ما بعد المباراة | ناشفيل خارقة

إيلي توماك يعود إلى القمة في ناشفيل!

أول سوبركروس على الإطلاق في تينيسي زود مشجعي ناشفيل الجدد بليلة مبهجة أخرى من سباقات سوبر كروس. يزداد الضغط على منافسي البطولة حيث نكمل الجولة الرابعة عشرة من موسم 2019. بعد بداية صعبة لليوم مرة أخرى كوبر ويب سحبها معا عندما تعد أكثر وانتهت على المنصة في المركز الثالث. ايلي توماك انتعش أيضًا من DNF في سباقه الحراري بسبب مشكلة ميكانيكية على دراجته. تأهل إيلي بعد ذلك من خلال LCQ وأصبح أول 450 متسابق منذ فوزه في LCQ والحدث الرئيسي في ليلة واحدة منذ عام 2013 عندما فعله رايان دنجي. كان الفصل 250 مثيرًا أيضًا لأنه كان مليئًا بقطع القلب لزعيم النقاط ومليء بالفرص للبقية. أوستن فوركنر أصيب ركبته في الممارسة ولم يتسابق ، ولكن بطريقة ما حافظ على النقاط. اقرأ كل شيء عن 2019 Nashville Supercross هنا مع موتوكروس أكشن "أعقاب".

2019 NASHVILLE SUPERCROSS | تغطية كاملة

صور بريان كونفيرس
قصة جوش موسيمان

تحطم كين Roczen ، Marvin Musquin تحطم ، يأتي Eli Tomac من الخلف ، Blake Baggett يسحق الصراخ وينقذ Cooper Webb في يوم عصيب ويحصل على منصة أخرى.

بعد الهيمنة على الجولات الست الأولى من بطولة الشرق 250 ، أوستن فوركنر تحطمت في يصيح خلال التصفيات، عانى من إصابة في الركبة وجلس خارج السباقات في ولاية تينيسي. لحسن الحظ ، حقق أوستن تقدمًا بـ 26 نقطة قادمًا إلى ناشفيل وهو نفس المبلغ الذي يكسبه الفارس عندما يحتل المركز الأول في حدث رئيسي. يحتل Chase Sexton حاليًا المركز الثاني في السلسلة وقد احتل المركز الثاني في Nashville مما أكسبه 23 نقطة. هذا يعني أنه حتى بعد فقدان السباق تمامًا ، لا يزال أوستن يتصدر النقاط بنسبة 3. 

مرة أخرى ، تم حرمان كين روكين من الفوز. لم يكن خطأه ، ولكن عندما تحطم جوي سافاجي ، لم يكن لدى كين مكان يذهب إليه. 

لسوء الحظ ، سيخرج هذا الحادث جوي سافاجي من السباق ويعيد كين روكزين إلى المركز 21.

كلمات من أعلى ثلاثة -

ايلي توماك يتحدث عن الانتقال من LCQ إلى الفوز بالحدث الرئيسي: "إنه صعب ، يمكنك إما استخدامه لصالحك أو لا ، أليس كذلك. كانت ميزتي هي أنني أبقيت جسدي دافئًا طوال الليل وشعرت أنني وجدت بالفعل مزيدًا من الإيقاع من خلال LCQ هناك. كانت جميلة رغم ذلك. بالطبع في الوقت الذي كان لدينا فيه ميكانيكي ، كانت الشاحنة (منطقة الحفرة) على بعد ميل واحد ، لذا كان على هؤلاء الرجال دفعها إلى الخلف. لقد كانت أزمة الوقت لكنها وصلت هناك. يا إلهي ، سكبها للتو بشكل رئيسي ، عدت للتو إلى أنفسنا القديمة. شعرت بالارتياح للقيام بذلك ".

