مقابلة MAX ANSTIE: أي رايدر أفضل ، MXGP أم AMA؟

Max Anstie 2020

مقابلة ماكس أنستي: مقارنة سلسلة AMA و MXGP مع رايدر قام بكلاهما

على الرغم من أن موسم 2020 Pro Motocross قد انتهى مؤخرًا وأن معظم الدراجين يأخذون إجازة في الوقت الحالي ، MXA التقى Max Anstie بينما كان هو وفريقه HEP Suzuki يختبرون الإعدادات في الهواء الطلق في Glen Helen لبدء السبق في عام 2021. Max هو وسيلة نقل أوروبية من بطولة MXGP العالمية وقد جاء إلى أمريكا ليطارد حلمه بالسباق تحت الأضواء في Supercross (مرة أخرى). نشأ متسابق سوزوكي في بريطانيا العظمى قبل أن ينتقل إلى الولايات المتحدة لسباق الهواة من أجل KTM. تحول Max إلى Pro في الولايات المتحدة وتسابق لبضع سنوات ، لكن مسيرته انطلقت حقًا عندما عاد إلى المنزل لسباق MXGPs. حتى الآن جاء أبرز مسيرته المهنية في عام 2017 عندما تعادل 1-1 ليفوز بفئة MXGP في موتوكروس الأمم. وصل ماكس إلى أمريكا قبل أكثر من شهر بقليل من مباراة أناهايم 1 ولسوء الحظ أصيب في وتر العرقوب قبل الجولة الأولى من المباراة لصالح سوبركروس. لا يزال ، بعد 4-1 / 2 أشهر من الدراجة ، كانت Anstie مثيرة للإعجاب خلال Nationals. التقينا به في خضم بعض الاختبارات خارج الموسم لمعرفة المزيد عن البريطاني والحصول على رأيه حول موتوكروس الأمريكية وسوبر كروس مقابل بطولة MXGP العالمية في هذه المقابلة.  

بقلم تريفور نيلسون

هل يمكنك أن تعطينا جزءًا صغيرًا من جزء من وقتك في الولايات وبريطانيا العظمى؟ لذلك ولدت في إنجلترا وتسابقت في إنجلترا حتى بلغت الثامنة من عمري حتى ذهبت إلى هولندا حيث تسابقت كثيرًا. تسابقت كثيرًا مع جيفري هيرلينجز وكان هذا بالتأكيد المكان المناسب لأكون هناك في بلجيكا وهولندا. عندما كان عمري 8 عامًا ، أتيحت لي الفرصة للمجيء إلى هنا في الولايات مع فريق KTM Factory Junior. تسابقت مع هواة عندما كان عمري 14 و 14 عامًا وكان من المفترض أن أصبح محترفًا بعد عام لكنهم غيروا القاعدة. لقد قاموا بتغيير قاعدة العمر من 16 إلى 18 عامًا ، لذا قال أحدهم إن علي إما التحول إلى Pro الآن أو الانتظار لمدة عامين آخرين. لذلك كان كل من حولي يطلبون مني أن أصبح محترفًا. انتقلت من Superminis إلى Mini O's في نوفمبر للاصطفاف في Glen Helen لأول مرة في أبريل. ثم في عام 2010 ، ركبت في Star Yamaha عندما كان عمري 16/17 ، ثم قررت العودة إلى أوروبا حيث تسابقت في سباق الجائزة الكبرى حتى هذا العام.

"بالنسبة للأوروبيين ، نركب في الهواء الطلق طوال العام ، وهذا ما يدفع لهم مقابل القيام به ، وهذا ما دفعهم عقدهم للقيام به. هذا هو ما يتدربون عليه ويضعون كل وقتهم نحوه. بينما في أمريكا يقومون بالكثير من Supercross ".

Max Anstie 2020 Redbud National 1قاد ماكس أنستي أول 11 لفة من الثانية 450 موتو في لوريتا لين ناشيونال # 2. تم تجاوزه من قبل أوزبورن وموسكين في اللفات الأربع الأخيرة وانتهى من السباق على المنصة في المركز الثالث. 

