MWR | 2018 CR125 ، A1 TALK ، نتائج أريناكروس

51fifty

#الأربعاء

جوش جرانت

لم يذكر اسمه: جوش غرانت
المصور: داريل ايكلوند
تاريخ: يناير 6، 2018
أسم الحدث: 2018 Anaheim 1 Supercross
المصور: داريل ايكلوند
عدسة: شنومشم f / شنومكس
البعد البؤري: شنومكسم
التعرض: 1/2000 ثانية
F-stop: f / 3.5
ISO: 1000

ضوءان ذو شقين: KALE ERICSON'S 2007 KAWASAKI KX300

KX250 2 السكتة الدماغية

"لقد كنت أقوم ببناء شوطتي كاواساكي KX2007 لعام 250 لبعض الوقت الآن. أنا بنيت في 300cc لإضافة بعض القوة الجادة. قائمة التعديلات تكاد لا تنتهي. شكرا لك وأحب مجلتكم! " -كالي إريكسون.

ملاحظة المحررين: يرجى الحفاظ على تلك الطلبات القادمة. إذا كنت تريد أن يتم تمييز دراجتك في "أضواء ذات شوطين" ، يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [البريد الإلكتروني محمي]. كل ما أطلبه منك هو إعطاء تفاصيل عن دراجتك ووصفًا تفصيليًا للبناء. يرجى أيضا إرسال بعض الصور من جوادك. من خلال إرسال دراجتك من أجل "ضوء سبوت ثنائي الشوط" ، فإنك توافق على الإفراج عن جميع حقوق الملكية للصور والنسخ إلى MXA. من فضلك لا ترسل لي بريدًا إلكترونيًا غير مرغوب فيه أو حاول بيع تذاكر حفلات تايلور سويفت لي أو البريد الإلكتروني العشوائي. سعيد بتقديم مدخنك.

هوندا CR125 الجديدة ذات السرعتين

2019 هوندا سي ار 125كان لدينا واحد من المعجبين في الدنمارك يرسلون صورة لمبنى يعمل عليه. محرك CR125cc محشو بهيكل هوندا CRF2018 450. نود ركوب هذا الشيء!

2018 450 فيديو شوت | نقدم لك الترتيب الأول من خلال السادس


51FIFTY ENERGY DRINK فريق سباق YAMAHA يبحث عن ميكانيكي كامل الوقت

كايل تشيشولمهل أنت ميكانيكي تتطلع للدخول في هذه الصناعة؟ ها هي فرصتك.

موضع: ميكانيكي فريق سباق المبتدئين ، بدوام كامل
اﻟﻌﻨﻮان موريتا ، كاليفورنيا - يتطلب بعض السفر

يبحث فريق 51FIFTY Energy Drink Yamaha Race عن ميكانيكي بدوام كامل لمتجر السباق الخاص بهم في Murrieta ، كاليفورنيا. سيتطلب هذا الموقف تجميع وصيانة دراجات التدريب لراكبي الفريق كايل تشيشولم وهايدن ميلروس طوال موسم سوبر كروس 2018. يجب أن يكون مقدم الطلب مرتاحًا مع بعض السفر حيث سيسافر الميكانيكيون من وإلى مسارات التدريب في أيام ركوب الخيل وسيحضرون جولات West Coast Supercross المختارة. المعرفة الأساسية للدراجات النارية إلزامية لأن هذا موقف مبتدئ. الرجاء التواصل [البريد الإلكتروني محمي] تطبيق.

قالوا عنه | عَنْهيم 1

A1 كين روكزنكين روكزن- "في وقت سابق ، قلت إذا فزت أو حصلت على المركز الثالث أو الخامس ، لا يهم وسأكون سعيدًا ، ولكن عندما خرجت عن المسار ، كان ذلك مهمًا بالنسبة لي. انا حقا اردت الفوز لقد شعرت بالصدمة لأنه في منتصف الطريق ، كانت لدي السرعة وكنت أمسك بهؤلاء الرجال ، لكنني ارتكبت خطأ حيث قمت بتنقيط وسحب حذائي على الأرض وكاد أن يتحطم. كنت أركب قليلاً وحاولت التخلص منه ، ولكن في النهاية حاولت الحفاظ على ذكائه. لم أكن أرغب في فعل أي شيء غبي لأن هناك الكثير من السباقات المتبقية. كلما فكرت في الأمر ، المركز الرابع ليس سيئًا للغاية. كان يمكن أن تكون لدينا ليلة أسوأ بكثير ، وأعتقد حقًا أنه بدون هذا الخطأ كنت سأكون على المنصة. كان هناك بعض الأعصاب على الخط فقط بسبب نقص الخبرة بدءًا من 20 متسابقًا. لقد أخطأت نوعًا ما في المرتين وألقيت القابض ، لذلك كنت بعيدًا جدًا في الحدث الرئيسي ، والذي كان بسيطًا بعض الشيء. أعتقد أنه لو حصلت على بداية أفضل ، لكانت ليلتي أفضل. أنا سعيد لوجودي هنا ومتحمس لمواصلة السباق ".