بليك باجيت عندما سئل عن المسار قال: "لقد كانت بالتأكيد واحدة من المسارات التي بدت وكأنها مبتذلة للغاية ولديها قوة جر ولون الأوساخ كان رائعًا ، لكنها كانت زلقة للغاية وكانت الصيحات قاسية. كانت مقعرة للخارج وأحيانًا تحصل على جر وأحيانًا تصطدم بنفس المكان وتدور فقط لذا شعرت وكأنك تقاتل الدراجة كثيرًا. حتى عندما كان لديك ركض جيد ، شعرت وكأنك كنت تستخدم الكثير من الطاقة الليلة. كان الجزء العلوي من المنعطفات ممتلئًا جدًا وكان به شبق هناك ، وكانوا وعرًا جدًا. ثم الوصول إلى القمة سينهارون حتى لا يمكنك الرفض حقًا. وإذا قمت بذلك ، فقد انزلق نوعًا ما. كان لدي بعض النقاط الجيدة ، لكن إيلي ، أنت تعلم أن أفضل رجل فاز الليلة بالتأكيد. لقد استغل بعض الأماكن التي كنت أبطأ فيها قليلاً. حاولت التقاط ذلك وهذا نوع من ما فعلته ، لكنه هرب للتو. لذلك كان علي أن أتخلى عن الأمر للفريق بأكمله ، فهم وراءنا في محاولة لتحقيق هذا الفوز ، واعتقدت أنه سيكون هناك ولكن ليس الليلة ".

كوبر ويب: "عندما تكون في المقدمة ، كان الأمر جيدًا. لكن يمكنني القول أنهم كانوا يمسكون بي. لقد كان تقريبًا أحد تلك الأشياء حيث كنت أكافح نوعًا ما مع الخطوط وأحاول اكتشاف الصيحات وهذا وذاك. كان الأمر أشبه بـ "مرحبًا ، أريد أن أتعلم وأرى ما يفعله هؤلاء الرجال وأرى ما إذا كنت لا أستطيع الاستمرار في القيادة ومن ثم ربما أشعل هجومًا لاحقًا" أو شيء من هذا القبيل. من الواضح أنه لم يتم التمرين بهذه الطريقة. كما قلت ، المسار ، كان زلقًا للغاية بحيث لا يمكنك أن تكون عدوانيًا أو كان عليك حقًا تحمل زخمك والتحكم الجيد في دواسة الوقود. كما قلت ، بالنسبة لي كنت أحاول التقاط شيء ربما كنت أفعله أو لا أفعله ".

مارتن دافالوس: "لقد كانت صعبة خارج الموسم بشكل واضح. كسر رقبتي العام الماضي وإعادة بناء الرباط الصليبي الأمامي / الرباط الصليبي الأمامي. أحاول العودة ومن الواضح أنني لا أعتقد أن رقبتي ستكون مشكلة قادمة هذا الموسم. أشعر بشعور رائع في الرباط الصليبي الأمامي في ركبتي ، ولكن كلما بدأت في الركوب كلما زاد تنميل ذراعي. كان معصمي ينغلق وكان ينفخ. لقد كان شعورًا فظيعًا. عندما تتسابق ضد الأفضل في العالم وتستعد جيدًا ولا يمكنك تحقيق ذلك ولا يمكنك الركوب إلى أقصى إمكاناتك ، فهذا أمر محبط. لقد تحدثت إلى ميتش بعد دايتونا وكنت بحاجة لفعل شيء حيال ذلك. ذهبت لرؤية الكثير من الأطباء في كاليفورنيا واكتشفوا أن لدي وذمة الضفيرة العضدية في رقبتي. لذلك وضعوني تحت يوم الجمعة الماضي لمحاولة تهدئة رقبتي قليلاً ، إنها مجرد فوضى هناك. لم أركب سوبركروس منذ إنديانابوليس ، لقد ركبت قليلاً في الهواء الطلق لإجراء بعض الاختبارات لكني كنت أحاول فقط تهدئته قليلاً. لقد أصبح الأمر أفضل قليلاً ، لكنني استيقظت الليلة الماضية وأنا أشعر بألم شديد في ذراعي وتم إغلاق شركتي تمامًا وشعرت أن يدي تحترق. لذلك كان الأمر صعبًا بالنسبة لي. شعرت الليلة بشعور رائع. ارتكب الرجال خطأً بسيطًا واستفدت منه ، ووضعت نفسي في المكان المناسب وركبت بسلاسة. 