مقارنةً بالوقت الذي قضيته في بريطانيا العظمى للولايات المتحدة ، هل تفضل واحدًا على الآخر؟ أعتقد أن كلا من MXGP وبطولة الولايات المتحدة يتمتعان بصفات رائعة في كل منهما ، وأنا متحمس للغاية للذهاب إلى سلسلة Supercross العام المقبل. هذا ما تراه دائمًا في المجلات والتلفزيون ، لذا فإن أي شخص من أوروبا يريد بالتأكيد أن ينتهي به المطاف في سباق Supercross. سيكون الخروج للقيام بذلك ممتعًا ولكن يجب أن أقول إن سباق الجائزة الكبرى MXGP يتم تشغيله بشكل احترافي للغاية ، إنه يشبه إلى حد كبير الفورمولا 1 ، إذا كنت تعرف ما أعنيه. لكن بطولة AMA Motocross و Supercross تداران بشكل احترافي للغاية ولديك فرسان رائعون أيضًا. أعتقد أن كلاهما يقوم بعمل رائع عندما يتعلق الأمر بالسباق. 

Max Anstie 2020 Loretta Lynn National 2-2يعتبر فريق Twisted Tea HEP Suzuki جديدًا نسبيًا وقد تنافس سابقًا فقط في Supercross. الآن ، وضع Max Anstie الفريق على الخريطة من خلال جولاته الرائعة أثناء ذهاب الفرق إلى Nationals.

أي قارة لديها منافسة أقوى ، أوروبا أو الولايات المتحدة؟ انها حقا مختلفة تماما يتم سؤالي كثيرًا عن هذا خاصة عند الإشارة إلى Motocross des Nations. بالنسبة للأوروبيين ، نركب في الهواء الطلق طوال العام ، وهذا ما يدفع لهم مقابل القيام به ، وهذا ما يفعله عقدهم. هذا هو ما يتدربون عليه ويضعون كل وقتهم نحوه. بينما في أمريكا يقومون بالكثير من Supercross. بالطبع تتوقع أن يبلي شباب بطولة العالم بلاءً حسنًا على مساراتهم الخاصة ، لأن هذا ما يفعلونه ، لكن الأمريكيين أيضًا يقومون بعمل جيد في حلباتهم الخاصة. الآن أنا أتحدث فقط في الهواء الطلق ، ولكن بالمقارنة مع الممارسين العامين ، وهو أمر خاص به ، ومجهز تمامًا بشكل مختلف عن الأطباء العامين. في حين أن الممارسين العامين لدي الخبرة وأعرف كيف ستسير الأمور على المسار ، وكيف ستتطور الأوساخ ، وكيف ستعمل الدراجة. أشياء كهذه ستحدث فرقًا كبيرًا.

Max Anstie 2014ركب Max Anstie فريق American Star Racing Yamaha في عام 2010 ، وركب الجولات الست الأولى من Supercross على هوندا CRF250 في عام 2012 بدعم من هوندا في أوروبا قبل العودة إلى MXGP لبقية العام. ثم عاد وركب Rockstar Suzuki على Supercross في عام 2013.

"كنت في MXON في عام 2018 حيث تغلب الأوروبيون على الأمريكيين. كان مسارًا أوروبيًا مُجهزًا ، وكان شيئًا على الطراز الأوروبي. بعد أسبوع واحد ، فاز إيلي توماك بمليون دولار في كأس مونستر ".

هناك اختلافات كبيرة بين حلبات البطولات الأمريكية والعالمية ، ولكن هذا موضوع شائع يجب طرحه على السائقين الأفضل. المستوى الأعلى لأي رياضة سواء كانت في أوروبا أو أمريكا مرتفع حقًا. كنت في MXDN في عام 2018 حيث تغلب الأوروبيون على الأمريكيين. كان مسارًا أوروبيًا مُجهزًا ، وكان شيئًا على الطراز الأوروبي. بعد أسبوع واحد ، فاز إيلي توماك بمليون دولار في كأس مونستر. إذا وضعت اللاعبين الأوروبيين هناك ، فأنا متأكد من أن إيلي كان سيضرب معظمهم. الأوروبيون والأمريكيون ، المستوى الأعلى لكل منهما ، رياضيون رفيعو المستوى للغاية. ويتعلق الأمر فقط بأي شخص يتم تدريبه على القيام بأكثر من الآخر. يتم تدريب أحدهم على القيام بالمزيد في الهواء الطلق والآخر مدرب للقيام بالمزيد من Supercross. 