A1 كول سيليكول سيلي- "إنه شيء نموذجي أن تقوله بعد أنهايم 1 ، ولكن من الجيد إخراج أول واحد من الطريق. أعتقد أن الأعصاب حصلت على أفضل ما لدى البعض منا. لم أكن متأثرا حقا كيف ركبت. شعرت بدراجتي على ما يرام ولكني كنت ضيقة جدًا. أنا نوعًا ما أترك الدراجين الآخرين يمليون وتيرتي ، لذلك كنت أشعر بالصدمة. مع كونها الأولى ، يمكنني أخذ كل هذه الأشياء والتعلم منها والانتقال إلى المرحلة التالية ".

كايل تشيشولمكايل تشيشولم- "العشرة الأوائل طريقة جيدة لبدء الموسم بالنسبة لي. لقد عملنا جميعًا بجد خلال موسم الركود ، ولتسجيل النهاية الصلبة مثل هذه هي بالتأكيد خطوة في الاتجاه الصحيح. إنني أتطلع إلى البناء على ذلك طوال العام ".

A1 آدم سيانسيارولوآدم سيانسيارولو- "الليلة بدأنا بداية جيدة ومن الجميل الحصول على بعض النقاط الجيدة. لا يمكنني أن أتأجج في المركز الثالث لأنني أعلم أنني قادر على المزيد ، لكنني كنت عصبية جدًا لكوني جزءًا من السباق الأول من الموسم لأول مرة وجميع الأعصاب التي تأتي مع ذلك. أعتقد أننا في وضع جيد لبقية الموسم ".

A1 جوي سافاتجيجوي سافاتي- "أنهايم هي واحدة من تلك السباقات التي تشعر فيها بالرضا بشكل خاص عندما تغادر بصحة جيدة ونتيجة قوية. مع كل ما يمكن أن يخطئ في السباق الافتتاحي مثل الإصابة أو النهاية السيئة ، شعرت أننا في وضع جيد بشكل عام ولدينا أشياء يمكننا استخدامها للاستفادة منها في نهاية الأسبوع المقبل. سنعود إلى المنزل ونعمل على العودة أقوى في هيوستن ".

A1 مارفن موسكينمارفن موسكوين- "الفوز الليلة لم يكن متوقعًا بالتأكيد. لقد كان يومًا صعبًا ، لكنني حاولت أن أبقى هادئًا ، وأعتقد أننا حققنا ذلك ".

شين مسيلراثشين ماكيلراث- قال ماكلراث في المؤتمر الصحفي بعد السباق "هذه سنة كبيرة". "حصل الساحل الغربي على الكثير من المنافسة من العديد من الفرق أيضًا. لم أشعر قط بهذا القدر من الأعصاب ".

ويستون بيكويستون بيك- "سار اليوم بشكل جيد. من الواضح أنني أصبت بالتهيج في أنهايم 1 ، حيث كان السباق الأول من العام الجديد. كان هناك الكثير مما يحدث مع كل تغييرات الفريق. شعرت براحة شديدة في الممارسة. لم تكن أوقات التصفيات انعكاسًا حقيقيًا لما كنت أشعر به على المضمار ، لأن الجميع كانوا قريبين جدًا من السرعة. أنا من النوع الذي يعمل بشكل أفضل في حالات السباق ، على أي حال. كان لدي بداية لائقة في السباق الحراري وانتهت في المركز الخامس. لقد قتلته منذ البداية في الحدث الرئيسي وحصلت على الدور الأول في المركز الرابع. لقد تجاوزت المركز الثالث وشعرت أنني بحالة جيدة ، ولكن بعد ذلك ارتكبت بعض الأخطاء في الصاعد وتركت بعض اللاعبين من قبلي ".

جوستين هيلجاستن هيل  "كونك التصفيات الأسرع كان بداية جيدة للموسم. لسوء الحظ ، شددت في الحدث الرئيسي وركبت مثل دمية. لا يمكنك الفوز بالسباقات عند إمساك الدراجة مثل الغوريلا. كنت أحاول أن أضغط بقوة على المسار وارتكب أخطاء غير معتادة. كنت أحاول قضاء الوقت في المواضع حيث لا يمكنك قضاء الوقت. كنت بحاجة إلى الاسترخاء ، وأعتقد أن هذا نتيجة الصدأ من الابتعاد عن السباق لبعض الوقت. أنا متحمس للعمل بجد هذا الأسبوع وإصلاح هذه الأخطاء ".