تشيس سيكستون يشاركه وجهة نظره حول إخراج جاستن كوبر منه: "لقد بدأت بداية جيدة جدًا ، وكان لدي بوابة جيدة حقًا وشعرت حقًا أن الليلة كانت ليلتي. لقد قمت للتو بتمرير سريع على جاستن وكنت بصراحة أحاول الذهاب والركض بعيدًا. كنت أعلم أنه سيكون مسارًا رائعًا. لقد قمت بقص الإيقاع على طول المدرجات ودخل في داخلي وليس لدي الكثير لأقوله عن ذلك. لقد كان من المشكل أن نزلنا كلانا ، خاصة في اللفة الأولى ، أعادنا إلى الوراء. لكنني عدت إلى المركز الثاني لذا لا يمكنني طلب المزيد. كنت أحاول فقط أن أخفض رأسي. كان مارتن يركب بشكل جيد ، لقد كان بعيدًا جدًا هناك. أنا سعيد لتعويض النقاط ، لقد كان من المشكل أن أوستن لم يكن يتسابق. ليست هذه هي الطريقة التي أريد بها تعويض النقاط ولكن يجب أن تكون هناك كل نهاية أسبوع. أنا فقط أحاول أن أضع رأسي لأسفل وأنا جالس في هذا المكان الثاني. أحاول فقط إحراز المزيد من التقدم والخروج متأرجحًا في Metlife وهذه المرة فقط اجعله يحدث. 

جوستين كوبر يتحدث عن إخراج نفسه وتشيس سيكستون: "لقد بدأت بداية جيدة حقًا ، اخترت بوابة في الطريق من الخارج وكان خطًا رائعًا. لذلك قررت المخاطرة بها هناك ، وقمت بقفزة رائعة وتمكنت من التقدم. شعرت بالرضا ثم بدأت على الفور. أعتقد أننا كنا 1 و 2 لذلك بدأنا القتال على الفور مع العلم أن هناك الكثير على المحك الآن مع خروج أوستن. أصبحت الأمور مجنونة بعض الشيء وفقط في خضم هذه اللحظة لم أرغب حقًا في التخلي عنها بهذه السرعة. انها تمتص للحصول على ثقوب وتخرج على الفور. بالتأكيد أردت العودة إلى الأمام. ذهبت لمنعه من تجاوزه في تلك الزاوية المسطحة وذهبت للابتعاد وشعرت أن دراجاتنا كانت متصلة نوعًا ما في تلك المرحلة وأخذنا نوعا ما إلى الأسفل وهو نوع من المشكله ".

اجتاز سياط Eli Tomac الكرة النارية الهائلة حيث فاز بسباقه الرابع هذا الموسم في أول سباق Nashville Supercross.

ظهر الكثير من المشجعين في ملعب تينيسي تايتنز نيسان. كانت هذه هي المرة الأولى على الإطلاق التي تتوقف فيها سلسلة Supercross في ولاية تينيسي ، وأثبت حشد ناشفيل لـ FELD أنهم اتخذوا خيارًا جيدًا بإضافة تينيسي إلى الجدول.

كان Ryan Dungey على المسار الصحيح لإثارة حماسة عشاق Nashville خلال حفل الافتتاح. كانت أداة النقر على الكعب مثيرة للإعجاب ، لكن يمكنك أن تقول إنه لا يتمتع بالمرونة التي يتمتع بها صديقه مارفن موسكين.

استمرت سلسلة الحظ السيئ لكين روكين في ناشفيل. لقد مر يومًا رائعًا ، وتأهل أولاً ، وفاز بسباقه الحراري وكان يبدو جيدًا بينما كان في المركز الثالث في الحدث الرئيسي. لسوء الحظ بالنسبة لكين ، في اللفة الثالثة كان يقترب من جوي سافاجي للمركز الثاني عندما اصطدم جوي في زاوية وركض كين في اتجاهه مباشرة. سقط كين فوق والجدار الترابي وفقد وقتًا ثمينًا على القادة. استيقظ في المركز الحادي والعشرين وانتهى بالمرتبة الثامنة. 

