MXA_Staff المشاركات 1655 تعليقات

لن تعطينا هوندا دراجات Sexton أو Roczen في عطلة نهاية الأسبوع ، لكن جوني كامبل سائق هوندا أعطانا واحدة
اقرأ أكثر...

على مدى الموسمين الماضيين، كان جوش موسيمان يتسابق مع AMA 450 Nationals على دراجات اختبار MXA - في عام 2023 تسابق في Yamaha YZ450F في Pala، وGas Gas MC450F في Hangtown، وفي هذه النسخة، تسابق في Honda CRF450 Works Edition في...
اقرأ أكثر...

بعد التسابق بدراجة Yamaha YZ450F في الجولة الافتتاحية للبطولة الوطنية AMA 2023 450، تحول Josh إلى GasGas MC450F للجولة الثانية في Hangtown. إليكم ما فعله لجعله جاهزًا للسباق
اقرأ أكثر...

إجراء الاختبار إلى الدرجة n - داخل Yamaha YZ450F من MXA كإعداد لـ 2023 Pala 450 National
اقرأ أكثر...

في عام 2004 ، أطلقت كاواساكي لتوها سيارة KX250F الجديدة كليًا. قدم الفريق ضربة رباعية لجيمس ، وجربها خلال فترة ما قبل الموسم. قرر البقاء مع KX125 ثنائي الأشواط بدلاً من ذلك
اقرأ أكثر...

اجعلوا ذلك التاريخ القصير لـ Husqvarna Automatic والرجال الذين قاموا بتسابقهم وبنوهم وأحبوهم
اقرأ أكثر...

القصة الجامحة والغريبة عن كيفية دخول ياماها في مجال صناعة الدراجات الترابية ومجموعة الشخصيات التي جعلتها ناجحة
اقرأ أكثر...

لقد جاؤوا من جميع أنحاء العالم، ويتحدثون 10 لغات مختلفة، وسجلوا وقت دورات من 3 دقائق إلى 5 دقائق، وأحبوا التواجد في بطولة Dubya World Vet Championship التي يبلغ عمرها 39 عامًا.
اقرأ أكثر...

عادةً ما يتم ربط الدراجين من عيار كين من عقد مصنع إلى آخر، ولكن في هذه الحالة، انفصل كين وهوندا في اللحظة الأخيرة، واصطف النجوم مع HEP وSuzuki
اقرأ أكثر...

من بين 42 متسابقًا سجلوا 450 نقطة Supercross في عام 2023، سجل أربعة متسابقين فقط نقاطًا في جميع الجولات الـ 17 (وKen Roczen DNF'd النهاية)
اقرأ أكثر...

على الرغم من استبعاد موتوكروس وسوبر كروس من خلال لوائح الإزاحة والوقود الخاصة بـ AMA، إلا أن السكتات الدماغية ازدهرت كحركة تحت الأرض. إن دراجة موتوكروس الأكثر مبيعًا كل عام لا تبلغ قيمتها 11,000 دولار رباعي الأشواط في منطقتك المحلية ...
اقرأ أكثر...

بعد محاولة فاشلة للقفز من فريق سوزوكي إلى فريق هوندا في منتصف موسم 1997 ، حصل مايك أخيرًا على رغبته في موسم 1998
اقرأ أكثر...

عندما لا تجذب الأضداد فحسب ، بل تتبادل الأماكن ، يمكنك تخمين من يدفع الثمن
اقرأ أكثر...

يركز Arai على إنشاء خوذة يمكنها امتصاص الطاقة داخليًا وحرفها خارجيًا - لهذه الأسباب يتم تشكيل خوذات Arai مثل بيضة بسطح مستدير أملس
اقرأ أكثر...

كانت محركات ESO متوفرة: 250 سم مكعب ، و 350 سم مكعب ، و 500 سم مكعب - وكانت أكثر الميزات الفريدة في تصميم هذا المحرك هي التروس المستقيمة والعمود المرفقي الذي يدور للخلف.
اقرأ أكثر...