51fifty

PRO CIRCUIT 2017 و 2018 KX250F AIRBOOTS

التمهيد الهوائي Pro Circuitتتوفر الآن حتى نفاد الإمدادات ، أحذية Pro Circuit's لعامي 2017 و 2018 التي يستخدمها فريق سباق Pro Circuit وآخرين. سيحسن التمهيد الهوائي Pro Circuit أداء KX250F. تم تصميم حذاء Pro Circuit airboot لتحسين مسار دخول KXF ، وهو يسعى إلى تحسين "موجة السحب" لزيادة تدفق الهواء إلى المحرك وبالتالي زيادة القدرة الحصانية.

يتصاعد Airboot Pro Circuit على نفس قاعدة Airboot المصنّعة للمعدات الأصلية ، بما في ذلك الحاقن الثاني الموجود على airboot. تحتوي Pro Circuit على نسخة تناسب موديل 2017 KX250F وأخرى لتناسب موديل 2018 KX250F. مخزون محدود في متناول اليد.
يرجى زيارة www.procircuit.com لمزيد من المعلومات حول هذا المنتج ومنتجات Pro Circuit الأخرى. إذا كنت ستذهب إلى Adelanto GP للجولة الأولى من سلسلة BIG 6 GP ، فتأكد من التوقف وقول مرحبًا. ستكون Pro Circuit هناك.

نتائج أريناكروس - الجولة 1 | دايتون ، أوهايو

إيمان جافينحقق جافين فيث الفوز الأول لهذا الموسم.

AMSOIL Arenacross 250AX نتائج الحدث الرئيسي

1 - جافين فيث ، دونكومب ، أيوا (1-1)
2. ترافيس سيويل ، ويستفيل ، إنديانا (4-2)
3 - يعقوب هايز ، غرينزبورو ، نورث كارولاينا (3-3)
4. Jace Owen، Mattoon، Ill. (5-4)
5. كريس بلوز ، فينيكس ، أريزونا (2-9)
6. جاريد ستينكي ، وودلاند ، كاليفورنيا (6-5)
7 - دانيال هيرلين ، بيثيسدا ، أوهايو (7-6)
8. كودي فان بوسكيرك ، هارفارد ، إيلينوي. (9-8)
9. Lane Staley، Chillicothe، Ohio (14-7)
10. Kyle Bitterman، West Pelzer، SC (8-14)

غاريت مارشبانكسغاريت مارشبانكس. 

AMSOIL Arenacross AX Lites نتائج الحدث الرئيسي من الدرجة الشرقية
1. غاريت مارشيبانك ، كولفيل ، يوتا
2. هيث هاريسون ، سيلفرهيل ، علاء.
3. إسحاق تيسدال ، روبنسفيل ، نورث كارولاينا
4. جاريد ليشر ، الكرة الأرضية ، جا.
5. كايل بيترمان ، غرب بيلتزر ، SC
6. ريتشارد جاكسون ، هولدينفيل ، أوكلا.
7. جوردان بيلي ، أورلاندو ، فلوريدا.
8. جوش موسيمان ، مينيفي ، كاليفورنيا.
9. ديلان روس ، فلورنسا ، كين.
10. جيريمي هاند ، مانتوا ، أوهايو

جمع موس 2018 ربيع الربيع

سباق موسالتمهيد M1.3
-الشاسيه مصنوع من الجلد الصناعي المطلي بالبولي يوريثين المقاوم للتآكل والمرونة
- تم تصميم لوح TPU المقوى والكاحل ولوحات fot لتعزيز الاستقرار دون التضحية بالحركة
- يحمي جلد العجل الداخلي ذو الوزن الثقيل الوزن من التآكل ومقاومة الحرارة
- النعل المقوى بقصبة فولاذية صلبة يقضي على الثني ويوفر دعمًا فائقًا للقدم
-حزام إغلاق البلاستيك البولي يوريثين مع مشبك معدني قابل للتعديل وآمنة
- رغوة EVA الناعمة الداخلية معززة في مناطق التصادم تحسن من الراحة
- نعل خارجي من المطاط الصناعي متعدد الطبقات يدوم طويلاً ويوفر قبضة فائقة
-بوليستر بطانة داخلية فتيل رطوبة
تم اختباره واعتماده وفقًا للمعيار الأوروبي EN 13634: 2015