اكتملت جولة أخرى وشق كوبر ويب طريقه مرة أخرى إلى المنصة. كانت ناشفيل هي منصة التتويج العاشرة لكوبر لهذا العام ، وعلى الرغم من أنه لم يفز ، فقد عزز تقدمه بالنقاط على المركز الثاني. بعد ناشفيل ، يحتل كوبر ويب الصدارة بفارق 10 نقطة عن إيلي توماك ومارفن موسكين اللذين يتعادلان الآن في المركز الثاني في الترتيب. 

قال إيلي توماك عندما سئل عن الفجوة 21 نقطة في البطولة: "إنه لا يزال كبيرًا جدًا ، لكنه لا يزال ممكنًا. يمكن أن يذهب في كلتا الحالتين ، لكن يمكنني فقط أن أفعل ما يمكنني فعله كما تعلم. فقط حاول الحصول على المزيد من المكاسب ".

انخفض مارفن موسكين أثناء الركض في المركز الثاني خلفه في وقت مبكر من الحدث الرئيسي. كان خلف زميله كوبر ويب قبل أن يتحطم. لسوء الحظ استغرق مارفن بعض الوقت للنهوض. أعاد ترتيبه في المركز العشرين وشق طريقه حتى السادس في الوقت الذي طار فيه العلم المتقلب. 

عانى إيلي توماك من مشكلة ميكانيكية في دراجته أثناء قيادته السباق الحراري الذي تسبب له في DNF. ثم كان عليه أن يذهب من خلال LCQ للتأهل إلى الرئيسي. عندما سئل عما إذا كانت مشكلة الدراجة أثرت على ثقته بعد ذلك ، اعترف إيلي أنه كان صعبًا ، لكن كان عليه أن يثق في فريقه وميكانيكيته. كان يثق في أنه تم إصلاحه وقال إنه لم يشعر بأي خطأ في ذلك عندما كان يركب ، كان Eli KX450 لا يزال يدخن قليلاً بعد فوزه بالحدث الرئيسي أيضًا.

كانت بداية كوبر ويب صعبة ليومه في ناشفيل. تأهل العاشر ، أكثر من ثانية خلف كين روكين. ثم في وقت مبكر من السباق الحراري الأول ، بعد وقت قصير من التقاط هذه الصورة ، هبط عليه مايك أليسي وأسقطه أرضًا. في دفاع مايك أليسي لم يكن ذلك خطأه حقًا. كان مايك في الهواء بالفعل عندما قرر كوبر الانعطاف يمينًا وانتهى به الأمر تمامًا حيث كان مايك يهبط. لحسن الحظ بالنسبة لكوبر ويب ، لم يكن مصابًا وكان قادرًا على النهوض ومتابعة السباق. بعد فترة وجيزة ، انطلق راكبان آخران بقوة وتم وضع العلم الأحمر على السباق واستؤنف.

بدا جوي سافاتجي رائعًا في ولاية تينيسي ، فقد تأهل في المركز الرابع واحتل المركز الثاني في سباق الحرارة. لسوء الحظ ، فقد متسابق Monster Energy Kawasaki واجهته الأمامية عندما اقترب من الزاوية وتحطم. كانت الأوساخ في ناشفيل شديدة البقعة ، وانحني جوي بعيدًا جدًا عن الساتر الترابي وانحرف دراجته. مشى بعيدًا عن المسار ببطء ، مفضلًا كتفه ومعصمه. 

تأهل دين ويلسون في المركز الثالث ، واحتل المركز الرابع في سباق الحرارة الخاص به والمركز الرابع في الحدث الرئيسي. يبدو أن دين يتفوق عندما يتحدى الصياح كما لو كانوا في ناشفيل. قال العميد عبر Instagram: “4 في ناشفيل. كانت منصة التتويج في متناول اليد فقط لم تحقق ذلك. الشعور بالرضا وبفضل الحشد كانوا غير واقعيين الليلة الماضية لحفلات الافتتاح ، فقط استمتعوا بها لأن هذا لا يدوم إلى الأبد. شكرا على كل الدعم!"

بعد حصوله على المركز الثاني في إنديانابوليس ، كانت نهايات بليك باجيت السابعة والثامنة في الجولتين الأخيرتين. متسابق Rocky Mountain KTM جعله يرتقي في ناشفيل. كان يركض في المركز الخامس في اللفة الأولى وشق طريقه حتى المركز الثاني بنهاية السباق.  

