوامل الأعمدة الناعمة Urmosi لا تعمل فقط في حركة هبوطية تماشياً مع الشوكات ، ولكن الاهتزازات والتأثيرات الرطبة وتتصاعد الثرثرة بما يزيد عن 360 درجة من الحركة. 

ما تكلفة ذلك؟ 399.00 دولارًا أمريكيًا (حوامل القضبان ، وسادة العارضة وكثافتين من إدخالات البوليمر).

اتصل؟ www.urmosi.com.

ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع حوامل الأعمدة الناعمة من Urmosi.

(1) الانطباع الأولي. أولا وقبل كل شيء ، تبدو غريبة جدا. يتم تغليف المقاود داخل حلقتين من المطاط مثبتتين في حاويات دائرية كبيرة. عندما تضغط على القضبان ، فإنها تطفو ، ليس فقط للأسفل ولكن للخلف وللأمام وللأعلى ومن جانب إلى آخر. عندما يتم الضغط من جانب القابض أو دواسة الوقود ، تتحرك نهايات الشريط. أيضًا ، ترفع حوامل القضيب الناعمة Urmosi المقاود بمقدار 1/2 بوصة. قد يبدو هذا وكأنه مبلغ صغير ، لكنه كثير من الصعب إرضاءه الفارس. لم نطلب متطوعين من MXA طاقم تدمير. أرسلنا ثلاثة فرسان اختبار "العمل الجبري" على GasGas MC450F مع حوامل شريط المخزون ثم انتقلنا إلى GasGas المتطابق المجهز بـ Urmosi.

(2) الأداء. لدهشتنا ، عاد كل متسابق اختبار وهو يهذي حول كيفية التخلص من حوامل القضبان الناعمة Urmosi للاهتزاز ، وساعد التعليق في المطبات ذات الحواف المربعة ومضخة الذراع المخففة. فضل معظم الدراجين الحلقات المرنة الصفراء الناعمة على الحلقات الزرقاء الأكثر صلابة ؛ الحلقات الصفراء تدوم 80 ساعة قبل أن تحتاج إلى استبدال (الحلقات البديلة 25 دولارًا).

(3) التكيف. كان ارتفاع الشريط مشكلة. أقل القضبان المتاحة هي مقود Yamaha ، لكننا وجدنا أن قضبان GasGas للمخزون مقبولة. على المسار ، أفاد راكبو الاختبار أنهم لم يشعروا بالحركة التي شهدوها في الحفر. أحب كل متسابق بيطري ركب مشابك Urmosi شعور القضبان. أحبهم الدراجون الذين شاركوا في سباقات الطرق الوعرة أكثر من غيرهم. مع تقدمنا ​​إلى فرسان اختبار أسرع ، كانوا أكثر حساسية للحركة وأكثر صراحة حول مشكلاتهم. لم تكن هذه مفاجأة ، لأن راكبي Vet لا يمكنهم استخدام إعدادات التعليق على مستوى Pro أو التروس أو powerbands أو الإعداد أيضًا. باختصار ، حوامل قضبان Urmosi مخصصة للركاب الباحثين عن الراحة أو التعافي من إصابات المعصم أو تقليل إجهاد اليد - وهذا سوق كبير جدًا. 

ما هو الكوسا؟ ثلاثة مراوغات: 1 وزن. إنها تضيف 11 أونصة ، لكن جميع القضبان الماصة للطاقة وحوامل القضبان تضيف وزناً ، بعضها أكثر من Urmosi. 2 لا تتوفر مجموعة كبيرة من المقاود منخفضة الارتفاع من كل ماركة بار ؛ قد يُطلب منك تبديل العلامات التجارية. 3 بسعر 399 دولارًا ، فهي باهظة الثمن ، ولكن هذا هو نفس سعر أشرطة Flexx ، وأقل بمقدار 300 دولار من المشبك الثلاثي العلوي Neken SFS المبلل بالهواء ، و 150 دولارًا أكثر من حوامل شريط XTrig PHDS.

MXA التقييم: ليس لكل متسابق ، ولكن لأولئك الذين يبحثون عن رحلة أكثر قوة ، هذا هو نظام التثبيت على القضبان المناسب. لقد صُدمنا بعدد فرسان Vet الذين هتفوا حول حوامل قضبان Urmosi.

 

 

 

قد يعجبك ايضا