سباق موسXCR جوجل
- رغوة ناعمة متعددة الكثافة مع دعم من الصوف لتحسين الراحة ، وتوفر إدارة ممتازة للرطوبة وتزيل الأوساخ
- عدسة البولي كاربونيت نقية مع طلاء مقاوم للخدش ومضاد للضباب
- منفذ عين كبير لأقصى مشاهدة
-إطار البولي يوريثين المحقون مرن ودائم
- إطار مهوى يخرج الحرارة والعرق
-نظام مغذي مصمم لخلق ختم ثابت وملاءمة متوازنة
-حزام مطاطي مع طباعة سيليكون مبطنة يؤمن حملق
- واقي أنف متكامل للحصول على أقصى تغطية للتجميد
- تم اختباره واعتماده وفقًا للمعيار الأوروبي EN 1938: 2010

سباق موسM1 جيرسي
- بوليستر شبه مهوى
-تصميم مخصص طوق V- الرقبة
- نسيج تجفيف سريع يزيل الرطوبة بعيدًا عن الجلد ليبقيك جافًا ومريحًا
-أصفاد صغيرة متينة غير مقيدة
- رسومات عالية الجودة
- متوفر بمقاسات SM - 3X

M1 بانت
-هيكل من البوليستر عالي الجودة مع درزات مزدوجة وثلاثية
- رسومات عالية الجودة
- منطقة ركبة مفرطة بألواح داخلية جلد طبيعي محبب بالكامل
- لوحة مقواة من البوليستر المقوى
- تصميم بانت مريح ومريح
يسمح لك نظام تعديل الخصر من 3 نقاط بضبط الملاءمة
- متوفر بمقاسات 28 "- 42"

www.mooseracing.com

اشترك في إطعام الدردشة المفاجئة

المفاجئة الدردشة
إذا كنت من مستخدمي Snap Chat ، فأضفنا إلى قصصك. احصل على قمم التسلل لكل شيء موتو. اسم Snap Chat الخاص بنا هو موتوكروسكشن. أو فقط خذ لقطة من الصورة أعلاه وسوف تضيفها MXA تلقائيًا إلى خلاصتك.

EVS تطلق خط إنتاج 2018 وموقع ويب جديد

خبر صحفى: EVS Sports ، الشركة الرائدة في منتجات الحماية الممتازة للأخيرة
30 عامًا ، يسرنا أن نقدم كتالوج 2018 لدينا وموقع ويب جديد تمامًا وسهل التنقل.
تتميز تشكيلة 2018 بتصميمنا المبتكر لدعامة الركبة والأكثر اكتمالا من الرأس إلى أخمص القدمين
عرض منتج وقائي في الصناعة: واقيات الركبة والكوع ، أطواق السباق ، عواكس التجثم ،
بالقميص البالستي ، وطبقات TUG الأساسية ، وخوذات MX ، وجوارب MX ، وقفازات MX ، وخط MX كامل للشباب.
EVS لديها منتج لكل متسابق وكل حالة.

يمكن رؤية عرض المنتج الكامل لعام 2018 على موقعنا الإلكتروني الجديد التفاعلي. نقدم الآن
تجربة مستخدم محسنة بشكل كبير مع مواصفات المنتج المحسنة وانفجرت
طرق عرض التفاصيل. بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بتحسين عملية الخروج وجعلنا البحث أكثر
سهل الاستخدام وفعال.
اختبر موقع EVS الجديد بنفسك على: www.evs-sports.com
قم بتنزيل كتالوج EVS لعام 2018 هنا

الحديث MOTO مع الناس MOTO MINDED. انضم إلى مجموعة دردشة Facebook MXA

نحن نحب كل شيء موتو ونريد أن نجمع كل مدمني الدراجات النارية معًا في مكان واحد لمشاركة سنتيهم ، والأفكار ، والصور ، وإصلاحات الدراجة ، ومشاكل الدراجات والمزيد. للتحقق من ذلك أولاً ، يجب أن يكون لديك حساب Facebook بالفعل. إذا لم تفعل ذلك ، فليس هناك الكثير من العمل ويمكن أن يكون لديك اسم مستعار حتى لا يعرف أحد أنه أنت. للانضمام انقر هنا. بعد طلب الانضمام سنقبل طلبك بعد فترة وجيزة.

صورة كلاسيكية

ريكي كارمايكل وجيمس ستيوارت خلال مؤتمر صحفي في 2005 أنهايم 1 قبل سباق الطين الكبير.

51fifty

قد يعجبك ايضا