هل هناك مهارة تعلمتها أثناء السباق في أوروبا والتي انتقلت بها إلى الولايات المتحدة؟ أشعر أنها عقلية العمل الجاد في أوروبا. أنا لا أقول أن الأمريكيين لا يعملون بجد ولكن العمل الجاد مصطلح فضفاض. أود أن أقول إنها الاستعدادات قبل الموسم. أعلم أنني تعرضت للإصابة قليلاً لكنني حاولت محاكاة نفس الشعور الذي يسبق الموسم قبل الذهاب إلى الهواء الطلق في أمريكا ، لأنني أعرف المستوى الذي يقودك إليه. في أوروبا ، لديك فترة أطول من المواسم والأمر كله يتعلق ببناء هذا المستوى الأساسي والصلابة والثبات.

جاء تسليط الضوء على مسيرة ماكس أنستي المهنية في سباق موتوكروس دي أمم لعام 2017 في ماترلي باسين في موطنه بريطانيا العظمى عندما أحرز ماكس هدفه 1-1 ليفوز بالمجموع الإجمالي في تصنيف MXGP ومساعدة فريق بريطانيا العظمى في الوصول إلى منصة التتويج في تصنيف الأمم. 

"لنفترض أننا في جلين هيلين وقد وصلت إلى هنا وهناك فريق Star Racing ورجال هوندا ورجال كاواساكي يطيرون بكل تأكيد ، ويخاطرون بكل شيء في يوم تدريب. بينما سأقوم بتشغيله عندما يحين وقت السباق ".

نوعا ما مثل العمل بذكاء وليس أصعب-حق؟ نعم ، أهم شيء في هذا العام ، ومع الخبرة التي أملكها ، هو ألا أحرق نفسي قبل يوم السباق. لنفترض أننا في جلين هيلين وقد وصلت إلى هنا وهناك فريق Star Racing ورجال هوندا ورجال Kawi يطيرون بكل تأكيد ، ويخاطرون بكل شيء في يوم تدريب. بينما سأقوم بتشغيله عندما يحين وقت السباق. أعتقد أن تعلم ذلك من أوروبا عندما يكون موسمًا طويلًا ، هو الوقت المناسب لتشغيله عندما يحين وقت السباق. لا أريد العودة إلى المنزل والتأكيد على أنني كنت بطيئًا للغاية اليوم لمدة ثلاث ثوانٍ لأننا وصلنا إلى نهاية الأسبوع وتغلبت على جميع اللاعبين الذين كانوا يسيرون بنفس السرعة التي كنت أسير بها هنا في غلين هيلين. أعرف كيف ومتى أتسابق. لا تريد أن تقلق كثيرًا بشأن التدريب ولكن من الواضح أن تطوير الدراجة شيء آخر. يجب عليك اختباره والشعور بالسعادة معه ولكن لا تظهر كل شيء عندما تكون في مسار التدريب.

Max Anstie_2020 Loretta Lynn Pro Nationalكان من المقرر أن يتنافس Max Anstie مع AMA Supercross في عام 2020 ، لكن إصابة قبل الموسم أبعدته عن Supercross هذا العام. وسيمنح Supercross في الدرجة الأولى 450 فرصة أخرى في عام 2021. 

بشكل أساسي ، أنت تدير مستويات الطاقة الخاصة بك على مدار الأسبوع. بالضبط ، يجب أن تكون مستويات الطاقة لديك مرتفعة عندما تصل إلى الخط في يوم السباق. شيء واحد لاحظته بالتأكيد هو مدى سخونة الجو في أمريكا. يمكنني القيام بحركتين مدتهما 30 دقيقة في يوم تدريبي ، ولكن بعد ذلك يجب أن أفعل ذلك مرة أخرى في عطلة نهاية الأسبوع ، لذلك ليس من المنطقي بالنسبة لي أن أحرق نفسي تمامًا قبل أن يأتي اليوم وقد أعمل أيضًا على بعض الشيء أشياء مختلفة. الأمر كله يتعلق بإدارة تلك العقلية ومتى ومتى لا تدفع نفسك. لا بأس تمامًا أن نقول ، "أنا لست مرتاحًا تمامًا الآن ، فلنأخذ العشرة الساخنة ، ثم نعود ونحاول تحسين الدراجة التالية." أكثر من القيام بذلك بدلاً من تحطيم عقلي لأنني لا أشعر أنني سريع بما فيه الكفاية. لقد تعلمت أن أستمع إلى نفسي وأثق بنفسي ويمكننا أن نبدأ القتال على منصة التتويج ولكن يجب أن تكون الحزمة بأكملها صحيحة قبل أن نفعل ذلك. 