تسببت ليلة عصيبة أخرى لمارفن موسكين في خسارة أربع نقاط أخرى على زميله كوبر ويب في البطولة. الآن ، بتأخر 21 نقطة مع بقاء ثلاث جولات على اليسار ، سيتعرض مارفن موسكين أو إيلي توماك لخطأ فادح من Webb للفوز باللقب. 

تحطم روني ستيوارت وتايلر إنتيكناب بقوة في أول سباق 450 هيت الليلة. نعلم حتى الآن أن روني فقد وعيه في الحادث وكان في الأصل يعاني من بعض فقدان الذاكرة. لكننا سعداء لسماع أنه استعاد ذاكرته منذ ذلك الحين. كما أنه يعاني من بعض الكدمات في الرئة والجزء العلوي من جسده. أعلن Tyler Enticknap على Instagram أنه أصيب بجروح L-5 في ظهره وكسر عجزه. نتمنى لكلاهما كل التوفيق في شفائهم!

سجل زاك أوزبورن المركز الخامس في الدور الرابع عشر. حتى الآن هذا هو أفضل زاك في موسمه 5 الصاعد.

450 نقطة خارقة (بعد 14 من 17 جولة)

1. كوبر ويب -309
2. ايلي توماك 288
3. مارفن موسكين 288
4. كين Roczen-267
5. بليك باجيت 238
6. دين ويلسون 220
7. كول سيلي 176
8. جوي سافاجتي -174
9. جاستن بارسيا 154
10. تشاد ريد 151

بعد عام 2018 تقريبي ، فاز مارتن دافالوس بسباقه الأول لهذا الموسم في ناشفيل. كما يواصل سلسلة الانتصارات في بطولة الساحل الشرقي 250 لفريق Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. 

تضيء فئة 250 East Coast الألعاب النارية حيث تسقط البوابة لأول حدث Supercross الرئيسي على الإطلاق في ولاية تينيسي. كان جاستن كوبر (خارج إطار الصورة) يمسك بالثقوب من الخارج البعيد مع تشيس سيكستون وميتشل أولدنبورغ خلفه مباشرة. 

يقود جاستن كوبر تشيس سيكستون وميتشل أولدنبورغ ومارتن دافالوس وبقية المجموعة في وقت مبكر من الحدث الرئيسي 250. بعد فترة وجيزة من هذا تشيس سيكستون ستضع بعض الضغط على جاستن كوبر وتمرير التقدم. ثم حاول زوايا فقط في وقت لاحق جاستن كوبر منع تمرير Sexton والعودة إلى الصدارة ، ولكن للأسف أخذ نفسه و Chase Sexton في هذه العملية.

بدا تشيس سيكستون وكأنه سيكون الرجل الذي سيهزم في فئة 250 بعد إصابة أوستن فوركنر. تأهل بشكل أسرع ، وفاز بسباقه الحراري وكان يقود الحدث الرئيسي قبل أن يخرج. بعد أن أخذ دراجته ، عبر سيكستون خط النهاية في المركز السادس عشر في اللفة الأولى. لقد وضع رأسه لأسفل على الرغم من ذلك وشحنه طوال الطريق من خلال العبوة ليحتل المركز الثاني ويقترب من مسافة 16 نقاط فقط خلف أوستن فوركنر في بطولة 2 إيست. 

 كان جاستن كوبر يركب بقوة عالية في وقت مبكر من الحدث الرئيسي 250. اعترف بأنه لم يكن يحاول إخراج نفسه و Chase Sexton ، لكنه كان متحمسًا ويحاول الاستفادة من الليلة مع عدم وجود قائد النقاط الحالي في السباق. تحطم جاستن كوبر للمرة الثانية بينما كان يشق طريقه من خلال العبوة ، لكنه تمكن من اللحاق بالركب والمركز الثالث. 

كان كايل بيترز يسير بشكل جيد في ناشفيل. مع فقدان العديد من أفضل الدراجين في مقدمة المجموعة في وقت مبكر من الحدث الرئيسي ، تمكن كايل بيترز ، وبراندون هارترنفت ، وميتشل فالك وغيرهم من إظهار مهاراتهم في مقدمة المجموعة. احتل كايل بيترز مكانًا على منصة التتويج لمعظم السباق ، لكن جاستن كوبر كان قادرًا على الالتفاف عليه بثلاث لفات ليذهب وحصل على المركز الرابع. 