يتمتع إصدار Beta 125RR Race Edition بنطاق طاقة رائع تم التقاطه بسرعة وكان أكثر ملاءمة للركوب على مسارات ضيقة من Yamaha YZ أو KTM 125SX أو Husqvarna TC125 أو GasGas MC125.
اقرأ أكثر...

لبضع سنوات حتى الآن؛ يتخلف YZ250 Yamaha عن KTM وHusqvarna وGasGas وKawasaki من حيث أرقام القدرة الحصانية، لكن YZ250 يعوض الفارق إذا بقيت في لحم نطاق الطاقة.
اقرأ أكثر...

على الرغم من ارتباطها بنماذج Sears Allstate التي غمرت أمريكا في الستينيات ، إلا أن Puch 1960GS كانت أفضل سنوات ضوئية
اقرأ أكثر...

"لم يبدو أن سوزوكي مهتمة بتغيير الدراجة حسب رغبتي. لقد ظنوا أنني تقدمت في السن. شعرت بالولاء لسوزوكي، لكنني لم أتمكن من السير في الاتجاه الذي يريدونه، لذلك قبلت عرض هوندا."
اقرأ أكثر...

تلعب المحاور الأمامية والخلفية دورًا رئيسيًا في التعامل مع دراجتك. فهي تمتص الطاقة من العجلات وتنقلها إلى نظام التعليق، كما تحافظ على العجلات على الدراجة.
اقرأ أكثر...

بعد 20 ساعة أو عدد لا يحصى من الدراجات النارية وساعات على المسارات، وجدنا أنه باستخدام مجموعة Pro 6500 يمكننا سباق موتوكروس أو اختراق الضاحية ببضع نقرات فقط
اقرأ أكثر...

بالنسبة للمبتدئين أو الطبيب البيطري أو راكب اللعب، فإن قوة RM-Z450 الحالية موجودة في المكان المثالي لإنجاز المهمة؛ ومع ذلك، فإن المحترفين والمسرعات عالية السرعة في الدقيقة لن يحبون نطاق الطاقة RM-Z450
اقرأ أكثر...

من النادر أن يخرج متسابق من العدم ويصنع اسمًا لنفسه من خلال السباق على معدات رديئة، لكن "روكون دون" كان ذلك النوع الخاص من الرجال
اقرأ أكثر...

يزن السهم 2011 KTM 350SXF 237 رطلاً. كان وزن أندرو شورت 350SXF 222.8 رطلاً. وهذا يعني فقدان الوزن بمقدار 14 رطلاً
اقرأ أكثر...

لا يوجد حد زمني للحب بين الرجل وأول ضربتين له - وعندما يتم إنتاج السكتات الدماغية المزدوجة منذ عام 1974 ، مثل YZ125 / YZ250 ، فإن لديها جماعة مخلصين يأملون في تكريم الماضي مع ياماها الخاصة بهم ...
اقرأ أكثر...

تعمل مجموعة كتلة المحور Works Connection على التخلص من كتلة المحور / المحور المكونة من قطعة واحدة على العلامات التجارية KTM. وبدلاً من ذلك، فهو يسمح للمحور بالطفو الحر داخل كتلة المحور، ولا يسبب أي سحب أو احتكاك أو عزم دوران على نظام التعليق.
اقرأ أكثر...

لا تخطئ في ذلك، لا يزال هناك عدد قليل من أجزاء Hodaka متبقية في Super Combat، ولكن ليس الكثير
اقرأ أكثر...

... وعدد كبير من الطرق لفقدان الراعي حتى قبل التوقيع على الخط المنقط
اقرأ أكثر...

مثل دوران الجزء العلوي ، لا ترغب الكتلة الدوارة في التوقف بعد بدء تشغيله. إذا لمست قمة الغزل أثناء تشغيلها ، فإنها تنقلب ، ثم ترتد مرة أخرى
اقرأ أكثر...

قامت شركة TM Designworks بإتقان مركب بلاستيكي مملوء بمادة زيتية مضافة لتقليل الاحتكاك
اقرأ أكثر...