Max Anstie 2020 Redbud National 1كان أفضل إنجاز لـ Max Anstie في سلسلة AMA National لعام 2020 هو المركز الخامس بشكل عام في لوريتا لين # 2.

في لعبة LORETTA LYNN الثانية ، حصلت على أفضل نتيجة لك للموسم مع المركز الخامس. هل كنت سعيدا؟ بالطبع بكل تأكيد! كان رائعا للفريق. لقد قادت الكثير من اللفات في ذلك الموتو الثاني حتى تحطمت أمامي مباشرة في جولتين لأذهب. لقد تعلمت أنه سيتم تقديم ما تم أخذه أيضًا ، وإذا التزمت باللعبة لفترة كافية ، فقد تكون محظوظًا وقد تكون غير محظوظ. لقد أضع نفسي في وضع جيد وركبت على ما يرام ، لم أشعر حتى أنني كنت أقود هذا الشيء الرائع لأكون صادقًا. كنت سعيدًا ، لقد تأثرت ، وكنت سعيدًا لأننا وضعنا الفريق على الخريطة. كان هذا هدفي ، هو رفع مستوى الفريق. أنا أؤمن يا رفاق ، وأؤمن بالأشخاص الذين حولي. أنا أؤمن بالعلامة التجارية ، وأؤمن بسوزوكي ، وأعتقد أننا يمكن أن نكون متنافسين على منصات التتويج ، والفوز بالسباق ، وأعلى 5s باستمرار سيستغرق الأمر القليل من العمل. كان لدينا موسمًا قويًا ، وانتهى بي الأمر بالمركز العشرة الأول في البطولة ، وتصدرت سوزوكي وكانت هذه هي المرة الأولى التي يخوض فيها الفريق سباقات في الهواء الطلق. كان لابد من القيام بالكثير من التعلم وعندما يتعلق الأمر بكولورادو ، كان علينا تشغيل إعداد مختلف تمامًا للدراجات. سوف نتحسن فقط من هنا وستكون تلك الخمسة الأوائل أكثر اتساقًا.

Max Anstie 2020 Redbud 2 National-81ماكس على الخط مع ميكانيكي في Red Bud.

سوف تكون SUPERCROSS جديدة تمامًا بالنسبة لك أيضًا. نعم ، من الواضح أن الدخول إلى Supercross سيكون مختلفًا تمامًا ولن أقلل من شأن ذلك وأنا أفتقر إلى خبرة Supercross وسيتعين على كلانا التعلم ، أنا والفريق طوال الوقت. أنا مستعد للتحدي وسنبدأ من هناك ، أنا سعيد بأهلي ، والرجال من حولي ، ولدينا القدرة على النمو وأن نكون فريقًا قويًا قويًا حقًا. 

كان من الرائع حقًا مشاهدة بعض الأداء القوي لسائقي سيارات سوزوكي هذا الموسم في الهواء الطلق. بلى. خاصة مع الأشخاص على Instagram الذين يدلون بآرائهم. إنهم لا يحبون Suzukis حقًا لكننا نحاول حقًا تقديم أفضل برنامج ممكن. على سبيل المثال البداية الكهربائية. يمكنهم ارتداء واحدة لكننا نحاول أن نجعل الدراجة خفيفة قدر الإمكان وعندما تضيف بداية كهربائية هناك ، فإنها تزيد أيضًا من الوزن. في الواقع ، من المفيد أكثر بالنسبة لي ألا أركب واحدة هناك لأن هذه هي الطريقة التي اعتدت بها على الوزن على الدراجة. ما زلنا نحاول تحسين الدراجة. 

 

قد يعجبك ايضا