على الرغم من أن أوستن فوركنر لم يتسابق ، إلا أنه حافظ على صدارة النقاط. على الرغم من إصابة ركبته الآن وقد تقلصت إلى 3 نقاط فقط. فقط الوقت سيحدد ما إذا كان أوستن سيكون قادرًا على التسابق في الجولتين الأخيرتين والمنافسة على اللقب.  

250 نقطة على الساحل الشرقي (بعد 7 من 9 جولات)

1. أوستن فوركنر 151
2. تشيس سيكستون -148
3. جاستن كوبر 144
4. مارتن دافالوس -115
5. ميتشل أولدنبورغ -105
6. أليكس مارتن -105
7. براندون هارترانفت -100
8. كايل بيترز -98
9. كايل كانينجهام 97
10. جوردان بيلي 76

حظي ميتشيل أولدنبورغ بفرصة رائعة للوصول إلى منصة التتويج في ناشفيل ، لكن الانزلاق في اللفة الأولى سيجعله يتراجع. اختار ميتشل دراجته وعاد لينهي المركز السادس.

واجه ميتشيل فالك مسيرة صعبة حتى الآن في موسمه الصاعد Supercross ، لكنه أظهر إمكانات خطيرة يوم السبت في ناشفيل. ركض في المقدمة في كل من سباقاته وأنهى في المركز الخامس في الحرارة والتاسع في الحدث الرئيسي. 

Rيستمر براندون هارترانفت في إثارة إعجابه بتاجر الدراجات في الصخور نهر ريفر ياماها. بعد الركض مقدمًا في الحدث الرئيسي ، كان يتراجع لينهي أفضل مكان في المركز الخامس.

نشر أوستن فوركنر على Instagram بعد السباق: "أهلا وسهلا كيف أردت أن تذهب. كما يعرف البعض منكم على نطاق واسع ، فقد شعرت بالرغبة في الصراخ ورفعت ساقي وفعلت شيئًا بركبتي في التدريب الثاني. حاولت الركوب في التمرين الثالث وكانت تقوم بإيقاع وحدث خطأ ما في ركبتي بالتأكيد. أشعر بخيبة أمل كبيرة في نفسي والوضع. لا توجد نتائج بعد الحصول عليها فحصها غدا. أحاول بذل قصارى جهدي ، لذا يجب أن أثق في الخطة التي يمتلكها. شكرا للجميع على الدعم المستمر ".

حصل أوستن فوركنر على نصيبه العادل من الحوادث أثناء التدريب والتأهل هذا العام ، لكنه كان دائمًا قادرًا على تجميعها معًا في الحدث الرئيسي عندما يكون الأمر أكثر أهمية. أخيرا نفد حظه. نأمل أن يتعافى أوستن بسرعة وأن يعود في سباق 250 الساحل الشرقي القادم في غضون ثلاثة أسابيع في إيست رذرفورد سوبركروس. 

أنهى كايل كننغهام المركز السابع للمرة الثالثة هذا الموسم. 

رايان سايبس أنهى المركز الثامن في سباق Supercross الثاني له هذا العام.

 

قال مارتن دافالوس إنه سعيد بالتواجد على المنصة ، قال: "كل ما فعلناه قبل أسبوع قد هدأ بالتأكيد رقبتي قليلاً وأعتقد أنني بحاجة إلى زيارة الطبيب مرة أخرى ومحاولة تحسين حالتي لأنني أريد أن أكون أفضل. أعلم أنه يمكنني أن أكون هنا وأعلم أنني عملت بجد مثل أي شخص آخر. إنها ليست مسألة ما إذا كنت في حالة جيدة أم لا. كل هؤلاء الدراجين يعرفون ، يجب أن تعمل الأشياء بشكل جيد حقًا لأننا نركب على هذا المستوى العالي. أنا من دواعي سروري أن أكون هنا (على منصة التتويج) وهذا رائع ".

2019 NASHVILLE SUPERCROSS | تغطية كاملة